Starline ec1 подключение к s96
В одной из авторитетных федеральных сетей салонов по защите от угона установили на Toyota Camry 2019 г.в. нашей организации охранный комплекс за 100+ т.р., в том числе Starline S96, R4, замки капота, емкостной датчик EC-1 в ручку двери и еще кое-что.
В ходе эксплуатации проявилась плавающая проблема - при снятии с охраны с помощью сенсора EC-1 и срабатывания ЦЗ на открытие иногда срабатывает штатная ОС даже без открытия дверей - гудит гудок.
Снимаешь с охраны штатным брелком - всё хорошо.
К установщикам, конечно, поедем устранять глюки, но пока то машина под директором, то установщики заняты.
Да и как-то в квалификации установщиков появились сомнения, поэтому прошу помощи у коллективного разума - какие причины могут вызывать сработку штатной ОС?
---
До сих пор был уверен в этой сети салонов, у них куча роликов в Ютьюбе про методы угона, но сомнения имеют под собой почву.
Я предварительно изучил инструкции на элементы охранного комплекса и инфу по особенностям их установки на нашу машину. На свои личные машины ставил сам и Старлайн, и Пандору, элементарные понятия есть, образование радиотехническое.
Перед установкой мы обсуждали с установщиками особенности инсталляции комплекса и наши хотелки.
Что в результате получили:
1. Для корректной работы снятия Старлайном штатной ОС с охраны необходимо подключить провод открытия ЦЗ к проводу водительского актуатора.
При этом, по информации с can.starline.ru, необходимо дилерским оборудованием включить снятие штатной ОС с личинки замка.
Со слов установщиков, подключение они сделали, но дилерского оборудования у них нет, оно очень дорогое, поэтому снятие штатной ОС с личинки в мозгах машины не включили.
Ну ОК, так как штатная срабатывает когда не надо, сами решили вопрос с "дилерским оборудованием", чтобы отсечь эту причину. С помощью ELM327 (купленного за 150 рублей из Китая) и программы под андроид "Carista" забесплатно включили снятие штатной ОС с водительской личинки. Теперь штатная ОС снимается с охраны и не орет при открытии водительской двери ключом. Да, это не есть хорошо, в планах сбросить тягу с водительской личинки.
2. Заметили, что штатная ОС гудит при открытии ЦЗ. Может быть штатной ОС не нравится команда в CAN на открытие ЦЗ?
Подключился Старлайн Мастером к блоку сигнализации, в настройках CAN убрал галку на открытие ЦЗ. ЦЗ и так открывается штаткой, которую снимает с охраны Старлайн, зачем две команды?
Ничего не изменилось, штатка периодически орет.
И еще. Менял настройки сиги с помощь смартфона. Когда входишь повторно в настройки, почему-то автоматом отмечается в CAN "открытие ЦЗ" с оранжевой меткой слева (типа настройки изменены). Сохраняю без галки на этом пункте, но при повторном чтении настроек она появляется с рыжей отметкой.
3. Поскольку залез в настройки Старлайна, обратил внимание на складывание зеркал.
Мы просили установщиков убрать управление зеркалами по CAN, чтобы переключателем на двери можно было выключать автоматический режим, но установщики сказали, что на складывание зеркал и поднятие стекол только одна галка в настройках, либо всё, либо ничего.
Оказалось, наврали. Отключил управление зеркалами по CAN, и теперь зеркала автоматически складываются или нет в зависимости от переключателя на двери.
4. Просили реализовать подогрев зеркал и стекол по CAN в зависимости от температуры блока сиги, они сказали, что сделали.
Что по факту - просто стоят галки на подогревах в разделе CAN, и всё. Гибкой логики нет никакой, ни на что. А чтобы подогрев включался, необходимо настраивать гибкую логику.
Ну ОК, сделал сам.
5. За блокировку штатного радиоканала выставили больше 5 т.р.
Подозреваю, что больше 5 т.р. стоит отметить галочкой в разделе CAN "блокировка Кейлес", так как гибкой логики не было никакой.
Или статусными выходами реализовали блокировку штатного радиоканала, но где тогда логика работы с меткой?
6. Установщики не реализовали ввод кода штатными кнопками, как мы просили. Сказали, что это не совместимо с использованием сенсора в двери EC-1.
В настройках S96 я не вижу препятствий для совместной работы ЕС-1 и ввода пин-кода штатными кнопками.
Здравствуйте! Расскажу о сигнализации StarLine S96 BT GSM и её установке на автомобиль Kia Optima 2018 года. На самом деле система StarLine S96 BT GSM уже не просто сигнализация, на её основе можно построить мощный охранный комплекс для защиты Вашего автомобиля. Это легко делается, доукомплектовывая сигнализацию, например, радиореле R6 (влагозащищенное миниатюрное реле), GPS - антенной и т.д. Все зависит от фантазии установщика и пожеланий владельца авто.
Но сегодня, будем ставить охранную систему в базовой комплектации. Первое, что нужно сделать, достав систему из упаковки, подключить её к компьютеру с помощью программы "StarLine Мастер". Это нужно для того, чтобы обновить ПО в центральном блоке сигнализации и максимально адаптировать систему к авто, на который её будем устанавливать.
Чтобы обновить центральный блок, изменить какие-либо настройки нам понадобится сервисный код, который мы найдем на красной карточке владельца. (Её можно увидеть на первом фото). Вводим сервисный код и первым делом обновляем ПО центрального блока.
Ждем окончания обновления и переходим к настройкам системы. Теперь нужно дать понять системе, на каком автомобиле ей придется работать. Заходим на сайт can.starline.ru, находим наш автомобиль в списке, смотрим, какие статусы авто может видеть сигнализация по CAN-шине и чем может управлять. Скачиваем последнюю версию прошивки CAN-LIN модуля с сайта.
Продолжаем настраивать охранную систему под автомобиль и пожеланиям владельца авто. Используем для этого программу "StarLine Мастер".
Здесь мы можем настроить параметры автозапуска, чувствительность датчиков удара и наклона, добавить программы гибкой логики и многое другое. Все новейшие системы StarLine 6-го поколения позволяют реализовать практически любое пожелание владельца автомобиля. Например, если температура центрального блока ниже 0 градусов, то можно при успешном дистанционном запуске включить подогрев сидений, руля, стекол. Мелочь, а приятно садиться в прогретый автомобиль с чистыми, оттаявшими зеркалами, стеклами, в теплые сиденья.
Основные настройки закончены, пора устанавливать систему в авто. Чтобы в будущем система не выпала в ноги владельцу, разбираем частично салон автомобиля. Нужно центральный блок системы спрятать подальше и тщательно всё закрепить.
Современные охранные системы все статусы автомобиля и команды управления получают и отправляют по CAN-шине. Это сводит к минимуму количество подключений. Да, это упрощает работу установщика, но для владельца также преподносит достаточно много полезного. Например, на этом автомобиле при постановке в охрану, будут закрываться автомачески все стёкла. Взяв статус включения задней передачи организуем включение аварийной сигнализации. Минимум подключений, максимум возможностей. И все эти приятные бонусы можно организовать без дополнительных реле и дополнительных подключений. Просто, бесплатно для владельца авто.
Конечно, реализация некоторых пожеланий владельца, может потребовать каких-либо трудозатрат, но об этом можно договориться и обсудить стоимость до начала установки. Самое главное в моей работе - чтобы человек остался доволен результатом и посоветовал меня своим друзьям и знакомым.
Все, система установлена. Пора собирать салон и всё перепроверить. Перед окончательной сборкой нужно обучить сигнализацию заводить авто без ключа. Современные сигнализации умеют это делать на отлично! Огромный плюс для владельца - не нужно прятать в салоне авто второй ключ зажигания.
Обучили обход штатного иммобилайзера, подключаем снова компьютер, проверяем работу системы, проверяем все статусы авто, пробуем команды управления, автозапуск.
На этом фото видны некоторые данные, которые получает сигнализация от автомобиля. Видно, что все данные адекватны, всё у нас получилось. Осталось попробовать автозапуск. Относим штатный ключ подальше от авто, пробуем.
В этой статье мы подробно расскажем, как на Старлайн s96 подключить телефон, как метку.
Справка
Охранно-телематическая защита Старлайн S96 – это новая, современная модель сигнализации с повышенными противоугонными мерами. Дополнительная охрана осуществляется за счет обязательной авторизации автовладельца с помощью специальной метки, которая связывается с центральным блоком сигналки по Bluetooth.
Другими словами, мало просто иметь брелок, чтобы открыть машину, завести и поехать. Если система не получит ответный сигнал от метки, двигатель незамедлительно заблокируется.
Таким образом, не имея при себе данного устройства, передвижение на автомобиле невозможно. С помощью брелока-метки можно также выполнять частичное управление сигналкой: снять/поставить на охрану, включить/выключить сервисный режим, активировать/отключить режим «Антиограбление». И, в качестве «вишенки» — чтобы не носить с собой несколько брелоков, автовладелец может вместо метки Старлайн использовать свой основной телефон. Правда, придется держать постоянно запущенным специальное приложение StarLine Ключ.
Принцип работы маячка
Каким образом осуществляется использование смартфона в качестве метки Starline?
- Сначала смартфон нужно зарегистрировать и подключить к охранному комплексу через мобильное приложение Starline Ключ;
- Далее, телефон следует прописать, как метку Старлайн S96 (инструкция приведена ниже);
- Мобильное приложение Starline Ключ на смартфоне, желательно, добавить в автозапуск и держать постоянно запущенным. Это же касается и Bluetooth модуля, и Геолокации;
- Теперь телефон начнет работать в качестве метки Старлайн. Как только гаджет приблизится к автомобилю, он совершит беспроводной обмен сигналами с центральным блоком сигнализации. В случае успешного «рукопожатия», машина будет снята с охраны.
Сколько мобильных можно подключить?
Итак, регистрация смартфона, как метки Старлайн, возможна. Как вы думаете, сколько гаджетов можно подключить? Всего система допускает активацию 5 устройств – и телефонов, и меток-брелоков одновременно. Таким образом, если у вас два брелока-метки, можете дополнительно подключить 3 смартфона.
В каких сигнализациях можно подключить мобильный, как метку?
Смартфон, как метка, работает на следующих моделях Starline:
- E96 bt;
- S96;
- S66;
- S9;
- S6;
- M66;
- I96 Can;
- AS96;
- A96;
- B96;
- D96;
- X96 v2;
- V66/V67.
Как подключить телефон для сигналки?
Давайте рассмотрим, как сделать телефон меткой Старлайн S96:
- Осуществите вход в сервисный режим:
- Снимите машину с охраны;
- 7 раз нажмите сервисную клавишу Valet и заведите мотор;
- Светодиод на кнопке 7 раз помигает, авто издаст 7 сигналов сирены;
- Выждите 30 секунд. Сигнализация перейдет в режим регистрации устройств. Когда это случится, светодиод помигает дважды, сирена издаст столько же сигналов;
- Готово. Теперь готовьте все метки-брелоки и смартфоны (напоминаем, все устройства нужно подключить за один цикл);
- Мы разбираем, как на Starline S96 прописать как метку телефон, но, для полноты картины, дадим инструкции и для брелока. На смартфон заблаговременно скачайте приложение Starline Ключ и зарегистрируйтесь. Там все просто, следуйте подсказкам приложения;
- Сначала нужно прописать брелоки-метки. Извлеките батарейку и, удерживая центральную кнопку, вставьте ее назад. Прибор заморгает красным. Отпустите кнопку и дождитесь серии красных вспышек. В финале устройство мигнет зеленым, светодиод моргнет два раза, сирена издаст 2 звуковых отклика;
- Незамедлительно повторите процедуру для следующей брелока-метки;
- Чтобы добавить смартфон, как метку Starline, как мы уже писали выше, активируйте Bluetooth и запустите мобильное приложение Starline Ключ. Когда удастся подключить последний брелок-метку, сразу же жмите «Поиск устройств» через Bluetooth модуль;
- Если у вас телефон на базе Андроид, введите в появившееся окно код «000000», если на IOS, просто выберите пункт «Создать пару»;
- Дождитесь, пока система совершит необходимый обмен данными;
- Готово. Можете подключать следующий телефон, если нужно. Помните про минимальную паузу между программированиями устройств – не более 5-7 секунд;
- Чтобы выйти из режима Valet, заглушите двигатель. Светодиод на сервисной клавише моргнет два раза. А вот сирена посигналит столько раз, сколько брелоков-меток и смартфонов вам удалось подключить.
В завершение процедуры программирования на основной мобильный телефон придет СМС с полным перечнем устройств, которые были подключены в качестве маячков.
Несколько полезных советов!
Ну что же, надеемся, вам удалось подключить телефон в качестве метки. Ловите несколько полезных рекомендаций:
- Нельзя носить брелок-метку и пульт в одной связке. Ведь в случае утери или кражи, кому-то достанутся оба устройства, а значит, он без труда угонит автомобиль;
- Чтобы исключить несанкционированный доступ к охранным опциям, никогда не передавайте никому пульты и маячки;
- Бережно обращайтесь с устройствами, не мочите, берегите от падений. В противном случае не удивляйтесь, если в какой-то момент сигнализация не увидит метку;
- Своевременно меняйте батарейки и заряжайте телефон. Будет очень печально, если вы не сможете открыть тачку при разряженном смартфоне и отсутствии брелока-метки;
Ну вот и все, теперь вы знаете, как в сигнализации Старлайн настроить и подключить телефон, как метку. Как видите, все сложно только на первый взгляд. При детальном же изучении – процесс сводится к банальному нажатию нескольких кнопок и клавиш. Попробуйте! Мы в вас верим!
Здравствуйте. Стоит сигнализация S96 bt+gsm, задача- подключить два датчика EC-1.
Как я понимаю нужен свободный минусовой вход, но похоже все занято:
Вопрос 1: какие могут быть варианты по подключению? Объеденить концевик багажника с дверьми? Или менять полярность через реле?
Вопрос 2: так как 2 датчика ЕС-1 будут уходить на один вход - надо ставить 2 диода, правильно?
Ответы 13
Верно. Сенсоры лучше разделить диодами.
По входам нужно либо что-то объединять, либо использовать StarLine R6 и подключить концевик капота к нему, либо не использовать например, педаль тормоза.
Здравствуйте. Благодарю за ответ. У меня машина с акпп, линия для ручника подключена на положение коробки в паркинге, как я понимаю это не обязательно и можно так же вход ручника переназначить на сенсор
Если попытка запуска не в положении Паркинг не приведет к негативным последствиям, то многие используют педаль тормоза.
единственное- если не ошибаюсь это может препятствовать автозапуску, если не ошибаюсь для АЗ на этом проводе всегда должен быть минус и его подключают на постоянную массу
Здравствуйте. На постоянную массу нужно подключать черный провод для питания сигнализации. Никакие другие статусные провода на постоянную массу подключать не нужно.
Если считаете что нет необходимости в чтении Паркинга - отключите его чтение.
Здраствуйте хочу подключить сенсор к s96 машина подключена по кан шине правильно я понимаю 12в к сенсору нужно постоянные.минус брать с выхода программируемого (при появлении метки появлялся минус). И провод на вход .
Добрый день! Мне в установочном центре установили сигнализацию старлайн E96BT gps gsm и дополнитетельно сенсор ЕС-1 в ручку. Но сенсор не работает, автомобиль у меня шевроле круз универсал 2014 года. Установщик сказал, что ручка металлизированная и работу не доделал. Ситуация на данный момент такая когда сенсор вне ручки он работает, но когда его вставляешь в ручку контакт срабатывает и дальше уже не работает. Какие у вас есть предложения, основываясь на опыте установки на данный авто, по поводу размещения датчика или возможности работы в ручке авто шевроле круз.
как подключить дачик чтобы он не срабатывал при закрытой машине?
если закрываете кнопкой на ключе сигнализацию потом можно с брелка открыть? Я если закрываю родным ключём по slave, то потом открыть могу только этим же ключём - фары мигают, сирена пикает, но центральный замок не открывается
Ставшие в свое время диковинкой GSM сигнализации, на сегодняшний день тесно вошли в мир автомобильных охранных систем, и теперь GSM-ки можно встретить не только среди систем премиального сегмента. Например, компания Starline имеет GSM системы в более доступном бизнес сегменте, это сигнализации S96 и AS96. Но, не смотря на схожее название и практически идентичный функционал, между этими системами есть существенные отличия о которых мы расскажем в этой статье.
А начнем мы сравнение, пожалуй со сходств, так как обе модели начинается на цифру “9” это означает, что они оборудованы модулем автозапуска.
У такого модуля есть много полезных моментов, например, автозапуск позволит прогреть салон автомобиля, пока вы идете к нему.
Прежде всего, S96 и AS96 - безбрелочные системы, в комплекте с ними вы не найдете ни двухстороннего брелока с жидкокристаллическим дисплее, ни обычного одностороннего брелока, их заменяют Bluetooth метки. Эти метки выполняет функцию иммобилайзера, и при отсутствии такой меткий у водителя, в машину нельзя попасть и произвести запуск двигателя. Также Bluetooth метки защищают автомобиль от угона с помощью “удочки” или “ретранслятора”.
Метка защитит вашу машину даже в том случае, если злоумышленник завладел родным ключом от автомобиля или попытается ретранслировать сигнал ключа. Это особенно актуально для машин с бесключевым доступом.
Метки работают по беспроводной технологии Bluetooth, а соответственно, в обоих системах установлен модуль Bluetooth Smart. Модуль Bluetooth Smart открывает перед автовладельцем широкие возможности.
Например, в качестве метки иммобилайзера можно использовать не только штатные метки, но и мобильный телефон. При этом надежность системы никоим образом не снижается, дополнительно модуль Bluetooth Smart позволяет подключить к системе беспроводное реле блокировки Starline R6 и дополнительный GPS маяк.
Модуль GPS может понадобиться для более точного определения местонахождения автомобиля, но если этот вопрос не принципиален, то определить местонахождение машины можно по вышкам оператора мобильной связи с помощью GSM, который имеется на борту одной и второй системы. GSM модуль также компенсирует отсутствие брелоков, так как управлять настройками охранной система и мониторить состояние автомобиля можно прямо на экране смартфона, используя фирменное приложения Starline или с помощью персонального компьютера через личный кабинет.
Что касается установки данных сигнализаций на автомобиль, то обе модели оснащены встроенным 2CAN2LIN интерфейсом, а значит их можно подключать к цифровой шине автомобиля, реализуя такие дополнительные функции, как:
“умный обход” иммобилайзера;
“Умный обход” иммобилайзера реализует функцию автозапуска без необходимости оставлять в салоне родной ключ от автомобиля, что положительно сказывается на безопасности автомобиля, а благодаря режиму “Super SLAVE” появляется возможность ставить систему под охрану и снимать с охраны штатным автомобильным ключом. Главное, если вы решите реализовать эти функции, уточните поддерживают ли данные системы ваш автомобиль.
Весь описанный выше функционал, в равной мере касается одной и второй системы. И там, и там есть:
две Bluetooth метки иммобилайзера;
“Умный обход” иммобилайзера и многое другое.
Так в чем же отличие?
Главное отличие заключается в архитектуре системной платы центрального блока сигнализации. В модели AS 96 центральная плата имеет модульную архитектуру, как в сигнализациях Starline “А” серии. В то время, как системная плата S96 выглядит аналогично системным платам сигнализаций “Е” серии. Напомним, что в “А” серии доп. модули (2CAN2LIN, GSM и т.д.) можно доустанавливать самостоятельно, а в “Е” серии модули припаяны к системной плате.
К дополнительным отличиям между моделями AS 96 и S 96 можно отнести:
встроенное (у AS 96) реле блокировки;
дополнительный емкостной датчик ЕС-1 ( у AS 96).
С помощью емкостного датчика можно реализовать различные функции. В том числе, оснастить автомобиль бесключевым доступом.
Сенсор ЕС-1 реагирует на объем и если его вмонтировать в дверную ручку, то при касании ручки, датчик отреагирует на касание даже через пластик, а входящая в комплект Bluetooth метка послужит дополнительным средством авторизации (чтобы охранная система могла понять, что приложенная к дверной ручке рука - рука владельца автомобиля).
Помимо этого, емкостной сенсор можно использовать для открытия замка багажника. В таком случае, при касании водителем крышки багажника, замок будет открываться автоматически. Также сенсор ЕС-1 можно использовать, как дополнительное средство авторизации водителя.
Например, сенсор прячется где-нибудь под внутренней обшивкой салона и пуск двигателя становится возможным только в том случае, когда водитель приложит руку к секретному месту. Таким образом, у нас получается аналог секретной кнопки только обнаружить емкостной датчик намного сложнее, чем кнопку.
Как видите, у систем S96 и AS96 на самом деле сходств больше чем отличий. Тем не менее, это разные сигнализации для автовладельцев с разными потребностями.
Читайте также: