Свап v8 в волгу
Добрый день друзья! Это 5 выпуск про Волгу "Капитан Вьетнам"!) Сегодня вы увидите как происходила установка .
Очень плодородная тема для срачей: какой мотор в волге лучше, и какой мотор поставить в старую волгу. На мой взгляд .
Рассказ о динамике разогна и расходе топилива при установке стандартных моторов линейки ЗМЗ V8 4,2-5,5л на Волгу.
Это видео позиционируется как мини гайд по установке ЗМЗ 511 в Волгу, в котором освещаются основные нюансы .
Почему мне понадобилась помощь этих мастеров своего дела - ну ты включай видео и смотри, как я ввязался в .
Добрый день, друзья! В этой серии у нас заруба c Волгами на рядных "четверке" и "шестёрке". Не забывайте делиться .
Скачивай Vikings: War of Clans и получай 200 голды и бесплатный щит: ➤ Android: clcr.me/LDM7YS ➤ IOS: .
Процесс изготовления кастомной балки занял пару дней и как только она была готова я запресовал в нее новые подушки, .
В этой серии мы познакомим вас с безумным проектом для дрифта на базе ГАЗ 24. 5-литровый V8 от Ford, компрессор и .
Трехлитровая турбированная V-образная шестерка Nissan VQ30DET, которую можно найти под капотом японских Nissan Cedric и Gloria, удивляет не только заводскими показателями мощности в 280 лошадиных сил, но и низкой ценой. V-образная компоновка блока позволит без проблем установить двигатель под капот ВАЗа, а приводить в движение задние колеса сможет комплектная АКПП либо механика от Infiniti G35.
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
@ Krenk
Ну в общем вот по просьбам населения форума создал темку про мою камасутру!
Первого апреля 2008г я, тогда еще счастливый обладатель Honda CRX (та что карманная ракета)))), мчался на работу у себя в районе, да вот видимо не судьба была домчаться ибо в этот злополучный день я теперь буду отмечать свой второй день рождения, т.к. не доехав до работы метров 500 я срубил бетонный столб на своём малыше (подробности опустим), тачку восстанавливать у меня денег не было, продавать целиком было не рентабельно и распродав малыша по частям выручил деньжат, которых хватило чтобы взяться за этот головняк! И так уже в июле все тогоже 2008г я купил ГАЗ 24 1984г.в. цвета слоновая кость (кстати ни чё так цвет приятный ), машина нужна была на ходу, т.к. закупаться всяким барахлом предпологалось ездить на ней. Внешне было все более менее, недавно покрашена, проанитикорена мотор работал как часики, кпп тоже, и по уверениям хозяина кузов был просто супер, кузов был супер пока не загнав к себе в гараж после покупки я не полез посмотреть что я купил ( ну лоханулся да бывает ) тк это была не машина а решето и скрывалось все это решето за хорошим маскхалатом называемым "битум"! Идем дальше не буду утомлять этой фигней! Вобщем в этомже месяце во владике у одного чела с CRХ форума я ззаказал мотор 1JZ-GE который как раз меняли на турике ( в замен его ставили жезет только турбовый) и соответственно под этим делом освобождался мотор каробас кардин приборка селектор коса моторная мозги для этого всего и за символическую плату всего в 13 тыс руб! пока мотор ехал я рассекал на этом ведре и радовался лету)))), а ну и попутно заказал себе удачно подвернувшиеся на яп аукционе колесик от кадилака с нужной мне разболтовкой и вылетом! по приходу мотора я загнал ведро в гараж вытащил старую вонючую чадилку из под капота ( кстати жезет длиннее 402-го мотора всего на 5 см).
Убрав все что могло мешать начали прмерять мотор, сварганили опоры двигателя ( правда они не внушают доверия но хренбы с ними тк они имеют такую конструкцию что даже если лопнет сварной шов мотор никуда не денется!)))))) После этого мотор опять вынули и я начал приводить подкапотное в порядок зачищать ржавчину, грунтовать, красить! Попутно выкинул старую подвеску и купил от более современной модели 3110 имеющюю передние дисковые однопоршневые тормоза и диски 280мм ну и разболтовочка как раз под уже едущие кадилакдиски, к этой подвеске прикупил ГУР от еще более новой модели воги 31105 установили все это добро на уже готовую переднюю часть кузова, после заново водрузили япмотр под капот прикрутил его на подушки от 80-й супры, изготовил опору каробаса и промежуточного, установил позиционер, катушку зажигания и на этом возьня с мотором на этот момент закончилась!
Пришла зима и и я задумался что же всетаки делать с дырами в полах лонжеронах и тд и тп. подумав решил менять все что вызыват сомнения, а вызывало сомнения вся жопа (передок еще более менеее), затарившись запчастями: оба задних крыла , задние арки, задние ложероны, пол багажника задняя панель со всякой мешурой типа сливных бортиков и прикупив сварочный аппарат, я приступил к работе ( доселе неизвестной и чуждой мне).
Ну и вот вот собсна фотки проделанной работы (сори за качество, ибо фотке с телефона)
Сам обьект издевательств
чадилка
теперь болгарка и щетка мои лучшие друзя
загрунтовал кислотным грунтом
облил черной краской
уже с подвеской от 3110 опорами и подушками от супры
ну и вот оно донорское сердце в чужой плоти
модный внешний кулерчик
ну а это знакомтесь "дыры"
все было хорошо скрыто под битумом
новый полик))))
ЙА.
ну и то что стало 8)
а это то что я делаю сейча: полная замена порогов: короба усилители накладки
как закончу с железом начну прокладку топливной и тормозной системы битву с проводкой. изготовление кардана! Ну и глядишь к 1 апреля 2009 она выедет на дорогу! И до автоэкзотики надо успети покрасить все это дело в "черный под лак"!)))))
пысы: чуть чуть о себе))) мне 21 год, учусь в медиституте буду соматологом!
Ну вот и все вроде. пока все!
Cresta UZX-81
Cresta JZX-100 -ПРОДАН
АЕ85 SR20DE -ПРОДАН
Mark II JZX90 -ПРОДАН
AE85 1UZ-FE -ПРОДАН
Mark II 1G-GZE -ПРОДАН
Газ 24 1JZ-ge акпп -ПРОДАН
Читайте также: