Starline m17 батарея разряжена

Обновлено: 08.01.2025

Старлайн М17 – поисковый маяк компактных габаритных размеров. Подходит для установки в мотоцикле, катере, лодке, легковом и грузовом автомобиле. Его используют транспортные компании и службы доставки при сопровождении ценных грузов. Это охранно-мониторинговое устройство также позволяет отслеживать местоположение ребёнка или пожилого человека.

Назначение устройства

Маяк используется для быстрого определения местоположения контролируемого объекта и устанавливает точные координаты и передаёт данные владельцу в виде текста по телефону или ссылки на участок карты, которую можно посмотреть на экране смартфона или планшета.

StarLine М17 позволяет наблюдать за перемещениями авто, груза, багажа в режиме реального времени. Для контроля может использоваться смартфон, планшет, нетбук или другое устройство. Маяк работает через определённый промежуток времени или непрерывно, направляя данные на сайт www.starline-online.ru.

Режимы работы

Трекер Старлайн М17 функционирует в 2 режимах:

стандартный. Базовый режим работы, при котором устройство экономично расходует заряд электропитания. Маяк находится в состоянии «спячки», активируясь через определённые промежутки времени и передавая данные автовладельцу. Пользователь сам устанавливает интервал работы устройства (от 60 секунд до 30 суток). . В данном режиме Старлайн М17 всегда находится на связи. Пользователь может постоянно получать данные о местоположении автотранспортного средства, ценного груза и т.д.

Внимание! Полного заряда новых аккумуляторов, установленных в маяке, хватит ориентировочно на 7-14 дней работы в таком режиме.

Особенности монтажа

Установку маяка Starline М17 в автомобиле проводят с учётом требований и рекомендаций, указанных в инструкции. Основными из них являются:

Блок необходимо располагать крышкой вверх.
Допускается монтаж устройства под деталями из пластика, а также декоративными картами дверей.
При монтаже в скрытых полостях необходимо удостовериться в защищённости прибора от попадания влаги.
Корпус устройства не должен перекрываться кузовными элементами или другими деталями из металла, в том числе декоративными.
Рекомендуют располагать прибор рядом со стандартными электронными блоками. За счёт этого можно защитить устройство от сканирования с помощью нелинейных локаторов.

Внимание! Не рекомендуется располагать маяк поблизости с сильно греющимися элементами автотранспортного средства. В устройстве есть литиевые элементы питания, которые могут загореться при температуре более +60 градусов.

Подключение

Подключение Старлайн М17 проводится следующим образом:

изоляция красного цвета предназначена для подключения к положительному выводу. Маяк может работать в машинах с бортовой сетью 12 и 24 Вольт. Этот прибор подходит для установки и в легковых машинах, и в грузовиках, автобусах и тяжёлой спецтехнике. При необходимости можно подключить прибор к внешним источникам питания;
изоляция чёрного цвета подключается к отрицательному выводу;
провод зелёного цвета необходим для передачи сигналов от внешних устройств;
синий провод является дополнительным выходным каналом с максимальным током 0,2 А. Учитывайте это при подключении противоугонной системы или реле блокировки ДВС.

Настройка

Настройка маяка Starline М17 практически ничем не отличается от аналогичного процесса, проводимого с прибором М15.

Для начала включите устройство. Кнопка расположена сбоку. После включения загорится светодиод. Через несколько секунд он начнёт мигать. Это значит, что устройство перешло в режим изменения рабочих параметров. На проведение всех необходимых операций пользователю даётся 20 минут. Для повторного перехода в режим настройки нужно снова нажать кнопку.

Для проведения всех манипуляций нужен смартфон. В первую очередь установите новый пароль (стандартный – 1234). Для этого отправьте команду P (новый шифр из любых 4 цифр). При успешной смене пароля придёт подтверждение.

Затем необходимо установить дату и время. Чтобы настроить маяк, отправьте команду T. Текущие изменения будут проведены автоматически по местному времени.

При отключении электропитания дата и время сохраняются. В случае возобновления питания маяк скорректирует данные после отправки первого СМС с запросом координат охраняемого объекта.

Пользователь также может настроить формат оповещений. По умолчанию владелец транспортного средства получает текстовое сообщение с координатами. В качестве альтернативных вариантов выступает СМС с одной интернет-ссылкой, а также сообщение, содержащее координаты и ссылку на фрагмент карты. Для этого пользователь должен послать команду FT или FTL соответственно.

Основные команды

Команды маяка передаются через Интернет ( https://mayak.mobi/) или путём отправки СМС на СИМ-карту устройства.

Внимание! В начале каждого СМС нужно прописывать пароль (стандартный или пользовательский).

Если пользователю нужно передать несколько команд, то лучше отправлять сообщения по одному, дожидаясь ответа от маяка. При необходимости можно послать СМС с несколькими командами, разделёнными друг от друга символом «;».

О перезагрузке

Перезагрузить Старлайн М17 с телефона можно с помощью 2 команд – «Перезагрузка» или «Reset». Необходимость в выполнении этой операции возникает при ошибке передачи данных. Доставать элементы питания для перезагрузки необязательно.

О сбросе до первоначальных параметров

Сброс до заводских настроек проводится путём отправки команды «Сброс» или «Reset» на номер маяка. Отменить данную операцию невозможно.

Ещё один способ – достать элементы питания и нажать на кнопку активации. Удерживая элемент управления, необходимо установить литиевые батареи. Затем нужно отпустить кнопку и снова включить устройство. Маяк сбросит настройки до заводских в автоматическом режиме.

Старлайн М17 – надёжное устройство для определения координат. Отличается простотой монтажа и настройки. Поддерживает несколько способов управления, что удобно для пользователя. Для получения более детальной информации, касающейся монтажа, подключения и настройки ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации.

Раньше батареек хватало на пол года минимум. Далее зимой этого года и весной батареек стало хватать на месяц максимум. Обращался в сервисный центр с проблемой. Обновили прошивку. Но батареек так же стало хватать всего на месяц. 30 октября очередной раз обратился в СЦ. Заменили плату. Теперь батареек хватило ровно на 2 недели.

Изначально маяк должен выполнять следующее:

- находиться в спящем режиме

- два раза в неделю присылать ссылку о состоянии

- при включении зажигания начинать мониторинг

- при выключении зажигания должен уходить в спящий режим

Проблема возникает как при отключенном внешнем питании (зажигание подключено через красный и черный провод и мониторинг включается по команде "есть питание"

так и при подключении красного и черного проводов на аккум транспортного средства (при этом зажигание подключено на управляющий провод и мониторинг должен включаться при подаче питания на управляющий провод)

Изначально несколько лет при таких настройках батареек хватало минимум на пол года. Проблема началась зимой-весной этого года и теперь батареек хватает на 14-30 дней максимум и до смены батареек маяк лежит мертвым грузом.

Батарейки применяилсь разных брендов. Varta, energizer, GP, duracel. В том числе применялись батарейки приобретенные в вашем СЦ.

Смысл тогда маяка если он не выполняет свои изначальные функции?

Странно другое. Несколько лет (года 3 ил 4) маяк работал с точно такими же настройками, но хватало батареек минимум на пол года. А теперь хватает всего на пару недель, при том, что постоянный мониторинг (который вроде как и высаживает батареи) - отключен.

Ответы 24

Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, точнее: в какой именно Сервисный Центр Вы обращались?

Какие настройки маяка выполнены? Маяк использует внешнее питание или только внутреннее? Какие подключения маяка выполнены? Какой именно провод куда подключен?

Какие ответы приходят на смс с текстом

1) Обращался в СЦ в г. Москва

ООО «НПО «СтарЛайн»
Москва, ул. Складочная, д.1, стр. 41

Обращался в начале лета (точную дату не помню) - обновили ПО. Не помогло

Крайний раз обращался 30 октября. Заменили плату. Не помогло.

2) Активное высаживание батареек началов весной этого года. Совпадение или нет - примерно в тоже время обновилось ПО на сайте мониторинга (starline-online.ru), По поводу обновления ПО я обращался весной т.к перестала храниться история "поездок" за длительный период (раньше можно было отследить любую поездку хоть 2 года назад, сейчас же хранятся записи только за последние пару месяцев.

3) Высаживание батареек не зависит от способа подключения. Были испробованы различные варианты:

вариант А: маяк не подключен к внешнему питанию. Маяк находится в спящем режиме, два раза в неделю "просыпается" и отправляет уведомление о состоянии. Если подается питание на красный (+) и черный (-) провода, то включается мониторинг. При отключении питания мониторинг завершается и маяк переходит в спящий режим. Далее просыпается либо по расписанию (два раза в неделю), либо во время следующего включения питания.

вариант Б: маяк подключен к внешнему питанию на красный (+) и черный (-) провода. Маяк находится в спящем режиме, два раза в неделю "просыпается" и отправляет уведомление о состоянии. Если подается питание на управляющий провод, то включается мониторинг. При отключении питания на управляющем проводе мониторинг завершается и маяк переходит в спящий режим. Далее просыпается либо по расписанию (два раза в неделю), либо во время следующего включения питания на управляющем проводе.

вариант В. Тот же вариант, что и вариант Б, только в этом режиме еще включено уведомление при пропадании и восстановлении питания на (+) и (-).

При любом из трех сценариев батарейки живут не больше месяца, хотя до весны этого года использовался вариант А и питания хватало минимум на пол года (при этом поездки совершались 3-4 раза в неделю длительностью от 2 до 12 часов).

4) После замены платы не корректно стала отображаться температура окружающей среды. То есть в помещении +18, отображается +28. До этого отклонения были не больше 2-3 градусов (что вполне было допустимо)

5) смс (личные данные скрыл) от 30 октября:

6) смс (личные данные скрыл) от 07 ноября:

7) смс (личные данные скрыл) от 13 ноября:

Больше маяк на связь не выходил. На данный момент установлены батарейки приобретенные в Вашем СЦ

Как я понял - почитав этот форум, быстрое опустошение батарей для маяка М17 - это, увы-норма. Не хотелось плодить аналогичную тему, но- производитель так и не предложил решения этой проблемы. О каких мифических двух годах работы он заявляет?! Маяк был установлен в январе. В апреле он уже разрядил батареи. Заменил на новые, позавчера- опять батареи разряжены. И это при том, что он отправляет только 1 СМС в сутки! Активен- только при включении внешнего питания. Как бороться с этой болезнью? Или это неизлечимо?

Ответы 25

Пожалуйста, пришлите ответы на две СМС-команды:

Антон, приветствую Вас!

Вот, установил новые батарейки, приборчик мне сразу прислал сообщение о движении. И на этом - всё. Пытаюсь до него "достучаться" через СМС - никак, через сайт - результат аналогичен. Допускаю, что я забыл пароль. И ввиду этого у меня возник вопрос - а каким способом возможно произвести так называемый "хард ресет"? Или есть какой-либо другой способ достучаться до прибора?

Добрый вечер, Алексей.

1. Аккуратно разберите корпус маяка, отвернув 6 винтов, и извлеките элементы питания.

3. Отпустите кнопку, пока светодиод не погас.

Для продолжения работы с маяком следует включить его, нажав кнопку на торце, и установить новые настройки.

Спасибо за информацию! Завтра - куплю очередной комплект батарей - и попробую произвести предложенные Вами манипуляции.

Огромное спасибо за информацию!

Прибор ожил. Настроил его также - как и перед этим. Вот параметры:

SN:M17V2 S511 013736

OP MMC 250, MNC 01, LAC00C,

CID 08CF, PWR -91, ARFCN 681

Будильник 1 21:00 7.08.2016

23Ч СМС со ссылкой

Будильник 2 21:00 7.08.2019

23Ч СМС со ссылкой

GPRS internet mts.ru mts. mts.

Движение ВКЛ, СМС, 120 МИН

Внешний вход: нет реакции

Внешние питание:СМС при включении, маяк постоянно

Подскажите, для чего Вы запрашивали у меня вышеизложенную информацию? Чтобы продемонстрировать нежелание предоставить пользователю какую-либо помощь? Или Вам просто нечего саказать по существу вопроса?

Ваш маяк активен после остановки еще 2 часа по настройкам датчика движения. То есть "быстрое опустошение батарей для маяка М17 - это, увы-норма" как обычно обусловлено некорректными настройками. Рекомендую правильно настроить маяк.

Антон, пользователь спрашивал Вас, надо ли настраивать маяк снова после исчерпания элементов питания?

Память маяков СтарЛайн является энергонезависимой, поэтому настройки сохранятся.

Михаил, пожалуйста, подскажите, какой параметр в настройках прибора нужно откорректировать для устранния этой проблемы? Единственный параметр, значение которого равно значению равному 120 минутам-это "Запрет повторного оповещения".

Укажите 15 минут, а не 120, этого будет достаточно и маяк будет быстрее "засыпать".

Михаил,простите за настойчивость,но видимо мы-гоаорим о разных вещах. Я имеею ввиду параметр,коорый отвечает за повторный отсыл сообщения при включенном внешнем питании. Если я поставлю значение равное 15ти минутам, то как я понимаю-каждые 15 минут, мне будут прилетать сообщния от маяка? Вы пишите именно о этом параметре? Поверьте,я буду весьма рад, если проблема окажется в настройках прибора.На 5ти машинах была установлена Ваша сигнализация, всегда ставил сам,,

И инструкции шедшие в комплекте- накогда не допускала ее разночтений.И еще вопрос-после исчерпания ресурса элементов питания и их замены-нужно ли вновь настраивать маяк?

Добрый день, так какой командой меняется этот параметр?

Смс будут прилетать, если машина постоит 15 минут и затем поедет. Если же машина будет ехать или останавливаться на меньше время, то смс не будет.

Вот оно как. Спасибо.Я неверно истолковал значение этого параметра.Еще раз-спасибо!

Ну вот- прошли всё те же 4 месяца с момента замены батарей на новые - и опять батареи почти разряжены. Не смотря на то, что мною были выполнены все Ваши рекомендации, как и следовало ожидать, чуда заявленного производителем в виде двух лет работы на одном комплекте батарей, увы - не произошло. Из-за того, что в основном эксплуатирую рабочую машину, то маяк установленный в личном автомобиле - активируется при движении только 1 раз в неделю, и каждый вечер присылает СМС из стоящей машины. Во всех случаях ( не буду утверждать на счёт батарей установленных производителем) - покупал и устанавливал фирменные батареи класса "industrial" И твёрдо убеждён в их качестве, поскольку детекторы и тепловизор находящиеся в моём распоряжении работают от них очень долго. Очень надеюсь получить от Вас (как от производителя прибора) разъяснения по сложившейся ситуации.

P.S. Осталось ещё 3 раза заменить батареи, и их стоимость сравняется со стоимостью прибора.

Пожалуйста, обратитесь в сервис-центр для диагностики вашего маяка.

ООО «НПО «СтарЛайн»
Санкт-Петербург, ул. Комиссара Смирнова, д. 9
Пн - Пт: с 10:00 до 19:00
(812) 326-33-33, доб. 1229

Очень быстро садятся батарейки в маяке м17.

Изначально маяк должен выполнять следующее:

- находиться в спящем режиме

- два раза в неделю присылать ссылку о состоянии

- при включении зажигания начинать мониторинг

- при выключении зажигания должен уходить в спящий режим

Смысл тогда маяка если он не выполняет свои изначальные функции?

Приветствую Вас! Дмитрий, точно такая же проблема. даже не отправляя сообщений, маяк максимум за 4 месяца ( не зависимо от сезона) расходует батареи. Сначала - обвигили в неправильной настройке. Со специалистами я не спорил, и попросил прислать мне настройки под мой профиль ( СМС-раз в неделю и больше от батареи ничего не требовалось) Прислали, запрограммировал. Результат- не изменился. Указали на некачественные элементы питания. Я перепробовал массу элементов,( см. мои предидущие посты) от дешёвых, до элементов индустриального класса ( поставлялись из Германии с оборудованием). Результат - стабилен и неизменен. В сервисе - тоже ничего нового не предложили. Политика производителя - просто отмахнуться от проблем, которые они сами и создали своим продуктом, но перед этим погонять Вас по городу до СЦ и обратно. Взял какой-то дешёвый китайский Нонейм на Али, так ведь самое удивительное, что эта поделка из поднебесной уже 9 месяцев работает на одном комплекте батарей. Вот Вам и Старлайн. Отечественный производитель. Выводы делайте сами.

Производитель прекрасно знает о этой проблеме. Но если гарантия кончилась - это Ваша проблема. Такова их политика. Не покупайте больше эту сырую поделку. А уже купленную- смиритесь и отнесите на помойку. Я уже всё перепробовал. Зайдите на Али и посмотите там. За цену в 2 раза меньшую- купите продукт более качкственный. Не эталон конечно, но работать будет лучше Старлайна.

В процессе работы после грамотной настройки маяки Старлайн М15 и M17 определяют положение по данным от навигационных спутников систем GPS и ГЛОНАСС. Помимо определения координат, особенностью устройств является возможность подключить и управлять дополнительным оборудованием и реле. К примеру, это может быть система запуска двигателя, если она предусмотрена в автосигнализации.

Маячки StarLine М15 и М17

Устройства M15 и M17 способны автоматически вычислять координаты местоположения объекта в любой момент времени и осуществлять их передачу на телефон владельца.

Для чего применяются

Обзор сфер применения охранного устройства:

Слежение за машиной. Поисковые маячки часто применяются на коммерческих предприятиях, чтобы владелец компании мог проследить, где в течение рабочей смены ездит автомобиль. Частные потребители используют эти модели устройств для мониторинга состояния и охраны личных авто.
Контроль за перемещением детей и стариков.
Судоходное производство.
Прослушка. Одной из основных функций устройств является наличие встроенного микрофона. Это позволяет использовать маячок в качестве диктофона.
Тактические игры, связанные с географическими метками.

Краткий обзор основных параметров и возможностей устройств Старлайн М15 приведен в видеоролике канала «АвтоАудиоЦентр».

Характеристика

Описание основных параметров устройств:

Комплектация

Комплект поставки устройства:

управляющий модуль;
сервисное руководство;
понятная схема для подсоединения устройства;
специальный жгут для подключения питания от аккумуляторной батареи авто;
памятка пользователя с описанием команд;
листовка с описанием тарифного плана;
SIM-карта для установки в штатный разъем;
две литиевых батарейки класса CR123 (уже установлены в основной модуль).

Фотогалерея

Фото маячков Старлайн М15 и М17:

Комплект поставки М17

Устройство Старлайн М15

Преимущества и недостатки

Основные достоинства устройств:

Возможность удаленного изменения параметра чувствительности датчика.
Эргономичность. Полное техническое руководство позволяет потребителю самостоятельно произвести установку и настройку маячка.
Автоматическое обновление программного обеспечения. Если устройство фиксирует наличие новой прошивки в Сети, оно самостоятельно ее установит. Но пользователь должен заранее зарегистрироваться на официальном веб-ресурсе и настроить работу сервера обновлений.
Интеллектуальные особенности. Маячок комплектуется процессором ARM, который позволяет автоматически настроить нужное время, а также параметры для соединения с Интернетом. При правильной регулировке функций «девайс» будет контролировать баланс СИМ-карты и предупреждать пользователя об отсутствии финансов.
Высокая чувствительность. Устройство по факту выдерживает работу при критически низких температурах.
Качественная сборка маячка и влагозащитный корпус. Благодаря этому обеспечивается более длительный срок службы. Кроме того, защищенность позволяет установить «гаджет» практически в любом месте салона или моторного отсека.
Быстрое соединение со спутниковым оборудованием и устойчивая связь. При постоянной синхронизации маячок точно определяет координаты авто.
Возможность мониторинга местоположения транспортного средства посредством использования Личного кабинета. Кроме того, на официальном сайте пользователь может просмотреть параметры поездки. Речь идет о начале движения и конечной точке, времени стоянки, а также скоростном режиме на определенных участках дороги.
Невысокая стоимость устройств.

Недостатки, характерные для таких маячков:

Проблемы в работе системы связи в отдельных регионах, к примеру, в Крыму.
Комплект поставки может включать в себя SIM-карту, срок действия которой уже прошел. Кроме того, тарифные планы, которые предлагаются потребителям, зачастую невыгодны.
Возможность произвольного срабатывания датчика движения при температурном перепаде. Пользователи в отзывах часто отмечают этот недостаток указывая, что это происходит при постановке машины в гараж в холодное время года.
Дороговизна встроенных источников питания.
В комплектацию может входить устройство с разряженным аккумулятором.
Возможность «зависания» прошивки. Решить такую проблему позволит только перезагрузка маячка. Возможны сбои в работе программного обеспечения, в частности, иногда происходит сдвиг времени отправки СМС-сообщения. На практике такие проблемы исчезают самостоятельно через несколько дней.
При установке устройства скрытым образом качество сигнала микрофона будет низким. Соответственно, могут возникнуть проблемы с прослушкой.
Низкая чувствительность приемопередатчика при монтаже маячка в глубине салона или за металлическими панелями, электронными устройствами.
Высокое потребление энергии при активном режиме работы. Это приводит к быстрому разряду встроенных элементов питания.

Каналом «Упаковано в Китае!» представлен реальный отзыв об использовании устройств Старлайн М15.

Установка маяка

Перед установкой маяка необходимо учесть ряд нюансов:

крышка устройства должна быть направлена вверх;
нельзя размещать девайс рядом с металлическими изделиями или в местах, подверженных воздействию влаги;
при самостоятельном монтаже устройств М15 и М17 место установки необходимо протестировать на предмет устойчивой связи со спутниками.

В автомобиле выключается все электрическое оборудование и зажигание. Открывается капот транспортного средства, от аккумулятора отсоединяется отрицательная клемма.
Производится подготовка места установки и подключения. Как правило, блок управления сигнализацией располагается за панелью приборов, поэтому маячок ставится там же. Выполняется снятие пластиковой облицовки, отсоединяются все болты и фиксаторы, которые крепят контрольный щиток.
Производится демонтаж «приборки». При выполнении этой задачи необходимо отсоединить разъемы с проводами, расположенные с обратной стороны.
В маячок устанавливается рабочая SIM-карточка. Можно не использовать элемент, который входит в комплектацию. Главное, чтобы карта была настроена на работу в режиме GPRS. Чтобы произвести регистрацию устройства, его нужно просто включить, для этого на корпусе имеется специальная кнопка.
Производится подключение маячка к штатной системе проводки. Для этого должен быть предусмотрен специальный разъем.
Выполняется фиксация устройства на ровной поверхности. Для этого можно использовать двусторонний скотч или пластиковые стяжки. После монтажа все декоративные элементы облицовки салона устанавливаются на место.

Алгоритм подключения

Пошаговое подсоединение основных контактных элементов выглядит так:

Схема подключения

Карта соединений основного модуля с проводкой автомобиля:

Электросхема подключения разъема маячка

Руководство пользователя

Для изменения рабочих параметров и управления «девайсом» используются специальные команды, которые отправляются в СМС-сообщениях. Полный их список приведен в инструкции по эксплуатации.

Настройка

После подключения и активации у потребителя есть 20 минут, чтобы произвести первичную настройку рабочих параметров.

Программирование номера владельца

Изменение пароля

Настраивать изменение пароля следует так:

Настройка даты

Для настройки даты выполняются следующие действия:

В устройствах Старлайн М15 и М17 реализована защита от ввода неправильных значений. Часы маячка оснащаются модулем энергонезависимой памяти, поэтому вся информация сохраняется при отключении питания. После дальнейшего его возобновления отсчет времени начинается с точки остановки с возможной погрешностью в 10 минут. При последующем подключении к спутнику устройство откорректирует показания.

Для регистрирования учетной записи используется веб-ресурс производителя . Для создания учетной записи нужно только нажать на кнопку «Зарегистрировать» и следовать действиям, указанным в инструкции.

В ответ на телефон пользователя придет сообщение с текстом, который включает в себя:

серийный номер маячка;
версию программного обеспечения и процессора;
IMEI;
информацию о напряжении аккумулятора и уровне заряда;
температуру маячка.

Канал «Autopulse» рассказал о регистрации устройства М15 на сайте Старлайн, а также о регулировке основных параметров через веб-ресурс.

Настройка мониторинга

Активация функции мониторинга осуществляется так:

На номер СИМ-карты отправляется сообщение с текстом «MON+».
В ответ пользователь получает подтверждение.
Через несколько минут на телефон автовладельца придет СМС о том, что опция мониторинга активирована.

Эксплуатация

Согласно инструкции по эксплуатации производитель рекомендует использовать маячок не чаще одного раза в сутки. Это позволит обеспечить более медленный разряд встроенных батареек.

Тревожный режим

Для активации тревожного режима можно использовать одну из трех команд:

«**** !»;
«**** А»;
«**** Тревога» либо «**** Alert».

Отключение тревожного режима возможно с использованием нескольких команд:

«**** -»;
«**** N»;
«**** Norm»;
«**** Normal» либо «**** Нормальный».

Режим прослушки

Активация функции прослушки производится посредством отправки сообщений с командами:

«**** С»;
«**** Call»;
«**** звонок».

Отключение опции производится автоматически, через четыре минуты после ее включения.

Канал «AvtoGSM» вкратце рассказал о настройке маяков Старлайн М15 и М17 в своем видеоролике.

Режим GPRS

Активация и использование функции GPRS:

Обновление и перезагрузка ПО

Для выполнения задачи производятся следующие действия:

Включается режим GPRS маячка.
На номер СИМ-карты в устройстве отправляется сообщение с текстом «**** Fwupdate» либо «**** Перепрошивка».
Если новой версии программного обеспечения нет, то модуль сообщит об этом посредством передачи информации об установленном ПО. Либо произойдет автоматическое обновление прошивки. Все выставленные пользователем настройки останутся нетронутыми.

Если маячок работает со сбоями, необходимо перезагрузить устройство. Для выполнения задачи отправляется сообщение с текстом «**** Restart».

Сброс настроек

Обнуление параметров работы «девайса» до заводских значений осуществляется с использованием такого алгоритма:

На номер СИМ-карты отправляется СМС «**** Reset».
В ответ поступит подтверждение.
При необходимости производится ввод изменений в рабочие параметры маячка.

Сброс значений осуществляется так:

Выкручивается шесть болтов и демонтируется задняя крышки устройства.
Производится извлечение источников питания из корпуса.
Нажимается клавиша включения на маячке, после чего батарейки устанавливаются обратно. Светодиод должен активироваться и заморгать.
Кнопка на корпусе отпускается до того, как диодный элемент погаснет. Он должен отключиться через 2 секунды, затем опять активируется.
Пока светодиод горит, кнопка включения нажимается еще раз. О сбросе рабочих параметров до заводских значений сообщат 4 длинные вспышки лампочки.
Используя клавишу активации, производится включение и отключение маячка. После этого можно устанавливать новые настройки.

Ссылки для скачивания технических документаций к маячкам Старлайн:

Купить маячки Старлайн можно по следующим ценам:

Наименование	Цена, руб.
Starline M15	4500-5000
Starline M17	5300-5600
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео

Настройка маяка, Мониторинг, Работа с внешними устройствами

StarLine Маяк M17

Введение, Назначение и возможности

StarLine Маяк M17

Назначение и возможности

StarLine М17 — миниатюрный поисковый маяк, предназначенный

для определения точных координат объекта, местоположение

которого Вам необходимо контролировать. Его можно разместить в

Вашем автомобиле, мотоцикле или катере, он может сопровождать

ценный груз, контейнер или багаж, его также можно положить

в портфель ребенка или карман пальто пожилого человека.

Координаты объекта передаются на Ваш телефон в виде SMS-

сообщений с текстом или интернет-ссылкой на фрагмент карты для

просмотра на экране телефона.
Вы можете наблюдать за всеми перемещениями контролируемого

объекта в режиме реального времени с компьютера или

телефона, подключенных к интернету. Маяк непрерывно

отслеживает местоположение объекта и передает информацию на

Наличие встроенного микрофона позволяет Вам прослушать

по телефону окружающую обстановку. Это может существенно

облегчить поиск угнанного автомобиля или похищенного груза за

счет сужения района поиска при обнаружении отклика на звуковые

сигналы (например, клаксон автомобиля, сирену, стук по дверям

закрытых гаражей и т.д.).
Маяк оснащен встроенным датчиком движения, с помощью

которого он может определять начало движения или переворот

охраняемого объекта и информировать владельца об этих событиях

SMS-сообщением.
С помощью универсального дополнительного канала можно

дистанционно управлять внешними устройствами (экстренная

Принцип работы, Нормальный режим режим тревоги, Нормальный режим

инструкция по эксплуатации

блокировка двигателя, включение автозапуска, сирены,

предпускового подогревателя и т.д.). В маяке предусмотрена

возможность передачи владельцу SMS-сообщения о тревоге при

поступлении по внешнему тревожному входу сигнала тревоги, а

также при отключении внешнего питания, когда маяк автоматически

переходит на работу от внутренних батарей.
Маяк автоматически контролирует состояние своих батарей и

баланс на SIM-карте. Если ресурс батарей или средства на счете

подходят к концу, он вышлет SMS-собщение с предупреждением о

необходимости замены элементов питания или пополнения счета.

Принцип работы

Маяк может работать в двух основных режимах: нормальном и

Нормальный режим

В нормальном режиме маяк бóльшую часть времени проводит

в «спящем» состоянии. При наступлении времени очередного

сеанса связи он «просыпается», выполняет переданные ему по SMS

команды и отправляет свои координаты владельцу. Интервал между

сеансами связи можно установить равным от 1 минуты до 30 дней.

В нормальном режиме:

• Обеспечивается экономия заряда элементов питания.
• Обеспечивается скрытность установки: не требуется никаких

внешних подключений (питания или внешних устройств).

Режим тревоги

В режиме тревоги маяк всегда находится на связи. Это позволяет

в любой момент времени управлять им и тут же получать

информацию о его местоположении.

Определение координат мониторинг, Определение координат, Мониторинг

StarLine Маяк M17

В режиме тревоги:

• Возможно управление дополнительными устройствами по

• Емкости новых элементов питания в этом режиме хватит

всего на 1-2 недели, необходимо подключить маяк к внешнему

Определение координат

Маяк определяет свое местоположение по спутникам системы

GPS и высылает SMS-сообщение с координатами (в градусах

широты и долготы, например, N 59.96338 E 30.35051) на Ваш

телефон. Помимо этого в SMS указывается скорость, с которой

перемещается объект, и направление его движения. В качестве

дополнительной информации в сообщение могут включаться

данные о ресурсе батарей, температуре, текущем балансе на SIM-

карте и режиме работы.
В отсутствии сигнала GPS (в гаражах, подземных стоянках,

контейнере или когда радиосигнал GPS намеренно заглушен)

присылаются идентификаторы 4-х базовых станций GSM,

с которыми в данный момент установлено соединение.

Эта информация поможет определить приблизительное

местоположение маяка. Установить соответствие между

идентификаторами базовых станций GSM и реальными

координатами можно на сайте

При использовании функции мониторинга маяк непрерывно

отслеживает перемещения контролируемого объекта и передает

информацию по технологии GPRS на мониторинговый сервер

Способ управления комплект поставки, Способ управления, Комплект поставки

инструкция по эксплуатации

в интернете. Вы можете наблюдать

за всеми перемещениями объекта в режиме реального

времени с любого компьютера или телефона, подключенных к

интернету. Особенностью мониторинга является повышенное

энергопотребление маяка в процессе передачи данных на сервер,

поэтому при использовании данной функции рекомендуется

подключить маяк к внешнему источнику питания.

Способ управления

Настройка и управление маяком осуществляются на сайте

или с помощью SMS-сообщений с мобильного

установленной в маяке. Вы можете отправлять команды маяку

с Вашего телефона или с любого другого телефона — для этого

достаточно лишь указать правильный пароль в сообщении. Это

позволит Вам сохранить возможность управления маяком в

случае утери телефона или смены номера.

Комплект поставки

1. Маяк StarLine M17
2. Кабель внешнего питания
3. Элемент питания литиевый CR123A (2 шт.) *
4. SIM-карта *
5. Памятка по командам
6. Описание тарифа
7. Гарантийный талон
8. Руководство по быстрому старту
9. Инструкция по эксплуатации

Читайте также: