Снять защиту шкода октавия а7
Процедура позволяет разблокировать работу функции MirrorLink в движении на магнитолах MIB2 / MIB2.5 / MIB3.
Разблокировка Видео в движении (MIB 2, 2.5, 3)
Процедура позволяет разблокировать работу видео в движении на магнитолах MIB2 / MIB2.5 / MIB3 High.
Изменение звучания MIB3
Изменение звучания аудиосистемы путем загрузки одной из фирменных параметрий
AM-диапазон
Ассистенты водителя
Emergency Assist
Активация/деактивация функции Emergency Assist – ассистент аварийной остановки. Работает во время движения на адаптивном круизе с включенным ведением в полосе. Останавливает автомобиль и включает аварийную сигнализацию, если водитель не реагирует на призывы вернуть руки на руль.
Состояние включения Lane Assist
Настройка состояния включения системы удержания в полосе
Комбинация приборов
Предупреждение о непристегнутом ремне
Активация/деактивация предупреждения о непристегнутых ремнях. Отключается индикация на приборной панели и звуковая сигнализация о непристегнутых ремнях.
Отображение давления наддува
Активация / деактивация отображения давления наддува на приборной панели.
Таймер круга
Активация/деактивация функции Таймер круга.
Акселерометр
Активация/деактивация отображения акселерометра на приборной панели.
Тест стрелок
Активация/деактивация теста стрелок при включении зажигания. Данная функция не доступна на Virtual Cockpit.
Место в баке
Активация отображения объема свободного места в баке на приборной панели
Оформление шкал
Изменение оформления шкал спидометра.
Отображение мощности двигателя
Активация/деактивация отображения мощности двигателя на приборной панели
Отображение крутящего момента
Активация/деактивация отображения крутящего момента двигателя на приборной панели
Отображение температуры коробки передач
Активация/деактивация отображения температуры коробки передач на приборной панели
Отображение информации для движения по бездорожью
Активация/деактивация отображения информации для движения по бездорожью на приборной панели
Звуковой сигнал в положении R
Активация / деактивация звукового сигнала при включении передачи заднего хода
Спортивный спидометр
Активация/деактивация дополнительно спортивного спидометра
Блок управления бортовой сети
Отключение ходовых огней ручником
Активация/деактивация отключения дневных ходовых огней при активации стояночного тормоза (работает только в положении Auto и 0, в случае, если активированы ДХО в режиме 0)
Омыватель фар
Установка временной задержки включения омывателя фар.
Работа кнопок ключа при включенном зажигании
Активация/Деактивация работы кнопок ключа во время включенного зажигания или запущенного двигателя. Совместно с бесключевым доступом это позволяет закрывать заведенный автомобиль.
Отключение ДХО через меню
Активация/деактивация дневных ходовых огней через меню настроек автомобиля.
Работа ДХО только в режиме Auto
Активация/деактивация работы дневных ходовых огней только в режиме Auto. При активации ДХО не будут гореть в режиме 0.
Сброс автодальнего
Активация/деактивация сброса состояния автоматического дальнего света при выключении зажигания.
Стробоскопы через ПТФ
Активация / деактивация эффекта “стробоскоп” через передние противотуманные фары. При моргании дальним светом включаются (если выключены) или отключаются (если включены) передние противотуманные фары. Не является “стробоскопом” как таковым, поэтому не противоречит законодательству.
Автоматическое запирание дверей
Активация/деактивация настройки автоматического запирания центрального замка при начале движения в меню головного устройства.
Активация/деактивация указания “Включите освещение”
Звуковое подтверждение центрального замка
Активация/деактивация возможности включения звукового подтверждения при открытии/закрытии автомобиля. Управляется через меню настроек автомобиля*. *На MIB3 меню настройки данной функции не доступно.
Мигание при ДТП
Активация / деактивация мигания поворотными огнями в случае ДТП
Комфортные поворотники
Изменение количества срабатываний комфортного указателя поворотов. Возможный диапазон значений: 2-5. После активации необходимо сбросить настройки освещения к заводским в меню настроек автомобиля.
Задние габариты в режиме ДХО
Активация/деактивация работы задних габаритных огней в режиме дневных ходовых огней
Плавное включение подсветки
Плавное включение подсветки
Работа сенсоров дверей при включенном зажигании
Активация/деактивация работы сенсоров дверных ручех при включенном зажигании. Используется совместно с функцией активации работы кнопок ключа при включенном зажигании.
Электроника отопителя и климатической установки
Память обогрева водительского сидения
Активация/деактивация памяти обогрева сидения водителя
Память обогрева пассажирского сидения
Активация/деактивация памяти обогрева сидения пассажира
Индикация скорости обдува
Активация/деактивация индикации текущей скорости вращения вентилятора в режиме Auto
Уменьшение мощности подогрева сидений, с 3 на 2 уровень
Активация автоматического уменьшения мощности подогрева сидений с 3 на 2 уровень через заданное время
Уменьшение мощности подогрева сидений, с 2 на 1 уровень
Активация автоматического уменьшения мощности подогрева сидений с 2 на 1 уровень через заданное время
Память рециркуляции
Активация/деактивация сохранения состояния рециркуляции воздуха в салоне после постановки на охрану.
Память системы фильтрации AirCare
Активация / дактивация функции сохранения состояния системы фильтрации воздуха AirCare
Регулировка сиденья водителя
Комфортная посадка
Активация/деактивация комфортной посадки
Электронное оборудование двери переднего пассажира
Опускание правого зеркала
Активация/деактивация функции опускания правого зеркала при включении заднего хода. Только до 2018 модельного года включительно. На многих авто опускание зеркала невозможно настроить и степень опускания очень маленькая.
Регулировка сиденья переднего пассажира
Комфортная посадка
Активация/деактивация комфортной посадки
ACC – Адаптивный круиз контроль
ПТФ – противотуманный фонарь
ДХО – дневные ходовые огни
Дополнительные опции Skoda OCTAVIA A8:
Обновление прошивки двигателя 3000 руб. 2000 руб.
Обновление заводской прошивки DSG6, DSG7 5000 руб. 3000 руб.
Эксклюзивная прошивка рулевого управления (параметрия) 5000 руб. 3000 руб.
Разблокировка MirrorLink, VIM, MIM, видео в движении Болеро, Коламбус 4000 руб. 2000 руб.
Чип-тюнинг двигателя от 8000 руб.
Чип-тюнинг DSG от 10000 руб.
Современные магнитолы оснащены защитой компонентов, которая призвана уберечь их хозяев от кражи. Но она так же делает невозможной простую продажу головного устройства, поскольку на автомобиле, который в принципе понимает, что такое защита компонентов, магнитола сразу увидит не знакомый VIN, напишет, что "активирована защита компонентов" и откажется работать. А если такое ГУ установить на автомобиль постарше, до 2016 г.в., в эпоху которого защита была реализована через ввод PIN-кода, то произойдет примерно следующее. Магнитола запрашивает VIN, но ответа не получает, поскольку автомобиль "не понимает" ее вопрос. В результате на магнитоле "включается счетчик", она проработает еще некоторое количество часов (или количество включений, смотря что наступит раньше) и так же выдаст известную нам не приятную надпись "активирована защита компонентов".
Как же обойти защиту компонентов?
На "сегодня" существует 2 способа: программный и железный. Мы рекомендуем использовать программный, т.к. он более стабильный, надежный и не требует дополнительного вмешательство в оборудование головного устройства. Ниже приведем их суть.
1. Программный способ снятия защиты компонентов
заключается в том, что в ПО головного устройства вносятся изменения, убирающие ограничения, связанные с активацией защиты компонентов. То есть, простыми словами, на магнитоле срабатывает защита компонентов, но это никак не отражается на ее функционале. Звук, изображение, функционал - все работает в полном объеме, и пользователь вообще никак не замечает сработавшую защиту. Только при диагностике будет "висеть" ошибка в блоке 5F - "активирована защита компонентов". Кроме диагноста ее никто не увидит.
2. Железный способ снятия защиты компонентов
Мы разработали специальное устройство, которое помещается внутрь магнитолы и периодически сбрасывает вышеописанный счетчик, таким образом ГУ будет работать вечно и весь функционал останется разблокированным.
Обращаем внимание, что это не китайские или польские платы, гуляющие в интернете, а полностью наша разработка и мы несем гарантийную ответсвенность за ее работу.
Важно! На момент установки данного устройства, ГУ еще не должно "упасть" в защиту компонентов, т.е. защита не должна быть активирована.
Национальные дороги не улучшаются с годами. Лежащие на них камни, дорожный мусор разного размера часто вызывают повреждение основания силового агрегата. Также причиной такой поломки может быть невнимательность водителя — наезд на бордюр или другое препятствие. Защита двигателя Skoda Octavia A7 поможет предотвратить такие проблемы.
Некоторые автомобилисты в целях экономии не устанавливают эту необходимую защитную деталь, исходя из своего мастерства. Но случаи разные. Под небольшим сугробом может быть железная арматура. Небольшая лужа скроет от глаз водителя глубокую дыру. В результате повреждается незащищенная нижняя часть двигателя, к которой относится картер.
Самый опасный из дефектов — это поломка металлического материала. Моторное масло быстро вытекает через образовавшуюся трещину, и силовая установка остается незащищенной. Продолжение управления автомобилем без смазки деталей агрегата приводит к перегреву, поломкам и дальнейшему дорогостоящему ремонту.
Незначительные повреждения приводят к минимальным утечкам масла, что приводит к утечкам масла из картера. Вмятины от ударов могут повредить масляный насос, что приведет к падению давления в системе. Поэтому защита картера Octavia A7 должна быть обязательной деталью в автомобиле Skoda. Если автолюбитель не приобрел ее в качестве опции при покупке машины в автосалоне, защиту следует приобретать в автомагазине.
Установка
При установке защиты картера следует учитывать следующие рекомендации:
- для определения жесткости защиты картера необходимо положить ее на землю выпуклой частью вверх и опереться на нее. От веса 80 — 90 кг надежный защитный чехол будет иметь прогиб не более 20-25 см, при большем прогибе это будет ботинок;
- продольный профиль с кривизной должен гарантировать безопасность в случае аварии.
- жесткость и прочность достигаются за счет увеличения количества ребер жесткости, поэтому желательно установить защиту с глубоким профилем, выполненную в едином штампе;
- защитный чехол должен быть выполнен из цельного листа, так как сварные швы не дадут необходимой прочности и жесткости;
- крепление должно производиться к силовым элементам рамы: подрамнику, лонжеронам, швартовным проушинам, поперечине подвески;
Для установки лучше выбирать оригинальные изделия, так как в них есть технологические лючки, отверстия под крепеж и другие детали соответствуют деталям, расположенным на днище станка. Крепежные детали прилагаются к крышке, поэтому установку можно выполнить вручную. Кроме того, инструкции по сборке всегда прилагаются к оригинальной защите картера.
Таким образом, правильно подобранный и установленный протектор картера на Skoda Octavia A7 защитит узлы и агрегаты двигателя от механических повреждений, грязи и воды, тем самым увеличив срок эксплуатации автомобиля. Один из лучших вариантов — защита Матадор, отвечающая всем требованиям.
Как ее выбрать и установить
Есть несколько вариантов установки протектора картера Skoda Octavia A7. Перечислим их:
Защита картера для Skoda Octavia A7 (фото)
Оригинальная защита картера Skoda Octavia A7 идеальна по размерам и монтажным отверстиям. В качестве материала тоже нет сомнений. Единственный недостаток такого изделия — его высокая стоимость.
Аналогичные изделия от компаний, выпускаемые по лицензии VAG, также просты в установке, отличаются качеством материала. Еще одно преимущество — более низкая цена, чем у оригинала.
Защита двигателя для двигателя Octavia A7 от сторонних производителей, в основном с азиатского континента, выделяется на прилавках автосалонов доступной стоимостью. Однако его качество покупателей не порадует.
Установка своими руками
Установка защиты картера двигателя Skoda Octavia A7 может быть произведена своими руками. Для этого нужна яма в гараже, лучше — лифт, ключи и навыки механика. При отсутствии перечисленных требований устанавливать защиту Skoda Octavia A7 лучше в техцентре у профессионалов.
В комплект, помимо самого листа, входят кронштейны и крепежные элементы. Однако возможны варианты, когда сам лист продается отдельно и крепежи и скобы необходимо приобретать дополнительно.
Пример защиты картера на Skoda Octavia A7
Мы расскажем, как это делается:
- Автомобиль висит на лифте.
- Штатный багажник Skoda Octavia A7 снимается с помощью головки Т-25, открутив винты.
- Правый кронштейн устанавливается в стандартное отверстие (рядом с фиксатором) с помощью болта и гайки. Положение при установке кронштейнов сложно спутать, так как один из них прямой, другой — изогнутый.
- Левый монтируется в противоположное отверстие.
- Отсутствие свободного места затрудняет установку. Многие мастера рекомендуют разбирать противотуманные фары для более комфортной работы. Однако, судя по высказываниям некоторых механиков на интернет-форумах, этот процесс можно облегчить. Для этого откручиваем два винта на пластике шкафа и откидываем его назад. Таким образом, крепежные болты кронштейнов могут быть закреплены за меньшее время.
- Ограждение устанавливается крепежными винтами в монтажные отверстия. В тяжелых случаях, когда вкрутить невозможно, необходимо нарезать новую резьбу метчиком.
Перед сборкой рекомендуется смазать установочные винты. Это необходимо для беспроблемного снятия детали в будущем.
Ремонт блока SRS Skoda Octavia A7 после аварии. После того, как в машине заменили сработавшие подушки и стерли ошибки автосканером, лампа Airbag погасла. Но при просмотре данных в реальном времени можно увидеть, что в блоке SRS включен счетчик столкновений (фото 5). Отметим, что в современных автомобилях VAG группы производитель допускает удалять ошибки об аварии в блоке SRS 3 раза. Исходя из этого, стирание ошибок из блока делает систему безопасности работоспособной, но при этом, в модуле будет активирован счетчик столкновений, который нельзя обнулить диагностическим сканером. Кроме того, в блок могут записаться нестираемые ошибки B2000 16762629 16755203 - Internar Module Memory Check Sum Error, даже если ДТП не было. Перепрограммирование блока SRS также решает эту проблему.
Чтобы решить проблему со счетчиком ударов, необходимо заменить блок управления подушками безопасности или перепрограммировать его. Замену модуля обычно никто не рассматривает, т.к. после установки другого блока включится защита компонентов, запишется соответствующий код неисправности и система безопасности не будет функционировать. Поэтому, здесь мы рассмотрим прошивку блока SRS Шкода Октавия А7. В автомобиле установлен блок SRS 3Q0959655AD / 3Q0-959-655-AD с процессором MPC5604 внутри. Правильное перепрограммирование блока 3Q0959655 позволит обнулить счетчик столкновений (фото 12). Рассмотрим данный процесс подробнее:
1) Проводим диагностику: счетчик фронтальных столкновений = 1, счетчик столкновений с правой стороны = 1.
2) Снимаем блок управления подушками безопасности с автомобиля.
3) Подключаемся программатором к процессору и читаем его содержимое.
4) Удаляем данные о столкновении из прошивки и записываем обратно.
5) Ставим блок в машину, делаем диагностику: ошибок по SRS нет, счетчик ударов = 0.
С ценами на ремонт блоков SRS Skoda можно ознакомиться на нашем сайте. АВТОСЕРВИСАМ и СТОА мы предлагаем СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ! Работаем со всеми регионами России!
Ремонт блоков SRS Airbag 3Q0959655 Skoda Octavia осуществляется по адресу: г. Москва, ул. Плеханова, д.10, ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов, Перово, Новогиреево.
Читайте также: