Снятие акб ниссан террано
Nissan Terrano (2019 год). Основные неисправности аккумуляторной батареи
Горит сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи
Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается
| Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается при включении зажигания | |
|---|---|
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Перегорел предохранитель F1 монтажного блока в салоне автомобиля | Выясните и устраните причину перегорания. Замените предохранитель |
| Обрыв в цепи "выключатель зажигания — комбинация приборов" | Проверьте провода от выключателя зажигания до монтажного блока и от монтажного блока до комбинации приборов |
| Не замыкаются контакты выключателя зажигания | Проверьте тестером замыкание контактов. Замените контактную часть или выключатель в сборе |
Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя Напряжение бортовой сети автомобиля ниже 14,4 Вольт
| Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя Напряжение бортовой сети автомобиля ниже 14,4 В | |
|---|---|
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Износ или зависание щеток, окисление контактных колец | Замените щеткодержатель со щетками, протрите кольца чистой ветошью, смоченной в бензине |
| Поврежден регулятор напряжения | Замените регулятор напряжения |
| Неисправен выпрямительный блок | Замените выпрямительный блок |
| Нарушено соединение провода с выводом щеткодержателя. | Восстановите соединение провода с выводом щеткодержателя |
| Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец | Припаяйте выводы или замените ротор генератора или генератор в сборе |
Основные неисправности аккумуляторных батарей и способы их устранения
Во время эксплуатации и хранения аккумуляторных батарей могут возникать следующие неисправности:
- сульфатация электродов;
- повышенный саморазряд;
- отстающие аккумуляторы;
- короткое замыкание внутри аккумуляторов;
- нарушение электрической цепи аккумуляторной батареи;
- механические повреждения – трещины моноблоков и крышек.
Сульфатация электродов. Под этим термином понимают такое состояние электродов, когда они не заряжаются при пропускании нормального зарядного тока в течение установленного промежутка времени. Сульфат свинца имеет больший объем, чем активная масса, поэтому при сульфатации происходит закупоривание пор, выкрашивание и выдавливание активной массы, а также искривление и разрыв электродов.
Сульфатация характеризуется следующими признаками:
- при заряде быстро повышается температура электролита (из-за высокого внутреннего сопротивления сульфатированных аккумуляторов);
- плотность электролита при заряде почти не повышается или повышается очень медленно;
- газовыделение начинается значительно раньше, чем у исправных аккумуляторов (нередко оно начинается при включении аккумулятора на заряд);
- при контрольном разряде батарея отдает емкость значительно меньше номинальной.
Раннее газовыделение, незначительное возрастание плотности электролита и повышенное напряжение при заряде сульфатированных батарей иногда приводят к тому, что неправильно определяют окончание заряда батареи.
- применение загрязненного примесями электролита;
- длительное нахождение батарей в разряженном состоянии;
- систематический недозаряд батарей;
- снижение уровня электролита в аккумуляторах (ниже верхней кромки электродов);
- эксплуатация аккумуляторных батарей при недопустимо высокой температуре и плотности электролита.
Исправление сильно сульфатированных электродов аккумуляторов невозможно. Частичную сульфатацию, не вызвавшую разрывов и коробления электродов, можно устранить путем длительного (до 24 ч и более) заряда батареи. Заряд необходимо вести до тех пор, пока плотность электролита и напряжение не будут постоянными в течение 5…6 ч.
Повышенный саморазряд. Аккумуляторная батарея, отключенная от разрядной цепи, самопроизвольно разряжается и теряет емкость. Такой разряд аккумуляторной батареи называется саморазрядом.
Саморазряд бывает нормальным и повышенным. Нормальный саморазряд для свинцовой стартерной аккумуляторной батареи – явление неизбежное. Саморазряд считается повышенным, если после 14-суточного бездействия батарей среднесуточная величина его превышает 0,7% номинальной емкости.
Повышенный саморазряд вызывается следующими основными причинами:
- наличием на поверхности батареи загрязнений, проводящих электрический ток;
- применением дистиллированной воды или электролита, содержащих вредные примеси;
- хранением аккумуляторных батарей при повышенных температурах окружающего воздуха.
Саморазряд аккумуляторных батарей в значительной степени зависит от температуры окружающего воздуха (соответственно и от температуры электролита). При повышении окружающей температуры саморазряд увеличивается, при температуре электролита 0С и ниже саморазряд практически прекращается.
Отстающие аккумуляторы. Состояние отдельных аккумуляторов батареи должно быть практически одинаковым. Если в батарее хотя бы один аккумулятор будет разряжаться раньше остальных, то работоспособность батареи определяется именно этим отстающим аккумулятором.
Наиболее характерными признаками отстающего аккумулятора являются следующие: плотность электролита при заряде повышается значительно медленнее, чем в других аккумуляторах, и не достигает необходимого значения. Температура электролита выше, чем в остальных исправных аккумуляторах.
Короткое замыкание внутри аккумулятора. Внутренние короткие замыкания в аккумуляторах происходят между разноименными электродами через токопроводящие мостики из свинцовой губки; через осадок (шлам), откладывающийся в придонном пространстве в результате оползания активной массы, а также за счет заполнения наиболее крупных по диаметру пор сепараторов разбухшей активной массой до образования сквозных мостиков через сепараторы. Характерными признаками короткозамкнутого аккумулятора являются отсутствие или очень малая величина э.д.с., непрерывное уменьшение плотности электролита несмотря на то, что батарея получает нормальный заряд; быстрая потеря емкости после полного заряда. Плотность электролита, а также напряжение на аккумуляторе в процессе заряда не повышаются, а после выключения зарядного тока напряжение быстро падает. При заряде в короткозамкнутом аккумуляторе быстро повышается температура.
Нарушение электрической цепи (внутренний обрыв) аккумуляторной батареи. Нарушение электрической цепи батареи обнаруживается по отказу в работе стартера при исправной цепи батарея – стартер, по низкому уровню напряжения. Оно может быть вызвано распайкой перемычек, расплавлением или обломом полюсного вывода, коррозией токоотводов.
Трещины моноблоков, баков и крышек аккумуляторов. Такие неисправности вызываются механическими повреждениями, ударами, тряской и т.п. в процессе эксплуатации. Эти неисправности обнаруживаются при внешнем осмотре, а также по быстрому снижению уровня электролита вследствие его подтекания. Трещины во внутренних перегородках моноблока вызывают постепенный разряд смежных аккумуляторов батареи. Первым признаком такого повреждения обычно является неспособность батареи держать заряд и различие в степени заряженности отдельных аккумуляторов.
В результате отсоединения аккумуляторной батареи стираются данные из некоторых электронных блоков памяти, например, из памяти неисправностей системы управления двигателем и коробки передач, а также антиблокировочной системы. Перед отсоединением батареи необходимо считать данные блоков памяти на СТО AUDI. Если эти неисправности проявляются в результате дальнейшего движения автомобиля, они снова записываются в памяти.
Автоматика электрических стеклоподъемников после присоединения аккумуляторной батареи должна снова активизироваться.
Серийно устанавливаемые радиоприемники имеют так охранную блокировку. Она препятствует несанкционированному пользованию прибором, если было прервано его энергоснабжение. Энергоснабжение прерывается не только при отсоединении аккумуляторной батареи, а также при снятии радиоприемника или, если вышел из строя предохранитель радиоприемника.
Если радиоприемник закодирован, перед отключением аккумуляторной батареи необходимо установить код магнитолы. Если код не известен, радиоприемник может быть включен на СТО AUDI, обратитесь также к подразделу Ввод кода радиоприемника.
Перед отключением аккумуляторной батареи запишите настройки записанных в память радиопередатчиков.
Если батарею предполагается заменить:
– По возможности, применяйте современную аккумуляторную батарею с центральным газоотводом. При этом газы, образующиеся в батареи, отводятся через шланг.
2 – в аккумуляторе имеется разъедающая кислота и необходимо соблюдать осторожность, чтобы кислота не пролилась из аккумулятора.
3 – не пользуйтесь открытым огнем около аккумулятора.
4 – при работе с аккумулятором используйте защитные очки.
5 – держите аккумулятор в месте, недоступном для детей.
6 – при утилизации аккумулятор сдавайте только в предназначенные для этого пункты.
7 – не выбрасывайте аккумулятор вместе с бытовым мусором.
8 – газы, выделяемые при зарядке аккумулятора, взрывоопасны
– Если все же устанавливается батарея с вентилируемыми пробками, следите за тем, чтобы пробки были защищены пластмассовой крышкой от брызг воды.
При установке аккумуляторной батареи следите за тем, чтобы не был пережат шланг центрального газоотвода. Только так можно гарантировать, что образующиеся при заряде батареи газы будут беспрепятственно отведены через газоотводный шланг. На иллюстрации показана не та батарея, которая установлена в AUDI A3.
В присоединении шланга (стрелка на иллюстрации) находится защита от возгорания, которая препятствует загоранию водорода, выделяющегося из батареи через газоотводный шланг. Поэтому газоотводный шланг не следует удалять.
При установке батареи следите за тем, чтобы лапка держателя батареи (стрелка на иллюстрации) вошла в паз опорной планки –1–. После этого не следует смещать батарею влево или вправо.
Из–за неправильного присоединения аккумуляторной батареи могут быть причинены серьезные повреждения генератору и электрическим устройствам.
нажимайте на клемму осторожно, чтобы не повредить корпус батареи. Нельзя смазывать полюсы батареи.
Отрицательный кабель присоединяется только после установки держателя безопасности.
нажимайте на клемму осторожно, чтобы не повредить корпус батареи. Нельзя смазывать полюсы батареи.
Если появляется какая–либо неисправность в работе электрических стеклоподъемников, в дверях мигает освещение.
Наверное, самое важное, на что должен обратить внимание покупатель, – это характеристики аккумулятора. Их три. Первая – номинальное напряжение, оно у всех батарей одинаковое, и ошибиться невозможно. При покупке желательно проверить аккумулятор нагрузочной вилкой. Вторая – емкость, измеряемая в ампер/часах (А/h), означает, грубо говоря, количество электроэнергии, хранящееся в аккумуляторе. От емкости зависит, как долго можно крутить стартером двигатель, точнее – сколько можно сделать попыток запуска двигателя. Цена аккумулятора практически прямо пропорциональна его емкости. И третья характеристика – пусковой ток (измеряется в амперах. А), т.е. ток, подаваемый на стартер во время пуска. На аккумуляторах его могут указывать по четырем разным системам: ГОСТ (на отечественных), EN (стандарт Единой Европы), SAE (американский стандарт) и DIN. Последний, немецкий стандарт, наиболее близок к нашему ГОСТу и на большинстве европейских ставится „по умолчанию“, т.е. когда система стандарта не указана. Чем он больше, тем быстрее и с большей силой стартер провернет двигатель.
Лучше, если вы купите аккумулятор с теми характеристиками, которые указаны в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля: так он прослужит вам дольше при минимальных расходах. Можно сэкономить и купить аккумулятор меньшей емкости, но служить он вам будет меньше обычного срока и плохо справляться с зимним запуском. Купив батарею даже ненамного большей емкости, вы не выиграете в сроке службы, т.к. постоянный недозаряд аккумулятора приведет к сульфатации пластин, и проиграете в деньгах. Увлекаться повышенным пусковым током также не следует: сожжете стартер. Лучше смените масло в двигателе, и проблем с запуском не будет.
Последнее время рынок страны переполнен некачественными товарами и подделками. Аккумуляторы не являются исключением. Есть несколько признаков, по которым можно с достаточной точностью отличить оригинал от подделки. Первое и, пожалуй, главное: на аккумуляторе должны быть обязательно указаны страна-изготовитель и выпускающий завод, лучше, если с адресом. Второе – должна быть указана дата изготовления, что очень важно, если аккумулятор залитый. К каждой батарее должен прилагаться технический паспорт, а вот наличие инструкции необязательно. Это связано с тем, что на западе аккумуляторы почти не продают в розницу, их устанавливают специалисты на сервисных станциях. Третье – качественный аккумулятор немыслим без качественного корпуса, хороших пробок и гладких выводных клемм, нередко смазанных технической защитной смазкой от окисления и накрытых сверху цветными пластмассовыми колпачками.
Nissan Terrano – кроссовер, который является одной из модернизированных версий модели популярного внедорожника Renault Duster. Выпуск автомобилей начался в 2013 году в Индии, в России Террано выпускается с 2014 года.
Машины имеют несколько модификаций:
- Базовая версия оснащена бензиновым мотором объёмом 1,6 литра, механической коробкой передач и передним приводом. В комплектации Comfort модели имеют систему АБС, подушки безопасности, кондиционер, аудиосистему, электростеклоподъёмники передних стёкол и рейлинги. В комплектацию Elegance добавлена система стабилизации, обогрев лобового стекла, зеркал и передних сидений, круиз-контроль.
- Автомобиль с мотором 1,6 литра, но с полным приводом в вариантах исполнения Comfort и Elegance.
- Полноприводная модель с более мощным двигателем, объём которого составляет 2 литра. Кроссоверы этой линейки также представлены в двух версиях: Elegance и Elegance Plus, комплектация которой дополнена мультимедийной системой с камерами заднего вида, парктроником и полным пакетом электростеклоподъёмников.
Кроме того, возможен заказ дополнительных опций – 4-ступенчатой автоматической коробки и кожаной отделки сидений.
В 2016 году кроссовер обновили, оснастив его новыми двигателями, а в 2017-м автомобиль получил обновлённый интерьер и расширенный комплект опций.
Оригинальные аккумуляторные батареи
На кроссовер Nissan Terrano производители устанавливают несколько разновидностей аккумуляторов. Это зависит от того, что автомобили оснащаются несколькими вариантами двигателей, а также имеют различный набор дополнительных опций, многие из которых нуждаются в электропитании.
На Террано устанавливают батареи как прямой, так и обратной полярности, но общим для всех является:
- тип: европейский;
- напряжение: 12 В.
Условно все источники электроэнергии можно разделить на 4 группы:
- Аккумуляторы для базовых моделей, оснащённых двигателями малой мощности, с параметрами:
- полярность: прямая;
- ёмкость: 60 А/ч;
- пусковой ток: 550 А;
- размеры: 243х175х190 мм.
- Батареи для модельного ряда авто, имеющего набор дополнительных опций, с характеристиками:
- полярность: прямая;
- ёмкость: от 70 до 95 А/ч;
- пусковой ток: от 570 до 830 А;
- размеры: 278х175х190 мм.
- АКБ для автомобилей, оборудованных или мощным мотором, или расширенным набором дополнительных энергозатратных опций, со следующими параметрами:
- полярность: прямая;
- ёмкость: 90 А/ч;
- пусковой ток: 770 А;
- размеры: 304х174х202 мм.
- Источники энергии, обладающие такими характеристиками:
- полярность: обратная;
- ёмкость: от 75 до 95 А/ч;
- пусковой ток: от 650 до 830 А;
- размеры: 278х175х190 мм.
Обзор вариантов для замены аккумулятора
Выбирая АКБ для Ниссан Террано, стоит обращать особое внимание не только на величины основных характеристик, но и на полярность. В этом случае лучше всего ориентироваться на параметры оригинальной батареи, в связи с тем, что разные производители кроссовера устанавливают разные источники энергии, да и комплектация авто может отличаться.
Варианты аккумуляторных батарей для замены штатного оборудования:
- РУСБАТ 75R – модель бюджетной категории отечественного производства с параметрами:
- полярность: обратная;
- ёмкость: 75 А/ч;
- пусковой ток: 700 А;
- размеры: 278х175х190 мм.
- VARTA Blue E11 – европейский вариант от надёжного производителя, обладающий следующими характеристиками:
- полярность: обратная;
- ёмкость: 74 А/ч;
- пусковой ток: 680 А;
- размеры: 278х175х190 мм.
- CENE 80R – ещё одна модель для альтернативной замены, имеющая параметры:
- полярность: обратная;
- ёмкость: 80 А/ч;
- пусковой ток: 780 А;
- размеры: 278х175х190 мм.
- АКТЕХ CLASSIC Asia (обратите внимание на полярность) с характеристиками:
- полярность: прямая;
- ёмкость: 90 А/ч;
- пусковой ток: 780 А;
- размеры: 306х173х225 мм.
Как заменить батарею на кроссовере
Замена аккумулятора на автомобиле Ниссан Террано включает два этапа: снятие источника энергии, срок службы которого истёк, и установка нового оборудования. Каждый этап имеет определённый порядок действий, соблюдение которого обязательно.
Алгоритм снятия АКБ (на Nissan Terrano она находится в двигательном отсеке):
- Выключить зажигание.
- Поднять капот и надёжно зафиксировать его в этом положении, установив на упор.
- Открыв зажим, снять защитную крышку с батареи.
- Сжав одновременно стопорные планки, расположенные слева и справа, открыть крышку главного блока предохранителей.
- Ослабить крепление ключом на 10 провода на отрицательной клемме и снять его.
- Тем же ключом отвернуть гайки, находящиеся впереди и позади батареи, и снять блок предохранителей.
- Ключом на 10 ослабить гайку крепления провода на положительной клемме и снять его.
- Отвернуть болты пластины крепления, которая находится у основания батареи, и вынуть её.
- Слегка сместив аккумуляторную батарею в сторону, можно извлечь её из ниши.
Алгоритм установки аккумулятора полностью идентичен процессу снятия, но осуществлять его следует в обратной последовательности.
1. Отсоединить клемму от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
При отсоединении клемм аккумуляторной батареи необходимо сначала отсоединять отрицательную, а затем положительную клемму.
2. Снять крышку положительной клеммы аккумуляторной батареи.
3. Отсоединить клемму от положительного вывода аккумуляторной батареи.
4. Отвернуть гайки крепления и снять фиксирующую рамку.
5. Снять аккумуляторную батарею.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
При отсоединении клемм аккумуляторной батареи необходимо сначала отсоединять отрицательную, а затем положительную клемму.
После подсоединения клемм убедиться в надежности их затяжки и плотности контакта.
Убедиться в отсутствии на выводах аккумуляторной батареи следов коррозии.
При необходимости выполнить процедуру сброса электронных систем.
Снятие клеммы с плавкими вставками
1. Клемма аккумуляторной батареи с плавкими вставками. 2. Разъем электропроводки.
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять крышку положительной клеммы аккумуляторной батареи.
3. Отвернуть гайку крепления жгута проводов и гайку крепления клеммы с плавкими вставками.
4. Отсоединить разъем электропроводки и снять клемму с плавкими вставками.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Nissan Juke. Снятие и установка аккумулятора"
Как менять аккумулятор (полезные советы от РДМ-Импорт) Аккумулятор на Nissan Qashqai: установка Fiamm 60ампер Установка аккумулятора на Nissan Tiida: ставим Rocket 45 ампер
Чтобы правильно подобрать АКБ Nissan Terrano, нужно обратить внимание на модификацию автомобиля. Для этого подойдет такая уточняющая информация: год выпуска, объем, тип, марка двигателя, мощность. Также идентифицируют модель автомобиля, опираясь на такие параметры как рестайлинг и дорестайлинг транспортного средства. Автомобиль комплектуется оригинальным аккумулятором Reno 70ah 720a 278/175/190 мм, оформить заказ можно по ссылке.
Впервые внедорожники Ниссан Террано были выпущены в 1986 году. Они имели 3-дверный кузов, дизельный двигатель объемом 2,7 л, двойную переднюю подвеску. Вскоре к серии двигателей модели появились 3-литровый 6-цилиндровый дизельный и бензиновый двигатели. Помимо этого, Ниссан Террано начал производиться в 5-дверном варианте кузова. Выпускались автомобили этого поколения вплоть до 1995 года. Второе поколение имеет усовершенствованный салон, который стал более походить на салон легкового автомобиля. В 2014 году в продажу вышел Ниссан Террано 3-го поколения.
Год выпуска Nissan Terrano
Объем двигателя, л
Неисправности АКБ
АКБ применяется в качестве дополнительного источника питания в бортовой сети. Он нужен для работы бортового компьютера, датчиков, освещения и других систем автомобиля. Иногда возникает необходимость приобрести новый аккумулятор Ниссан Террано 2 или 1 поколения. Это происходит, когда батарея перестает держать заряд. Понять, что это произошло можно по тусклому свету фар и лампочек, а звук двигателя становится медленным и тягучим. Самый простой способ определить износ аккумулятора – это осмотр детали. Современные АБ имеют собственные индикаторы заряда.
Основные причины выхода аккумулятора из строя:
- перемерзание батареи в зимнее время;
- перегрев летом;
- зарядка детали повышенным током;
- глубокий разряд батареи;
- систематическая перезарядка АКБ.
По статистике аккумуляторы изнашиваются за 3-4 года. При правильной эксплуатации и обслуживании изделие может прослужить больше 6 лет.
Какой аккумулятор купить для Ниссан Террано?
При выборе аккумулятора на Terrano главными параметрами являются его емкость, напряжение, ток холодной прокрутки и размеры. Напряжение – основная характеристика, которая показывает степень заряженности. АКБ не должен быть меньшей емкости чем тот, который был предусмотрен производителем автомобиля. Емкость может быть такой же или немного больше. Это показатель количества энергии, которая может храниться внутри батареи. А показатель тока холодной прокрутки характеризует пусковые свойства аккумулятора – чем он выше, тем лучше будет запускаться двигатель при минусовой температуре.
Ранее автомобиль Nissan Terrano комплектовался штатными аккумуляторами Renault. В нашем интернет-магазине доступно приобрести как родные батареи, так и аналоги. Мы рекомендуем своим клиентам устанавливать на Ниссан Террано аккумулятор с улучшенными характеристиками.
У нас в продаже имеются АКБ Rombat румынского производства. Изделия имеют более высокую емкость, пусковые токи и не требуют особого обслуживания. Они соответствуют японским и европейским стандартам и отличаются идеальным соотношением цены и качества. С 2019 года аккумуляторы Ромбат входят в заводскую комплектацию автомобилей Nissan.
Преимущества аккумуляторов Rombat:
- герметичность;
- прочность корпуса;
- минимальное время подзарядки;
- продолжительный срок эксплуатации;
- доступная цена;
- незначительные потери емкости из-за самозаряда.
Наш магазин предоставляет своим покупателям 4 года гарантии на аккумуляторы Ромбат.
Также мы предлагаем своим клиентам качественные износостойкие аккумуляторы Alphaline EFB. Они характеризуются отличной емкостью и высокими показателями стартового тока. Эта батарея необслуживаемого типа приспособлена к жестким условиям эксплуатации, а срок ее службы составляет до 10 лет. Необслуживаемые АКБ удобны тем, что на протяжении всех лет эксплуатации не требуют постороннего вмешательства. Поэтому у них нет открывающихся частей. Также к плюсам такого типа аккумуляторов относится незначительное испарение жидкости из раствора.
- пожаробезопасность;
- повышенный запас прочности;
- герметичность и прочность конструкции;
- простота монтажа;
- мощность и стабильность;
- удобные индикаторы заряда;
- длительный срок эксплуатации
По качеству и удобству батареи этой марки можно отнести к премиум-классу, однако при этом они имеют доступную цену. Приобретая в нашем магазине аккумулятор Alphaline EFB, вы получаете 36 месяцев гарантии на изделие. При сдаче старого АКБ мы установим на ваш автомобиль Ниссан Террано аккумулятор совершенно бесплатно.
Среди положительных характеристик описанных аккумуляторов необходимо отметить высокий уровень стойкости к сильным нагрузкам и высоким температурам.
Читайте также: