Тойота витц не заводится с кнопки
Всем привет, витц отказался заводится, простоял на улице неделю., было и тепло и холодно, до этого аккум сел. зарядил его, с утра поставил кручу, а он не заводится, крутит крутит и в конце пытается, но нет. И газ в пол заводить пытался, посадил аккум
выкрутил свечи, всё мокрое, посушил, поставил аккум заводить, нет, крутит и не как
в чём дело, куда копать, насос я поставил уже другой
свечи поменял.
Хэллппп ми?!
04.12 сегодня прочитал скрепкой ошибки, ничего нету, тупо моргает(
Залез под машину, выкрутил датчик коленвала, он был в каком то сухом нагаре, занес домой почистил, завтра буду мерять сопротивление
Toyota Vitz 2002, двигатель бензиновый 1.3 л., 88 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Toyota Vitz, 2004
Toyota Vitz, 2003
Toyota Vitz, 2003
Toyota Vitz, 2000
Комментарии 66
да не надо никакого масла! Компрессию нужно проверить компрессометром и все. Не создавайте себе лишние проблемы. Это масло потом будет с поршней на свечи лететь еще полчаса. Оно вам надо? Компрессия не пропадает внезапно во всех цилиндрах. У вас перед этим машина не должна была ехать вообще.
до этого ездила, заводилась с пол тычка, потом началось, маслаю, маслаю маслаю, посадил один акуум, второй, свечи в бензине, масло со стенок бензином слилось, вот и нет компрессии…
попробую сделать как хотел, не получиться, значит нет, главное не теория а практика.и опыт, пускай и горький
на крайняк закажу контрактный мотор и поменяем
ну попробуйте. Вангую, что он и дальше не заведется. А форсунки проверяли? Давление с бензонасоса?
тьфу тьфу тьфу и по дереву постучал))) форсы льют, свечи мокрые, давление не снимал показатели, когда снимал в очередной раз разъём под капотом с топливной рамки, брызнуло знатно бензином, всё лицо и куртка была мокрой, с обратки тоже плюхает хорошо
ну значит это искра. Либо вспыхивают не в то время. Просто компрессия тут не при чем. Я лично проводил такой эксперимент: у меня не заводился молоцикл. Я выкрутил свечу и поднес к дырке спичку. Ахнуло так, что мало не покажется. Взорвалась бензиновоздушная смесь. А в это время в цилиндре никакой компрессии не было. Для того, чтобы двигатель заработал, падение компрессии должно быть очень фатальным. Многие доезжают до дому со сквозными дырками в поршне. Тут у вас явно что-то другое.
Главное чтобы сегодня у меня было время на манипуляции, ночью отпишусь как и что!
Я тоже сначала думал, слабая искра, полез в это датчик коленвала, он в порядке, есть конечно подозрения на то, что цепь проскочила и форсунки льют перед тем как подаётся искра на свечу, не заведу, отдам мастеру, думаю он реанимирует
ну значит это искра. Либо вспыхивают не в то время. Просто компрессия тут не при чем. Я лично проводил такой эксперимент: у меня не заводился молоцикл. Я выкрутил свечу и поднес к дырке спичку. Ахнуло так, что мало не покажется. Взорвалась бензиновоздушная смесь. А в это время в цилиндре никакой компрессии не было. Для того, чтобы двигатель заработал, падение компрессии должно быть очень фатальным. Многие доезжают до дому со сквозными дырками в поршне. Тут у вас явно что-то другое.
мотор завелся, после того как выкрутил свечи, отключив бензонасос, просушил цилиндры, залил в каждый горшок по 7 кубиков масла. Свечи на гозовой конфорке прогрел, закрутил в мотор и… Барабанная дробь… Завелся с пол оборота, правда я стал газовать, чтобы не заглох, но это было лишнее, дымило знатно. Люди вышли на балконы смотреть, машина дымит, а я матерюсь)))
Индикатор «Ключ не найден» включен.
В большинстве автомобилей с кнопкой запуска, брелок должен быть внутри автомобиля, чтобы запустить двигатель. Откуда ваша автомобильная охранная система знает, что брелок находится внутри автомобиля? Брелок имеет небольшой передатчик / приемник внутри. Он без устали общается с системой безопасности автомобиля. Часто, когда батарея брелка становится слабой, брелок не может связаться с автомобилем.
Как завести автомобиль при слабой батарее
Решение состоит в том, чтобы поместить брелок рядом с кнопкой запуска, как на фотографии, или, если есть специальный слот для брелока, вставить его в этот слот (к примеру Ниссан, Инфинити). Если это помогает завести автомобиль, вы знаете, что с брелоком или его батареей что-то не так. Вы также можете попробовать использовать второй ключ. Если батарея в вашем брелоке разряжена, ее нужно заменить.
Стоп-сигналы не работают
С помощью кнопки запуска системы автомобиль может быть запущен только при нажатой педали тормоза. Как система безопасности вашего автомобиля знает, что педаль тормоза нажата? На педали тормоза установлен выключатель стоп-сигнала. Он делает две вещи: он включает ваши стоп-сигналы, когда вы нажимаете педаль тормоза, и сообщает системе безопасности, что тормоза включены. Если ваши стоп-сигналы не работают, необходимо проверить выключатель стоп-сигнала и его цепь. В некоторых автомобилях на приборной панели есть индикатор, предлагающий нажать на тормоз. Если индикатор остается включенным даже при нажатии на тормоз, выключатель тормоза также является основным подозреваемым. Отказы тормозного выключателя очень распространены.
Индикатор передачи не показывает передачу в парковке
Автомобиль с автоматическим запуском с помощью кнопки запускается только тогда, когда коробка передач находится в режиме парковки или нейтрали. Иногда происходит сбой переключателя переключения передач, и даже когда вы переключаете рычаг переключения передач в положение «Park», он все равно указывает, что он не в «Park». Некоторые автомобили могут заводиться в нейтральном, но не заводятся в парке. Это также указывает на то, что переключатель передач не работает должным образом.
Симптомы слабой батареи
Когда батарея разряжена, она имеет некоторую мощность, но ее недостаточно, чтобы провернуть двигатель. Обычно в этом случае происходит, когда вы нажимаете кнопку «Пуск», приборная панель начинает мигать, но больше ничего не происходит.
Также может быть и неисправность электрооборудования как на этой Теане. Или на этом крузере 200. Но такие проблемы решаются только в сервисе.
Я весь в постройке корча занят,да и здоровье шалит. Так что месяц точно никого не беру в ремонт.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Удлинить Газ 331043, 331063 Валдай-фермер под установку кузова 5,1/ 6,5 м. Удлинение шасси производится за счёт увеличения колёсной.
Специализированное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей в эвакуатор приглашает Вас установить эвакуаторную платформу на.
Сертифицированная организация по переоборудованию грузовых автомобилей приглашает Вас: удлинить, переудлинить и переделать, с.
Широкий выбор гидронасосов и гидромоторов всех серийгидронасос шлицевой правого вращения. Применяется на строительно-дорожной и.
Цена: 1 000 руб.
Каждый ребёнок может стать выдающимся, каждый способен исполнить свою мечту. Главное — правильно определить, что ему нравится, и.
Стартер крутит, двига не заводится Тойота Ярис, Тойота Витц, Toyota Yaris, Toyota Vitz
Не Заводится Машина (Стартер)
Toyota Vitz Individual › Logbook › Не заводится! Стартер крутить, свечи новые А сейчас…
В таких случаях эвакуатор и т. Поподробнее симптомы опишите пожалуйста. Про бензин думаю говорить не стоит.
Мдаа, весело Для начала все же думаю хватило бы и раскоксовки, в процентах- повышает и выравнивает компрессию. Машина должна работать и не важно какие там перепады на дворе. Заправляюсь только на ТНК уже довольно .
Последний раз из канистры заливал 15 литров, когда не завелась. Уже сам на бензин грешу. Вечером уже нет сил заниматься. Сегдня надеюсь, что получится смотреть.
Если Вы в автоэлектрике «не очень» я бы Вам настоятельно рекомендовал не лезть в топливную систему самому. Вот тут то как раз «на грани»-как правило топливный откручивается спец. Не вникал в суть вашей проблемы, просто зацепил бред про То и гарантию.
А Вы про сигнализацию не думали? У меня нет сигнализации. Прочитал всю тему с начала Мой совет Вам, если Вы за собой вины не чувствуете, то как писал Александр: Serg13,если у Вас автомобиль на гарантии и вмешательств в системы топливо, электрика с Вашей стороны не было, то я бы, на Вашем месте, позвонил бы дилеру, и объяснил бы всю ситуацию.
Типа чё за хрень, вечером заглушил, а утром запустить не получается. Про бензин думаю говорить не стоит. Хоть и ехали Вы на лампе немного но лучше умолчать.
Пусть присылают спеца или эвакуатор и уже в сервисе осуществляют весь разбор полётов. А на период разборок если они таковы будут , подменный автомобиль Вам обязаны выделить. Мобильности то Вы лишились. Я просто к чему это всё. Мы тут Вам сейчас насоветуем всего вплоть до холодного запуска а дело то может на копейку. Да и случись такая же проблема опять, да где нить на отшибе, да с полным салоном семьи И не дай Бог кому то ещё плохо Машина должна работать и не важно какие там перепады на дворе.
От себя еще 5 коп- храните чек после заправки. Я не выбрасываю дней даже с проверенных и авторитетных АЗС. Alexxx Serg13, как там у тебя ,разобрался? Машине год пробег 15 Приехал к родителям на дачу за км от города. Ехать домой, а она не заводится.
Жена в растеренности, что случилось. Полный бак бензина, заправляешся на одних и тех же заправках 95 уже 20 лет. Покрутив минут пять, завилась.
Уже месяца два прошло больше такого небыло. Это точно не бензин.
Может какой сбой в мозгах? Мой вам совет, если машина на гарантии, не стоит лазить самому и ломать голову, если вы находитесь в городе. Незаводится, сразу звоните в ДЦ и пусть они еб В таких случаях эвакуатор и т. Serg13 пока нет — другие заботы появились. Непрерывно 5 минут крутили?
Поподробнее симптомы опишите пожалуйста. Все как обычно с умной рожей.
Но не чего не происходило. У меня такое было в первый раз. Что это было так и не понял.
Электрик просит электросхему двигателя, не нашел. Думаю, что блокировка компьютера. Свой компьютер проверил на другом Марке , 2.
Как проверить что это проблема иммобилайзера? Можно ли его вообще убрать и впрямую соединить? Устал уже, незнаю что делать. Мдаа, весело Для начала все же думаю хватило бы и раскоксовки, в процентах- повышает и выравнивает компрессию. Если бы не помогло- то уже потом лезть в двигло Значит методом исключения- насос работает, форсы брызгают, искра есть Сколько проверял катушек?
тойота неожиданно перестала заводиться
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Я весь в постройке корча занят,да и здоровье шалит. Так что месяц точно никого не беру в ремонт.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Удлинить Газ 331043, 331063 Валдай-фермер под установку кузова 5,1/ 6,5 м. Удлинение шасси производится за счёт увеличения колёсной.
Специализированное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей в эвакуатор приглашает Вас установить эвакуаторную платформу на.
Сертифицированная организация по переоборудованию грузовых автомобилей приглашает Вас: удлинить, переудлинить и переделать, с.
Широкий выбор гидронасосов и гидромоторов всех серийгидронасос шлицевой правого вращения. Применяется на строительно-дорожной и.
Цена: 1 000 руб.
Каждый ребёнок может стать выдающимся, каждый способен исполнить свою мечту. Главное — правильно определить, что ему нравится, и.
Почему Vitz не заводится? Toyota Vitz
Правда сегодня это уже не совсем злободневно, но хапнуть воды или паленки риск. До запуска она неподвижна независимо от нажатия педали газа. Но коль уж так приключилось,то по хорошему стоило бы сканером глянуть обороты двигателя в момент запуска. Если меньше запуска не будет,большая просадка аккумулятора.
Двигатель не заводится. Cтартер не крутит.
Будет лить топливо в цилиндры и смоет масляную пленку. Встречаются и такие случаи, когда машина глохнет на ходу и не заводится. Причин тому опять-таки.
Дело в том, что в нем находится несколько важных деталей, которые отвечают за пуск силового агрегата. В частности, это касается датчиков.
Рядом также находится катушка зажигания, плотно взаимодействующая с трамблером. Иногда она может иметь проблемы с током, то есть, когда его нет, на свечи не подается искра. Не выключается после пуска.
В случае возникновения данной проблемы двигатель моментально глушат.
Другие неработающие системы Камри v 40 определяются с помощью проведения несложных, но достаточно ответственных тестов, связанных, в первую очередь, с проверкой целостности предохранителей, размещенных как под капотом, так и в салоне автомобиля, отключением и подключением высоковольтных проводов, проверки плотности прилегания соединительных разъемов и.
Все эти мероприятия требуют минимальной подготовки в автомеханике и электрике. Доверьтесь специалистам Важно! Если не заводится авто Тайота Камри, то проведение ремонта самостоятельно тойота витц крутит но не заводится привлечения специалистов соответствующего профиля, может привести к фатальным последствиям для задействованных в работе систем автомобиля и, возможно, потребует более значительных затрат, чем простое обращение в сервисную мастерскую.
Интересные статьи. Придется прикуривать у соседа. Правда, у некоторых машин это может привести к повреждениям компьютера читайте инструкцию к машине.
По этой же причине нельзя чиркать проводом по корпусу. Рукой держать его тоже не советуем, даже не своей — здорово ударит током. Этап второй. Проверните двигатель стартером.
Если на нем или на крышке распределителя обнаружите темный след электрического пробоя, деталь придется менять. Самым тойота витц крутит но не заводится образом проверьте провода, идущие от распределителя к свечам. Провода и их наконечники должны быть сухими и чистыми. Если с ними, на ваш взгляд, все в порядке, можно поставить крышку на место, восстановить соединения и попробовать завести двигатель.
Если неисправность таилась под крышкой — двигатель заведется или, в худшем случае, хотя бы начнет чихать.
Особенно в сырую погоду. Из искры возгорится Итак, надо искать искру.
Ваша машина может быть оснащена классической простейшей контактной системой зажигания, довольно сложной электронной бесконтактной или каким-нибудь комбинированным вариантом. В любом случае система состоит из не заводится тойота витц стартер крутит частей. Часть первая — низковольтная контакты прерывателя в классической системе или специальный датчик в электронной, плюс коробка с электронной начинкой, формирующая искру.
Часть вторая — повышающий трансформатор, именуемый в миру катушкой зажигания. Часть третья — высоковольтная механический или электронный распределитель и провода, по которым ток высокого напряжения подводится к свечам. И естественно, сами свечи.
При -3 не заводится, заливает свечи, искра есть Toyota Vitz I
Проверку всего этого хозяйства надо проводить по этапам и лучше начинать с конца. Этап первый.
Высоковольтная часть системы. Проверьте, есть ли искра на центральном проводе — это тот, который соединяет катушку с распределителем. Наконечник провода нужно вынуть из крышки распределителя, приблизить к любой детали, имеющей хороший контакт с массой автомобиля окрашена она или нет, не имеет не заводится тойота витц стартер крутити закрепить так, чтобы между наконечником и выбранной деталью остался зазор 5—7 мм.
Еслиз зажигание у вашей машины электронное, крепить провод надо особенно надежно — если упадет на массу, электроника мгновенно прикажет долго жить. По этой же причине нельзя чиркать проводом по корпусу. Рукой держать его тоже не советуем, даже не своей — здорово ударит током. Этап второй. Проверните двигатель стартером. При этом смотрите, что происходит на наконечнике провода. Возможны два варианта. Более благоприятный — искра. Мощная, не заводится тойота витц стартер крутит громким щелчком.
Это значительно сужает поле дальнейших поисков. Первым делом надо снять крышку распределителя. Под ней может оказаться сыро и грязно. По такому "проводнику" искра охотно проскакивает куда угодно, только не туда, куда.
Вытереть, вычистить и высушить. Заодно невредно почистить контакты распределителя, например, мелкой шкуркой. Осмотрите так называемый "бегунок".
Не могу завести в мороз Тойота Витц
Если на нем или на крышке распределителя обнаружите темный след электрического пробоя, деталь придется менять. Самым пристрастным образом проверьте провода, идущие от распределителя к свечам. Провода и не заводится тойота витц стартер крутит наконечники должны быть сухими и чистыми. Если с ними, на ваш взгляд, все в порядке, можно поставить крышку на место, восстановить соединения и попробовать завести двигатель.
Если неисправность таилась под крышкой — двигатель заведется или, в худшем случае, хотя бы начнет чихать. Симптом тоже благоприятный — вы на верном пути.
Правда, придется выворачивать, чистить и сушить свечи — в попытках завести двигатель вы залили их бензином. Если двигатель даже не чихает, свечи все равно придется выворачивать, чистить и проверять. Проще, если есть не заводится тойота витц стартер крутит комплект.
Если вы уже добрались до этапа выворачивания свечей, можно довольно эффективно и эффектно проверить всю систему зажигания в целом.
Подсоединив к вывернутым свечам высоковольтные провода, соберите свечи в пучок, как морковки, и обмотайте прямо по их не заводится тойота витц стартер крутит части голым мягким проводом. Убедитесь в том, что провод имеет контакт с каждой свечой, но не касается центральных электродов. Свободный конец провода соедините с массой.
Расположив пучок свечей в удобном для наблюдения из салона месте, покрутите двигатель стартером. При этом между электродами свечей по очереди в соответствии с порядком работы цилиндров должны проскакивать веселые искры.
Если это так, то вся система зажигания в порядке. Звук двигателя при этом будет очень непривычным — не пугайтесь, ведь он крутится с вывернутыми свечами. Долго не крутите. Хуже, если на втором этапе проверки имеет место другой вариант: Значит, дело не в высоковольтных цепях. Дальнейшие поиски будут посложнее, оцените свое время и желание.
Если и то и другое в наличии, приступайте к третьему этапу. Проверьте, подается ли напряжение на катушку не заводится тойота витц стартер крутит. Это легко сделать тестером, а если его нет, можно использовать подкапотную лампочку. Правда, понадобится пара проводов, чтобы подключить ее к катушке. В классической системе зажигания подключать лампочку нужно между массой и входом первичной обмотки.
На третьем этапе, как обычно, тоже возможны два варианта: Если подается, виновата катушка — пробой или короткой замыкание, что, впрочем, случается крайне редко. Катушку придется менять. Чаще бывает плохой контакт в не заводится тойота витц стартер крутит проводов к катушке. Или та же мокрая грязь, по которой искра утекает не не заводится тойота витц стартер крутит. Иногда катушка начищена до блеска, но под ней сохраняется невидимая очень узкая полоска грязи — неплохой проводник.
Если же на третьем этапе вы убедились, что напряжение на катушку не подается — виновата электроника или контакты и ненадежные соединения в низковольтной части системы зажигания. С электроникой коммутатор и, реже, датчик в корпусе распределителя вы не справитесь — для их диагностики нужно специальное оснащение. Можно разве что подергать разъем датчика на корпусе распределителя — вдруг поможет. Если же у вас автомобиль с классической контактной системой зажигания, можно искать.
Снимите с распределителя крышку и осмотрите контакты прерывателя — они могут окислиться, особенно, если машина некоторое время стояла без движения. Контакты нужно осторожно почистить тонкой шкуркой или специальным надфилем. Подергайте вычищенные контакты так, чтобы они то замыкались, то размыкались.
Напряжение на них всего 12 вольт, поэтому дергать можно безбоязненно. Если чистка не помогла и напряжение на катушку, по-прежнему, не подается, еще раз советуем на время закончить попытки реанимации автомобиля, поскольку дальше начнутся сложности. Если же напряжение появилось при дергании контактов лампочка мигаетвосстанавливайте все развинченное и разобранное, заводите автомобиль и, может быть, еще успеет по своим не заводится тойота витц стартер крутит.
Если не заводится, но уже хотя бы чихает — выворачивайте свечи и Не жмите до пола — не поможет Может получиться и так, что всю систему зажигания проверили, в ней все в порядке, а двигатель, хоть ты тресни, все равно не заводится. Значит, проблемы с другой из упомянутых ранее систем — системой питания. Если у вас машина с впрыском инжекторной системой подачи топлива — не прикасайтесь к ней к системе. Вы можете лишь прийти к заключению, что сломалась именно она: Лечение только в стационаре.
В домашних условиях и у кустарей чинить ее бесполезно и даже вредно. В обычном карбюраторном двигателе топливная система попроще не заводится тойота витц стартер крутит бак, бензонасос, набор трубопроводов и карбюратор. Здесь можно поковыряться самому. Первым делом надо убедиться, что бензин поступает в карбюратор. Отсоедините шланг от карбюратора и нажмите на рычаг ручной подкачки топлива.
Если забила довольно мощная струя бензина — все нормально, пора переходить к карбюратору. Бывает так, что бензин к карбюратору подается исправно, но в него почему-то не поступает. Если есть время и желание, снимите воздушный фильтр, после чего попросите кого-нибудь резко нажать на педаль акселератора. Или можете сами резко потянуть за тросик привода дроссельной заслонки. При этом смотрите в карбюратор сверху воздушная заслонка открыта, иначе ничего не увидите: Нет его там потому, что залипла игла клапана или бывает не очень часто не заводится тойота витц стартер крутит забит топливный фильтр в карбюраторе — он расположен перед поплавковой камерой.
Или засорились жиклеры. Фильтр очищается продувкой, однако при отсутствии у вас нужных навыков лучше вообще не связываться не заводится тойота витц стартер крутит карбюраторными внутренностями, разбираться с заеданием игольчатого клапана, засорением жиклеров и другими тонкостями — пусть это делают специалисты. Если струйка в диффузоре есть, обратите внимание на пусковое устройство карбюратора — оно довольно часто выходит из строя.
На иномарках начиная примерно с х годов, применяется автоматическое управление воздушной заслонкой.
Устройство без вашего участия в зависимости от температуры двигателя закрывает или приоткрывает заслонку насколько нужно, обогащая смесь при пуске двигателя. Если эта автоматика работает, можно попробовать ручные манипуляции с воздушной заслонкой, но здесь очень много вариантов и нет универсальных советов. Перед началом манипуляций подсоедините и закрепите отсоединенный ранее топливный шланг.
При выходе некоторых, например ДПКВ положение коленчатого вала мотор перестаёт работать, при выходе из строя других переходит в так называемый "авырийный режим", то есть работает, но не так как надо Это лямбда-зонд, ДПДЗ, температурные датчики.
Особенно в сырую погоду. Из искры возгорится Итак, надо искать искру.
Ваша машина может быть оснащена классической простейшей контактной системой зажигания, довольно сложной электронной бесконтактной или каким-нибудь комбинированным вариантом. В любом случае система состоит из не заводится тойота витц стартер крутит частей. Часть первая — низковольтная контакты прерывателя в классической системе или специальный датчик в электронной, плюс коробка с электронной начинкой, формирующая искру.
Часть вторая — повышающий трансформатор, именуемый в миру катушкой зажигания. Часть третья — высоковольтная механический или электронный распределитель и провода, по которым ток высокого напряжения подводится к свечам. И естественно, сами свечи.
При -3 не заводится, заливает свечи, искра есть Toyota Vitz I
Проверку всего этого хозяйства надо проводить по этапам и лучше начинать с конца. Этап первый.
Высоковольтная часть системы. Проверьте, есть ли искра на центральном проводе — это тот, который соединяет катушку с распределителем. Наконечник провода нужно вынуть из крышки распределителя, приблизить к любой детали, имеющей хороший контакт с массой автомобиля окрашена она или нет, не имеет не заводится тойота витц стартер крутити закрепить так, чтобы между наконечником и выбранной деталью остался зазор 5—7 мм.
Еслиз зажигание у вашей машины электронное, крепить провод надо особенно надежно — если упадет на массу, электроника мгновенно прикажет долго жить. По этой же причине нельзя чиркать проводом по корпусу. Рукой держать его тоже не советуем, даже не своей — здорово ударит током. Этап второй. Проверните двигатель стартером. При этом смотрите, что происходит на наконечнике провода. Возможны два варианта. Более благоприятный — искра. Мощная, не заводится тойота витц стартер крутит громким щелчком.
Это значительно сужает поле дальнейших поисков. Первым делом надо снять крышку распределителя. Под ней может оказаться сыро и грязно. По такому "проводнику" искра охотно проскакивает куда угодно, только не туда, куда.
Вытереть, вычистить и высушить. Заодно невредно почистить контакты распределителя, например, мелкой шкуркой. Осмотрите так называемый "бегунок".
Не могу завести в мороз Тойота Витц
Если на нем или на крышке распределителя обнаружите темный след электрического пробоя, деталь придется менять. Самым пристрастным образом проверьте провода, идущие от распределителя к свечам. Провода и не заводится тойота витц стартер крутит наконечники должны быть сухими и чистыми. Если с ними, на ваш взгляд, все в порядке, можно поставить крышку на место, восстановить соединения и попробовать завести двигатель.
Если неисправность таилась под крышкой — двигатель заведется или, в худшем случае, хотя бы начнет чихать. Симптом тоже благоприятный — вы на верном пути.
Правда, придется выворачивать, чистить и сушить свечи — в попытках завести двигатель вы залили их бензином. Если двигатель даже не чихает, свечи все равно придется выворачивать, чистить и проверять. Проще, если есть не заводится тойота витц стартер крутит комплект.
Если вы уже добрались до этапа выворачивания свечей, можно довольно эффективно и эффектно проверить всю систему зажигания в целом.
Подсоединив к вывернутым свечам высоковольтные провода, соберите свечи в пучок, как морковки, и обмотайте прямо по их не заводится тойота витц стартер крутит части голым мягким проводом. Убедитесь в том, что провод имеет контакт с каждой свечой, но не касается центральных электродов. Свободный конец провода соедините с массой.
Расположив пучок свечей в удобном для наблюдения из салона месте, покрутите двигатель стартером. При этом между электродами свечей по очереди в соответствии с порядком работы цилиндров должны проскакивать веселые искры.
Если это так, то вся система зажигания в порядке. Звук двигателя при этом будет очень непривычным — не пугайтесь, ведь он крутится с вывернутыми свечами. Долго не крутите. Хуже, если на втором этапе проверки имеет место другой вариант: Значит, дело не в высоковольтных цепях. Дальнейшие поиски будут посложнее, оцените свое время и желание.
Если и то и другое в наличии, приступайте к третьему этапу. Проверьте, подается ли напряжение на катушку не заводится тойота витц стартер крутит. Это легко сделать тестером, а если его нет, можно использовать подкапотную лампочку. Правда, понадобится пара проводов, чтобы подключить ее к катушке. В классической системе зажигания подключать лампочку нужно между массой и входом первичной обмотки.
На третьем этапе, как обычно, тоже возможны два варианта: Если подается, виновата катушка — пробой или короткой замыкание, что, впрочем, случается крайне редко. Катушку придется менять. Чаще бывает плохой контакт в не заводится тойота витц стартер крутит проводов к катушке. Или та же мокрая грязь, по которой искра утекает не не заводится тойота витц стартер крутит. Иногда катушка начищена до блеска, но под ней сохраняется невидимая очень узкая полоска грязи — неплохой проводник.
Если же на третьем этапе вы убедились, что напряжение на катушку не подается — виновата электроника или контакты и ненадежные соединения в низковольтной части системы зажигания. С электроникой коммутатор и, реже, датчик в корпусе распределителя вы не справитесь — для их диагностики нужно специальное оснащение. Можно разве что подергать разъем датчика на корпусе распределителя — вдруг поможет. Если же у вас автомобиль с классической контактной системой зажигания, можно искать.
Снимите с распределителя крышку и осмотрите контакты прерывателя — они могут окислиться, особенно, если машина некоторое время стояла без движения. Контакты нужно осторожно почистить тонкой шкуркой или специальным надфилем. Подергайте вычищенные контакты так, чтобы они то замыкались, то размыкались.
Напряжение на них всего 12 вольт, поэтому дергать можно безбоязненно. Если чистка не помогла и напряжение на катушку, по-прежнему, не подается, еще раз советуем на время закончить попытки реанимации автомобиля, поскольку дальше начнутся сложности. Если же напряжение появилось при дергании контактов лампочка мигаетвосстанавливайте все развинченное и разобранное, заводите автомобиль и, может быть, еще успеет по своим не заводится тойота витц стартер крутит.
Если не заводится, но уже хотя бы чихает — выворачивайте свечи и Не жмите до пола — не поможет Может получиться и так, что всю систему зажигания проверили, в ней все в порядке, а двигатель, хоть ты тресни, все равно не заводится. Значит, проблемы с другой из упомянутых ранее систем — системой питания. Если у вас машина с впрыском инжекторной системой подачи топлива — не прикасайтесь к ней к системе. Вы можете лишь прийти к заключению, что сломалась именно она: Лечение только в стационаре.
В домашних условиях и у кустарей чинить ее бесполезно и даже вредно. В обычном карбюраторном двигателе топливная система попроще не заводится тойота витц стартер крутит бак, бензонасос, набор трубопроводов и карбюратор. Здесь можно поковыряться самому. Первым делом надо убедиться, что бензин поступает в карбюратор. Отсоедините шланг от карбюратора и нажмите на рычаг ручной подкачки топлива.
Если забила довольно мощная струя бензина — все нормально, пора переходить к карбюратору. Бывает так, что бензин к карбюратору подается исправно, но в него почему-то не поступает. Если есть время и желание, снимите воздушный фильтр, после чего попросите кого-нибудь резко нажать на педаль акселератора. Или можете сами резко потянуть за тросик привода дроссельной заслонки. При этом смотрите в карбюратор сверху воздушная заслонка открыта, иначе ничего не увидите: Нет его там потому, что залипла игла клапана или бывает не очень часто не заводится тойота витц стартер крутит забит топливный фильтр в карбюраторе — он расположен перед поплавковой камерой.
Или засорились жиклеры. Фильтр очищается продувкой, однако при отсутствии у вас нужных навыков лучше вообще не связываться не заводится тойота витц стартер крутит карбюраторными внутренностями, разбираться с заеданием игольчатого клапана, засорением жиклеров и другими тонкостями — пусть это делают специалисты. Если струйка в диффузоре есть, обратите внимание на пусковое устройство карбюратора — оно довольно часто выходит из строя.
На иномарках начиная примерно с х годов, применяется автоматическое управление воздушной заслонкой.
Устройство без вашего участия в зависимости от температуры двигателя закрывает или приоткрывает заслонку насколько нужно, обогащая смесь при пуске двигателя. Если эта автоматика работает, можно попробовать ручные манипуляции с воздушной заслонкой, но здесь очень много вариантов и нет универсальных советов. Перед началом манипуляций подсоедините и закрепите отсоединенный ранее топливный шланг.
При выходе некоторых, например ДПКВ положение коленчатого вала мотор перестаёт работать, при выходе из строя других переходит в так называемый "авырийный режим", то есть работает, но не так как надо Это лямбда-зонд, ДПДЗ, температурные датчики.
Читайте также: