Starline e63 отличие от a63
Любой из ведущих производителей автомобильных охранных систем выстраивает свою продуктовую линейку, чтобы занять все ниши и удовлетворить максимум запросов. Но иногда большой ассортимент, да еще и с пересекающимися функциями, затрудняет выбор. Для этого Autostudio предлагает вам структурированный обзор функций современных сигнализаций StarLine, который позволит разобраться в том, что необходимо вашему автомобилю!
Как и продукция любого производителя, автосигнализации StarLine имеют названия, которые их классифицируют. Но с непривычки в маркировке моделей StarLine можно запутаться. К примеру, может показаться, что по алфавитному порядку серия «E» самая старшая, но это не так. Или из официальной таблицы сравнения сделать вывод, что модели E91 и B94 обладают одинаковыми функциями – но разница между ними существует. Впрочем, обо всем по порядку!
Сегодня StarLine выделяет линейки сигнализаций «A», «B», «D» и «E». Важное уточнение: все системы имеют маркировку в виде двузначного числа после буквы, и речь в статье пойдет именно о современных системах, а не ранее производившихся. Существует также линейка мотосигнализаций «V» и сигнализаций для большегрузного транспорта 24V серии «T», но в данном обзоре мы ограничимся только их упоминанием.
«E» — начальная бюджетная линейка. Представлена системами StarLine E60 (без автозапуска) и StarLine E90 (с автозапуском). Её защищенность против атаки угонщиков – точно такая же, как и у любой другой серии, но она обладает несколько меньшими возможностями по конфигурации и коннекту к дополнительному оборудованию. На этой серии сможет сэкономить владелец недорогого автомобиля, который не перенасыщен электроникой и поэтому не нуждается в различных индивидуальных настройках при установке. Линейка систем «E» имеются возможность дооснащения CAN-шиной, GSM-модулем для связи с владельцем посредством мобильного телефона, а также с комбинациями этих функций.
«A» — серия представлена системами без автозапуска – StarLine A64, и с автозапуском StarLine A94, StarLine A94 GSM. Системы предыдущего поколения StarLine A61, StarLine A62, StarLine A91, StarLine A92 в данном обзоре не представлены. Схожая линейка, но с более гибкими настройками, позволяющими установщикам сконфигурировать её для работы с автомобилями, где имеется много разной электроники, тесно связанной между собой. Чтобы было понятно – пример. Если на машине, где имеется автоматическое зажигание фар при работающем двигателе, ставится сигнализация с автозапуском, то после удаленного прогрева двигателя есть риск остаться с горящими фарами и разрядить аккумулятор. Чтобы этого не произошло, сигнализация после глушения мотора должна сымитировать открытие/закрытие дверей, послав туда управляющие сигналы. Для этого и нужна гибкость конфигурирования, которой обладает А-серия. Системы обладают интегрированным CAN-модулем. Дополнительно системы StarLine A64 и StarLine A94 можно дооснастить GSM-модулем для связи с владельцем посредством мобильного телефона.
«B» — представлена моделями как без автозапуска — StarLine B64, так и моделями с автзапуском – StarLine B94, StarLine B94 GSM, StarLine B94 GSM\GPS. Линейка, сочетающая все достоинства серии «A» с некоторыми дополнительными функциями, свойственными более высокому классу. CAN-шина, автозапуск (не на всех моделях), GSM-модулю и GPS-приемнику (не на всех моделях) добавляется интересный и полезный сервис мониторинга при помощи сайта www.starline-online.ru. Зарегистрировав вашу сигнализацию B94 GSM/GPS на сайте при помощи персонального пин-кода, вы в режиме реального времени сможете отслеживать на карте местоположение своего авто. В комплекте некоторых моделей идет обходчик штатного иммобилайзера, который необходим для систем с автозапуском. Также в B-серии повышена защищенность радиоканала брелка от разного рода помех – вместо 128 частотных каналов используется 512.
«D» — полностью идентична «B», но рассчитана на внедорожники и кроссоверы. Отличия лишь в брелоке, изображение автомобиля на котором представлено в виде Джипа.
Прежде чем говорить об отличиях одной модели от другой, приведем общие для всего ассортимента сигнализаций StarLine функции – те, что имеются в каждой модели каждой линейки и не влияют на выбор. Всем нижеперечисленным обладает любая модель StarLine:
— Надежно защищенный от взлома диалоговый код шифрования радиоканала. Нет «более» или «менее» взломостойких моделей – все системы StarLine защищены одинаково и с успехом противостоят всем известным кодграбберам.
— Опциональный GSM и GPS-модуль. Модульная конструкция сигнализаций позволяет расширять её функции впоследствии. Если модель не имеет возможности управления по сотовому каналу и/или GPS-приемник для определения своего местоположения изначально «из коробки», то эти функции можно добавить к ней позже – даже после установки.
— Контроль канала связи. Если брелок находится в радиусе надежной связи с машиной (к примеру, вы дома, а машина припаркована во дворе), то система постоянно с небольшими интервалами обменивается с брелком кроткими пакетами данных, подтверждая связь, и автоматически поднимает тревогу, если её пытаются заглушить угонщики с помощью генератора помех.
— Ударопрочный брелок без внешней антенны. Вне зависимости от внешнего вида брелков (которые весьма различны, чтобы каждый мог подобрать для себя оптимальный), брелки StarLine не боятся падений вплоть до 2,5-метровой высоты, из-за чего пульты других сигнализаций традиционно выходят из строя.
— Трёхосевой 3D-датчик удара и наклона. Если раньше датчиков было несколько и размещались они отдельно от основного блока, то теперь их заменил единый интегрированный сенсор, надежный и не ухудшающий секретность установки лишними проводами. Новый датчик реагирует на удары, движение, а также наклоны при поддомкрачивании и эвакуации автомобиля. Чувствительность его можно регулировать прямо с брелка.
— Широкий температурный диапазон. Все оборудование StarLine надежно функционирует при температуре от -50 до +85 что гарантирует отсутствие «климатических глюков».
— Силовые ключи. Транзисторные коммутаторы применяются вместо привычных реле для включения различных нагрузок – замков дверей, капота, багажника и любых иных исполнительных устройств. Силовые ключи не выдают свое расположение щелчками, как реле, а также защищают от возможных перегрузок в проводке, не допуская короткого замыкания.
Так возможно ли подобрать сигнализацию самостоятельно при помощи описаний и таблиц? Безусловно, да, но с уточнением — до определенной степени!
Вы сориентируетесь в ассортименте StarLine и ценах, а также четко обозначите свои требовании и пожелания, однако выбор модели могут подкорректировать профессионалы-установщики с учетом знания ими особенностей конструкции конкретного автомобиля, которые чаще всего неизвестны автовладельцам.
Чтобы было понятно, о чем речь – опять живой пример. Скажем, популярный Hyundai Solaris в недорогих комплектациях имеет урезанную упрощенную CAN-шину, по которой сигнализация может получить лишь информацию о состоянии концевых кнопок дверей. А в полной комплектации – полнофункциональную шину, где присутствуют сигналы самых разных исполнительных устройств. Для первого случая может подойти максимально доступная сигнализация без CAN-модуля, во втором же CAN-адаптер крайне полезен, поскольку позволяет подключить охранную систему с минимальным вмешательством в проводку, а значит – более надежно, более скрытно. Существует еще масса тонкостей, которые знает только опытный специалист. Обратитесь к профессионалам, чтобы подобрать оптимальный вариант, соответствующий вашим запросам и автомобилю. Спасибо за внимание.
В связи с большим количеством моделей автосигнализаций StarLine, в них не так легко разбираться. Поэтому мы решили Вам сделать подробное сравнение, чтобы Вам можно было бы удобней выбирать, покупать и устанавливать на свой автомобиль именно нужную автосигнализацию, не переплатив лишнего.
Обратите внимание! Данная статья утратила актуальность в связи с обновлением модельного ряда систем. Обновлённую информацию Вы можете найти в следующей статье: "Как выбрать автосигнализацию StarLine? Таблица сравнения сигнализаций StarLine"
В ассортименте нашего магазина так же есть системы и предыдущих поколений, серии A (A61, A91). Но мы за установку последних разработок, т.к. именно на старых системах делались новые, учитывая все ошибки и недоработки. В новых системах, учитывая тенденции рынка автомобилестроения, внедрены самые последние методы защиты, используются лучшие материалы и компоненты.
Расшифровка названия модели автосигнализаций StarLine:
- Производитель автосигнализации;
- Серия автосигнализации;
- Цифра определяет с автозапуском модель или без(6 без автозапуска, 9 с автозапуском);
- Поколение автосигнализаций (на данный момент 4 поколение последние), но в 2014 году вышли новые иммобилайзеры StarLine 5 поколения (i95 и i95 Lux).
Внимание! Данная статья несёт информацию относительно сравнения только 4-го поколения автосигнализаций StarLine, а так же небольшой ликбез по расшифровке названий систем StarLine. Для сравнения систем других поколений рекомендуем обратиться к нашим консультантам по любому номеру телефона, указанному на сайте, или же в онлайн-чат.
Все сигнализации StarLine с обратной связью мы делим на 2 типа:
Доустановить автозапуск на систму без автозапуска НЕВОЗМОЖНО. Поетому следует сразу определиться нужен Вам автозапуск или нет. Это не относится к моделе StarLine A63, на определенной версии(на брелоке за батарейкой "Ax3") данной модели реализация автозапуска возможна с помощю модуля автозапуска.
Без автозапуска (системы с цифрой "6" в названии модели)
С автозапуском (системы с цифрой "9" в названии модели)
| Серия | E | A | B | D | |||||||
| Брелок | |||||||||||
| Помехоустойчивость сигнала | 128 каналов | 128 каналов | 128 каналов | 512 каналов | 512 каналов | ||||||
| Модель | E90 | E90 GSM | A93 | A93 CAN+LIN | A94 | A94 GSM | B94 | B94 GSM | B94 GSM/GPS | ||
| Управление с телефона | |||||||||||
| Онлайн-мониторинг | |||||||||||
| Радиореле R2 | |||||||||||
| Сирена | |||||||||||
| Обхочик иммобилайзера | |||||||||||
Еще об отличиях
Брелоки
Каждый брелок у StarLine ударопрочен и разработан с индивидуальным уникальным дизайном. СтарЛайн в последнее время делают брелоки без антенны - это удобно для ношения в кармане. Брелоки серии E (E60, E90) очень миниатюрны, вследствие чего стали очень любимы людьми.
Дальность работы оповещения от сигнализации к брелоку — до 2 километров, а управления с брелока сигнализацией — 800 метров. Стоит учитывать, что связь между сигнализацией и брелоком может уменьшаться в зависимости от многих факторов: радиочастотных помех, погодных условий, местонахождения брелока и сигнализации.
Помехоустойчивость сигнала
Системы серий E (E60, E90) и A (A64, A94, A94 GSM) имеют 128 каналов приемо-передачи информации, а системы серий B (B64, B94, B94 GSM, B94 GSM/GPS) и D (D64, D94 GSM, D94 GSM/GPS) — 512. Сигнал, который передается от сигнализации к брелоку отправляется по случайному из 128/512 каналу в рабочем частотном диапазоне (433.075 - 434.790 МГц). И чем больше этих каналов, тем лучше.
Это легко объяснить на примере: на автостоянке у супермаркета стоит много автомобилей, начинается гром/гроза и каждая машина начинает передавать сигнал тревоги на брелок. В этот момент многие каналы забиты разными сигнализациями. Итог: чем больше каналов у сигнализации, тем больше шансов у владельца открыть свой автомобиль.
Наличие CAN-модуля
Интегрированный CAN-модуль позволяет сократить время установки сигнализации в автомобиль. С его помощью удобно подключать необходимые элементы, будь то управление стеклоподъемниками или двигателем.
Все современные автомобили оснащены CAN-шиной, по которой передается управление электроникой автомобиля. Поэтому, если машина новая, то наличия такого модуля рекомендуемо. В серии E этого модуля нет, а в A, B и D есть.
Точный список автомобилей и какие устройства CAN-модуль даёт установщик получить без поиска и разрезания проводов расположен данной в таблице. Если же Вы ставите на простой автомобиль, или же на тот, которому уже более 5-6 лет, то можно легко использьвать серию E.
GPS-мониторинг
Благодаря этой функции сигнализаии Вы сможете отслеживать на специальном бесплатном сайте (www.starline-online.ru) местонахождение своего автомобиля с точностью до нескольких метров.
Если в выбранной Вами автосигнализации нет встроенного GPS-модуля? Вы всегда можете доустановить GSM-GPS-маяк.
Управление автомобилем с телефона
Эта функция очень удобна для организации автозапуска. С помощью неё не нужно подходить к окну, чтобы завести машину. Всё управление осуществляется по телефону. Так же плюсом данной системы является оповещение на телефон, даже если Вы находитесь далеко автомобиля, за пределом радиуса действия брелока. Вы даже можете находиться в другом городе, и сможете узнать обо всех тревогах и принять соответствующие меры.
Комплектующие
Cирена. Во всех системах серий A,B,D,E сирена есть в комплекте, кроме сигнализаций А61 и А63, где она приобретается отдельно.
Обходчик штатного иммобилайзера. Для систем с автозапуском необходим обходчик иммобизайзера, к примеру StarLine BP-03. В системах серий B и D. Он идет в комплекте. А вот в остальных - его нужно докупать отдельно.
Радиореле R2. Позволяет осуществить дополнительную блокировку двигателя. Найти его крайне трудно, т.к. реле управляется по диалоговому коду с центральным блоком сигнализации и может быть установлено почти в любом месте автомобиля. Поставляется в комплекте с сигнализациям B и D имеющие GSM. При желании у нас всегда можно докупить его отдельно.
Основные функции, присущие автосигнализациям StarLine
Диалоговый код
Это самый совершенный код на данный момент, который защищен от интеллектуального электронного взлома.
Компанией StarLine гарантированна защита от всех известных кодграбберов. Поэтому открыть машину электронным подбором кода невозможно.
Гибкие сервисные каналы
Позволяют настроить управление дополнительным оборудованием автомобиля.
К примеру, аварийной световой сигнализацией, октрытием багажника, складываем зеркал и поднятием стекол и т.п.
Встроенный датчик удара и наклона
Трёхосевой 3D-датчик удара и наклона с дистанционной настройкой регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля.
Специально для Украины
Все сигнализации StarLine могут легко работать во всех уголках нашей страны, т.к. у неё расширенный диапазон температур.
СтарЛайн уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85°C.
НПО «УльтраСтар», являющееся разработчиком и дистрибьютором противоугонных систем StarLine, по праву может считаться одним из «китов» современной индустрии. Главное конкурентное преимущество систем фирмы – это разумное сочетание функциональности с перечнем дополнительных функций: при желании в модельном ряду фирмы можно найти продукт и для бюджетного автомобиля, и для машины премиум-класса. Несмотря на прослеживающуюся в современности тенденцию к отказу от радиобрелоков дальнего радиуса действия, компания уделяет максимальное внимание криптостойкости радиоканала связи, использующего общий алгоритм во всех сигнализациях серии – от бюджетных до «элитных». В то время как многие производители по-прежнему пользуются вариациями на тему давно вскрытого одностороннего алгоритма шифрования Keeloq, системы «СтарЛайн» еще в прошлом поколении, полностью снятом с производства еще в 2015 году, полностью перешли на диалоговый протокол, защищенный 128-битным шифрованием по алгоритму AES.
Криптозащита сигнализации StarLine
Что это дает пользователю? Алгоритм шифрования AES является нереверсируемым, то есть неизвестны уязвимости, позволяющие прочитать содержимое шифрованного пакета без знания ключа. Поэтому в отношении таких шифров работоспособен только метод полного перебора комбинаций, которых в данном шифре может быть 3,4*10 38 степени – даже с использованием мощной распределенной вычислительной сети для перебора за приемлемое время в современности нет подходящих технических решений. Поэтому шифрование AES128 де-факто стало стандартом, причем в областях, когда потеря секретности пакета может стоить гораздо дороже, чем Ваш автомобиль – в банковском деле, при хранении данных национальными службами безопасности и так далее. Для угонщика же вскрыть протокол сигнализаций StarLine с использованием кодграббера не представляется возможным в принципе.
Однако надежность защиты криптокода, дополненная диалоговым протоколом (после получения команды от радиобрелока сигнализация запрашивает подтверждение в виде закодированной уникальным ключом задачи, которую радиобрелок должен корректно разрешить) на практике имеет и определенные минусы, которые следует учесть:
- увеличивается время реакции на команды, так как для сохранения баланса между энергопотреблением сигнализации и вычислительной мощности процессора разработчикам приходится идти на жертвы, в итоге шифровка-расшифровка посылок может занять заметное время;
- возрастает вероятность непринятия валидной кодовой посылки в условиях сильных радиопомех (например, на стоянке супермаркета, когда канал 433 МГц перегружается большим количеством сигнализаций) – принятая с помехами кодовая посылка игнорируется сигнализацией;
- радиобрелок StarLine с равной периодичностью автоматически пытается установить связь с основным блоком сигнализации, чтобы поддерживать актуальную информацию о ее состоянии – поэтому даже при редком использовании ресурс батареек невелик (в среднем месяц-полтора).
С переходом на современную модульную платформу для рядового покупателя возникла опасность путаницы. К примеру, одна и та же модель сигнализации может продаваться как в «пустой» комплектации, так и с дополнительными модулями – в итоге установщикам часто приходится сталкиваться с ситуацией, когда клиент обращается с комплектом без CAN-модуля, имея машину, на которой использование аналогового подключения излишне трудоемко или нерационально, особенно в случае с автозапуском (аналоговый вход, по которому осуществляется контроль работы двигателя, весьма капризен и на ряде автомобилей, например, современных Citroen, не может использоваться адекватно).
Поэтому мы можем для сигнализаций StarLine дать следующую рекомендацию: эти системы требуют профессиональной установки, и выбор комплектации нужно возлагать именно на установщика, а не полагаться на советы консультантов в магазинах.
Рейтинг-обзор модельного ряда StarLine
Бюджетный сегмент
1. StarLine E63
Топовая модель бюджетного сегмента, правда, с одним «но» – в него она попадает только в «пустой» комплектации без дополнительных плат расширения. Поэтому сейчас мы будем говорить именно о базовых возможностях данной сигнализации, без CAN-модуля и телематической системы.
Помимо традиционных зон контроля (датчик удара, открытие дверей/капота/багажника), E63 предлагает нам встроенный трехмерный акселерометр, дающий возможность оповещения о попытке буксировки или поддомкрачивания автомобиля. Оба датчика, как и на всем современном поколении StarLine, встроены в сам центральный блок сигнализации, что несколько ограничивает выбор мест для установки блока, зато великолепно компенсируется удобством настройки – уровни срабатывания датчиков настраиваются непосредственно из сервисного меню брелока, и их всегда можно будет быстро скорректировать без отвертки и поиска места, где установлены датчики, если у владельца возникнет такая необходимость. Настройка, естественно, возможна только в случае, если автомобиль снят с охраны.
Адаптивность системы к современным автомобилям находится на высшем уровне – все дополнительные каналы имеют гибко программируемый функционал и при установке могут быть использованы согласно практически любой потребности. Настраивается как условие активации выхода, так и типа срабатывания (импульс/триггер), для импульсного режима – длительность срабатывания.
Модульность позволяет владельцу в дальнейшем расширить функционал своей сигнализации:
- Подключить GSM/GPS-модуль, чтобы воспользоваться всеми преимуществами телематического управления.
- Установить внешний модуль автозапуска (совместно с платой CAN-интерфейса на ряде автомобилей возможна реализация бесключевого обходчика штатного иммобилайзера, то есть установщику не придется извлекать чип из одного штатного ключа).
- Подключить внешний GSM-маяк StarLine.
Однако надо учесть, что для этого потребуется демонтаж центрального блока сигнализации (платы расширения устанавливаются непосредственно внутрь), что при квалифицированной установке сигнализации крайне трудно.
2. StarLine A93 ECO
Видео:Сигнализация starline a93 can lin gsm eco
Приставка ECO, появившаяся впервые в семействе GSM-маяков StarLine, означает сниженное энергопотребление. Для владельца автомобиля, редко используемого или имеющего аккумулятор небольшой емкости, выбор такой системы будет оправданным – вероятность обнаружить аккумулятор разряженным в «ноль» снижается.
Функциональность A93 от E63 фактически не отличается, так как аппаратная платформа у сигнализаций одна. Допустима установка всех тех же плат расширения, причем плата CAN-интерфейса позволяет реализовать косвенную блокировку запуска двигателя непосредственно по цифровой шине. Основные различия между сигнализациями – в дизайне основного брелока (причем дополнительный брелок-метка в базовом комплекте A93 ECO отсутствует, в то время как у E63 есть) и уровне энергопотребления.
3. StarLine A63
«Младшая» модель в бюджетной серии основана, тем не менее, на все той же аппаратной платформе, что и A93, поэтому позволяет точно так же использовать все те же платы расширения и обладает сниженным энергопотреблением. Одинаков и дизайн радиобрелоков, отличие в комплектации только в отсутствии сирены (зато есть второй брелок-метка; похоже, универсальность платформы сыграла с маркетологами StarLine злую шутку – заполнять модельный ряд приходится со странными ухищрениями). Впрочем, и инструкция по установке у всех трех сигнализаций одна и та же – с учетом мало различающейся цены принцип выбора прост: если нужно снижение энергопотребления и хочется, к примеру, поставить автономную сирену – стоит выбрать A63, достаточно и штатной – можно купить A93 (помня об отсутствии в базовом комплекте второго брелока), если же вопрос энергопотребления не критичен – есть E63.
Средний ценовой сегмент
1. StarLine E95 ВТ 2CAN+LIN
Сигнализация, основанная на ECO-версии платформы, имеет уже установленный CAN-модуль, на основе которого могут быть реализованы:
- валидация вводом секретного кода на штатных кнопках в салоне автомобиля (в этом случае код будет необходимо набирать каждый раз после снятия автомобиля с охраны);
- бесключевой обход иммобилайзера на ряде автомобилей (перечень доступен на сайте производителя);
- косвенная блокировка запуска по CAN-шине.
Также в базовую комплектацию входит модуль автозапуска. Наиболее же интересной особенностью данной модели является возможность использования смартфона как метки авторизации – после установки на него соответствующего приложения он сможет соединяться по Bluetooth с центральным блоком сигнализации, реализуя функцию «свободные руки» (для снятия автомобиля с охраны достаточно будет подойти к нему). Однако и ресурс аккумулятора в телефоне это заметно снизит.
Сигнализация может использоваться и в режиме Super Slave, когда для управления автомобилем будет по-прежнему использоваться штатный радиоключ, а брелок StarLine будет служить меткой авторизации. Основная идея такого режима в отсутствии необходимости носить ключи от автомобиля и брелок сигнализации вместе, что мешает угонщику просто украсть их, однако есть и минус – для открытия дверей нужно взломать только код штатного радиоключа, после чего угонщик может заглушить радиоканал (перекрывается возможность оповещения владельца о вскрытии) и начать работу с автомобилем, поэтому использовать сигнализацию в подобном режиме стоит только с установкой как минимум электромеханического замка капота, чтобы затруднить деактивацию сигнализации.
2. StarLine B64 CAN+LIN
Видео:Автосигнализация StarLine B64 Can Slave обзор
B-серия также основана на платформе ECO, однако имеет ряд усовершенствований: во-первых, вместо традиционных силовых реле, выдающих свое местонахождение щелканием, в цепях блокировки и автозапуска использованы бесшумные полупроводниковые ключи. Во-вторых, увеличена ударопрочность брелока, лишенного каких-либо выступающих частей.
В сигнализации сохранен разъем для подключения внешнего двухуровневого датчика (датчики удара и наклона/качения так же, как и в других сигнализациях StarLine, встроены в центральный блок). Поэтому B64 можно рекомендовать для автомобилей больших габаритов (микроавтобусов, минивенов) – к ней можно подключить второй датчик удара для задней части автомобиля или датчик объема.
3. StarLine A66
Сигнализация имеет возможность авторизации владельца с использованием смартфона, в остальном же ее функционал и возможности расширения аналогичны остальной A-серии в версии ECO. Главное ее отличие в модельном ряду – это возможность диагностики автомобиля при наличии подключения к CAN-шине и установленном модуле GSM-интерфейса: оповещения будут передаваться на телефон владельца и в его личный кабинет на сайте starline.online.
Противоугонные комплексы: премиум-сегмент
1. StarLine X96 Победит
Видео:StarLine X96 обзор и комплектация
«Победит» является топовой моделью в текущем поколении StarLine, соответственно, его владелец получает доступ ко всем функциям, так или иначе реализованным в младших выпусках, включая авторизацию Bluetooth Smart, возможность считывания диагностической информации с CAN-шины и так далее. Помимо основного блока и набора плат расширения, в комплект поставки входят:
- Автономный GPS-маяк M15 ECO, что позволит следить за расположением автомобиля даже после удаления угонщиком центрального блока сигнализации (после этого, не зная о наличии дополнительной «закладки», радиоглушение отключают).
- Электромеханический замок капота.
- Модуль обхода штатного иммобилайзера (полезен в случае, если работа бесключевого обхода по CAN-шине на конкретном автомобиле не реализуема).
НПО «СтарЛайн» заключило договоры с ведущими страховаыми компаниями, которые при установке комплекса «Победит» предлагают значительные скидки на КАСКО. Высокую цену комплекта (аналог которого можно собрать и на основе «младших» серий с дополнительными модулями) это в определенной мере компенсирует.
2. StarLine M96 SL
Видео: Умное решение. StarLine M96XL для Toyota LC200 2016.
Основной упор в данном комплекте сделан на интеллектуальные возможности сигнализации – помимо все той же онлайн-диагностики и Bluetooth-авторизации владельца, здесь присутствует возможность автоматического обновления прошивки по GPRS-каналу сотовой связи, а сам GSM-модуль поддерживает работу с двумя SIM-картами, что удобно для часто путешествующих людей – в отличие от телефона, где заменить SIM-карту нетрудно, после квалифицированной установки в сигнализации это отнимет несколько часов с немалыми трудозатратами.
В комплект поставки входят дополнительные Bluetooth-метки, которые хозяин может использовать вместо смартфона. Автономность их гораздо выше, а занимаемое ими место – минимально, поэтому такое решение заслуживает похвалы.
3. StarLine D95 BT CAN+LIN GSM GPS
D-серия разрабатывалась для владельцев внедорожников. Специализация, правда, здесь достаточно условна, если рассматривать сигнализацию на практике: угловатый брелок тяжелее, чем у прочих серий, и имеет повышенную ударопрочность, но называть это «специальным» выпуском было явно решением маркетологов, а не инженеров.
В остальном же сигнализация реализует тот же функционал, что и любая другая с полным набором плат расширения. Комплект поставки в первую очередь примечателен наличием внешней GPS/ГЛОНАСС-антенны и радиореле блокировки двигателя, в других комплектах отсутствующих.
Автосигнализация Starline E63 – это современный охранный комплекс. Оснащается рядом новейших функций. При желании осуществляется программирование аварийной световой сигнализации, настроек сидений и прочих систем.
В качестве опции в охранную систему интегрируется умный бесключевой обход, который становится доступен при наличии системы 2CAN+LIN.
Описание
В качестве опции вместе с сигнализацией идет автозапуск. В такой комплектации двигатель запускается дистанционно, а при необходимости дистанционно в автоматическом режиме. В последнем варианте старт мотора проводится в заданное время или при конкретной температуре. Опционально комплекс охраны оборудуется опцией управления телефона. В таком случае сигнализация дополняется GSM-интерфейсом, посылающем информацию на смартфон автовладельца.
Брелок обладает ударопрочной конструкцией. Дизайн брелка эргономичен. Внутренняя антенна защищена. Опция 2CAN+2LIN позволяет устанавливать охранную сигнализацию на современные автомобили, оснащенные шинами CAN или LIN. В качестве дополнительной опции возможно подключение бесплатного мониторинга. В таком случае автовладелец может отслеживать свое транспортное средство на сайте starline.online. Точность определения местонахождения исчисляется метрами. Опция доступна при наличии GSM-интерфейса и при подключенном GPS-ГЛОНАСС. Спутниковые системы также являются дополнительной опцией.
Комплектация и стоимость
- Инструкция
- Материалы для монтажа и набор проводов
- Трансивер (приемопередатчик)
- Светодиод
- Центральный блок
- Сервисная кнопка
- Сирена
- Брелок без обратной связи
- Основной брелок
Цена на охранную систему составляет 7500 рублей. Также можно купить сигнализацию с установкой за 10500 рублей.
Отличия от устаревших сигнализаций
В первую очередь стоит отметить защищенность системы от взлома кодграбберами. Для безопасности используется диалоговый код с индивидуальными ключами шифрования, взломать которые практически невозможно. В качестве дополнительной опции можно подключить интерфейс 2CAN+2LIN.
Старлайн Е63 уверенно работает в различных условиях. Охранному комплексу не страшны городские радиоэлектронные помехи, так как в систему интегрирован 128-канальный трансивер. Кроме этого стабильная работа гарантируется в условиях большого перепада температур. Комплектующие, из которых состоит сигнализация, настолько надежны, что могут работать при температуре от -50 до +85 ºC. Дополняет надежность удивительная энергоемкость. Старлайн модели Е63 способна работать на аккумуляторе минимум 60 дней.
Сигнализация в автоматическом режиме контролирует связь с брелком. Как только он появляется в зоне действия, охранный комплекс отключается. В свою очередь после того как владелец покидает зону сигнала, охранная система снова активизируется. Таким образом, отпадает необходимость включения охранной системы при помощи кнопок. В качестве дополнительной опции предоставляется авторизация по ПИН-коду. Введение ПИН-кода осуществляется при помощи кнопок на панели авто. Опция становится доступной при наличии 2CAN+LIN интерфейса. Комплектация, включающая 2CAN+LIN интерфейс, предусматривает наличие скрытой блокировки двигателя. Автосигнализация оснащена 3D датчиком, который сигнализирует о наклонах и ударах. Также данный цифровой датчик регистрирует подъем автомобиля на домкрате и погрузку для транспортировки эвакуатором.
Отзывы
Анастасия
Сигнализация просто отличная, все работает. Недостатков практически нет. Поставили мне на Спарк. Планирую на следующий автомобиль поставить охранную систему с автозапуском. В этот раз, к сожалению, на данную опцию не хватило денег.
Ерохин Игорь
Старлайн Е63 порадовал своей стоимостью. Столько опций за разумные деньги – просто красота. Установка осуществляется быстро. Существенных недостатков не нашел.
Алена
Муж купил сигнализацию с автозапуском. Очень порадовала данная функция. Пока идешь от подъезда, автомобиль уже прогревается для тебя любимого. Удобно, современно и просто приятно.
Леха
Эксплуатирую Старлайн уже не первый месяц и в целом всем доволен. Пока сигнализация не подводила.
Иван Г.
Покупал Старлайн Е63 по совету коллег по работе. Приобрел вариант с интерфейсом 2CAN+2LIN. Теперь оцениваю бесплатный мониторинг.
Pavel 24RUS
После того как из моей «четырнадцатой» нехорошие люди украли аккумулятор, задумался об установке нормальной сигнализации. В одной из компаний, устанавливающих охранные системы, посоветовали остановить внимание на продукции компании Starline. В итоге я выбрал модель E63. Сигнализация оборудуется обратной связью, что достаточно удобно. Теперь о том, что кто-то пытается разобрать мой автомобиль, мне сообщит не только сам ВАЗ, но и брелок. При это на дисплее еще и можно наблюдать, что именно делают с авто: пытаются наклонить, открывают багажник, вскрывают двери, ломают капот.
SERVAK1111
Живу в большом городе, поэтому невольно приходится думать о безопасности своего автомобиля. Авто часто угоняют, особенно в спальных районах, в одном из которых я живу. Поэтому решил обезопасить свою ласточку телематическим охранным комплексом. В интернете нашел много интересной текстовой и видео информации. После этого выбрал оптимальный вариант – Starline E63. На него попался очень качественный обзор. Особенно понравилось наличие GPS и ГЛОНАСС. В итоге установил себе данную систему и остаюсь довольным по настоящее время.
Борис Иванович
В Старлайне хорошо практически все. Список функций просто огромен, особенно если приобрести дополнительные опции, что я и сделал при покупке. Брелок приятный на ощупь и к тому же противоударный. На жидкокристаллическом дисплее отражается много полезной информации. Настройка функций понятная. Также на мой выбор повлияла доступная цена.
Егор Бондаренко
Устанавливал Starline E63 с обратной связью. В среднем установка занимает примерно 3 часа. Клиент остался доволен.
Модель StarLine A63 обладает всеми необходимыми охранными и сервисными функциями. В комплекте поставляется все необходимое для установки сигнализации, датчики, провода, разъемы, 2 брелка, ряд инструкций и схем. Единственное чего не хватает - сирена, но у меня сирена уже была установлена (от прошлой сигнализации).
Упаковано все в яркую коробку с подробным описанием продукта, голографической наклейкой, сведениями о производителе и телефонными номерами федеральной службы поддержки StarLine - все же хорошо когда производитель отечественный :-)
Основной брелок с ЖК-дисплеем и обратной связью по заявлению производителя обладает максимальным радиусом действия 800 и 2000 метров при передаче команд управления и при приеме сигналов оповещения, соответственно
Брелок имеет обычный для такого рода устройств внешний вид, обладает белой подсветкой и использует элемент питания типа AAA. Маленькой изюминкой можно назвать большую красную кнопку, нажатием на которую осуществляется постановка на охрану (и прочие действия, описанные в инструкции)
Автомобильный охранно-телематический комплекс StarLine A63 выпускается также в комплектации ECO, в которой отсутствует дополнительный брелок, она немного дешевле, но я решил не экономить на этом, запасной брелок не будет лишним в случае поломки или утери основного. Дополнительный брелок питается от мощного элемента питания CR2450
Приятным бонусом покупки сигнализации от известного производителя является наличие широкого выбора чехлов для брелка, на али я приобрел сразу несколько силиконовых - они несут эстетическую и защитную функции
Были мысли о том что замена сигнализации не такая сложная процедура как ее установка, но все же я решил самостоятельно не заниматься этим, а делегировать установку сигнализации профессионалам, заняла у них эта процедура полдня и стоила мне 2500 рублей
За все время использования данной сигнализации никаких сбоев мной не обнаружено, работает исправно, всем доволен!
Читайте также: