Tomahawk tw2912 12vdc 1z что это
Здравствуйте.Надеюсь кто то войдет в положение.если не захотите афишировать пришлите ответ на elarhipov@mail я буду очень птизнателен
Вобщем я общался с людьми на другом форуме и скопирую переписку.мусор откиньте глазами..
Спасибо что уделяете время
Здравствуйте.Вы бы не могли подсказать у нас на месте не получилось
разблокировать стартер. (центр замок ключом без пробоем) . на
морозе. ездил с пол года без брелка.Сняли акум и сваркой кое че
подделали на машине и стартер заглох.Тобешь сигналка его забанила.Я не
знаю ее название и очень долго искал. вобщем вопрос ,мы отрезали кнопку
валет и хотели прозвонить штучкой которая показывает что ток идет.т.к
реакции на ее нажатие нет. его ни в 1 ни во втором небыло.я до этого
очень был рад что смогу отьехать от этого гаража нажав 4 раза на
кнопку. вместо этого 5 часов на жутком холоде.Как сильно мы
накосячили?можно кнопку привертеть обратно?статьи нашел где и как
смотреть.,и можно ли че нить сделать
чтоб до электрика доехать отключить ее полностью потом воткнуть
обратно?Я отморозил себе все.Машина виста св 35 4вд.1992.сигналка что то
типа томогавка 9010.Прошу не судите строго.
Илья198999, надо найти на блоке сигнализации фишку с самыми толстыми
проводами, выдернуть её из блока сигнализации и в фишке перемкнуть между
собой либо чено-белый с черно-желтым либо два черно-желтых (один
потоньше) между собой. Стартер должен начать крутить, если причина была в
сигнализации. Если других блокировок не сделано, то машина заведется.
Если стартер крутить будет, а машина не заведется, то придется искать
дополнительные блокировки. А это уже только электрик. А к нему - на
веревке.
да я без проблем ездил с пол года.Парень по почте ответил в конце
скопирую вместе с моим ответом.я думаю точно в ней.машина хоть и старая
но очень надежная.я думаю сигналка.было она глючила когда дверь
закрывалась а сам внутри.ну прям похожа не знаю как обьяснить.стартер бы
не сдулся,Один момент лампочка перестала гореть в салоне.и клемы
накидываю пов.не мигают.варили электродом. ох и накосячили.учитывю что
я не знаю что за сигналка я думаю брелок мне до кучи не поможет.хочу
уточнить провода в блоке замыкать,или в фишке а аотом ее обратно.либо по
сути проще перемычку до фишки сделать.вот переписка с другим человеком
скажите что думаете о реле.скажу сразу я новичок но мхваиывать обычно
получается.заранее спасибо.
Тока там и нет, кнопку можно прикрутить обратно, можно просто зачистить
провода и перемыкать их как будто нажимая кнопку. Только не зная модель
сигнализации непонятно, что делать, у всех сигнализаций алгоритмы снятия
разные, нужно знать модель сигнализации и смотреть в инструкции. Это
если ещё ПИН-код не установлен. От сварки частенько что-то умирает в
машине и в первую очередь приёмопередатчики сигнализаций. Как-бы судя по
всему корячится вызов установщика на место для разблокировки как
минимум, а скорее всего замена сигналки.
Благодарю.Судя по всему приёмопередатчики связаны с лампочкой в салоне
которая красным мигает.Которая не мигает сейчас.Я краем глаза вител что
разрыв на стартер идет через реле.как нить же можно замкнуть.блин мне
электрика тащить не вариант тока ехать искать кого то.неужели нельзя
самому ниче сделать.как бы время и ключ есть,да еще и интернет в
добавок.дак приемопередатчик это по ходу основное.
хотел добавить что в месте блока сигналки два предохр.оба стоят
целые.могла она со снятым аккумом(сигналка)разпознать это(Сварку) как
удар и заблокировать двери. приёмопередатчики - на них предохр.же должен
быть.как так она сгорела.я где то видел парень фотки блока ввкладывал
ему помогали опознать сигналку..фотика нет но могу инфу переписать .это
реально?
Я Вам написал - что делать. Других советов не будет. Заочно что-либо
другое предлагать - бессмысленно. Тем более - Вы не автоэлектрик.
Поэтому не надо писать длинных тирад - надо сделать то, что советуют.
Сварщикам привет. Во всех руководствах и наставлениях по сварке НАПИСАНО
ЧЕРНЫМ ПО РУССКОМУ (ну или РУССКИМ ПО БЕЛОМУ) - при сварочных работах в
автомобиле СНИМАТЬ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРА.
На холостом ходу сварочный аппарат может выдавать до 60 вольт и более,
если это напряжение улетит не туда - будет то, что произошло у Вас. А
электричество умеет "улетать не туда".
Несколько месяцев назад моя сигнализация стала вести себя странно. При постановке на охрану и снятии поворотники с левой стороны стали мигать не одновременно с правыми, а с задержкой. Потом задержка стала увеличиваться. И в конце концов левая сторона совсем перестала моргать.
Первым делом я предполагал, что может быть неисправна штатная система указателей поворотов. Но нет, в обычном режиме и на аварийке всё было нормально. Дело в сигнализации или её коммутации со штатной системой. Особо подозревал предохранители на линиях коммутации. Но оказалось, что предохранители, установленные на проводах, которыми сигнализация цепляется к указателям поворотов, в порядке. И сами провода в порядке. Проблема в блоке.
Звонок другу-электронщику расставил всё на свои места: внутри блоков большинства сигнализаций стоит хитрое реле, которое в разомкнутом состоянии держит левую и правую цепи указателей разомкнутыми, а в замкнутом их объединяет. От частого срабатывания один из пятаков реле подгорает и его канал перестаёт моргать. И это случается достаточно часто. Чтобы отсрочить этот процесс часто даже отключают сопровождение световыми вспышками всякие автозапуски, дистанционные запуски, турботаймеры и т.п. Решается эта проблема либо заменой реле, либо установкой вместо него двух реле. Причём их можно поставить снаружи.
Я пошёл по самому сложному пути:) Выпаяв реле, я разобрал его и зачистил пятаки:
После зачистки контакта его работоспособность восстановилась. Я впаял его обратно:
Установил блок в машину. Поворотники стали моргать как надо. Но по опыту электронщиков это ненадолго. Подгоревший и зачищенный контакт снова подгорит, причём очень быстро. Реле нужно менять.
По маркировке реле я нашёл на Алиэкспрессе такое реле HG4117 012-SH1S:
ru.aliexpress.com/item/Re…=a2g0s.9042311.0.0.0gVxFY
В наименовании зашифрована конструкция этого реле.
HG4117 это форм-фактор и конструкция реле.
012 это напряжение.
SH это пятиконтактное нормально разомкнутое. Бывает ещё масса вариантов.
1 это закрытый корпус. Бывает открытое и пылезащищённый корпус.
S это материал контактов.
Оно достаточно быстро пришло, причём с надписью SIEMENS и с другой маркировкой:
И теперь выяснил, что реле в форм-факторе HG4117 и V23072 одинаковые. V23072 тоже отличаются в кодировках, но принцип кодирования я понял не весь:
V23072-**061-**** 12 вольт
V23072-**062-**** 24 вольт
V23072-*****-***8 В последней цифре зашито количество ног и принцип. Цифра 8 это пятиконтактное нормально разомкнутое.
V23072-*****-*2*** Цифра 2 это материал контактов.
В связи с проходящими полным ходом восстановительными работами по кузову я полностью демонтировал сигнализацию. Очень удачный повод поменять реле. Я освободил для него место на плате:
И поставил на место:
Теперь жду, когда завершится восстановление кузова и буду внедрять его в машину. Установку сигнализации с нуля буду делать сам, так как терпеть чудеса модных установщиков сил больше нет:
Одной из самых популярных на рынке автомобильных охранных систем сегодня является сигнализация Томагавк (Tomahawk), отличающаяся высокой степенью надежности, многофункциональностью и доступной ценой. Мы собрали в одно место инструкции ко всем моделям этой охранной системы, их можно скачать ниже.
Сигнализация Томагавк
Обзор моделей
В настоящее время компания может предложить своему потребителю такие виды охранных систем:
Основные функции
Все современных охранные системы обладают большим количеством различных функций, основные из них:
Инструкции к сигнализациям Томагавк
В комплекте с сигнализацией всегда идет инструкция по эксплуатации. Многие пользователи пренебрегают ею, но для правильной установки и настройки сигнализации с ней обязательно надо ознакомиться. Инструкцию для своей сигнализации вы можете скачать ниже.
Как узнать модель сигнализации
А, если вы купили машину с рук и не знаете какая у вас модель охранной системы, то сначала прочитайте, как узнать модель сигнализации. А сделать это можно следующим способом:
Подключение и настройка
Перед началом использования системы, требуется установка сигнализации. Сделать это можно как на станции, так и самостоятельно, в соответствии с инструкцией и схемой (схема подключения всегда прилагается к покупаемой модели вместе с инструкцией).
Подробно подключение описано в инструкции, а основные шаги по установке выглядят так:
- выбрать месторасположение так, чтобы ее было сложно обнаружить злоумышленнику;
- отключить бортовое питание;
- разместить электронный блок в салоне, вывести антенну наверх;
- установить сирену в моторном отсеке рупором вниз;
- установить триггеры капота и багажника в труднодоступных влагозащищенных местах;
- расположить датчик удара в середине машины.
- настроить зажигание в соответствии со схемой;
- подключить разъем дистанционного пуска и реле блокировки стартера;
- подключить все разъемы к центральному блоку и настроить аккумулятор.
После подключения сигнализации вам потребуется произвести настройку охранной системы. Настройка необходимых функций осуществляется при помощи брелока, опираясь на инструкцию пользователя. Можно настроить под себя такие параметры:
Если при настройке системы возникли какие-то проблемы, то всегда можно сделать возврат к заводским настройкам.
Программирование брелока
Для того, чтобы новый брелок начал работать, его надо сначала запрограммировать (т.е. прописать, привязать его). Сделать это можно и самостоятельно при помощи следующих действий:
- включите зажигание;
- нажмите сервисную кнопку valet и удерживайте ее до четырех звуковых сигналов системы;
- нажмите одновременно и удерживайте кнопки КН03 и КН04 на программируемом брелоке, окончание программирования обозначает звуковой сигнал;
- проверить новый брелок включение любой функции.
При привязке нового пульта обязательно нужно заново запрограммировать уже существующие, иначе они будут удалены из памяти.
Видео инструкция о том, как прописать брелок, представлена ниже.
Неполадки в работе
Если у вас не работает сигнализация: не срабатывает брелок, не заводится двигатель авто, то возможна одна из следующих причин:
Если устранить проблему самостоятельно не получается, следует обратиться в профессиональный сервис для диагностики системы.
Смотрите видео обзор популярных моделей tz 9010 и tw 9030
Авто запуск по таймеру. Сигнализация Tomahawk (Томагавк).
как включить авто-запуск Tomahawk
Вскрытие кодграббером "Томагавк"
Обзор сигналки TOMAHAWK Z5
MSI MAG Z390 TOMAHAWK : putting on the pressure!
Black Ops OxVeNoM - Tomahawk z 1 gry WMD
РАЗГОН AMD RYZEN НА MSI B450 TOMAHAWK | Разгон процессора и оперативной памяти
Руководство пользователя .
1. Комплектация. 3
2. Функциональные возможности системы. 3
3. Брелоки дистанционното управления. 4
4. Индикация брелок-пейджера. 5
5. Функции системы, выполняемые с брелока. 6
6. Постановка в охрану. 7
7. Постановка в охрану с отключением сирены. 7
25.3ащита от ложных срабатываний. 14
26.
Аварийная постановка / снятие с охраны. 14
Режим работы светодиодного индикатора. 15
Настройки и функции брелок-пейджера. 15
Программирование дополнительных брелоков. 16
Режим программирования охранных функций. 17
ЗЗ.Описание программируемых охранных функций. 18
34.
Режим программирования специальных функций. 19
Таблица программирования специальных функций. 20
Зб.Описание программируемых специальных функций. 20
37.Возврат к заводским установкам. 21
Инструкция по установке
Инструкция по установке.
2. Выбор места расположения основных блоков. 22
3. Подключение проводов разъема 10 PIN. 23
4. Подключение проводов разъема 8 PIN. 23
5. Подключение устройств к основному блоку. 24
6. Подключение централъного замка. 25
Комплектация, Руководство пользователя
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
1. Основной модуль
2. Брелок-пейджер со светодиодной индикацией
3. Брелок стандартного типа
4. Двухуровневый датчик удара
5. Приемопередающая антенна
6. Сирена
8. Концевой выключатель кнопочного типа
9. Провода для подключения основного модуля, датчика удара, доп. датчика, антенны
10. Руководство пользователя и инструкция по установке
11. Памятка пользователя
12. Гарантийный талон
13. Упаковочная коробка
2. Функциональные возможности системы
2. Антисканер
3. Обратная связь
4. Охрана дверей, капота, багажника и системы зажигания
5. Блокировка двигателя
6. Дополнительная блокировка двигателя
7. Аварийная постановка в охрану
8. Аварийное снятие с охраны
9. Тихая постановка / снятие с охраны
10. Автоматическая постановка в охрану
11. Автоматическая перепостановка в охрану
12. Режим охраны с заведенным двигателем
13. Двушаговое отключение режима охраны
14. Двухуровневый датчик удара
15. Программируемый датчик падения напряжения
16. Встроенный центральный замок
17. Программируемый импульс центрального замка
18. Управление центральным замком при заведенном двигателе
19. Встроенное реле блокировки двигателя
20. Встроенное реле габаритных огней
21. Встроенный в антенный модуль светодиод индикации состояния
Брелоки дистанционного управления
22. 2 дополнительных канола
23. Учет задержки салонного освещения
24. Возможность подключения системы “комфорУ
25. Возможность подключения штатного клаксона
26. Обход неисправной зоны
27. Защита от ложных срабатываний
28. Память состояния
29. Память о срабатывании
30. Индикация статуса системы светодиодным индикатором, встроенным в антенный
31. Режим “Паника”
32. Режим 'Valet”
33. Режим 'Anti-hijack”
34. Режим “тихой” охраны
35. Дистанционное выключение / включение сирены
36. Дистанционное позонное отключение датчика удара
37. Программируемые брелоки
38. Брелок-пейджер со встроенным миниатюрным светодиодным фонариком
39. Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций
40. Визуальная индикация всех сработавших триггеров и состояния системы
41. Индикация уровня заряда батареи питания
42. Режим вибрации
43. Функция безопасного во)кдения
44. Поиск автомобиля
45. Дистанционное открывание багажника
Особенности
Для постановки автомобиля на охрану, можно использовать разные кнопки, это сводит к нулю риск пострадать от электронного взлома. Брелок-пейджер приятен на ощупь, кроме прорезиненных клавиш, имеет LCD дисплей с комфортной для глаз светло-голубой подсветкой. Все, что будет происходить с автомобилем сразу же отобразится на экране брелка. На дисплее будет также выделяется зона автомобиля, на которой сработала тревога. Более детально изучить характеристики охранной системы можно скачав мануал для пользователя, который размещен на официальном сайте компании Tomahawk.
Основные функции
Это были перечислены самые основные функции сигнализации томагавк z1. Производитель указывает, что в общей сложности функционал данной противоугонной системы составлен из 36 пунктов. Узнать о каждом из них можно в инструкции пользователя, которая скрупулезно составлена.
Установка
Комплектация
- главный модуль охранной системы;
- главный брелок с LCD дисплеем и функциями пейджера;
- запасной брелок, выполняющий только основные функции;
- продвинутый датчик удара с двумя уровнями определения;
- компактная антенна, работающая как на прием, так и передачу сигнала;
- сирена; ;
- кнопочный концевой выключатель;
- все необходимые провода, для подключения узлов охранной системы;
- мануал по установке и инструкция для пользователя;
- талон гарантийного обслуживания.
Стоимость
Стоит эта сигнализация довольно демократична. Если мониторить ценообразование в интернет-магазинах, то можно сделать вывод, что купить Tomahawk Z1 можно за 2400 – 2600 рублей. Цена на авторынке выше и стартует от 2800 рублей.
Отзывы
Установкой занимался самостоятельно, ставил на Peugeot 306. В процессе подключения никаких проблем не возникло. Инструкция отлично помогла на всех этапах работы. Выбор свой решил остановить именно на этой модели потому, что за относительно небольшие деньги, получаешь современную автосигнализацию для своего автомобиля. Смотрел на другие сигнализации – с тем же набором функций стоимость будет выше. Также хочу отметить стабильную связь брелка с авто. Заряда батареи типа ААА хватает на два месяца.
Возможно, лучший вариант на рынке автомобильных сигнализаций, если выбирать по соотношению набора функций к цене. На открытом пространстве связь отменная, но в многоэтажных зданиях, когда автомобиль находится в подземном паркинге, стабильность сигнала иногда пропадает.
Читайте также: