Топ легких дисков r17

Обновлено: 09.01.2025

Несомненно, вес колес – важнейший параметр, от которого напрямую зависит «послушность» машины и ее управляемость. Многочисленные тест-драйвы неоднократно подтверждали, что автомобиль «обутый» в тяжелые диски, скорость набирает дольше, а на повороты реагирует медленнее. Кроме того, автолюбители и опытные водители единогласно соглашаются: громоздкие диски увеличивают нагрузку на подвеску, сокращая срок ее службы.

Поэтому, чтобы ваш автомобиль порхал по шоссе с легкостью бабочки, необходимо выбирать диски, масса которых не превышает 10 кг. Однако предложений литых дисков достаточно много и все они отличаются, в первую очередь, по весу. Как в таком случае не запутаться и выбрать легкосплавные диски легкие не только на словах?

В Интернет-магазине DiskiPlusрешили облегчить поиск и подготовили ТОП-5 самого легкого литья в одном из популярных размеров R 17.

2. Бренд Advan Racing тоже может похвастаться легкими литыми дисками на 17 дюймов. В частности, RG Cast , масса которых не превышает 6,89 кг. Модель выполнена из алюминиевого сверхпрочного сплава в классическом стиле. Ничего лишнего в дизайне – 6 тонких вогнутых внутрь спиц абсолютно не нагружают обод и создают эффект воздушности за счет выполнения функции вентиляции.

3. Не уступает в весовых параметрах и литье RC Cast от германской фирмы BBS. Масса одного диска этой модели составляет 7,26 кг. По форме они напоминает утонченную снежинку. Прутья горизонтально расширены, но визуально это незаметно – спицы кажутся тоньше, нежели они есть на самом деле. Благодаря такой хитрости, автомобиль смотрится элегантно и вполне изящно.

4. Легкие легкосплавы изготовляет и известная компания Enkei . Японские инженеры разработали модель PF01, которая характеризуется не только надежностью сплава и крепкостью структуры, но и небольшим весом. В размере R17 Enkei PF01 весят только 7,6 кг. 5 пар лучей гармонично разместились по всей окружности обода, равномерно распределяя ударную нагрузку. Диски Enkei улучшают плавность хода и помогают экономить бензин.

Посмотрите характеристики понравившихся моделей в Интернет-магазине DiskiPlus. ru . Здесь вы сможете купить литые диски известных торговых марок по оптимальной стоимости. Если модели нет в наличии, закажите нужный комплект у нашего менеджера. Мы сотрудничаем в заводами-производителями напрямую и гарантируем качество всей продукции, которая представлена на сайте.

Литые колесные диски привлекают своими многочисленными достоинствами. Машина приобретает респектабельный внешний вид, уменьшается время разгона, авто становится более управляемым, а за счет снижения массы колес повышается износоустойчивость ходовой части. Рейтинг литых колесных дисков поможет покупателю не заблудиться среди массы моделей, предлагаемых в магазинах, и выбрать действительно крепкие и надежные диски за небольшие деньги.

Недорогие диски (до 2000 руб.)

бюджетная стоимость
ходовой размер
серебристый цвет
качественная сталь

штампованные

Штампованные диски NEXT сделают машину более привлекательной и придадут ей особые эксплуатационные свойства, от которых зависит надежность и управляемость транспортного средства. Это наиболее дешёвый и распространённый тип дисков, которыми обычно оснащают машины на заводе. Простота ремонта и безопасность на дороге являются основными достоинствами этих конструкций.

копия оригинальных дисков VW Polo Sedan
невысокая стоимость
прочность конструкции
хорошо балансируются
качество на высоте

быстро забиваются грязью внутри

Обыкновенные штампованные диски, покрашенные в серый цвет и покрытые лаком. Подойдут для отечественных и импортных автомобилей, диаметр колес которых составляет 15 дюймов. Прочная надежная конструкция, изготовленная из легкого сплава, хорошо балансируется. Быстро забиваются грязью и требуют очистки.

Trebl X40021

низкая цена
внешний вид
хорошо балансируются
нет нарушения геометрии дисков

низкие показатели прочности и устойчивости к «усталости»
подвержены коррозии

Продукция фирмы TREBL выпускается на предприятиях, расположенных в странах Азии и представляющих собой новейшие автоматизированные заводы, где контроль качества осуществляется на каждом из этапов производства. Диски соответствуют всем международным требованиям, в частности стандарту ISO 9001. Это позволяет комплектовать авто в базе от GM, Ford, Volkswagen.

Средний сегмент (от 2000 до 10 000 руб.)

SKAD Брайтон

отличная балансировка
качество
современный дизайн
прочный сплав

слабое ЛКП

Диски SKAD Брайтон изготавливаются из высококачественного алюминиевого сплава на современном заводском оборудовании отечественным производителем. Поверхность конструкции тщательно обрабатывается и выравнивается, затем покрывается защитными веществами, которые предохраняют изделие от коррозии и продлевают срок службы. Минималистичный дизайн придает автомобилю изысканность и индивидуальность.

K&K Каррера

прочность
низкая цена
долговечность
легко моются

большой вес

Диски российского бренда K&K пользуются огромной популярностью среди автовладельцев во многих станах мира. Изделия с идеально точными габаритами и параметрами, соответствующими каждому типоразмеру. Подойдут для автомобилей с колесами диаметром 18 дюймов.

Yamato Sidzuoka

надежный сплав
хороший дизайн
лучшее лакокрасочное покрытие
крепкая конструкция

не для всех авто подходят

Японские литые диски из алюминиевого сплава черного цвета отличаются эстетическими свойствами и обладают хорошей устойчивостью к механическим повреждениям. Они прекрасно сбалансированы. Изделия покрыты защитным слоем.

Дорогой сегмент (от 10 000 руб.)

отличная прочность
умеренный вес
неплохая упругость
прочный сплав
уникальный дизайн
гарантия производителя

высокая стоимость

Тем, кто решил выбрать самые крутые диски для своего автомобиля, можно присмотреться к итальянской продукции серии Racing. Изделия производятся из алюминиево-магниевого сплава и подвергаются термоупрочнению, что позволяет создавать очень легкие и прочные литые диски ажурной формы. Подобными конструкциями оснащены гоночные автомобили, участвующие в чемпионате мира по ралли (WRC), а это несомненный показатель надежности и безопасности. Правда, купить себе такие модели сможет далеко не каждый, так как за один диск придется выложить около 30 тысяч рублей.

инновационные технологии
современный стиль
превосходное качество
низкая цена

много подделок

Диски от японского производителя Enkei отличаются превосходным качеством и точностью. Для их изготовления применяются качественные материалы и используются новейшие технологии. Интересные модели за вполне реальные деньги. По отзывам покупателей можно сделать вывод, что недостатков у этих конструкций почти нет. Они прослужат «верой и правдой» не один год, если избегать быстрых поездок по ямам.

BBS CH-R

малый вес
хорошее качество
прочность
современное производство

стоимость

BBS CH-R — легкосплавные литые диски для престижного автомобиля. В производстве своей продукции специалисты компании BBS внимание уделяют именно малому весу колесных дисков. Несмотря на небольшой вес, они хорошо держат и отдельные резкие удары, и воздействие незначительных по модулю, но повторяющихся нагрузок.

Лучшие производители

хорошее качество металла
долговечность продукции
разнообразный дизайн

неприятный запах первое время после начала эксплуатации

Отечественная компания выпускает продукцию, востребованную не только на российском рынке, но и в Германии, в частности, для автомобилей Фольксваген или Форд. Среди достоинств покупатели отмечают разнообразную модельную линейку, бюджетную стоимость, универсальность и отличное качество. Диски подходят для автомобилей разных классов: от бюджетных до элитных.

умеренная цена
гарантия от компании
современные технологии
долговечность изделий
стильный дизайн

большая масса

Основное кредо российской компании K&K — безопасность и надежность. Фирма выпускает диски для разных типов автомобилей (кабриолеты, кроссоверы, седаны, купе, универсалы). Диаметр изменяется в пределах от 13 до 20 дюймов. В производстве применяется оборудование из Германии GIMA. Каждое изделие проходит строгий контроль на качество, поэтому конструкции не деформируются. Из минусов пользователи отмечают большую массу, которая отрицательно влияет на маневренность машины и ее скоростные характеристики.

Yamato

устойчивость к ударам
стойкое внешнее покрытие
хорошая балансировка

высокая стоимость

Гармония и минимализм, надежность и устойчивость к агрессивным средам — главные качества, на которые обращают внимание лучшие производители литых дисков. И Yamato не исключение. Продукция этой японской компании популярна среди производителей во всём мире. Идеальное окрашивание — главное, но не единственное преимущество. Лёгкие, но маневренные конструкции отличаются сбалансированностью и обеспечивают высокий уровень точности управления. Краска имеет особый состав и успешно препятствует появлению мелких царапин и сколов. Из минусов — высокая стоимость премиум моделей и множество китайских подделок.

Число автолюбителей, которые делают выбор в пользу литых дисков для своих машин, ежегодно растет. Востребованность таких дисков объясняется их высокими эксплуатационными показателями в сочетании с вполне приемлемыми ценами.

Какие литые диски лучше выбрать

Оценить все преимущества литых дисков проще, сравнивая их с другими типами изделий – прежде всего, со штампованными, коваными и комбинированными.

По сравнению с моделями, изготовленными по другим технологиям, литые диски отличаются:

малым весом – они на 15-30% легче штампованных;
высокой теплопроводностью, что благоприятно отражается на тормозной системе;
устойчивостью к коррозии за счет покрытия оксидным слоем;
простотой балансировки за счет высокой геометрической точности исполнения;
богатым выбором.

Литые диски выбирают, основываясь на нескольких параметрах. Ширина обода – это расстояние между внутренними поверхностями бортовых закраин. Посадочный диаметр должен соответствовать такому же параметру шины. Диаметр посадочного отверстия сопоставляется с размером ступицы. Вылет диска – это расстояние между креплением и осью симметрии обода. Также стоит смотреть на число хампов – выступов, повышающих надежность крепления шины.

Выбирая литые диски, лучше в первую очередь рассматривать «родные» изделия, т. е. предназначенные для конкретной марки автомобиля. В интернете можно отыскать таблицы соответствия различных дисков тем или иным моделям авто.

Если вы планируете использовать диски преимущественно на грунтовых дорогах, нужно уточнить показатели прочности материала, из которого они изготовлены. Магниевые сплавы – самые легкие, но и более хрупкие. Алюминиевые отличаются сбалансированностью показателей и считаются более надежными в работе.

Лучшие отечественные литые диски

Популярность литых дисков отечественного производства связана с их доступностью: стоимость российских изделий существенно ниже цен на импортные аналоги.

1 литр). Зимний (Dover + hakkapelitta8) и летний (dezent + continental sport 5) комплекты теоретически по весу отличаются на 1,5 — 2 кг (сам не взвешивал). В связи с этим задался целью найти самые легкие диски R17, представленные на российском рынке, при стоимости в пределах 20000 рублей за диск! Пока нашел три варианта:
1. OZ Racing ALLEGGERITA HLT 8x17 et48 (17500 руб) — 7 кг!
2. ENKEI PF01 8x17 et50 (13300 руб) — 7,6 кг.
3. СЛИК L700 7,5x17 et-любой (10300 руб) — 7,8 кг.
Какие на ваш взгяд будут смотреться лучше всего, может кто еще подскажет варианты?

Volkswagen Golf 2014, двигатель бензиновый 1.4 л., 140 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — колёсные диски

Машины в продаже

Volkswagen Golf, 2013

Комментарии 57

Адван RSII 6.7 кг. 17 радиус

R17 Очень легкие модные WEDS Leonis MK! вес 7,2 кг при 17 диаметре это супер

Я уже год езжу на Slikax — 7,5 кг, очень доволен!

Что изменилось на легких дисках? плавность хода? расход меньше? подвеска долговечней?

Расход уменьшился на 0,2-0,4 л, плавность хода улучшилась, но это возможно из-за новых шин (перешёл на premium 6), диски надеюсь крепче литья — ещё никуда на влетал!( тьфу-тьфу-тьфу!)

R17 Очень легкие модные WEDS Leonis MK! вес 7,2 кг при 17 диаметре это супер

А у меня легче на пол кило)

Я продал лёгкие диски, на них ездить не комфортно

рэйс et 37 по легче наверно будет

Слик L-723 тяжелее на 0,1кг, но красивее

А L-732, на мой вкус, ещё симпатичнее! sliklineХочу их заказать, но изготовление 60-90 суток (экспериментальная модель) и надо ехать в Люберцы, чтобы определиться с цветом и заказать (там официальное представительство Slik в Москве и МО).

Модель — дело вкуса, а на счет представительства, так можно с ними по электронной почте общаться. Я именно так себе заказал.

Хочу посмотреть цвета "в живую", по картинкам трудно понять!

мне — дальтонику проще)))

Расскажите чем плох российский слик? Присматриваюсь к 15' ковке на фиесту, ценник приемлемый только у слика на дизайн почти пофиг главное 5 спиц.

Хорошие диски, особенно сейчас ассортимент значительно расширился, появился очень интересный дизайн!

Самый легкий диск из алюминиевых кованно-литых это Sparco Viper, но их больше не делают.
Некоторые лимитированные серии Rays (LM4, RE30, серия CN, но на нее много подделок), но будут стоить конских денег и грабли с разболтовкой.
OZ Racing этой серии — кольцевые диски, их задача смягчить гоночный поребрик на 100 кмч, поэтому их не куют, а льют, но на холодную. Диски очень эластичные и мягкие, требут проката 2 раза в год.
Kosei по соотношению цена-качество на сегодняшний день лучшие дешевле только б/у, но Kosei нет в разболтовке 5*112. Если я верно помню, это именно ковка.
У ENKEI ты выбрал самый неинтересный диск, лучше глянь на RPF1, очень достойное колесо, и это ковка а не холодное литье, но тоже грабли с разболтовкой.
Если заморачиваться, то достойные варианты есть, немного, но все будут Япония, большинство в разболтовке 110/114 онли,
На нашу машину легкой ковки что бы встала штатно не существует, я проверял. Ну или заказывать у Rays, они делают некоторые TE/RE модификации c кастомной разболтовкой, денег стоить будет как чугунный мост, дешевле сменить ступицу, чем найти диск под эту разболтовку за вменяемые деньги.

Да ладно несуществует?! Адван RSII 6.7 кг. 17й радиус. 112*5 брал за 90 кусков с Японии везли. Очень редкие и лёгкие ковка.

Это не ковка.
Имелось ввиду, что 4 года назад найти что то кроме заказного Rays было крайне сложно. Ковка была, но с весами у 5*114 было все ажурней.
Щас ситуация на рынке дисков изменилась

Представляю вашему вниманию самые лёгкие летние покрышки.

Почему важен вес резины

Чем меньше вес шин, тем меньше неподресоренных масс, меньше вибрации, у колеса меньше инерции.

Эксперты взвешивают шины, участвующие в испытаниях. К слову, самые тяжёлые 195/65 R15 весили 9,46 кг, а самые лёгкие — 7,1. Пять Матадоров легче, чем четыре самые тяжёлые шины того же размера.

Топ-3 самых лёгких летних шин 185/65 R15 2016

Nokian Hakka Green 2 (6,9 кг), победитель тестов со сбалансированными характеристиками. Эксперты Авторевю о Хакке: «Прекрасный вариант, хотя и не самый дешёвый»;
Goodyear EfficientGrip Performance (7 кг), тихие, комфортные и экономичные. Традиционно хороши на мокром асфальте;
Matador MP 44 Elite 3 (7,2 кг), крепкие, комфортные российские покрышки.

По результатам тестов 195/65 R15 2018-го года

По результатам тестов 185/60 R14 2019

Самые лёгкие — Nokian Hakka Green 2 (5,8 кг). Добротные шины с бессрочной гарантией.

На втором месте польские Sava Perfecta (6,1 кг). Стабильные и недорогие покрышки.

На третьем — Nordman SX 2 (6,3 кг). Сбалансированные характеристики и цена ниже, чем у Нокиан.

Эта запись продолжение трилогии Летние шины (Вес шины).

Продолжу делиться приобретенными знаниями полученными при поиске летней резины. Напомню, что я рассматриваю шины через призму веса. Если вам этот параметр не важен, а словосочетание неподрессоренные массы вызывает легкий вопрос на лице, то лучше сразу закрыть эту страницу и не задавать вопросы типа "зачем на авто 120л.с. заморачиваться по весу?"
Отвечу сразу — Именно для маломощных авто вес неподрессоренных масс оказывает большее влияние на динамику, чем на авто 200л.с. и больше. Чем авто слабее — тем сильнее влияние, и наоборот.
Если есть желание разобраться — читаем все сначала.
Влияние диаметра/веса дисков на динамику
Летние шины. Часть №1 (Вес шин)

Итак. Следующий критерий — индексы шины.

В отличие от дисков, вес шин производителем нигде не указывается. Более того мало кто при выборе покрышек обращает внимание на этот параметр. Вообщем найти информацию о весе шины ооочень тяжело.
Но в отличие от диска вес шины даже больше влияет на динамику авто, т.к. шина находится дальше от центра колеса. А чем дальше от центра колеса находится основной вес, тем сложнее повернуть/остановить колесо.

Факторы влияющие на вес шины:
1) Размерность шины. Логично предположить, что при прочих равных условиях, чем уже и ниже шина тем она легче.
2) Толщина боковины. У разных моделей шин она разная. Соответсвенно, чем толще боковина, тем тяжелее шина.
3) Сильнее всего на вес шины влияет усиленная боковина — Extra Load. В среднем добавляет +1кг на шину.
4) В меньшей степени на вес шины влияет индекс нагрузки. Индекс нагрузки показывает предельную нагрузку на шину для легкового автомобиля

Не стоит покупать шину с индексом нагрузки на несколько значений больше чем рекомендовано производителем авто. Во-первых это влияет на вес шины из-за того что корд толще и/или больше слоев корда в шине. Во-вторых — чем выше индекс нагрузки, тем жёсче шина и меньше комфорт. Ставить шину с индексом нагрузки намного ниже рекомендованной производителем просто не безопасно, не говоря уже об увеличенной вероятности появления грыж. Для 308мых рекомендованный индекс нагрузки — 91. Рекомендую выбирать шины в диапазоне индексов 89-93 в зависимости от суровости дорожного полотна и предполагаемой загрузки авто.

Раз уж мы заговорили про индексы, то стоит рассказать и про индекс скорости.

Индекс скорости показывает максимальную допустимую скорость движения при максимальной нагрузке на шину.

Чем ниже индекс скорости, тем мягче состав резины, тем лучше такая шина проходит мелкие неровности. Чем выше индекс скорости, тем жестче состав резины. Передается все мелочь дорожного полотна на руль. Кроме того, резину с высокими индексами скорости нужно прогревать, чтобы она раскрыла весь свой потенциал, а так же стала комфортней. Хочется добавить, что износостойкость резины зависит от параметра tread wear index. Чем он ниже, тем быстрее изнашивается резина. Как правило этот параметр ниже у низкоскоростный шин/зимних шин и выше у высокоскоростных/летних шин.
Поэтому и тут не нужно сильно отклоняться от рекомендаций производителя. Для 308ых этот индекс V на лето. Я бы рекомендовал +/- один индекс.

Вернемся к весу шин.
Самыми легким шинами по заверению маркетологов являются:
1) Dunlop SP Sport Maxx RT. в размере 225/45 r17 вес составляет 8,4кг
2) Continental ContiSportContact 5. в размере 225/45 r17 вес составляет 8,8кг

Есть на драйве даже подтверждения того что данлоп именно столько весит, но есть и опровержение. Когда сёрфил по драйву видел их на весах с весом и в 8,4 и в 9,2 кг. Возможно разница заключается именно в параметре XL.

По контику доказательств взвешиваний нет. Но судя по списку ниже и по тому, что вес 225/50 R17 составляет 9,5кг. (Сам взвешивал) вес в 8,8кг за 225/45 r17 — не очень похож на правду. Скорей всего в реале 9,2кг

Выложу тут информацию по весу шин, которую удалось собрать по разным источникам.

Список (Таблица) весов шин:
Bridgestone Turanza T001 205/55 R16 — вес 10кг.
Bridgestone potenza s001 225/45 R17 91Y — вес 11.5кг
Continental ContiSportContact 5 225/45 R17 91Y — вес 9кг
Continental ContiSportContact 5 — 225/45 r17 — вес 9,5кг
Continental Contipremiumcontact 5 — 205/55 R16 — вес 8,6кг
Dunlop sport maxx rt 225/45 R17 91Y — вес 9,2кг
Dunlop sport maxx rt 225/45 R17 91Y — вес 8,5кг
Dunlop SP sport maxx 225/45 R17 91W — вес 10кг
Dunlop SP sport maxx tt 225/45 R17 91W — вес 11,2кг
Dunlop SP sport LM703 225/45 R17 94W — вес 11кг
Dunlop SP sport LM704 225/45 R17 94W — вес 11,2кг
Dunlop SP Sport FastResponse 205/60/16 — вес 9,8кг
Federal 595 RS-R 225/40 R18 вес 11,3кг
Fulda sportcontrol 225/45 R17 91Y — вес 10.1кг
Goodyear eagle f1 asymmetric 2 225/45 R17 91Y — вес 10,2кг
Goodyear eagle f1 asymmetric 2 225/45 R17 91V — вес 9кг
Goodyear eagle f1 asymmetric 225/45 R17 91Y — вес 10,2кг
Goodyear EfficientGrip Performance 205/55 R16 — вес 7,8кг
Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 — 225/45 R17 R17 — вес 9кг.
Hankook ventus v12 evo k110 225/45 R17 91Y — вес 9.7кг
Hankook ventus v12 evo k110 205/50 R16 — вес 8,5кг
Hankook k117 ventus s1 evo2 225/45 R17 91Y XL — вес 9.9кг
Michelin Pilot Sport 3 — 205/55 R16 — вес 8,1кг
Michelin Pilot Sport 3 — 225/40 R18 — вес 9,3кг
Michelin Primacy 3 XL — 225/45 R17 — вес 9,9кг
Michelin Primacy 3 XL — 235/45 R17 97W — вес 9,9кг
Nokian Hakka black 225/45 R17 94Y — вес 10кг
Nokian Hakka Blue 205/55 R16 — вес 8,3кг.
Nokian Hakka Blue 225/45 R17 94V XL — вес 9,7кгg
Pirelli p zero rosso asimmetrico 225/45 R17 91Y — вес 11кг
Pirelli Cinturato P7 205/55 R16 — вес 8,3кг.
Toyo Proxes CF2 225/45 R17 — вес 10кг

Выглядит не внушительно. Но поверьте, найти вес шин в интернете ооочень тяжело!
Китайскую резину не рассматривал, т.к. судя по найденным немногочисленным отзывам вес в 17 размере достигает 13 кг. у некоторых экземпляров.

Все веса являются примерными. т.к. практически никто не указывает индекс скорости, нагрузки и наличие/отсутствие у шины усиленного борта. Кроме того как выяснилось вес шины так же зависит от страны производителя шины, поэтому в одном размере но из разных стран одна и таже резина может весить по разному.

Выводы: Находите отзывы в интернете накидывайте на рассмотрение несколько вариантов, едте в магазин и взвешивайте шины собственноручно. Только так можно получить точное представление о весе шины. Кроме того при личном осмотре можно оценить мягкость боковины шины и внешний вид.

Внешний вид это — не маловажный критерий для меня при выборе шины на лето. Я думаю многим хочется чтобы на новых красивых дисках и резина смотрелась соответствующе, а не как бублики.
О самом неоднозначном критерии — красоте шины и как она сидит на диске, — мы поговорим завтра в заключительной части. И наконец то сделаем прямые сравнения популярных моделей шин по критериям: вес, комфорт, шумность, внешнему виду.
И я озвучу на какой модели шин я остановился и почему.

Огромное количество информации по шинам. В том числе и веса шин!
Как и обещал, буду делиться с вами полезными ссылками. нашел ее в самый последний момент:
Зайти. Выставить параметры поиска по размерности шины. После выбираем любую шину, заходим во вкладку Specs. Там куча параметров шины в том числе и веса шин!

* Постараюсь и дальше радовать всех подписчиков интересными записями.
__________________________________________________________________________

Друзья!
Если эта статья вам понравилась. То не забудьте нажать кнопочки. Мне важно понимать, есть что то полезное в ЭТОМ или не стоит перегружать такими записями ваши ленты?
До завтра!

По мнению многих автолюбителей, купить покрышки для теплой поры года – занятие более чем простое. В какой-то мере это так, ведь зимой требования к резиновым баллонам намного выше, и сделать осознанную покупку сложнее. Однако и у изделий для теплого сезона есть параметры, которые нужно непременно учитывать. Взять, к примеру, вес автошины, этот показатель влияет на динамику автомобиля не меньше, чем масса дисков. Ниже рассмотрим критерии, которыми следует руководствоваться при выборе авторезины, о весе и факторах, влияющих на массу колеса.

Размерность шин или как грамотно выбрать для авто резину на лето без ошибок

Перед тем, как выбрать летнюю резину на авто, нужно учитывать тот факт, что при увеличении ширины баллона растет и его вес. Штатные диски таких машин довольно тяжелы, после установки 17-го размера колесо будет весить уже около 20 кг, а с 18-м – все 22 кг. Отсюда задача: модернизироваться на диаметр выше, но при этом остаться при той же высоте и ширине 205, а также максимально уменьшить вес. Почему перечисленные факторы так важны:

Увеличение высоты (радиуса) колеса оказывает существенное влияние на снижение динамики автомашины.
Чем слабее мотор, тем больше влияние на динамику. Для двигателей мощностью 200 л.с. и выше разумное увеличение веса колеса не играет большой роли.

Отсюда следует, что перед тем, как выбрать резину на лето для авто большей окружности, нужно учесть мощность мотора, чтобы в последствии не замечать последствий модернизации. То есть, знать, когда пришло время переобуваться , уже недостаточно. В нашем варианте оптимальной будет покрышка 205/50 R17, по диаметру разница составляет всего 4 мм. Здесь важно учесть, что высота профиля при одном и том же размере зависит от производителя. Это нонсенс, но это так.

Преимущества использования: R17 205/50 vs R17 225/45

Кроме того, что у первого типоразмера меньше чувствительность к колейности, о чем говорилось выше, есть еще несколько положительных моментов:

Масса покрышки меньше, а, следовательно, комфорт и динамика остаются на высоком уровне.
Ширина баллона меньше, что весьма важно для авто с малосильным ДВС, поскольку сопротивление качению небольшое.
Лучшая управляемость.
Уменьшенный расход горючего.
Пониженная шумность.
Из под контактного пятна производится лучшее водоотделение.

Недостатки шины R17 205/50 vs R17 225/45

Первый вариант менее популярен, однако все ходовые модели покрышек в этом типоразмере есть в продаже постоянно, так же как и изделия размера R15 195/65 для теплого сезона. Из недостатков 205 автошины следует отметить:

Более длинный тормозной путь.
Меньшая курсовая устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости.

Как можно заметить, для среднестатического водителя, не имеющего отношения к автоспорту, недостатки не столь критичны.

Индексы шин или как выбрать подходящую летнюю резину на авто по всем правилам

Масса автошины, в отличие от диска, не указана производителем нигде. Более того, при покупке резиновых баллонов мало кто рассматривает этот показатель. Хотя найти такую информацию довольно непросто.

Так как покрышка расположена в некотором отдалении от центра колеса, то ее вес существенно влияет на динамические характеристики автомобиля. Все, кто интересуется, как выбрать оптимальную резину на лето для своего авто, должны помнить: чем дальше от центра находится основная масса колеса, тем сложнее будет его остановить или повернуть. Также следует учитывать факторы, которые влияют на вес автошины:

Размерность

Нет резона покупать изделие с индексом нагрузки большим, чем это рекомендовано заводом-производителем автомашины, пусть даже это будет новинка 2017 года от мирового бренда. В первую очередь это влияет на массу колеса из-за толстого корда, а во вторую – чем выше индекс, тем шина жестче и комфорт меньше.

Если кто-то еще не знает, как выбрать хорошую летнюю резину на авто, то нужно напомнить, что ставить баллон с меньшим индексом нагрузки попросту небезопасно, не говоря уже о повышенной вероятности возникновения грыж. Эксперты рекомендуют брать покрышки в диапазоне индексов от 89 до 93, в зависимости от предполагаемой загрузки и состояния дорожного полотна.

Индекс скорости

Раз речь пошла об индексах, то нельзя не отметить и скоростной показатель. Он демонстрирует максимально допустимую скорость при полной нагрузке на шину. Чем ниже индекс, тем эластичнее резиновый состав, тем комфортнее на такой покрышке ехать по неровной дороге.

Резину с высоким индексом скорости необходимо прогревать для того, чтобы раскрыть весь ее потенциал. Уровень износостойкости зависит от показателя Tread wear index. Чем он выше, тем автошина меньше изнашивается.

Какая резина для автомашины на лето самая тихая и легкая?

Хотя в последнее время многие автолюбители и стали хвалить модели из Китая, все же не стоит рассматривать их по причине их большого веса. Да, они дешевле аналогов в 2-3 раза, но масса некоторых экземпляров достигает 13 кг. По мнению маркетологов самыми легкими в типоразмере 225/45 R17 признаны следующие покрышки:

Dunlop SP Sport Maxx RT – 8,4 кг.
Continental ContiSportContact 5 – 8,8 кг.
Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 – 9 кг.
Hankook Ventus V12 Evo K110 – 9,7 кг.
Nokian Hakka Blue – 9,7 кг.
Michelin Primacy 3 XL – 9,9 кг.
Toyo Proxes CF2 – 10 кг.

Чтобы определить, какая самая тихая резина на лето, достаточно знать, что здесь все зависит от протекторного рисунка. Направленный узор более шумный, ассиметричный – менее. По оценкам авторитетных изданий лидирующие позиции в области бесшумности занимает продукция Pirelli:

Cinturato P7 – комфортная туринг-шина для продолжительной езды на автомашинах среднего класса.
Cinturato P7 Blue – образцовая экологичная покрышка низкой шумности для авто среднего класса.

Неплохой баланс характеристик у японских автопокрышек Toyo TYDRB. Стильный рисунок протектора обеспечивает не только спортивный скоростной режим, но и высокий уровень управляемости.

Полезная информация о параметрах распространенных шин предоставлена на сайте tirerackДля этого нужно ввести размерность баллона и зайти во вкладку «Specs». Здесь выложены практически все характеристики, в том числе и вес изделий.

Если вы владелец автомобиля со слабеньким мотором, и делаете упор на улучшение динамики и стремитесь уменьшить чувствительность к колейности, то нет смысла ставить широкое колесо.

Читайте также: