Снять бачок омывателя пежо 307
Harbin написал(а)
У меня также полетел, только на ситроен с4, как раз там донор был! После мойки, зимой включайте кондиционер или пропеллер прокручивать палкой, если кондей не включится! Подписался, заходи если что!
Aksel написал(а)
Двести он не осилит, если 5 минут и то.. 160-170 дальше перенапряг с поеданием масла, запахами и тд. да и не стоит так носиться, не самый уверенный аппарат. На коленвале есть метка на маленьком шкиве, заруба прям где то к низу часов на 4-5. И думается верхнюю метку ремня кинуть на 3 часа по штифту стопору, нижняя должна встать на насечке.
Вагнер написал(а)
Спасибо! Нашёл ваш канал, когда пытался самостоятельно устранить данную проблему. Проблему устранил благодаря данному видео.
Алиса Вахутина написал(а)
Я покупал 2канальный б Лок питания 12вольт 400ватт 32ампера сведодной ленты одну на магнитолу другой на усилок не каких искажений нет и аннтена была просто один провод припаяный посередине
Высокоостровский Рифкат написал(а)
Надо было уточнить что это так называемая 'би' фара, 'би галоген' или 'би ксенон' отличается от других типов фар наличием одной лампочки главного света.
Будин написал(а)
У меня пежо 206 хэтч. Ситуация похожа.Как думаешь там примерно одинаково как на видео? Тяги итд?
Маер написал(а)
Пежо 806 когда едешь по кочках и машину раскачивает выворачиваешь руль очень страшный стук появляется. Подвеска в норме и рычаги менял. Толку ноль.
Снигер Баг написал(а)
сегодня доливал масло. везде написано что при отворачивании пробки уровня, мотор должен быть заведен, но никто не сказал что произойдет если при открытой пробке заглушить двигатель.) короче учитесь на моей ошибке - если заглушить двигатель, давление упадет и минимум половина масла из коробки благополучно сольется)
Кряж написал(а)
Замена не полностью, не слит из печки. Какой смысл в такой замене? И залит там изначально не g12, лучше всегда промывать систему.
Авраам написал(а)
А сливать с двигателя антифриз не надо? Там есть сливной болт для таких как вы! Не заблуждайте людей
Суннат написал(а)
у меня было аж 1.08. буду покупать новый) из-за чего началось!? рою почему обороты холостые 1200 стоят и не ниже до нормы. надеюсь что он)
Обид Бакешев написал(а)
Вон оно что) спасибо огромное за инфу! давно ищу этот дотошный стук. всё уже перебрал, осталось тяги рулевые перебрать, грешил на них)
� ����������������������������������� Peugeot 307
О Пежо 307 в целом �������
Фото моего Пыжа
Ремонт своими силами
Полезные доработки
Ссылки (рекомендую)
Ремонт своими силами.
Ремонт клапана моторчика омывателя на 307-ом.
Если при включении омывателя заднего стекла вода стала подаваться на лобовое � лечение простое.
1. Снимаем правое переднее колесо.
2. Снимаем пластиковый подкрылок.
3. Отсоединяем электрический разъём от моторчика омывателя (1.1)
4. Отсоединяем трубки подачи воды (при сборке � не перепутайте их местами. 1.2 (белый штуцер) � на заднее стекло, 1.3 (чёрный штуцер) � на лобовое.
5. Снимаем моторчик омывателя (вода из бачка, само собой, вытечет J )
6. Теперь нужно отсоединить клапан от моторчика (рис.3-4). Вставляем отвёртку между клапаном и корпусом моторчика (синяя стрелка на рис.3), аккуратно поворачиваем её и снимаем клапан.
7. Разбираем сам клапан. На рис.5 показана защёлка корпуса клапана (5.1)
8. Обнаруживаем заклинивший цилиндр (8.1). Аккуратно пинцетом извлекаем его из корпуса (рис.9-10)
9. Вот и причина поломки � поверхность цилиндра неровная (рис.11 � правая часть цилиндра � гладкая, левая � нет), видимо � незамерзайка � за зиму убила его. Шкуркой �нулёвкой� приводим цилиндр в надлежащее состояние. Проверяем перемещение клапана в корпусе. Собираем всё в обратном порядке.
Комментарии по теме Замена бачка омывателя Peugeot 307
Беликова Калерия написал(а)
Про универсальность плюс а за то что гайку совсем открутил минус (промахнулся и по резьбе)
Стерлинг написал(а)
О спасибо сколько пытался бесполезно потключил как ты сказал все работает спасибо бальшое!
Сими Стриха написал(а)
У меня была такая же беда, не завод ласт, все проверил все нормально, исправно. Дело было в маленьком чипе находящийся внутри ключа брелка, не микросхема а маленький чип в виде маленького магнитика
Фазлиддин написал(а)
хорошая работа, но ставить и ксенон и диоды, ну такое себе, интереснее 4 лед линзы.
Уолтон написал(а)
Что шестигранником, где шестигранником. Что - то покрутил, хз что. МалаТОк поздравляю!
Амирхан написал(а)
Есть специальный ремонтный комплект для пультов(TV), можно им воспользоваться, дёшево и сердито.
Сардаана написал(а)
Дети у тебя есть? Если да то отключи эту функцию и сунь туда их палькик крохотный и узнаешь что будет.
Бакытбек написал(а)
Спасибо вам за ваши труды. Таким как я начинающим автоэлектрикам, ваши видео на вес золота. Еще раз спасибо большое, и будьте здоровы.
Карай Аранцев написал(а)
Олег, спасибо за видео! А нужно ли при прогреве двигателя переключать режимы на коробке? если да, то в какой последовательности и как долго?
Дод написал(а)
Ни в коем случаи не переставляй руль! Там улитка, ее порвет или загнет, только на самой рейке ловить центральное положение
Тас написал(а)
Друзья, будьте осторожны с моментами затяжек крепёжных болтов, которые между делом озвучивает Владимир. В ролике содержится неумышленная, но очень серьёзная ошибка. Класс прочности крепежа для амортизаторов - 4Т, их рабочий момент затяжки - 47-53 Н-м (зависит от головы) для резьбы М12х1.25, которая применяется в задних амортизаторах. Владимир же озвучивает 'порядка 100 Ньютонов' - это в два раза больше. Владимир, без обид, но я уже через Ваш автосервис несколько раз говорил об этом, но Вы почему-то не сочли нужным публично отреагировать на это замечание. P.S.: Некрасиво так делать себе рекламу, но для тех, кого интересуют подробности - у меня есть разбор этой ситуации вот тут:
Меха написал(а)
Помогите решить такую проблему: кручу ключ зажигания а стартер не крутиться, открыл капот, постучал ключом (слегка) по втягивающему пошел заводить - все заводиться; проехал немного, заглушил, снова заводиться не хочет, повторное постукивание помогло. Где искать проблему? в щетках. Хоть примерно подскажите. Буду признателен Да еще: заводка происходит рывками, я раньше думал что может это зажигание разрегулировалось, а теперь поймал себя на мысли а может это стартер виной.
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Если ваш омыватель стекла никак не реагирует на команды подрулевого переключателя, в первую очередь убедитесь что у вас в бачке не замёрзла вода.
если с этим всё в порядке, проверьте предохранитель омывателя, он расположен в блоке предохранителей под капотом
если и с ним всё хорошо, приготовьтесь к замене насоса, для этого вам понадобится сам насос и Torx T20 чтобы открутить один винт крепления подкрылка
выверните передние колёса влево до упора
открутите крепление подкрылка
насос просто вынимается, он держится только на резиновом уплотнении, вся жидкость естественно выльется из бачка
отсоединяем разъём и шланги от старого насоса и подключаем точно так же к новому
Harbin написал(а)
У меня также полетел, только на ситроен с4, как раз там донор был! После мойки, зимой включайте кондиционер или пропеллер прокручивать палкой, если кондей не включится! Подписался, заходи если что!
Aksel написал(а)
Двести он не осилит, если 5 минут и то.. 160-170 дальше перенапряг с поеданием масла, запахами и тд. да и не стоит так носиться, не самый уверенный аппарат. На коленвале есть метка на маленьком шкиве, заруба прям где то к низу часов на 4-5. И думается верхнюю метку ремня кинуть на 3 часа по штифту стопору, нижняя должна встать на насечке.
Вагнер написал(а)
Спасибо! Нашёл ваш канал, когда пытался самостоятельно устранить данную проблему. Проблему устранил благодаря данному видео.
Алиса Вахутина написал(а)
Я покупал 2канальный б Лок питания 12вольт 400ватт 32ампера сведодной ленты одну на магнитолу другой на усилок не каких искажений нет и аннтена была просто один провод припаяный посередине
Высокоостровский Рифкат написал(а)
Надо было уточнить что это так называемая 'би' фара, 'би галоген' или 'би ксенон' отличается от других типов фар наличием одной лампочки главного света.
Будин написал(а)
У меня пежо 206 хэтч. Ситуация похожа.Как думаешь там примерно одинаково как на видео? Тяги итд?
Маер написал(а)
Пежо 806 когда едешь по кочках и машину раскачивает выворачиваешь руль очень страшный стук появляется. Подвеска в норме и рычаги менял. Толку ноль.
Снигер Баг написал(а)
сегодня доливал масло. везде написано что при отворачивании пробки уровня, мотор должен быть заведен, но никто не сказал что произойдет если при открытой пробке заглушить двигатель.) короче учитесь на моей ошибке - если заглушить двигатель, давление упадет и минимум половина масла из коробки благополучно сольется)
Кряж написал(а)
Замена не полностью, не слит из печки. Какой смысл в такой замене? И залит там изначально не g12, лучше всегда промывать систему.
Авраам написал(а)
А сливать с двигателя антифриз не надо? Там есть сливной болт для таких как вы! Не заблуждайте людей
Суннат написал(а)
у меня было аж 1.08. буду покупать новый) из-за чего началось!? рою почему обороты холостые 1200 стоят и не ниже до нормы. надеюсь что он)
Обид Бакешев написал(а)
Вон оно что) спасибо огромное за инфу! давно ищу этот дотошный стук. всё уже перебрал, осталось тяги рулевые перебрать, грешил на них)
Читайте также: