Точки подключения массы газель бизнес
Нужно ли ставить массу на авто ⇐ Баргузин, Соболь
Помогите разобраться с вопросом, нужно ли ставить массу на авто Газ -2752 ? Бо одни говорять что не нужно , так как может компьютер выйти из строя.А другии наоборот что нужно, потому что каждый раз компьютер обновляеться.
То есть, если какие-либо работы с электрикой проводить, массу отключать не надо? У меня выключатель массы стоит. Двухкнопочный. Я считаю, что с ним удобнее -не надо снимать клемму с аккумулятора. Да и, если замыкание (тьфу-тьфу-тьфу), выключить питание быстрее получится.
Какой выключатель массы на машине с мозгами ?
Вы каждый день , ставя машину в гараж массу отключаете ?
Ох, не завидую я вашему расходу топлива и поиску зарядки
Смотря какие мероприятия с электрикой,я обычно отключаю когда сваркой что то варю.Но обязательно две клеммы снимаю,после определенного инцидента.А то что поставите массу ничего страшного,на всех маршрутках до сих пор ставят.Но не надо злоупотреблять.
Игорь, а где у тебя снова порвало щит , за мозгами ? Я же тебе говорил : там двойной металл. из салона тоже проваривай.
И ещё подставку под аккум посмотри. всё сделано убого после 2006 года выпуска . У Ромки тоже рвало "пауком", сделали подставку из нержавейки 2 мм . забыл он уже про эти трещины, а тоже варили чуть ли не каждый месяц.
Вот так выглядит
Под вакуумом. Из-под капота не видно, изнутри под шумкой разглядел. Надо вынимать мотор, разбирать салон и всё варить:-D
Господа,тема про "массу" а не про ваши излияния с моторным щитом.Для тех у кого рвет скажу так: рвет возле АКБ - ставь подпорку под площадку.Рвет возле вакуума - усиливай щит со стороны мотора соответствующей заплатой.А вообще с 09-го года (может и раньше) все уже усилено и ничего не рвет.
Ничего там не усилено!!Рвет и у цельнометаллических и у бортовых. И ни кто на заводе усиливать не будет не надо обольщаться. Если изначально моторную переборку делали из нескольких деталей или метал потолще то она всё выдерживала а так очень глубокое выдавливание и в результате метал очень тонкий становится.
Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:
Ну а по существу если карбюраторная машина то разъединитель массы можно и поставить, хотя каждый раз настраивать часы и магнитолу надоедает, а на инжектор не вижу смысла. А что делать если сигнализация стоит.
Точки подключения автосигнализации на Газель, Соболь, Баргузин
Точки подключения автосигнализации на ГАЗ 3310 Валдай
Замок зажигания:
+12 – черный
зажигание 1 – желтый
зажигание 2 – оранжевый
стартер – коричневый
Панель приборов, разъём XP2:
повороты (+) – красный и желтый (пин 2 и 3)
ручник (-) – коричневый (пин 4)
Панель приборов, разъём XP3:
тахометр – красный (пин 5)
Концевики все ставим свои. Привода в двери – по желанию.
Точки подключения автосигнализации на ГАЗель NEXT с дизелем Cummins
Замок зажигания после разъёма:
+12 – Красный
IGN1 – Жёлтый
IGN2 – Оранжевый/чёрный
Starter – Коричневый
Центральный замок:
на блоке центрального замка за рулевой колонкой – синий с чёрной полосой: закрыть - разрыв, открыть - на массу.
Панель приборов:
Генератор – розовый
Ручник – розовый/чёрный, необходимо отвязаться диодом от панели приборов.
Двери общий: серый/белый, необходимо развязаться двумя диодами (один в разрыв от панели приборов, второй катодом к катоду первого диода, анодом к сигнализации). Также вход дверей сигнализации необходимо подтянуть к +12В через резистор примерно в 10кОм, иначе через 10сек после закрытия дверей на этом проводе будет 2,5В и сигнализация будет считать дверь открытой.
Точки подключения автосигнализации на Газель NEXT 2014
Замок зажигания:
12V – розовый
IGN1 – красный
IGN2 – коричневый
ST – белый
На приборке:
Повороты – красный и жёлтый/белый
Двери – серый/белый
Ручник – розовый/черный
Центральный замок:
Синий/черный – масса – открывание, разрыв – закрывание
Контроль работы двигателя – желтый, от датчика положения распредвала с задней стороны двигателя.
Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль
Комментарии
Дизельный соболь - на блоке управления центрального замка есть два пустых пина - 1 и 2, туда можно ткнуть провода и управлять по минусу. Дополнительные замки можно подключить к силовым выходам - кор/бел и син/бел. Гена+ - розовый,все остальное проще некуда.
Газель Некст с большой кабиной который, концевики дверей в жгуте панели приборов, искать чуть ниже, откуда выходит жгут на панель из толстого основного. Там серые провода скрутка, развязка диодами, и все работает нормально, не надо никаких резисторов и реле
скажите пожалуйста в чем причина газель нехт дв дизель Каменск лампа гаснит после перегазовки? или скажите какой провод тахометра или датчика масло на доске у меня одна фишка
на последнюю подключал так:Контроль работы двигателя - желтый, от датчика положения распредвала с задней стороны двигателя. ! работает!
скажите пожалуйста в чем причина газель нехт дв дизель Каменск лампа гаснит после перегазовки? или скажите какой провод тахометра или датчика масло на доске у меня одна фишка
на последнюю подключал так:Контроль работы двигателя - желтый, от датчика положения распредвала с задней стороны двигателя. ! работает!
скажите пожалуйста в чем причина газель нехт дв дизель Каменск лампа гаснит после перегазовки? или скажите какой провод тахометра или датчика масло на доске у меня одна фишка
здравствуйте! газель некст 2015 г (замена соболю) проблемма в том что добавили новую опцию теперь при выключении зажигания включается вежливый свет! раньше такого небыло я на 16 машин поставил
безпроблем без всяких развязок. вопрос : к щитку приборов катодом или анодом?
и еще вопрос сигналка алигатор все заводит без проблем логичекая нейтраль работает но турботаймер отказывается в настройках выставил
как положено пропищала 3 раза ( тоесть 3 мин) закрываю сразу глохнет пробую еще раз пищит 4 раза тоесть 5 мин но происходит остановка после закрытия!?
с турботаймером нашел косяк в настройках!
новый вопрос: человек желает чтоб вебаста принудительно включался с брелка что сигналка так может не вопрос а как реализовать подключение к кнопке принудительного включения вебасты она же только с зажиганием? кто нибудь рассматривал данный вопрос?
здравствуйте! газель некст 2015 г (замена соболю) проблемма в том что добавили новую опцию теперь при выключении зажигания включается вежливый свет! раньше такого небыло я на 16 машин поставил
безпроблем без всяких развязок. вопрос : к щитку приборов катодом или анодом?
и еще вопрос сигналка алигатор все заводит без проблем логичекая нейтраль работает но турботаймер отказывается в настройках выставил
как положено пропищала 3 раза ( тоесть 3 мин) закрываю сразу глохнет пробую еще раз пищит 4 раза тоесть 5 мин но происходит остановка после закрытия!?
Схема электрооборудования ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063, ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524, УМЗ-4215 и УМЗ-4216.
Для коммутации основных цепей автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 служит комбинированный выключатель зажигания. Он состоит из контактной части и механического противоугонного устройства с замком.
Схема электрооборудования ГАЗель ГАЗ-3302 с двигателями ЗМЗ-4025 и ЗМЗ-4026.
Схема электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4025 и ЗМЗ-4026.
Схемы электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063.
Схема электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063 и панелью приборов старого образца.
Схема электрооборудования автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателем ЗМЗ-4063 и панелью приборов нового образца.
Схемы дополнительного оборудования для вариантного исполнения автофургонов и шасси ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063.
Схема электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-40522 и ЗМЗ-40524.
Схема электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями УМЗ-4216, ЗМЗ-40522 и панелью приборов нового образца.
Схемы электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-402, УМЗ-4215 и панелью приборов старого образца.
Схемы электрооборудования автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателем УМЗ-4215 и панелью приборов нового образца.
Принципиальная схема включения задних фонарей автофургонов и автобусов ГАЗель.
При неработающем двигателе все потребители электроэнергии автомобиля Газель питаются от аккумуляторной батареи. Обычно через выключатель с дистанционным управлением. Если таковой имеется. После пуска двигателя – от генератора переменного тока со встроенным регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.
Все цепи питания электрооборудования на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 защищены собственными плавкими предохранителями. Единого монтажного блока для реле и предохранителей на автомобиле ГАЗель нет.
Предохранители отдельных цепей электрооборудования установлены в собственном блоке предохранителей слева под панелью приборов. Там же установлено реле-прерыватель указателей поворота. Реле системы управления инжекторным двигателем расположены в моторном отсеке посередине щита передка в его верхней части.
Если сравнивать первенца, увидевшего свет в далеком 1994 году и новинкой, то переделки оказались существенными. Накопленный за годы эксплуатации опыт обслуживания позволил сформулировать задачи для конструкторов и инженеров, которые и были реализованы в новой модели.
Радикальные изменения электрической схемы
В частности, электропроводка Газель 3302 существенно видоизменилась благодаря появлению давно ожидаемых элементов:
- Дизельного двигателя;
- АБС в приводе тормозов;
- Кондиционера;
- Круиз-контроля.
Дизельная Газель
С появлением в линейке силовых агрегатов давно ожидаемых дизельных двигателей, в частности, мотора марки Cummins производства США, видоизменилась и схема электрооборудования.
Хотя дизельный двигатель и избавлен от системы зажигания, традиционной для работающих на бензине моторов, однако в его конструкции есть масса других электрических компонентов, среди которых основные это:
- Блок управления работой топливного насоса;
- Блок управления системы дожигания выхлопных газов.
Предостережение: использовать нестандартные прошивки для блока управления двигателем не рекомендуется, поскольку заводские настройки рассчитаны на уравновешивание разного крутящего момента мотора и коробки передач.
Соответственно, что проводка Газель Бизнес также подверглась изменениям (по сравнению со схемой электропроводки Газели с 402 двигателем), поскольку в дизельной версии устанавливается:
- более мощная аккумуляторная батарея,
- новый стартер с улучшенными характеристиками;
- генератор повышенной производительности;
Установка энергоемкого оборудования привела к возрастанию нагрузки в бортовой сети, что потребовало и переделки электрической схемы проводки Газели. Естественно, что автопроизводитель стал отгружать в сервисные точки и магазины автозапчастей комплекты электропроводки, соответствующие разным силовым агрегатам .
Кондиционеры Sanden
С появлением кондиционеров японской компании Sanden претерпела изменения и электропроводка на Газель 3302. Помимо дополнительных потребителей источника тока в салоне авто (блок управления), в подкапотном пространстве потребовалось электропитание и для электрического вентилятора, и для насоса.
Тормозная система
На Газель Бизнес впервые появилась и АБС – система, не допускающая блокировки колес при торможении.
В приводе тормозов автопроизводитель стал устанавливать продукцию немецкой компании Bosch:
- главный тормозной цилиндр;
- вакуумный усилитель тормозов;
- блок управления АБС;
- колесные датчики.
Справочно: Предпочтение было отдано 4-х канальной системе, имеющей отдельную регулировку тормозного момента каждого колеса.
С 2011 года АБС стала базовой комплектацией микроавтобусов, предназначенных для перевозки пассажиров.
Дополнительные компоненты
Схема проводки Газель бизнес также подверглась видоизменению и благодаря появлению:
- узлов и деталей фирм ZF и Sachs в приводе сцепления;
- гидроусилителя руля от ZF Lenksysteme;
- электрообогрева наружных зеркал;
- иной передней панели с новым блоком приборов;
- аудиосистемы от Blaupunkt;
- обновленного блока управления отопителем кабины.
Кроме того, в виде опции к версии с силовым агрегатом от Cummins появился круиз-контроль семейства Газель-Бизнес, также потребовавший изменения электрической схемы автомобиля.
Выводы: подвергнув автомобили Газель Бизнес модернизации, автопроизводитель серьезно усовершенствовал и электропроводку, например по сравнению с моделью с 406 двигателем. Вот почему при ее замене или замене ее компонентов следует руководствоваться электрической схемой завода-изготовителя.
Читайте также: