Сколько тормозной жидкости нужно для замены шкода октавия тур
По регламенту, в Шкоде Октавии А5 можно использовать только оригинальную тормозную жидкость, утвержденную фирмой Skoda Auto. Спецификация: FMVSS 116 DOT 4.
Замена производится раз в 2 года эксплуатации автомобиля или каждые 30 000 км пробега авто, в зависимости что наступит первым.
По факту же владельцы Шкоды Октавия А5 заливают практически всех производителей, главное чтобы тормозуха была DOT-4.
Тормозная жидкость
Оригинальная жидкость: B000750M3
FENOX SBF4010
HELLA-PAGID 8DF 355 360-021
SWAG 32 92 3930
VAICO V60-0074
Заправочный объём
Сколько залито тормозной жидкости в системе Шкода Октавия А5? - ответ: не более 1- го литра.
Для доливки можно купить жидкость объёмом 250 мл - B000750M1
Для замены придётся приобрести 1 литр.
Замену DOT-4 желательно производить у О.Д., так как жидкость в систему закачивается под давлением, специальной установкой. Стоимость работы по замене, у официального дилера = 1000 рублей.
Или приобрести специальное приспособление, с помощью которого закачивается рабочая жидкость в систему под давлением, и производить замену самому. Хотя стоимость работы в сервисе не настолько велика, чтобы на этом экономить!
Рейтинг статьи:
Смотрите ещё
Написать комментарий
Комментарии
Тормозную жидкость желательно менять раз в 3 года, а не по пробегу. Советую DOT4+ или по другому SL.6, с лучшими характеристиками нежели DOT4, температура закипания выше немного, но это не главное, а вот текучесть на морозе в 3 раза лучше! Всем удачи на дорогах!
Как и многие тут пишут не менял по долгу тормозную жидкость. Отъездил почти 100000 км. С тормозами проблем нет. Но как-то в сервисе проверили на содержание воды спец прибором-показания зашкаливали. Это говорит о том, что при критических режимах она может нагреться, а вода в ней закипеть, появится воздух и привет. Меняю каждый 30-50 тыс. (стараюсь), подсознательно понимаю, что на Юг лучше не ездить с не замененной жидкостью, горы, жара. может подвести. Так что думайте, Ваша безопасность, в Ваших руках. Машина 2011 года.
Если вспомнить времена Жигулей, то никто никогда тормозуху не менял. Но часто приходилось менять цилиндры. Вот она во время прокачки и частично обновлялась.Хочу дать совет чтобы не было проблем с отворачиванием штуцеров. Очень желательно на новой машине промазать нижнюю часть прокачных штуцеров обычным пластилином и у вас никогда они не прикипят. Кстати на своей шкоде ещё тормозную не менял. 70 тысяч за 5 с половиной лет. Проблем с тормозами нет. Задумываюсь о замене.
Шкода 2004 года. Ни разу не менял ни тормоза ни жидкость и не доливал. Всё заводское. Всего 110 тыс. км. Тормозит как 15 лет назад, колодки в норме. Привычка через 2-3 машины слежу за движением и светофорами, чтобы лишний раз не газовать и не тормозить. Подумываю о замене. На всякий случай.
Машина 13 года, пробег 65т. При проверке тестер показал красный светодиод и 4 процента воды. Как разъясняют, что педаль может встать колом из за воздушной пробки или провалится, а пробка образуется из за пониженного градуса закипания в связи с наличием воды, то я в этом сомневаюсь. Основная засада в том, что из за наличия воды пойдёт коррозия цилиндров и поршней.А для проверки тормозухи надо иметь тестер. Китайцы их полно наделали на любой кошелёк. Кстати, цвет тормозухи у меня практически не изменился. Как новая. Менять, конечно, надо. Прошли времена Жигулей.
Приветствую! Менял тормозную жидкость в автомастерской с подъемником. Обычным заливом и прокачать педалью - меняется на ура :-) Тормоза отличные!
А менять у официалов не так уж и дёшево. В 2019 году стоимость замены 3.600рэ
Тормозуху никогда ни на одной машине не менял.Это просто выкачка денег из автовладельцев. На том и стоят.Давно уже известно, что львиная доля заработка идёт не от продажи авто, а от продажи запчастей и расходников
Владельцы чешских автомобилей Skoda Octavia A5 отмечают надёжность системы торможения в своих машинах. Однако любые, даже новые колодки и диски именитых брендов не смогут помочь остановить авто в нужный момент, если в системе находится отработанная техническая жидкость. Расскажем, как часто следует проводить замену тормозной жидкости на Шкода Октавия А5, а также каким образом выполнить эту процедуру самостоятельно, не прибегая к услугам автосервиса.
Частота проведения
Производитель Octavia A5 из немецкого концерна VAG регламентирует производить замену тормозной жидкости на Октавия А5 через два года или 30 тыс. км. пройденного пути. Если водитель использует при движении агрессивную или, как её называют, спортивную манеру вождения, то подобное обслуживание следует производить чаще.
Назовём симптомы, рассказывающие водителю, что пришло время проведения такой процедуры:
- тормозной путь при остановке становится больше;
- педаль тормоза действует менее эффективно, ослабевает;
- срабатывает индикатор влажности в системе, показывая, что температура кипения снижается, торможение становится менее действенным.
Выбор материалов
- Hella-Pagid 8DF 355 360-021;
- Febi 23930;
- Fenox SBF4010;
- Valco V60-0074;
- Swag 32 92 3930.
Для замены всего вещества в системе торможения потребуется приобрести 1 литр. Проводить замену тормозной жидкости на Шкода Октавия А5 лучше у специалистов автосервисов. Опыт и наличие специального оборудования позволяет провести процедуру качественно и в короткие сроки. Однако при наличии навыков, помощника, инструментов замену тормозной жидкости на Шкода А5 можно выполнить в гараже самостоятельно.
Замена тормозной жидкости на Шкода Октавия А5
Подготовка и советы
Данное техническое обслуживание проводится на яме или подъёмнике. Перед началом работ следует подготовить нужные инструменты: ключи, тару для слива, прозрачный шланг, ветошь, бутылку с крышкой. Также пригодится фонарик для осмотра труднодоступных мест и индикатор уровня жидкости.
Процедура
Процедура проводится следующим образом:
После окончания работы следует долить в случае необходимости до максимального уровня DOT4, убрать подтёки и плотно закрыть крышку бачка с тормозной жидкостью Октавия А5.
Для эффективного торможения автомобиля необходимо полностью менять DOT4 в системе. Популярные у дилетантов методы долива нового средства или откачки отработки при помощи шприца не принесут нужного результата. В первом случае в системе останется большая часть старой неработоспособной жидкости, обладающей повышенной влажностью. Это негативно скажется на качестве торможения. Во втором – каналы и детали останутся грязными, непромытыми, что приведёт к их скорейшему разрушению.
— на каком пробеге меняется тормозная жидкость у шкоды;
— каталожный номер, цена и фото банки;
— инструкция по замене тормозной жидкости из мануала;
— если на панели загорелась лампа низкого уровня тормозной жидкости — что делаем;
— стандарт тормозной жидкости (см. коммент).
Итак, первое
Второе ,
Падение уровня жидкости свидетельствует либо об утечке тормозной жидкости из системы, либо о чрезмерном износе тормозных колодок.
Если в комбинации приборов загорелась лампа, сигнализирующая о низком уровне тормозной жидкости,
не торопитесь сразу доливать ее,
сначала проверьте толщину накладок тормозных колодок: может быть, пришло время заменить колодки.
Когда надо менять тормозную жидкость на шкоде?
По регламенту завод-производитель рекомендует через 3 года, далее каждые 2 замена тормозной жидкости.
На 30 тыс. пробега — контроль, долив.
Какую тормозную жидкость нужно лить?
Льется той марки, что была залита до этого.
Вот кат.номера оригинала.
При заказе уточняйте!
VAG
— B000750M1 — 0.25л — 230 руб.
— B000750M2 — 0.5л — 420 руб.
— B000750M3 — 1л — 570 руб.
Как поменять тормозную жидкость на шкоде
Сам еще данную процедуру не делал.
У кого был опыт самостоятельной замены — отпишитесь.
А пока инфа из мануала.
1. Перед заменой ТЖ проверяется герметичность гидропривода.
2. Удобнее делать вдвоем, нужна яма.
3. Понадобятся: ключ на 11 для трубопроводов, тормозная жидкость,шланг, шприц,пластиковая бутылка.
4. Машина ставится на стояночный тормоз, под колеса кладутся башмаки.
Очередность замены жидкости в тормозных механизмах:
— правый задний;
— левый передний;
— левый задний;
— правый передний.
— отворачивается пробка бачка главного тормозного цилиндра;
— откачивается старая тормозная жидкость из бачка главного тормозного цилиндра медицинским шприцем или резиновой грушей;
— доливается новая тормозная до нижней кромки наливной горловины;
— очищаются от грязи защитные колпачки клапанов выпуска воздуха тормозных механизмов и снимаются;
Наденьте шланг на клапан выпуска воздуха тормсзного механизма правого заднего колеса и погрузите конец шланга в чистый прозрачный сосуд.
Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1 — 2 с), после чего удерживать педаль нажатой.
Отверните на 1/2-3/4 оборота клапан выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость. Педаль тормоза в это время должна плавно Дойти до упора. Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха.
При необходимости доливайте новую тормозную жидкость, чтобы не допустить попадания воздуха в гидропривод.
Таким образом, обеспечивается постепенное вытеснение старой жидкости новой без осушения гидросистемы.
Таким же способом замените тормозную жидкость в рабочем цилиндре тормозного механизма левого переднего колеса.
Затем замените тормозную жидкость во втором контуре (сначала в рабочем цилиндре тормозного механизма левого заднего колеса. затем правого переднего).
Менять нужно на тот случай, что там мог образоваться конденсат! Можешь в какой0нить момент остаться без тормозов.
а какую жидкость лучше залить?какой номер у оригинала? и можно ли самостотельно менять(как на наших?)?или стенд?
а какую жидкость лучше залить?какой номер у оригинала? и можно ли самостотельно менять(как на наших?)?или стенд?
Brake Fluid DOT-4
ориг.номер B 000 750 M3,допуск VW-Norm 501 14
made in Germany
Distributed by Volkswagen AG
Менять можно и самому,ничего сложного в этом нет.
Главное-не завоздушить систему(не прозевать наличие тор.жидкости в бачке) И будет вам ..счастье!;)
Brake Fluid DOT-4
ориг.номер B 000 750 M3,допуск VW-Norm 501 14
made in Germany
Distributed by Volkswagen AG
Менять можно и самому,ничего сложного в этом нет.
Главное-не завоздушить систему(не прозевать наличие тор.жидкости в бачке) И будет вам ..счастье!;)
еще советую сменить уплотнительные колечки в шлангах и соединениях тормозной магистрали. на октахах это больное место. от реагентов они дрищут.
Brake Fluid DOT-4
ориг.номер B 000 750 M3,допуск VW-Norm 501 14
made in Germany
Distributed by Volkswagen AG
Менять можно и самому,ничего сложного в этом нет.
Главное-не завоздушить систему(не прозевать наличие тор.жидкости в бачке) И будет вам ..счастье!;)
DOT-4 идет на все туры или только на 1,8т ?
Просто мне нужно долить тормозную жидкость,а какая там сейчас залита не известно.. Если всё-таки подлить DOT-4 не будет последствий?
Читайте также: