Топ зимних нешипованных шин 2021
ТОП-10: Рейтинг зимних нешипованных шин
| Модели нешипованных шин | Рейтинг | Цена |
|---|---|---|
| GOODYEAR Ultra Grip SUV+ | ⭐ 4,7 | От 6,100 |
| MICHELIN Alpin 5 | ⭐4,8 | От 8,000 |
| Pirelli Ice Zero FR | ⭐4,7 | От 10,000 |
| Bridgestone Blizzak VRX | ⭐4,5 | От 4,000 |
| Белшина Artmotion Snow | ⭐4,5 | От 2,200 |
| Bridgestone Blizzak Revo GZ | ⭐4,5 | От 3,400 |
| MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV | ⭐4,8 | От 17,000 |
| Yokohama Ice Guard IG50 | ⭐4,4 | От 3,400 |
| Toyo Observe GSi-5 | ⭐4,4 | От 9,400 |
| Continental ContiVikingContact 6 | ⭐4,3 | От 7,400 |
GOODYEAR Ultra Grip SUV+
Плюсы:
- Не поддается влиянию температуры – не плавится, не твердеет.
- Подходят для езды с середины осени и в начале весны.
- Тихая на любом типе асфальта.
Минусы:
- Не очень хорошо держит автомобиль на льду – машину начинает заносить.
| Зимняя нешипованная резина называется фрикционной, но в народе прибрело популярности простое слово «липучка». Водители, обсуждая шины, даже придают им такой характеристики, как «липучесть» на дороге, то есть, будет ли машина ехать ровно, без заносов. |
MICHELIN Alpin 5
Хороший, но не бюджетный вариант для умеренных, не сильно снежных зим. Особенно хорошо откликаются об этой нешипованной зимней резине водители из Крыма. Ключевая особенность –шины не «поплывут» даже при сильно плюсовой температуре, останутся в форме и не дадут ощущения езды на сдутых колесах. Но несмотря на известное имя, эта модель может уступать некоторым менее «именитым» производителям. Кроме цены, стоило бы отметить то, что у резины достаточно мягкая боковина, из-за чего даже легкая потертость приведет к разрыву с последующей полной заменой.
Плюсы:
- Стабильность при езде по сухому или мокрому асфальту.
- Сцепление с мокрым, сухим асфальтом, со слякотью.
Минусы:
- Сильно непредсказуемая на льду.
- Мягкая боковина, есть риск разрыва.
| Когда лучше использовать нешипованные зимние шины? Такие колеса больше всего подходят для межсезонья и не очень холодных зим, когда в шипованной резине нет потребности, а летняя уже не будет достаточно эффективна. Однако некоторые модели разрабатывались с учетом использования в регионах с низкими температурами. |
Pirelli Ice Zero FR
Многие автовладельцы рекомендуют данную модель для Петербургских зим – с сухой дорогой или сухим рыхлым снегом. Шины отлично подойдут как легковым автомобилям, так и внедорожникам, что значительно расширяет их сферу применения – можно приобрести на самые разные марки машин. Соблюдение технологии RunFlat – опционально, вы можете заказать липучки как с ней, так и без нее. Благодаря сбалансированному уроню мягкости – колеса не будут «плыть» при плюсовых температурах, что делает их подходящими для ранней весны и поздней осени.
Плюсы:
- Хорошо «гребет» по рыхлому снегу, вытягивает машину при пробуксовке.
- Мягкая, но не до того, чтобы плавиться при плюсовой температуре.
Минусы:
- Возможна неожиданная разбалансировка.
- Чистый лед и лед под снегом могут увести автомобиль в сторону.
Bridgestone Blizzak VRX
Опытные водители сошлись во мнении, что несмотря на среднюю ценовую категорию, эта модель фрикционной резины по-настоящему «липучая». Более того, она обладает достаточно уникальной характеристикой – более уверенно ведет машину на льду, чем другие нешипованные зимние шины из этого же сегмента. Немаловажно и то, что покрышки отлично смягчают неровности на дороге, что делает езду на них комфортной и предсказуемой. Максимальная нагрузка за одну шину – 475-900 килограмм, что зависит от выбранных диаметра, ширины и высота профиля. Стоит отметить, что выбор этих параметров достаточно велик.
Плюсы:
- Хорошее сцепление с разными поверхностями.
- Может с легкостью «вытянуть» машину при пробуксовке.
- Обладает хорошими тормозными и поворотными свойствами.
Минусы:
- После 100 тысяч километров может появиться легкий гул о время езды.
Белшина Artmotion Snow
Эта модель недорогих липучек отлично подходит для городской среды, и лучше всего показала себя в условиях северной зимы. Достаточно мягкая липучка, что делает ее наиболее подходящей для мокрой дороги и рыхлого снега, а вот на сухом асфальте следует быть аккуратнее! Модельный ряд представлен в самых востребованных диаметрах, ширинах и высотах профиля, так что эту нешипованную зимнюю резину можно без проблем подобрать под разные марки автомобилей. Обладает высоким показателем устойчивости к износу, и несмотря на свою цену, может смело конкурировать с моделями на 30% дороже из своей категории.
Плюсы:
- Хорошее сцепление на мокром асфальте и на рыхлом снегу.
- Нешумная, не слышно при низком шумоподавлении.
- Смягчает наезд на неровности.
Минусы:
- Нужно аккуратно водить на колее.
- Из-за мягкости может казаться, что шина приспущена.
Bridgestone Blizzak Revo GZ
Еще одна не самая новая, но точно проверенная временем модель – отличный вариант для городской езды, так как демонстрирует хорошие показатели сцепления с разным асфальтом. Сухой, мокрый, с рыхлым или утрамбованным снегом – неважно, какой асфальт под колесами, эта зимняя нешипованная резина отлично справится с любым. Имеет ассиметричный рисунок протектора, и не теряет своих свойств по мере уменьшения его глубины. Если вы ищите недорогой, но хороший вариант для умеренных зимних условий – эта липучка станет хорошим выбором, а благодаря разнообразию диаметров, ширины и высоты профиля подойдет на разные легковые автомобили.
Плюсы:
- Хорошо входит в повороты, не заносит автомобиль.
- Не ухудшает управляемость при тонкой корке льда.
- Бюджетная стоимость.
Минусы:
- Слишком мягкая, при плюсовой температуре «плывет».
| Конечно же, до того, как наступят холода, чтобы снижение температуры не застало вас врасплох. Кроме того, приобретение шин не в сезон позволит сэкономить на наценке «за актуальность». |
MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV
Симметричный направленный проектор, технология Seal, широкий выбор габаритов – все это ключевые характеристики высококачественной брендовой фрикционной резины для внедорожников. Так как это достаточно дорогостоящие колеса, не многие могут позволить себе их приобрести, но решившиеся точно не поменяют на другие. Благодаря сбалансированным характеристикам и высокому качеству – модель в зимний период такие же управляема и комфортна, как самая лучшая летняя резина в соответствующий сезон. Обеспечивает водителя хорошим сцеплением на снегу и асфальте.
Плюсы:
- Высокие показатели торможения.
- Комфортная управляемость, не уводит автомобиль вбок.
- Лучше всего подходит для южных зим.
Минусы:
- Со временем становится шумноватой.
- Очень дорогостоящая.
Yokohama Ice Guard IG50
Плюсы:
- Низкий расход топлива.
- Соотношение цены и качества.
- Устойчивость к низким температурам.
Минусы:
- Чувствительное давление, нужно особое внимание к этому.
- Слабая боковина, возможны разрывы.
Toyo Observe GSi-5
Липучка предоставит все необходимое для комфортной зимней езды – хороший разгон, небольшой тормозной путь, уверенность на поворотах и устойчивость к разным температурам. Отмечается, что резина уступает шипованной на льду, но не сильно – позволяет спокойно проехать по гололеду, или по притрушенному снегом. Изнашивается равномерно, может прослужить от двух и выше сезонов, не теряя качественных характеристик. Считается универсальной в плане марок автомобилей – модельный ряд имеет широкий выбор габаритов и скоростного индекса.
Плюсы:
- Не уводит машину в сторону на колее.
- Устойчивость к быстрому износу.
- Нет ощущения потери управляемости.
Минусы:
- Неуверенное аквапланирование.
- Ухудшается управляемость при температуре выше нуля.
Continental ContiVikingContact 6
Хорошая, но дороговатая резина, подходящая для легковых автомобилей разных марок, так как имеет широкий выбор габаритов. Оснащена технологией Seal, и опционально можно выбрать технологию RunFlat. Кроме того, благодаря ассиметричному рисунку протектора – обеспечивает стабильность на асфальте при северной зиме. Протектор не забивается снегом, хорошо очищается по ходу езды. Тихая и достаточно мягкая, при этом не плывет при повышении температуры до плюсовой. Может держать форму даже при +15.
Плюсы:
- «Выгребает» автомобиль из сугробов.
- Имеет хорошее сцепление с сухим и мокрым асфальтом.
Минусы:
На что обращать внимание при выборе «липучек»?
Nokian Hakkapeliitta R3
Отсутствие шипов в этой модели компенсируется технологией Nokian Cryo Crystal 3. Она представляет собой природные микрочастицы, которые по мере износа резины образуют на поверхности протектора тысячи острых граней. Благодаря этому заметно улучшается сцепление на укатанном снегу и льду. Протектор этих шин разработан таким образом, чтобы обеспечивать мощную тягу на скользких и заснеженных дорогах, высокий уровень акустического комфорта и топливную экономичность. Он получил большое количество самоблокирующихся ламелей на плечевых блоках, специальные ламели-помпы, помогающие эффективнее осушать пятно контакта, канавки треугольной формы в плечевых зонах для большей стабильности при движении по снегу и целый комплекс других эффективных решений.
Michelin X-Ice Snow SUV
Высокотехнологичная модель, объединившая в себе многочисленные достижения французских шинников. V-образный рисунок составлен из множества небольших блоков особой конфигурации, что обеспечивает отличную тягу, высокие тормозные свойства и стабильную курсовую устойчивость. Кроме того, большее число канавок и их тщательно выверенное расположение сводят к нулю вероятность аквапланирования. За надежность сцепления и управляемости отвечают 3D-ламели 2 типов, не только образующие большое количество острых сцепных кромок, но и повышающие жесткость протекторных элементов.
Continental VikingContact 7
Безупречный баланс эксплуатационных характеристик и эффективность работы в суровых погодных условиях. Компаунд этих шин адаптирован к зимним реалиям Северной Европы и Скандинавии – он остается эластичным даже в экстремальные морозы. В результате в любых ситуациях сохраняется контроль над машиной, достойная управляемость и мощное сцепление. Рисунок протектора отличается оптимальным коэффициентом пустотности – шина одновременно получила большую контактную площадь и множество сцепных кромок, образуемых дренажными канавками. А для повышения управляемости в сложных ситуациях блоки протектора соединены между собой специальными перемычками и смыкающимися ламелями.
Bridgestone Blizzak Ice
В этой модели главной изюминкой стал особый компаунд. Он отличается повышенной пористостью, благодаря чему эффективнее впитывает воду с дорожной поверхности. В результате контактная площадь подсушивается, а вероятность потери сцепления и сносов уменьшается. При этом резиновая смесь отлично сохраняет свою эластичность в широком температурном диапазоне. Для еще более надежного контакта грани протекторных блоков получили кромки особой конфигурации. Они увеличивают размеры пятна контакта и одновременно повышают оказываемое на него давление. В результате достигается отличное сцепление на обледенелых дорогах.
Goodyear UltraGrip Ice 2
Фрикционные шины, демонстрирующие безупречное поведение на обледенелых дорогах и в сильные морозы. Их блоки покрыты множественными активными насечками, которые помогают эффективнее передавать поперечные усилия при маневрировании, улучшают тормозные свойства и повышают надежность сцепления. А добавление в компаунд уникальных криоадаптивных компонентов наделило шины способностью изменять свои характеристики под различные погодные и дорожные условия. В результате эти шины отлично ведут себя на любых зимних дорогах. А для уверенного движения по рыхлому снегу предусмотрены плечевые блоки с рельефной поверхностью и канавки с открытым торцом.
Yokohama IceGUARD iG60
Производительные шины с асимметричным рисунком протектора, разделенным на несколько функциональных зон. Каждая из них обеспечивает безопасность и стабильность управления в тех или иных ситуациях. В результате достигается безупречный контроль поведения машины в любых условиях. Вся поверхность протектора покрыта густой сетью ламелей, которые создают тысячи граней сцепления, направленных в самых разных направлениях. Позаботились инженеры Yokohama и о безопасности на влажных дорогах – особый компаунд и специальные канавки эффективно подсушивают пятно контакта, повышая точность управления.
Hankook Winter i*cept RS2 W452
Модель, разработанная для дорожных и погодных условий европейской зимы. Поэтому она демонстрирует стабильность поведения и на заснеженных и обледенелых поверхностях, и на сухом чистом асфальте, и в оттепель. Профиль шин был оптимизирован для максимально эффективного распределения давления по пятну контакта – благодаря этому достигается стабильно надежная передача тяги и тормозного усилия дорожному полотну. Надежность сцепления и отличную управляемость обеспечивают многочисленные 3D-ламели. А развитая дренажная система быстро и полноценно выводит из контактной площади воду, снежную кашу и слякоть, не допуская потери управления и срыва в аквапланирование.
Nokian Nordman RS2
Шины с отлично сбалансированными характеристиками, обеспечивающие высокий уровень комфорта и безопасности на любых зимних дорогах. Особенность этой модели – эффективное сохранение рабочих характеристик при экстремально низких температурах вплоть до -65 градусов. Это обеспечивается уникальным компаундом, включающим значительную долю высокоэффективных кремниевых соединений, которые не позволяют резине дубеть на морозе. А за надежность сцепления отвечают многочисленные поперечные ламели, густо покрывающие всю поверхность протектора. Дополнительно повышают сцепные свойства и Z-образные канавки с зазубренными краями.
Toyo Observe GSi-6
В этих шинах используется модернизированная резиновая смесь, в которой использована уникальная технология Nano Balance, обеспечивающая отличное сцепление на влажной дороге без ущерба производительности на снегу и льду. Центральное ребро и расположенные возле него сдвоенные блоки обеспечивают протектору повышенную жесткость и улучшают поведение машины при перестроениях и прохождении поворотов. За улучшенное сцепление на льду отвечают ламели со спиралевидной кромкой и зазубренные грани блоков. А сочетание ламелей различной формы и конфигурации обеспечивает отличные тормозные свойства.
Kormoran Snow
Технологичная и доступная модель от дочернего предприятия Michelin. Рисунок протектора, унаследованный от старшей SUV-версии, ориентирован на обеспечение безопасности на любых зимних поверхностях. В его центральной части расположились блоки сложной многоугольной формы, каждый из которых образует большое количество разнонаправленных граней сцепления. А высокая плотность ламелизации значительно повышает сцепные свойства, а также способствует более эффективному отводу воды и снежной каши. Еще одна изюминка этой модели – ребра, покрывающие дно дренажных каналов и улучшающие управляемость шин на влажных поверхностях.
Рассмотренные зимние шины расположены нами в порядке уменьшения их совокупной оценки. Однако отметим сразу, что это мнение субъективное, пусть и экспертное. В то же время каждая из представленных моделей – это воплощение современных технологий и конструктивных решений, поэтому на практике они действительно показывают достойные результаты. В то же время ценовой диапазон здесь очень широк, что позволяет выбрать вариант на любой кошелек, не экономя при этом на качестве и своей безопасности.
Мнения о том, какие зимние шины лучше (прошедшие обкатку в прошлом сезоне или выпущенные в новом году с улучшениями, основанными на предыдущем опыте), среди специалистов и опытных автолюбителей расходятся. Единственное, в чём сошлись стороны, – это то, что при выборе зимней резины, нужно внимательно подходить к изучению характеристик отдельных моделей и необходимости смены летней резины на зимнюю при средней температуре окружающей среды от +7 градусов.
- MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV – от 13000 рублей.
- Bridgestone Blizzak Ice – от 4260 рублей.
- BFGoodrich g-Force Winter 2 – от 3920 рублей
- Yokohama Ice Guard IG60 – от 9014 рублей.
- Goodyear Ultra Grip Ice 2 – от 3000 рублей.
- Tigar Winter – от 4100 рублей.
- Continental ContiVikingContact 6 – от 9100 рублей.
- Bridgestone Blizzak Revo GZ – от 2680 рублей.
- MichelinX-Ice Xi3 – от 3000 рублей.
- Nokian Hakkapeliitta R2 SUV – от 6100 рублей.
Каждая из представленных моделей отличается высоким качеством и обеспечивает максимальную безопасность эксплуатации автомобиля на любой дороге в холодную погоду. Далее предлагаем ознакомиться с преимуществами каждой покрышки из топ-10 подробнее.
MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV
При выборе зимней нешипованной резины специалисты рекомендуют MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV. Она позиционируется в качестве новой модели покрышек, созданной специально для таких автомобилей, как BMW, Mercedes и Porsche. Её главное преимущество – контроль и точность управления при движении по мокрой и заснеженной трассе, а также улучшенная тяга на снегу. Дополнительное достоинство – официальная 5-летняя гарантия от производителя.
Такая шина не только эффективна и безопасна, но и отличается высокими декоративными качествами. Так, её спортивный дизайн подчеркивается «бархатными» надписями на резине, которые моментально выдают бренд и призваны выделить высокий социальный статус владельца.
Bridgestone Blizzak Ice
Модель Bridgestone Blizzak Ice входит в топ-10 лучших зимних нешипованных шин для легковых автомобилей по причине высокой износостойкости (на 22% выше, чем у других производителей), а также безопасности и эффективности покрышки на дороге. Такая шина на 10% уменьшает тормозной путь даже на обледеневшей дороге, а также обеспечивает лучшее сцепление по льду и снегу благодаря использованию новейшей технологии Active MultiCell Compound II. Водители, которым уже посчастливилось протестировать новинку, отмечают низкий уровень шума покрышки, по сравнению с изделиями конкурентов.
BFGoodrich g-Force Winter 2
Yokohama Ice Guard IG60
Для тех, кто желает подобрать оптимальный вариант зимних нешипованных шин, соответствующих характеристикам «цена/качество», лучше выбрать модель Yokohama Ice Guard IG60. Они обладают исключительными тормозными качествами на обледеневшей и мокрой поверхности, обладая:
- водопоглощающим компаундом люкс-класса;
- усовершенствованным рисунком;
- топливной экономичностью;
- запирающимися 3D ламелями;
- двойными микроканавками для обеспечения стойкости к аквапланированию.
Это одни из лучших бескамерных зимних шин для легковых автомобилей, способных прослужить до трёх сезонов постоянной эксплуатации в условиях российских дорог.
Goodyear Ultra Grip Ice 2
- Показывают отличные результаты в управлении авто при небольших температурах.
- Отличаются хорошей управляемостью по снегу и льду.
- Обеспечивают небольшой тормозной путь при торможении по снегу и льду.
- Характеризуются отличным сцеплением даже с обледенелой дорогой.
- Идеальны для эксплуатации автотранспорта при температуре окружающей среды ниже -25°C.
Инженеры потратили целых 3 года для того, чтобы создать шины, которые будут идеально подходить для российских дорог и стран Скандинавии. Потому Goodyear Ultra Grip Ice 2 пользуются высокой популярностью среди отечественных водителей. Известно, что компания не останавливается на достигнутом, продолжая исследования и готовясь создать шины, ещё лучше подходящие для использования в условиях экстремального холода.
Tigar Winter
Отличный выбор нешипованных шин для мягкой зимы – модель покрышек Tigar Winter. Они созданы для легковых автомобилей и отличаются оригинальным направленным рисунком протектора, гарантирующего хорошее сцепление с обледенелой дорогой. Кроме того, при их изготовлении использован особый состав резиновой смеси, благодаря чему покрышка отлично выдерживает резкие перепады температур. Ещё одно преимущество шины – это бесшумность при езде по ровному асфальтовому покрытию, которая для зимних покрышек, как правило, не свойственна.
Continental ContiVikingContact 6
Continental ContiVikingContact 6 – фрикционные зимние шины, которые одинаково подходят как для легковых автомобилей, так и внедорожников или кроссоверов. Они были специально созданы для холодных, заснеженных зим с гололедицей. Отличаются узким протектором, увеличивающим процесс трения и обеспечивающим лучшее сцепление с покрытием. Благодаря ассиметричному рисунку, а также технологии сдвоенных блоков Adaptive Twin Block, увеличивается площадь контакта с дорогой, повышая безопасность и управляемость автомобилем как при движении по снегу, так и сухой трассе. Уменьшение тормозного пути гарантирует центральная часть покрышки с ламелями синусоидной формы.
Bridgestone Blizzak Revo GZ
Современная нешипованная шина с ассиметричным рисунком протектора Bridgestone Blizzak Revo GZ создана специально для автомобилей, эксплуатируемых в условиях большого города. Благодаря своим уникальным особенностям она показывает отличные показатели при движении по дороге с любым покрытием. Покрышка уникальная своей износостойкостью, благодаря скрытым микроканалам, включенным в резиновую смесь шины и высвобождающимся в процессе износа резины.
Michelin X-Ice Xi3
Michelin X-Ice Xi3 идеально подходит для легковушек и минивенов. Z-образная форма ламелей этих шин улучшает их характеристики и делает более износостойкими. Также покрышка оснащена боковыми протекторными кромками, улучшающими устойчивость автомобиля на дороге и обеспечивая безопасность поездки. Дополнительно шины оснащены микрокромками, улучшающие отвод влаги и талой воды, защищая автомобиль от аквапланирования. Именно благодаря этим особенностям покрышки Michelin X-Ice Xi3 так ценятся среди водителей и считаются одними из лучшими среди зимних шин.
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV изготавливаются в диаметре от 15 до 21 дюймов. В их состав входит натуральный каучук, придающий им большую мягкость и эластичность, за счет чего такие покрышки считаются максимально устойчивыми к воздействию механических повреждений. Такие шины оказываются эффективными как на мокрой, так и сухой дороге и позволят «вытянуть» транспортное средство даже из самого глубокого снега или грязи. Многогранные элементы, скрытые в рисунке этих покрышек, обеспечивают максимальную безопасность на любой дороге, обеспечивая идеальное сцепление как с асфальтовым, так и грунтовым покрытием, и даже льдом.
Теперь вы знаете, какие выбрать зимние нешипованные шины, и сможете заказать лучшие покрышки для своего автомобиля.
Для ТОП-14 фрикционных шин, мы собрали разнообразные бренды которые при отсутствии шипов противоскольжения отличаются от шипованных моделей большим количеством глубоких и тонких поперечных ламелей, а также более мягким составом резиновой смеси.
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 25
Хороший наверное ролик. Есть текстовпя версия?
Мне известны хорошие отзывы экспертов о «близак», но они крайне чувствительны в эксплуатации не в мороз.
Изнашиваются быстро и теряют сцепные свойства.
Им нужна настоящая зима и в линейке нет ранфлет.
Хорошие же отзывы о Конти. Но и у них нет ранфлет.
У Хакки есть ранфлет, они просто хорошие. Но есть «но».
R первой генерации, 2014 года были просто великолепны.
У них были очень интересные микроламели.
Обеспечивали прекрасное сцепление.
Но сильно удорожали шину.
Сейчас таких микроламелей у современных R, R2, R3 — нет.
Правда — цена не уменьшилась.
Про близак строго противоположное мнение вашему. На морозе, от — 15 и ниже, видимо в порах вода замерзает, становятся скользкими. А в — 5 самое гуд. Откатываю третий комплекь, так что устриц ел.
Я сам на близаке не ездил (нет ранфлету «цепкой» модели) озвучил мнение достаточно компетентного продавца различных (что важно) марок шин.
Возможно, речь идёт о разных модификациях. У вас какая?
Кстати, даже если что то в ламелях или порах замерзает — странно.
Шина же деформируется и даже если недостаточно нагревается, но должно же выкрашиваться.
Продавца? Продавец рекомендует только то, на что большая маржа. Всегда. Только маржа имеет смысл. Даже для друга. У качественных опытных продавцов сменяется парадигма, он уже сам не замечает, что впаривает другу дичь.
Проверено на многих приятелях-продавцах.
ps
Не в ламелях замерзает, а в порах.
Бывает иначе, но редко.
И как раз для меня продавец НЕ рекомендовал близак.
Максимальная маржа у него на конти, а остановились мы на рекомендации Нокиан
Но так как у меня остаточная глубина на старых шинах 6 мм и им 2 года — решил пока новую не покупать.
так потому и не рекомендуют (и потому они все тесты проваливают), ибо цена на них занижена.
Но ничего. Вот недавно построили Бридж завод в РФ, подключили маркетинговые бюджеты, первые места в тестах, цены выросли на шины сразу (на модели этого завода). Так что четвёртый комплект близаков я по цене уже не потяну :))) Буду надеятся, что Тойо завод не построит (Ёка построила, цены тоже подскочили).
А ведь говорят с благими целями, для удешевления продукции нода переносить производство в РФ. Хотели как лучше, а вышло по Гайдару, выходит так?
Ну они сказали только половину фразы. Действительно удешевление, но не конечной цены, а себестоимости. Там на маржу скорее всего очередь из желающих.
Бывает иначе, но редко.
И как раз для меня продавец НЕ рекомендовал близак.
Максимальная маржа у него на конти, а остановились мы на рекомендации Нокиан
Но так как у меня остаточная глубина на старых шинах 6 мм и им 2 года — решил пока новую не покупать.
Продавец шины не испытывает, и даже представление не имеет как они ведут относительно друг друга в реале, оперирует только цифрами навара с их продажи и брошурками производителей…
Нормальный продавец делает выводы, опираясь на сведения из достоверных источников.
Вам, вероятно, просто не попадались продавцы НЕ идиоты.
Или вы невнимательны. Или — тему не читали.
PS я в данном случае не про материал, опубликованный «колесом». Я про собственное общение с другим продавцом.
Нормальный продавец, старается продать побольше того что выгодно ему… Ничего личного, только бизнес.
Крайне редко встречались продавцы, которые понимают что то, а не вычитали из брошурки.
А вы ищите целенаправленно. И найдёте нескольких из этих крайне редко встречающихся.
Тем более, что вам лично нужен по сути всего ОДИН продавец.
Вам же шины купить надо, а не состояние рынка мониторить.
Мне — шины купить.
Мне лично чтоб купить шины, продавец не нужен, в городе все равно нет продавцов которые разбираются, а шины я всегда покупаю через интернет… Заказал и привезли ТК.
А рядом со мной такой продавец есть. И прежде чем принять решение, я и его мнение выслушиваю.
Тем более, что знаю этого продавца примерно 15 лет.
А создателя фирмы — примерно 30 лет.
Тоесть, продавец, прочитал что то в "достоверных" источниках, вам рассказал чтоб вы у него купили… Ну да, продавец хороший…
Вы примитивно трактуете информацию. Каково ваше образование?
Посмотрел ваш профиль. В Электроуглях не мало образованных жителей. Но не мало и бывших «ЗК».
Поэтому вопрос актуален.
Какая связь между образованными жителями и продавцами, которые знают все про все шины🤔
Я например, в свое время катался на полигон шины тестировать… Уверен что ни один продавец у меня в городе не сможет сказать по всем шинам тормозной путь на разных покрытиях и скорость аквапланирования, плюс скорость износа. А в интернете я и сам могу посмотреть, плюс, продавец это посредник, который делает свою наценку, поэтому шины в интернет — магазинах намного дешевле чем у конечного продавца.
Связь непосредственная. Только адекватное образование даёт возможность анализа информации. В том числе извлечённой из помойки под общим названием "интернет".
Я сам на близаке не ездил (нет ранфлету «цепкой» модели) озвучил мнение достаточно компетентного продавца различных (что важно) марок шин.
Возможно, речь идёт о разных модификациях. У вас какая?
Кстати, даже если что то в ламелях или порах замерзает — странно.
Шина же деформируется и даже если недостаточно нагревается, но должно же выкрашиваться.
У нас в раллисаринтах примерно равны R2 R3 GZ VRX DMV2 VIKING7 из липучек. Более лучших липучек пока не попадается.
1. Bridgestone Blizzak VRX
Хоть в тестах шина и не демонстрирует особо выдающихся результатов, она обладает очень сбалансированными характеристиками и одинаково эффективно ведет себя на любом дорожном покрытии: снегу, льду, сухом и мокром асфальте. Это универсальное решение, которое обеспечит надёжную управляемость на любых зимних дорогах.
2. Continental VikingContact 7
Модель была представлена в зимнем сезоне 2018/2019 года.
Первое и значительное отличие 7го поколения «викингов» это дизайн протектора: теперь рисунок стал направленным, а не асимметричным как у предшественницы. В сочетании с обновлённым составом резиновой смеси и технологии 3D-ламелей, её устойчивость к аквапланированию увеличилась на 7%, тормозной путь на мокром асфальте сократился на 6%, а управляемость на льду и снегу стала лучше на 4%.
В многочисленных тестах шина стабильно занимает лидирующие позиции и доказывает, что готова к любым вызовам зимних дорог. Отличный выбор, как для города, так и за его пределами.
3. Goodyear UltraGrip Ice 2
Модель была представлена в 2014 году и до сих пор не утратила популярности среди водителей.
Она имеет направленный рисунок протектора, и свои лучшие качества раскрывает на сухом и мокром асфальте, где в тестах стабильно оказывается в числе лидеров по длине тормозного пути и управляемости. На льду и снегу её результаты уступают некоторым премиальным конкурентам, но не существенно.
Надёжный и хороший выбор для уверенного зимнего использования.
4. Michelin X-Ice XI3
В сравнении с предшественницей она имеет на 15% большее количество блоков протектора и оптимизированный состав резиновой смеси, за счет чего тормозной путь уменьшился на 7%, а разгонная динамика улучшилась на 17%. Также одной из особенностей модели являются нарезанные на всю глубину протектора ламели, которые сохраняют её высокие сцепные качества даже при 50% износа протектора.
В тестах на льду и снегу Мишлен демонстрирует стабильно высокие результаты, а её тормозной путь и управляемость нередко оказываются на одном уровне с шипованными моделями. При этом на сухом и мокром асфальте она также обеспечивает уверенное сцепление, что делает её надёжным и сбалансированным выбором для повседневной зимней эксплуатации.
5. Nokian Hakkapeliitta R3
Новинка 2018/2019 зимнего сезона, сменившая в продуктовой линейке популярную предшественницу – Nokian Hakkapelliita R2.
Модель сочетает в себе множество современных технологических решений, которые обеспечивают идеальный баланс между безопасностью на зимних дорогах и комфортом. Свои лучшие качества она в первую очередь раскрывает на зимних дорогах – льду и снегу, где в тестах регулярно оказывается в числе лидеров. На асфальте её тормозные качества и управляемость хуже, однако, поведение в целом стабильно и предсказуемо.
Однозначно достойный выбор для любых зимних условий.
6. Pirelli Ice Zero FR
Шина была запущена в производство в 2015 году и сменила в продуктовой линейке Pirelli Ice Control, в сравнении с которой она получила большую площадь пятна контакта: на 16% в центральной части и на 45% в плечевых зонах. В сочетании со специальным составом резиновой смеси и технологии 3D-ламелей это заметно улучшило сцепные и тяговые качества покрышки.
Шина отлично «чувствует» себя на снегу, обеспечивает хорошие тормозные качества на сухом и мокром асфальте, однако на льду уступает в тормозном пути и управляемости большинству соперников.
И, тем не менее, модель однозначно заслуживает внимания.
7. Hankook Winter I*Cept IZ2 W616
Модель была представлена в зимнем сезоне 2015/2016 года.
В отличие от симметричной предшественницы, W616 получила направленный дизайн. При этом корейские инженеры уменьшили размер блоков протектора, но при этом увеличили их общее количество на 20%. Также это позволило увеличить и количество ламелей, что отразилось на сцепных и тормозных качествах покрышки.
В тестах шина демонстрирует сбалансированные результаты на любом дорожном покрытии и по эксплуатационным качествам не сильно уступает большинству премиалных брендов, но при этом стоит заметно дешевле. Надёжный выбор для безопасной езды в зимних условиях за разумные деньги.
8. Nokian Nordman RS2
Если нет особого желания тратиться на дорогую Nokian Hakkapelliita R3, то стоит уделить внимание бюджетной линейке финского производителя – Nordman, которая выполняется на базе снятых с производства премиальных моделей. Так случилось и с Nordman RS2 – в прошлом это Nokian Hakkapeliitta R.
Шина имеет направленный рисунок протектора и обеспечивает отличную проходимость, управляемость и торможение на льду и снегу, где во многом превосходит даже премиальные аналоги. На асфальте есть сложности с поведением, но в пределах допустимого. Отличный вариант, особенно для городской черты, который вполне можно рассматривать в качестве альтернативы более дорогим моделям.
9. Yokohama Ice Guard IG50
Экономичная, комфортная и мягкая в ходу шина с асимметричным рисунком протектора. Свои лучшие качества раскрывает на льду и снегу, где обеспечивает короткий тормозной путь и уверенную управляемость. Также покрышка относительно неплохо ведёт себя на сухом асфальте, однако на мокрой поверхности имеет серьезные замечания касательно управляемости.
10. Dunlop Winter Maxx WM02
Модель была представлена в зимнем сезоне 2017/2018 года.
Дизайн протектора в сравнение с предшественницей существенно не изменился, но при этом был усовершенствован состав резиновой смеси, а количество ламелей увеличено на 17%, что в первую очередь улучшило её поведение на льду: согласно производителю, тормозной путь стал короче на 17%.
В тестах шина демонстрирует сбалансированные средние результаты на любой дорожной поверхности, без явных плюсов или минусов. Надёжная средняя шина для города и за его пределами.
11. Toyo Observe GSI-6
Одна из самых свежих моделей в топе, представленная в 2019 году.
Шина имеет направленный рисунок протектора с многочисленными ламелями и центральным ребром жесткости, которые улучшают её сцепные качества и управляемость. В сравнении с предшественницей её тормозной путь на снегу стал на 3% короче, на 4% на льду и на 17% на мокром асфальте.
В тестах свои сильные качества проявляет на льду и снегу, но при этом на асфальте также позволяет сохранить контроль над автомобилем.
12. Gislaved Soft Frost 200
Липучка с асимметричным рисунком протектора от шведского бренда Gislaved, который входит в немецкую группу Continental. Модель была представлена в 2016 году и является отличным соотношением цены и качества.
В тестах она демонстрирует средние или выше среднего результаты, не сильно уступая сцеплении, торможении и управляемости многим премиальным соперникам. Хороший выбор для тех, кто не хочет переплачивать за шины, но получить максимум контроля над зимней дорогой.
13. Kumho I Zen KW31
Хоть шина и не демонстрирует особо выдающихся результатов в тестах, явные недостатки у неё также отсутствуют. Свои лучшие качества она раскрывает на снегу, на льду и сухом асфальте ведёт себя слабее. Хуже всего – торможение и управляемость на мокром асфальте, однако контроль над автомобилем всё же сохраняется.
Хороший «середнячок» за свои деньги.
14. Nexen Winguard Ice
Шина с симметричным рисунком протектора, которая по уровню шума и тормозным качества на льду не сильно уступает большинству премиальных моделей. На снегу её поведение также достойно, а вот на асфальте есть сложности с торможением. И, тем не менее, это неплохой вариант для городской эксплуатации за разумные деньги.
15. Cordiant Winter Drive PW-1
Шина имеет ассиметричный рисунок с крупными и мощными блоками протектора, которые обеспечивают ей уверенное сцепление на зимних дорогах. В тестах она демонстрирует хорошие результаты и достойно смотрится на фоне более дорогих соперников. А потому, это хорошее и недорогое решение для города и за его пределами.
Читайте также: