Скрытые функции мультимедиа дастера
Всем привет!
Недавно произвёл бесплатное обновление магнитолы, на это даётся 90 дней с момента покупки, писал в записи — Обновление ПО и карт Media Nav Evolution.
И решил более подробно побаловаться с магнитолой, в чем очень помогла запись (20)Активация скрытых функций Медиа Нав №2) и (MediaNav на Linux, он же ULC4) в которой очень подробно описано, что за что отвечает.
Много интересного можно найти на форуме — Medianav Evolution 2.
У меня версия 1.0.13.3.369_r60, отлично подошёл код 9777, OK, ««, 1757, OK
Для сведения добавлю, коды для других ПО:
Версия 1
Для версии 1.0.13.1 .366_r35: 8454 7777
Для версии 1.0.13.1 .366_r36: 2895 5751
Для версии 1.0.13.1 .366_r39: 6835 9377
Версия 2
Version 1.0.13.2.368_r49:
PW1: "4620" (PASSWORD_TEST_MODE)
PW2: "0688" (PASSWORD_ENGINEERING_MODE)
PW3: "2047" (PASSWORD_VERSION)
Версия 3
MNE V2 1.0.13.3.369_r60 Micom Manager: 9777, OK, ««, 1757, OK
MNE V2 1.0.13.3.369_r60 Versionsnummern: 9777, OK, ««, 7817, OK
Или вот так:
Версия прошивки:1.0.13.1.366_r35 : коды 8454 7777
Версия прошивки:1.0.13.1.366_r36 : коды 2895 5751
Версия прошивки:1.0.13.1.366_r39 : коды 6834 9377
Версия прошивки:1.0.13.2.368_r49 : коды 4620 0688
Версия прошивки:1.0.13.3.369_r60 : коды 9777 1757
Для реализации скрытых функций нам потребуется всего напросто флешка на 8gb FAT32 и на ней создать файл с названием mcmtest_activate.ini.
И далее спасибо energy8989 (20)Активация скрытых функций Медиа Нав №2), он описал в записи что делать.
Для того чтобы зайти в режим TEST MODE необходимо вставит флешку с файлом(mcmtest_activate.ini) и открыть информацию о прошивке и понажимать в 5 местах, смотреть на фото(фото не моё).
Дален вводим код из 4 цифр (9777), нажимаем ок, стираем и снова вводим второй код (1757) и нажимаем ок. Открываются настройки, дальше MICOM TEST.
И далее я активировал 3 пункта:
— Temp (Температура);
— ECO;
— 4WD (Активируйте режим «Дорога», экран 4x4 (наклон, компас) Компас работает только вовремя движения. наклоны у меня не работают).
Вдумчиво и досконально толстый талмуд инструкции по эксплуатации не изучает никто, и в курсе всех фишек своего автомобиля оказываются лишь самые опытные или внимательные владельцы. Все ли знают, что, например, на крышке блока предохранителей в левом торце приборной панели есть место для запасных предохранителей, а сами они полагаются машине с завода? Внутренние ручки задних дверей можно заблокировать от открывания детьми, переместив незаметный рычажок в торце створки, а для пробки бензобака на время заправки предусмотрен удобный крючок на лючке. Подобные сюрпризы есть не только в дорогих и технически сложных моделях, но и у бюджетных и, казалось бы, простых в техническом плане машинах вроде Логана или Дастера. Какие? Сейчас расскажем.
Сервисное меню
Флагманом марки Renault на российском рынке является кроссовер Koleos второго поколения, близкий родственник Nissan X-Trail. Его электронные недра куда навороченнее, чем у Дастера и Каптюра. В меню комбинации приборов Колеоса можно найти информацию об оставшемся времени и пробеге до очередного ТО или замены масла, изменить громкость различных сервисных команд (например, звука работающих указателей поворота) и цветовое решение мультимедийной системы. Это общедоступная часть меню, но, как показывает практика, добираются до нее далеко не все.
Сигнализатор неисправностей
Если владелец пропустил момент очередного ТО, на комбинации приборов загорится предупредительный символ — лампа с изображением гаечного ключа. Она же сигнализирует о разного рода неисправностях и в этом случае может загораться одновременно с другими индикаторами на приборной панели. Движение автомобиля при этом не рекомендуется. Если же загорается лампа с надписью «STOP», это свидетельствует о более серьезных поломках, и ехать на машине дальше нельзя. Не просто удобная, а скорее жизненно необходимая функция, с которой, к счастью, сталкиваются немногие автовладельцы.
Секретное меню комбинации приборов
Но о ряде функций бортового компьютера автопроизводитель никогда в открытую не расскажет. Это либо «пасхалки», доступ к которым можно получить, зная необходимый набор действий, либо разделы, открывающиеся с помощью диагностического оборудования и специальных программ. В век развития интернета узнать о них совсем просто. Только однозначно рекомендовать их к применению нельзя. Одинаковые на первый взгляд действия и оборудования могут привести не к желаемому результату, а к выходу из строя какого-нибудь недешевого электронного блока. Так что, владелец должен понимать степень риска.
В машинах на платформе В0 можно попасть в скрытое меню комбинации приборов, нажав на несколько секунд кнопку-штырёк, расположенную непосредственно на комбинации приборов, и попутно включив зажигание. Для его отображения вполне хватает штатного небольшого дисплея между спидометром и тахометром. Из него вы узнаете версию прошивки бортового компьютера, точный остаток топлива в литрах, проведете диагностику всех символов экрана и сможете проверить на ошибки некоторые датчики.
Скрытое меню мультимедийной системы
Зажав клавишу «Menu» на штатной двухдиновой магнитоле Дастера (аналогичная встречается и в других моделях Renault), можно попасть в секретный сервисный раздел. Он высветится на экране самой мультимедийки. Из полезных данных — напряжение бортовой сети, коды ошибок и ряд других сведений, которые могут оказаться полезными тем, кто обслуживает автомобиль своими силами.
Функции ключ-карты
Блокировка дверей
Ну и напоследок лайфхак для всех поклонников французской марки. В любом современном автомобиле Renault (даже самом недорогом) есть удобная функция автоматической блокировки дверных замков при начале движения. По умолчанию она выключена, но активировать ее просто. Нужно в течение нескольких секунд удерживать клавишу с символом замка на центральной консоли до звукового сигнала. Отключается аналогичным образом.
Ввиду того, что инструкции по эксплуатации автомобиля либо не читают совсем, либо же просматривают только поверхностно – о некоторых функциях, облегчающих жизнь водителю, большинство автолюбителей узнаёт совершенно случайно. В данном обзоре собраны самые интересные «пасхалки» в Renault Duster.
На пятом месте оказался небольшой «тайник», в котором находится комплект сменных предохранителей на случай поломки и пинцет для их установки. Расположен он прямо за крышкой отсека с предохранителями слева от водителя, на торце передней панели, и виден лишь при открытой двери.
Также можно попасть в скрытое меню на панели приборов, нажав на несколько секунд кнопку-штырёк, расположенную непосредственно на панели, включив при этом зажигание. Из него можно узнать точный остаток бензина в баке, уточните версию прошивки бортового компьютера и сможете провести диагностику некоторых датчиков.
На третьем месте списка – малоизвестная возможность регулировки руля в Renault Duster по высоте. Небольшой рычаг, находящийся прямо под рулевой колонкой, позволит переместить рули в одно из двух доступных положений.
О скрытых возможностях LADA Granta рассказали в сети
Автомобилисты рассказали о «фишках» LADA Granta, о которых кто-то может не знать, или не задумывается о них.
Первое место в ТОП-5 «пасхалок» Renault Duster, о которых мало кто знает, заняла секретная функция автоматической блокировки дверей при скорости свыше 10 км/ч. Эта особенность есть даже у самых дешевых автомобилей марки Renault, и чтобы её активировать, нужно при включенном зажигании на несколько секунд зажать кнопку центрального замка. Аналогичным образом происходит отключение функции.
Подписаться:
Автомобилисты рассказали о «фишках» LADA Granta, о которых кто-то может не знать, или не задумывается о них.
Самое интересное
УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?
Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.
В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision
Компания «АвтоВАЗ» презентовала долгожданного предвестника новой «Нивы». Концепт-кар LADA 4x4 Vision дебютировал на Московском автосалоне.
Новая KIA Optima/K5 2020-2021: Фото, цена, комплектации, технические характеристики
Корейский бизнес-седан сменил поколение, а вместе с ним название, платформу, моторы и дизайн. Роскошный интерьер, современные технологии и умопомрачительная…
Так как я дастеровод со стажем, то не успев зарегистрировать машину в ГИБДД, достал волшебный напильник и принялся «допиливать трактор до танка».
Установил уплотнитель по периметру подкапотного пространства. За 300 рублей купил уплотнитель задней двери от вазовской восьмерки, 1 штуки хватило за глаза. Кстати, подобный уплотнитель на мой Дастер 2015 года ОД в Новокузнецке впарил мне за 1000 рублей в свое время.
Так как у нас еще холодно, то снег то дождь, поэтому пока ждет своего часа дополнительное уплотнение резинками дверей (резинки я заказывал еще на Дастер 2015, но не успел наклеить), продал и установка багажной системы которая у меня стояла на старой машине. Другие допы либо еще в пути, либо ждут своего часа для заказа.
Но «напильник» расчехлён и поэтому занялся установленной системой мультимедиа. Проштудировал профильные форумы, набрался теоретических знаний, выяснилось что много функций в установленной Medianav Evolution отключены, либо можно отключить ненужные и наоборот включить необходимое.
В частности меня озадачила папка "карта", которая практически дублирует установленную систему навигации.
У меня Medianav Evolution основана на ОС Linux версия ПО 1.0.13.1. и управляется так же как и в старых версиях через TEST MODE, алгоритм входа в который остался прежним. (не буду копипасить как в этот режим входить, все это легко находится в том числе и в бортжурналах на drive2).
Единственное отмечу, что наверняка на Дастерах 2019 года версия ПО стоит как у меня — 1.0.13.1.366_r39 и коды для входа в TEST MODE 6835 9377.
Итак, в TEST MODE вошел.
Камера заднего вида у меня уже стоит с завода, поэтому активировать ничего не надо было.
Следующим подключил отображение температуры наружного воздуха на ГУ Medianav.
Температура отображается как когда экран включен так и когда выключен.
За одни заход меняется только один параметр с перезагрузкой ГУ.
Следующим активировал режим Driving Eco2, вместо вкладки карты.
Активировал режим показа климат контроля, в настройках кнопка включения показаний появилась, сама информация нет, походу этот режим для машин оборудованных именно полноценным климат-контролем, у меня же ручное управление климатом.
Когда поеду на природу, попробую активировать отображение режима 4Х4 вместо режима эко, они оба завязаны на бывшую вкладку «карта», приходится выбирать либо то либо другое.
Во вкладке 4Х4 должны работать только компас и креномер.
Завтра поеду получать госномера и регистрировать машину в ГИБДД, записался через сайт госуслуги.
Порой владея автомобилем, мы даже не догадываемся о скрытых возможностях нашего четырехколесного друга. Вот и с Дастером такая же ситуация, и в этой статье я расскажу о тех секретах, о которых вы возможно еще не знали.
Что можно сделать самостоятельно
Купив Renault Duster многие начинают фаршировать его различными прибамбасами: задний парковочный радар, камера заднего вида (КЗВ), видео-регистратор, защита узлов под днищем внедорожника и т.п. При этом многие не подозревают о том, что уже установлено в их машине. Что же входит штатно в комплектацию Дастера?
1. Каждой вещи свое место
Заехав первый раз на заправку на своем новом Рено Дастере, я не сразу сообразил куда можно приспособить крышку от бензобака, когда вставляешь пистолет бензоколонки. Пришлось положить крышку в карман и пойти расплачиваться с кассиром за бензин. И только потом мы догадались, что на люке бензобака есть специальный крючок, на который вешается крышка бензобака, вот так:
2. Тайничок
Автопроизводитель Renault позаботился и разместил в Дастере комплект запасных предохранителей на случай поломки в дороге. Там же находится пинцет для удобства установки предохранителей. Но где искать этот комплект? Всё просто, он спрятан за крышкой отсека с предохранителями слева от водителя с торца передней панели и доступен при открытой передней двери:
3. Убрать лишнее
Если вам не нужны подголовники, вы можете их легко снять. Для этого нужно всего лишь нажать две кнопочки и вытянуть подголовник вверх.
4. Как спрятаться от солнца
Солнцезащитный козырек можно использовать не только на лобовом, но и на боковых стеклах. Просто потяните на себя за край козырька, высвобождая его из фиксатора и поверните на боковое стекло. Теперь солнце не будет вам досаждать сбоку.
5. Детский замок
Не каждый догадывается, что металлические рычажки в торце задних дверей – это полезная функция блокировки от детей. Нажмите этот рычажок и ребенок не сможет открыть дверь изнутри, а снаружи вы откроете ее как обычно.
6. Подстраиваем руль Дастера под себя
Руль на Рено Дастере можно регулировать по высоте, правда имеется всего 2 положения, но это лучше чем совсем ничего. Кнопка регулировки руля находится снизу рулевой колонки.
7. Усиливаем безопасность
В Дастере есть функция автозакрывания дверей при начале движения при скорости свыше 10 км/ч. Про эту возможность практически нигде не говорится, я сам узнал об этом только через 1 год владения машинкой. Эта дополнительная функция присутствует практически на всех японских автомобилях. Чтобы включить эту функцию на Dustere проделываем следующее:
Кнопка центрального замка Рено Дастер расположена здесь
Нажать левую часть кнопки с красным автомобильчиком и держать до звукового сигнала
- включаем зажигание
- нажимаем кнопку центрального замка и удерживаем ее не менее 5 секунд до звукового сигнала.
Всё! Теперь при начале движения и скорости свыше 10 км/ч сработает центральный замок и закроет все двери. Чтобы отключить эту функцию, проделываем заново теже действия.
Надеюсь эта информация была для вас полезной и сможете воспользоваться этими советами в нужный момент.
Читайте также: