Спортейдж 2010 блок иммобилайзера где находится

Обновлено: 09.01.2025

Выглядит он как набор деталюшек типа микросхемы,резисторов,диодов,а посмотреть его можно в районе ЭБУ.А в чём собственно суть проблемы?

серёжка 08.10.10, 08:05:53

Есть донор с двигателем 2.0 перекидываю двигатель и соответственно проводку (но ключа у меня нет) на cerato 1.6. Т.к ключ с замком оставляю старый необходимо оставить и старый блок иммоболайзера .
Ребятки помогите найти блок иммоболайзера 2й день ищу

VALERIUS 08.10.10, 10:02:58

серёжка писал(а): Есть донор с двигателем 2.0 перекидываю двигатель и соответственно проводку (но ключа у меня нет) на cerato 1.6. Т.к ключ с замком оставляю старый необходимо оставить и старый блок иммоболайзера .
Ребятки помогите найти блок иммоболайзера 2й день ищу

серёжка 08.10.10, 20:33:30

Спасибо огромнейшее.
А не подскажите возможноли просто поменять замок т.к блок иммобилайзера находится на замке .

Артемий 08.10.10, 22:15:28

серёжка
Тебе не надо менять замок, так как на нём находится не блок иммо, а только RFID антенна, коды зашиты в ECM.
Тебе надо прошить ключи, которые у тебя есть (старые) в новый блок управления двигателем.

серёжка 10.10.10, 20:39:35

чтото я совсем запутался.
У меня есть только 1 ключ от Церато 1.6, но т.к я на церато 1.6 поставил двигатель с 2.0 пришлось поменять и проводку. Замок поставил от 1.6, а что ещё поставить что двигатель завёлся незнаю

Артемий 10.10.10, 21:05:58

серёжка писал(а): чтото я совсем запутался.
У меня есть только 1 ключ от Церато 1.6, но т.к я на церато 1.6 поставил двигатель с 2.0 пришлось поменять и проводку.
Замок поставил от 1.6, а что ещё поставить что двигатель завёлся незнаю

Как я понимаю вместе с проводкой был установлен и блок управления двигателем с 2.0.
Теперь осталось прошить в него ключ от 1.6.

серёжка 11.10.10, 08:06:10

Именно так с проводкой установил блок управления двигателем с 2.0.
Прошу прощения уж за совсем глупый вопрос а где тогда прошить ключ, дело в том что я нахожусь в Керчи и официалов у нас нет:(.

Артемий 11.10.10, 08:21:49

серёжка
Даже и не знаю, что и подсказать, в такой ситуации.
Я бы, взял блок управления от 2.0, VIN код машины донора, ключ от 1.6 и поехал бы к официалам.
Может кто-то, что другое посоветует.

серёжка 11.10.10, 12:56:12

Эх ближайшие официалы в 200км в Симферополе.
Но всёравно спасибо огромное за советы

VALERIUS 11.10.10, 21:29:13

серёжка писал(а): Эх ближайшие официалы в 200км в Симферополе.
Но всёравно спасибо огромное за советы

подскажите где располагают модуль обхода иммобилайзера? а то заказал выкидной ключ с али, на всякий случай пилить хочу тот ключ, что спрятали в обходчике иммобилайзера, но, сняв приборную панель, обходчика там так и не нашел, а ехать в контору которая ставила сигнализацию (starline a91) далеко (500с лишним км), может кто в курсе где искать?

Woland

Kia Rio for Russia

Evgen_tmb

Завсегдатай

a1fan;, по проводу от основного блока сиги ищи, её то нашел?

Миру-beer

Участник тусовки

Место установки обходчика зависит от фантазии установщика и не зависит от карт монтажа. А вообще в обходчик лучше ключ не ложить, либо дополнительный чип сделать, либо бесключевой обходчик использовать. А вообще, для начала посмотри за панелью приборов, либо проследи куда идет розовый провод от сигнализации, либо провода от антены на замке зажигания (на рио может не быть).

Разбираем салон Kia Sportage для установки автосигнализации

Снять подторпедник. Для этого необходимо сначала снять левую накладку торпедо и отвернуть два самореза под ней, затем отвернуть два самореза в нижней его части. Снять пластиковую накладку левого порога, ручку открытия капота и накладку левой кик-панели (крепление на защёлках), затем вынуть подторпедник (на защёлках).

Подторпедник. Общий вид

Снять боковую накладку торпедо

Накладка торпедо снята. Саморезы

Саморезы

Крепление ручки открытия капота

Подторпедник снят

Для доступа к проводам CAN-шины и силовых цепей необходимо снять блок предохранителей (крепление на двух гайках и одном болте).

Крепление блока предохранителей

Подключение автосигнализации на Kia Sportage

Снимаем блок предохранителей и подключаемся в большом разъёме сзади блока к кан-шине. Там же подключаемся к проводам зажигания и стартера для осуществления автозапуска.

Стартер - белый, зажигание - зелёный, зажигание 2 - синий, Can-H - синий, Can-L - красный

На механике необходимо ещё для вращения стартера подключиться к разъёму педали сцепления: подать на белый провод массу на время вращения стартера.

Стартер - белый (-)

По can сигнализация видит всё, что необходимо для корректной работы (кроме педали тормоза). По can управляет центральным замком и обеспечивает мигание габаритами.

Пример программирования can/lin модуля для Kia Sportage для автосигнализации Starline

Так как по can не читается информация о нажатии на педаль тормоза, то подключаемся к ней по аналогу.

Стоп (+) - синий в синем разъёме в правой кик-панели

В левой кик-панели подключаемся к концевику водительской двери для выключения наружного освещения по окончании автозапуска - подаём на него кратковременный отрицательный импульс после того, как двигатель остановится. Там же - в левой кик-панели - можно организовать блокировку бензонасоса.

Если сигнализация работает в режиме Slave и по окончании автозапуска срабатывает штатная система охраны (из-за того, что подаётся импульс на концевик при завершении автозапуска), то подаём отрицательный импульс на концевик двери при постановке в охрану. Тем самым мы запретим постановку в охрану штатной сигнализации.

Концевик двери водителя (-) - зелёный/оранжевый, бензонасос (+) - розовый

Бензонасос (+) - розовый в сером разъёме в левой кик-панели

Под капот провода можно прокинуть через штатный уплотнитель справа от педали сцепления.

Штатный переход

Обход штатного иммобилайзера на Kia Sportage 2011

Штатный иммобилайзер обходим с помощью can/lin модуля Starline. Для этого подключаемся к синему проводу жёлтого разъёма в правой кик-панели согласно нижеприведённым фото.

Место расположения разъёма

Место расположения нужного провода в разъёме

Подключение can/lin модуля в автосигнализации Starline к проводу data для обхода иммобилайзера

Не забываем обучить can/lin модуль обходу иммобилайзера.

Для этого проделываем следующее.

1. Выключить зажигание.

2. Нажать на кнопку Валет 14 раз.

3. Не позднее 5-ти секунд включить зажигание.

4. Модуль перейдёт в режим обучения, который может длиться 5 минут. При этом звучат кратковременные сигналы сирены с интервалом 3 секунды.

5. Успешное обучение будет сопровождаться двумя сигналами сирены.

6. Если всё прошло не удачно, то последует 4 коротких звуковых сигналов сирены. В этом случае проверяйте подключение.

Здравствуйте. У каво есть прошивка под такую машину буз immo.
Машина: KIA SPORTAGE 99г.в. 2,0 литра,бензин. Дампы прочитанные из блока двигателя прилагаю. Хозяин ругается на "геморойный" иммобелайзер и просит его ампутировать Подскажите куда лесть и что делать. Спасибо.

Ответ: KIA SPORTAGE 99г. Проблема с immo

День добрый! Хотелось бы приобрести ПО no-immo на Kia Sportage 2002 г 2 л 16 v.
261 206 996 . Пишите в личку.

Можно и иммо сделать. а прошивки посмотрите в архивах, тема старая давно пройдена.

Усли не ошибаюсь от опеля прошива нужна.

иммо удаляется и соединяется К-линия. для диагнозы.

блок bosch k9AC EU FED 0 261 204 206
ИММО TEXTON OK9AA 67 7RO
VIN KNEGC2222V5602983 2.0 Л 16 V
МОЖНО ПРОШИВКУ БЕЗ ИММО приобрести,
С авто отпала масса с аккумулятора, больше не завелась, моторный показывает ошибку иммо, двигатель заводится и сразу глохнет.HELP. активировать иммо не удается, пин ввожу через карманскан,но блоки не синхронизируются, а с педали газа запускается

Читайте также: