Ssangyong kyron замена бензонасоса
Комментарии по теме Замена бензонасоса SsangYong Kyron
Бахадур написал(а)
Про замену без откручивания сливных пробок есть фокус: тонкий шланг и переливной или другой насос низкого давления типа HEP-02A для горючки.. Шланг в картер через отвертия от щупа уровня и за 10 минут масло послностью слито.
Ато Сикордин написал(а)
Четко, говорим про бензаносос, и на 3:34 . это конструктивная особенность КАРБЮРАТОРА. Сергей, хватит уже сеять смуту! Даже при верстке ролика, такие ляпы. Про техническую часть, лучше вообще не надо говорить!
Вейс написал(а)
Спасибо! Информация полезная! Насчёт оси - да, согласен - залить нужно. А вот рычаг подкачки. Можно и не рисковать, мало ли что. Убирать не буду.
Бескодоров Гейдаров написал(а)
Спасибо большое, Вы меня спасли, сегодня заклинил замок зажигание и у меня паника, начала гуглить и тут ваше видео, спасибооо
Кингстон написал(а)
каждый решает сам как ему делать,если голова и руки думают и растут от куда надо. Но лишних затрат не надо делать. я его менял,главное набор ключей качественных,вопрос решен! Спасиб!
Иокубайтис Женёк написал(а)
У Ваc лучшая заставка канала на роликах. Музыка хороша. Где вы музыку взяли?
Мэри написал(а)
Вентиляторы вращаются всегда в паре. Там стоит 3 реле, которые запускают их в режим low, коммутируя их последовательно и режим high, коммутируя параллельно. По крайней мере по схеме так.
Fremont написал(а)
Спасибо те магистр за такие видосы я целый год маялся с этой проблемой. И не кто не знает как решит проблему. Бабки берут. И говорят хап дрявый. Меняй. Один хап стойт 20 т.р.Поменял не прошло потратил 40 касарей проблема осталась. Денег Сосет.А все волиш что нужно подуть систему. и поменять фильтры. И все.Вот на видео я не понял про клапан. В место старого фильтра ты протянул новый шланг и фильтр г дроселю. А а с другой стороны сосок освободился. или я не врубаюсь не укладывается на видео не понятно. Объясни плиз магистр.С уважение твой подан.
Турал написал(а)
Всё очень доступно внятно понятно и качество видео и звука довольно хорошее,приятно смотреть ваши видео большое вам за них спасибо!Снимайте почаще)
Сары Раубэ написал(а)
Для такого прибора подойдёт простая 12в. лампочка? думаю здесь не принципиально галогеновая или нет. Не хватает видео сделай сам как сделать такие приборы типа многоразовый предохранитель. Недавно точно с таким же столкнулся и тоже на жигулях. Спасибо.
Чтобы демонтироватьТНВД, прежде всего, необходимо снять приводной ремень и автоматический натяжитель ремня, а также два расположенных рядом шкива – шкив водяной помпы и вентилятора.
Далее произвести следующие действия;
1. Снять корпус ТНВД;
2. Установить шкив коленвала на отметку OT, через маслозаливную горловину в крышке распредвалов проверить, чтобы вал также занял правильное положение (по метке);
3. Сбоку двигателя (напротив ТЕВД) снять кронштейн вакуумного модулятора, отсоединить все топливопроводы и электрические соединения;
4. Поворотом шкива коленчатого вала по часовой стрелке установить звездочку ТНВД так, чтобы его отверстия находились над болтами;
5. Ослабить затяжку гайки крепления звездочки;
6. По очереди выкрутить все болты и снять насос.
Установка ТНВД производится в обратном порядке. При этом очень важно проверить затяжку гайки на звездочке – после закручивания по ней нужно слегка постучать молотком, и при необходимости произвести повторную затяжку.
Только что другу необходимо было понять, где находится топливный насос СаньЕнг Кирон в автомобиле. Поискал и нашел, в этом ролике хорошо видно где расположен топливный насос СаньЕнг Кирон.
Комментарии к теме где находится топливный насос SsangYong Kyron
Хорошее видео, спасибо автору. А у меня вот руки из попы и я обломил трубку которая идет на штуцер подачи, решил тоже глянуть сеточку свою, которой не было кстати) может кто знает есть взаимозаменяемые топливные трубки с других машин? а то на мою тойоту марк 2 не найти такую трубку(
Спасибо за видео. Но у меня другой вопрос,почему не заливается бензин в бак?долго стою на заправке,очень медленно заливается. У меня пассат б4,1995 г.в
У меня к +поворотников подсоединён, лучше мне больше нравится.с какои стороны поворотник загорается с той же дхо тухнет?
забыл сказать наверное, когда прокачиваешь стартером держи педаль газа в пол. когда свой 603й перебирал прокачивали стартером. педаль в пол шире открывает плунжера.
У меня тоже самое на шниве. Думал генератор. Потом взял стетоскоп, все ролики, насосы, помпу пролазил, не воют. Отчаялся уже. Но тут на глаза попался масленный фильтр. Огляделся, чтоб никто не подумал что я идиот, приставляю стетоскоп и. я думал что оглохну от этого воя. Вот так.
Я получил от официалов уведомление о существующей проблеме с цепью авто и предложение пройти осмотр с возможной заменой цепей. Также они гарантировали возврат затрат на замену этих цепей в случае подтвержденного раннее проведённого сервиса. Я, естественно, погнал авто к ним. Вой такой же присутствовал. В результате сказали что все там ок. Смысл обманывать меня не вижу. Живу в США. Двигун N20. Пробег 75 кмиль. Второй владелец. Да. Масло меняю каждые 5 кмиль хоть комп показывает периодичность в 12. Беру родной лонглайф.
Здравствуйте, у меня надо только подкачать подкачку а потом за водится в чем проблема не пойму.Киа Сид дизель 2008
Ну уж раз в сто тысяч или раньше можно обслужить.Только вот почему об этом компания Land Rover умалчивает.Вот так она любит своих владельцев.И что интересно,обслужи вание муфты нет,а оригинальное масло есть.Значит обслуживать муфту всё-таки надо.
Наиль помогите пожалуйста,машинка Ваз 2107 карбюратор,стоял в пробке машина пару раз заглохла,кое как завёл доехал до обочины захлёбываясь. проверил эпхх,коммутатор и т.д. в конечном этоге дошёл до бензонасоса,лягуш кой не качает,съездил купил новый со штоком(82.5мм) ставлю затягиваю не качает ни с лягушки ни пром валом,если оттянуть болты миллиметра на 3 то качает лягушкой и двигатель заводится,купил ещё проставку заменил затянул вроде завелась пока ехал домой дал 3.5 тысячи оборотов начала дергаться с провалом а потом опять вродибы нормально,снял шланг после насоса вручную не качает а двигателем крутишь идёт топливо.что за ерунда? если же отдать эти 2 гайки то качает и старый и новый насос хорошо.Помогите пожалуйста
на сервисе видимо люк резать не стали,а снимали бак целиком и отломили штуцер в процессе. Провода скорее всего заходили через салон короткие и плюс к этому гнилые,тоже поломались.вопрос в том что им помешало нормально клему спаять. Рукожопие или .
Здравствуй такая ситуация возникла машина ночь постоит с утра заводишь поворотники не работают аварийку несколько раз нажмёшь за работают а теперь под кнопку положил бумажку поворотники работают а аварийка перестала работать каризма 1995 г
любая машина ломается,бояться нечего,а машина очень хорошая и не часто ломается если вовремя ее обслуживать.
Здравствуйте, скажите пожалуйста где находится предохранитель на борт. Комп на митсубиси каризма 2003
Эх, а я бы крепление на шпильке не делал, а вырезал уплотнитель на место стыка между нижней крышкой и фильтром. Так удобнее менять, чем добираться до гаечек, . которые можно обронить под двигатель нивесть куда. Но за идею лайк
Сегодня разбирал чтобы поменять фильтр. Спасибо за видео, очень помогло. Крючок сделал за 2 мин из электрода 3 мм. Конечно не такой красивый как ваш, но работает. Еще раз спасибо.
у тебя считай чистая сеточка была, увидел бы ты мою после 400 к пробега охренел бы, в раз 6-7 засранее твоей
у меня мазда 626 88гв на холодную заводится хорошо проблема вот в чем если обороты падают на тысячу резко глохнет что за фигня
Читайте также: