Сколько акб в ленд крузер 200

Обновлено: 07.01.2025

Продвинутый свинцово-кислотный AGM подойдет еще лучше, хватит на дольше, но стоит дороже.

Для данной модели Toyota допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 100 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением. Увеличение допустимой ёмкости аккумулятора, может привести к сбою в системе старт-стоп использующей чувствительную настройку токов по силовым цепям.

Технически на Toyota Land Cruiser подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Toyota, также указываются все параметры подходящей батареи для Land Cruiser (J200).

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

Land Cruiser 200 стандартно поставляется с двумя аккумуляторными батареями. Оба аккумулятора соединены параллельно и работают как один большой стартовый АКБ. Схема подходит для запуска двигателя, но не идеальна для путешествий с большим количеством электрических и электронных устройств на борту. Мощная нагрузка может разрядить сразу оба аккумулятора.

Электрическая система с двумя независимыми аккумуляторами более надежна. В этом случае первый аккумулятор отвечает за запуск двигателя и питание штатных автомобильных электрических цепей. От второго работает дополнительное оборудование – холодильник, компьютер, инвертор и т.д.

С изменением компоновки меняются и условия эксплуатации аккумуляторов. Первый должен в течении 10-15 секунд обеспечить пусковой ток в несколько сот ампер. Второй, наоборот, будет разряжается током 5-50 ампер на протяжении нескольких часов, а иногда и дней. Чтобы аккумуляторы соответствовали изменившимся условиям работы, вместо двух однотипных устанавливают два разных АКБ – стартовый и глубокого разряда.

Стартовый аккумулятор Ленд Крузер

Аккумуляторы с жидким электролитом

Стандартно устанавливаются на большинство автомобилей

Ток холодного пуска (CCA) 650-850А
Можно использовать с лебедкой
Дешевле аккумуляторов двойного назначения

Меньше срок службы в тяжелых условиях эксплуатации
Регулярный глубокий разряд, например, интенсивное использовании лебедки, быстро выводит аккумулятор из строя

Специальные аккумуляторы для 4WD

Электролит в этих аккумуляторах так же жидкий. Однако по сравнению с чисто стартовыми 4WD батареи гораздо устойчивее к вибрации. Свинцовые пластины внутри их корпусов обернуты стекловолокном, которое удерживает активный материал в решетке и не дает ему высыпаться при тряске. Аккумуляторы лучше переносят глубокий разряд и занимают промежуточное положение между тяговыми и стартовыми аккумуляторными батареями

Ток холодного пуска (CCA) 650-700 А
Выдерживают глубокий разряд лучше стартовых и подходят для лебедок
Лучшая вибрационная стойкость по сравнению со стандартными АКБ

немного дороже обычных стартовых аккумуляторов

Аккумуляторы Optima

Ток холодного пуска (CCA) до 900 А.
Необслуживаемый. Подходит как для запуска двигателя, так и для лебедок
Не боится глубокого разряда. Высокая устойчивость к вибрации

Существенно дороже стандартного аккумулятора с жидким электролитом
Максимальная емкость на 25% ниже, чем у жидко-кислотных аккумуляторов

Дополнительный аккумулятор Ленд Крузер

После разъединения АКБ вторым аккумулятором в Ленд Крузере будет аккумулятор глубокого разряда. В нем меньше пластин, но они толще и долговечнее, чем у стартового аккумулятора. Пластины плотно упакованы в корпусе, обернуты стекловолокном и разделенные прочным сепаратором. Такая конструкция позволяет аккумулятору без повреждений выдерживать сотни циклов заряда и глубокого разряда. Существует несколько вариантов таких АКБ:

Аккумуляторы с жидким электролитом

Самый распространенный тип аккумуляторов.

Не высокая цена
Лучшая устойчивость к вибрации по сравнению со стандартными аккумуляторами
Подходит для использования под капотом

требует обслуживания

Гелевые и AGM аккумуляторы

Гелевые и AGM – одни из самых популярных тяговых аккумуляторов. Однако необходимо помнить, что химические реакции, протекающие внутри аккумулятора, приводятся в действие напряжением и температурой. Чем выше температура, тем быстрее идет химическая реакция.

Емкость аккумулятора увеличивается с температурой, однако растут и потери. При повышении температуры на 10 ° C скорость реакции удваивается и месяц работы при 35 ° C эквивалентен двум месяцам работы при 25 ° С. Тепло – враг всех свинцово-кислотных аккумуляторов. Но особенно высокие температуры опасны для AGM и гелевых батарей. Потери воды в этих аккумуляторах восполнить нельзя и регулярный перегрев ведет к их быстрому выходу из строя.

Поэтому за некоторыми исключениями гелевые и AGM аккумуляторы непригодны для использования под капотом. Но они хорошо подходят для домов на колесах, прицепов-кемперов и в качестве третьего аккумулятора, расположенного внутри автомобиля.

Высокая емкость
Не все модели подходит для использования под капотом.

Способы зарядки

Распространенная схема подключения дополнительной группы аккумуляторов к генератору с помощью реле развязки. Аккумуляторы имеют разную емкость, поэтому один из них скорее всего недозарядится, а второй перезарядится

От одного генератора два независимых аккумулятора зарядить не удастся. Схему зарядки придется модифицировать. Изменения коснутся дополнительного АКБ, стартовый останется на своем месте и продолжит заряжаться от генератора. Поскольку связь между аккумуляторами разорвана, необходимо найти устройство, которое бы подключало дополнительный аккумулятор к генератору во время работы двигателя и отключало бы его после того, как двигатель заглушен.

Один из способов сделать это – установить реле развязки. Реле замыкается и соединяет аккумуляторы параллельно, как только напряжение на стартовой батарее превышает порог срабатывания. При заглушенном двигателе напряжение опускается, реле размыкается и изолирует аккумуляторы.

Напряжение генератора на многих современных автомобилях не постоянно. Оно выше во время торможения и ниже во время разгона. Колебания напряжения делают реле развязки бесполезным для зарядки второго аккумулятора. Напряжение на выходе зарядного устройство постоянно и его можно установить согласно рекомендации производителя аккумулятора

Несмотря на некоторые недостатки, развязывающее реле на протяжении многих лет было одним из самых популярных способов зарядки двух аккумуляторов. Его по-прежнему используют. На автомобилях, выпущенных в начале 2000-х годов, для соединения недорогих аккумуляторов небольшой емкости и там, где требования к качеству зарядки не высоки. Постепенно реле напряжения вытесняются DC-DC зарядными устройствами, которые обладают несколькими неоспоримыми преимуществами:

Качество зарядки. Разные аккумуляторы имеют различные зарядные профили. Зарядка двух разных аккумуляторов от одного генератора приводит к плохой зарядке обоих. Зарядное устройство устраняет эту проблему. Если установлено DC-DC зарядное, то стартовый и тяговый аккумуляторы могут быть любых типов.
Срок службы. Зарядное устройство позволяет точно подобрать алгоритм зарядки к конкретному аккумулятору. Аккумулятор глубокого разряда заряжается до 100 % и служит дольше
Время зарядки. DC-DС зарядное заряжает быстрее. За тот же промежуток времени аккумулятор глубокого разряда получает в несколько раз больше энергии и держит зарядку дольше За счет того, что во время первого этапа зарядки у DC-DC устройства ток постоянен, оно передает аккумуляторам больше энергии, чем генератор. Благодаря этому зарядка идет быстрее и полнее

Лебедка и дополнительное освещение

Электрическая лебедка при полной нагрузке может потреблять ток до 400 ампер. Это больше чем допустимый максимальный ток для любых аккумуляторов глубокого разряда. Зарядное устройство не сможет быстро компенсировать такой разряд и цепи, подключенные к дополнительному аккумулятору окажутся с разряженным источником энергии.

Кроме того, в целях безопасности DC-DC зарядное устройство имеет ограничение по току, а значит не сможет переложить возросшую нагрузку на генератор. Лебедку целесообразно подключить к стартовому аккумулятору и при каждом включении лебедки поддерживать его генератором

Задайте вопрос,

и получите консультацию по электрооборудованию для катера, яхты, автодома или кемпера

Аккумулятор EXIDE Start-Stop EFB EL954 (95R)

Емкость: 95 Ач
Пусковой ток: 800 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 306x173x223
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TAB EFB 105R

Емкость: 105 Ач
Пусковой ток: 900 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 303x173x225
Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla EFB 105R

Емкость: 105 Ач
Пусковой ток: 900 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 303x173x225
Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор FB ALTICA HIGH-GRADE 125D31L

Емкость: 90 Ач
Пусковой ток: 850 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 306x173x225
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор OPTIMA YELLOWTOP R 5.0 66 А/ч 830А

Емкость: 66 Ач
Пусковой ток: 830 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 306x173x225
Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор OPTIMA BLUETOP DC 5.5 75А/ч 975А

Емкость: 75 Ач
Пусковой ток: 975 А
Полярность: Универсальная
Габариты: 325x155x245
Гарантия: 24 месяца

Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

Напишите номер телефона:

Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

Какой аккумулятор идет на Toyota Land Cruiser 200 Series 2007 - 2012 4.7 (288 л.с.) ?

Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей. Проконсультируйтесь у менеджера по тел. +7 (499) 685-00-20

Параметры АКБ: полярность прямая и обратная, ёмкость 66-115Ач, пусковой ток 750-975А, тип азиатский (клеммы стандартные, выступают над верхней крышкой), длина 292-325мм, ширина 155-175мм, высота 215-245мм.

Заявка на подбор аккумулятора для Toyota Land Cruiser 200 Series 2007 - 2012 4.7 (288 л.с.)

У нас в наличии есть 806 различных моделей АКБ!

Наш консультант перезвонит в течение 23 секунд и лично подберёт аккумулятор на ваш Toyota Land Cruiser 200 Series 2007 - 2012 4.7 (288 л.с.).

Land Cruiser 200

Считается, что аккумулятор автомобиля служит от четырёх до пяти лет. Но это не означает что, купив новую батарею, вы можете на это время забыть о ней.

Неправильная эксплуатация снижает срок службы, а проблема, как назло, появляется в неподходящий момент. Чтобы Ленд Крузер заводился даже в сильные морозы, батарее время от времени необходимо уделять внимание.

Характеристики аккумулятора для Ленд Крузер 200

При покупке АКБ Land Cruiser 200 учитывайте множество факторов. Главные параметры устройства – это ёмкость и пусковой ток, они должны правильно подбираться, в зависимости от объёма мотора и количества дополнительного оборудования, берущего питание от электрической сети автомобиля.

Чем больше в машине потребителей, тем больше должна быть ёмкость батареи. Перед покупкой, не лишним будет проконсультироваться с механиком, который обслуживает автомобиль.

Характеристики оригинального аккумулятора Ленд Крузер 200:

длина – 302 мм;
ширина – 172 мм;
высота – 223 мм;
ёмкость – допускается до 100 Ач;
полярность – на внедорожниках с бензиновым двигателем обратная, на дизельных авто – прямая + обратная;
пусковой ток – допускается до 850 А.

На дизельные TLC 100 и 200 устанавливается два аккумулятора. Один с прямой, второй с обратной полярностью. Менять их рекомендуется парами.

Компания Тойота рекомендует использовать для Ленд Крузер оригинальные АКБ:

FB или GS Yuasa, артикул 105D31L – для бензиновых моторов;
FB или GS Yuasa, 105D31L + 105D31R – два аккумулятора для внедорожника оснащённого дизельным двигателем.

Для Toyota Land Cruiser 200 возрастом старше пяти лет или оснащённых большим количеством дополнительного оборудования производитель рекомендует:

для бензиновых − 115D31L GS YUASA;
для дизельных − GS YUASA 115D31L + 115D31R.

Проверка аккумуляторной батареи

Чтобы проверить, исправен ли аккумулятор Ленд Крузер, понадобится мультиметр. Это прибор измеряющий напряжение в сети. Он стоит не дорого, выручает при поиске неисправностей электрооборудования. Измеритель бывает стрелочный или цифровой, второй использовать удобней.

Вольтметры, передающие информацию на компьютер, подключены к АКБ не напрямую, это способствует потерям в измерении. В результате показатели напряжения меньшей величины, чем на самом деле.

Диагностика при работающем двигателе

При проверке все потребители энергии (фары, музыка, печка, кондиционер и другие приборы) должны быть выключены. При соблюдении этого условия мультиметр должен показать от 13,5 до 14 Вольт – это нормальное рабочее напряжение для Ленд Крузер. Если это значение превышено, то батарея имеет низкий уровень заряда и генератор усиленно пытается восполнить энергию.

Однако следует помнить, что подобная ситуация может произойти если завести машину после продолжительной стоянки, в процессе которой аккумулятор естественным образом «подсел». Это же может произойти в холодное время года, когда электронные мозги автомобиля, определив температуру за бортом, усиливают работу генератора. В этих случаях неисправностей нет, если по истечении 5-10 минут напряжение снизится, достигнув нормальных значений.

Частый перезаряд аккумулятора грозит выкипанием электролита и снижением срока службы.

Если напряжение в бортовой сети Land Cruiser меньше нормальных значений, то возможно генератор выдаёт недостаточно энергии или не работает вовсе. Но перед тем как выносить ему приговор, проверьте, выключены ли все источники потребления электроэнергии и не окислились ли контакты на клеймах АКБ.

При включении всех потребителей напряжение аккумулятора не должно быть меньше 12,8-13 Вольт. В противном случае АКБ требует замены.

Диагностика при заглушенном моторе

При неработающем двигателе на клеймах АКБ нормальное напряжение 12,5-13 В. Если ниже, то есть опасность, что двигатель Ленд Крузера не заведётся.

Существует старая проверенная методика приблизительно узнать процент заряда батареи, основываясь на показаниях мультиметра, подключённого к клеймам:

13 В – полный заряд;
12,9 – на 90 %;
12,5 – 50 % заряда;
12,1 – не более 10 %.

Чем лучше заряжен аккумулятор, тем медленней будет падать уровень энергии при простое автомобиля.

Как зарядить АКБ

Первым делом узнайте напряжение батареи. Эта величина может иметь значения 6, 12, 24 или 48 вольт. Мощные ставят в грузовых автомобилях, тракторах или другой крупной технике, а слабые в мотоциклах, мопедах.

Чаще в автомобилях используется аккумуляторы выдающие напряжение 12 Вольт. Это относится и к Тойота Ленд Крузер 200. Выбирать зарядного устройства необходимо, основываясь на параметрах, которыми обладает АКБ.

Выбирая режим зарядки аккумулятора устанавливаемого на Ленд Крузер, помните, что необслуживаемые АКБ заряжаются номинальным током не более 1/20 емкости батареи. Если 50 А/час, то ток зарядки 2.5 А/ч.

Полностью разряженный необслуживаемый аккумулятор необходимо заряжать 30 часов (при ёмкости 50 А/ч и токе заряда 2,5А/ч). Если перед зарядкой АКБ разряжен только наполовину, то берём за основу ёмкость не 50 А/ч, а в два раза меньше, потребуется 15 часов зарядки. Ток, выдаваемый зарядкой можно не менять.

Как продлить работу аккумуляторной батареи?

Существует ряд правил, позволяющих продлить работу АКБ:

Зимой эксплуатация АКБ в тяжёлых режимах, при работе в городских условиях генератор не успевает восполнить уровень энергии. Чтобы без проблем завести Land Cruiser после морозной ночи, необходимо с вечера отключить лишние электрические потребители и дать поработать двигателю на повышенных оборотах, чтобы восполнить заряд.
Если после морозной ночи не получилось с первого раза завести Ленд Крузер, то выждите пару минут перед второй попыткой, а стартер необходимо крутить не больше чем 10-15 секунд.
Следите за чистотой клейм, зачищайте их грубой материей или щёткой.
Проверяйте надёжность крепления батареи. Излишняя вибрация противопоказана.
Нельзя хранить аккумулятор в разряженном состоянии. Неэксплуатируемое устройство необходимо время от времени заряжать (зимой раз в пару месяцев, летом интервал можно увеличить вдвое).

Аккумуляторная батарея – один из важнейших узлов любого автомобиля, а тем более мощного транспортного средства с дизельным двигателем, требующим высоких пусковых токов. В этой статье мы поговорим об аккумуляторе на Ленд Крузер 200 дизель и попробуем самостоятельно выбрать наиболее подходящую для этого внедорожника АКБ.

Характеристики родных АКБ для разных комплектаций

Внедорожник Тойота Ленд Крузер серии 200 впервые сошёл с конвейера в 2007 году и продолжает выпускаться и сегодня, насчитывая 7 комплектаций:

Элеганс.
Престиж.
Пятиместный Люкс Safety.
Семиместный Люкс Safety.
TRD.
Executive.
Executive Lounge.

За время своего существования автомобиль претерпел два рестайлинга (в 2012 и 2015 гг. соответственно), которые коснулись и двигателя:

Поколение	Двигатель	Мощность, л.с.	Объём, л	Рынок
дорестайлинг	2UZ-FE	288	4,7	для России
рестайлинг 2012, 2015	1UR-FE	347	4,6	для России
все поколения	1GR-FE	243	4,0	не для России
все поколения	3UR-FE	381	5,7	не для России
все поколения	1VD-FTV	235	4,5	для России

Несмотря на достаточно большое разнообразие бензиновых двигателей, производитель устанавливал на все модификации один и тот же аккумулятор — GS Yuasa 105D31L (обратная полярность). Вариант с дизельным двигателем изменений не претерпел — в нём всё время устанавливались и устанавливаются тот же 1VD-FTV и две батареи — GS Yuasa 105D31L (обратная полярность) и GS Yuasa 105D31R (прямая полярность).

Основные характеристики этих АКБ следующие:

Какой выбрать аккумулятор

С типом штатных аккумуляторов внедорожника Тойота мы разобрались, осталось выяснить, можно ли их заменить другими моделями — ведь найти оригинальную батарею не всегда представляется возможным. Не можно, а даже желательно, поскольку штатная АКБ плохо чувствует себя в климатических условиях России и обычно служит не более 3–4 лет, что для внедорожника такого класса до обидного мало.

Посмотрим, какие аккумуляторы других производителей можно установить на Toyota Land Cruiser 200 дизель и какие пользуются большей популярностью у владельцев этого автомобиля. Рейтинг моделей АКБ составлен как раз по убыванию популярности.

* обе батареи должны быть одинакового типа одного производителя и желательно из одной партии.

Процесс замены

И в заключение попробуем самостоятельно заменить аккумуляторные батареи новыми на этом автомобиле. Сразу оговоримся, что на замену нам понадобятся АКБ с разной полярностью — со стороны водителя устанавливаются с обратной полярностью, со стороны пассажира — с прямой.

Что такое полярность

Как определить, какая полярность у батареи и что это такое? Взглянем на две фотографии, приведённые ниже:

Здесь видно, что у одной АКБ плюсовая клемма находится справа, если смотреть на неё с «лица», у другой — слева. Если плюсовая клемма расположена слева, то батарея имеет прямую полярность. Если справа — обратную. В остальном же различий между ними нет ни в характеристиках, ни в габаритах.

Итак, комплект батарей разной полярности у нас есть, гаечный ключ на 10 под рукой. Меняются оба аккумулятора по одному алгоритму, и разницы, с какого начинать, нет. Начнём с правого, расположенного перед пассажиром. При помощи ключа ослабляем две гайки, которые держат фиксирующую АКБ планку.

Ослабляем до тех пор, пока нижние части шпилек, имеющие формы крючьев, не выйдут из зацепления с поддоном, на котором стоит батарея. Выводим из зацепления шпильки и снимаем вместе с планкой.

Полезно. На более поздних модификациях Ленд Крузера фиксирующая планка крепится гайкой и болтом. В этом случае болт надо отвернуть полностью.

При помощи того же ключа ослабляем колодки и снимаем их с клемм АКБ.

Вынимаем старую батарею и на её место устанавливаем новую, не забывая, что с этой стороны стоит АКБ с прямой полярностью.

Накидываем колодки питания на клеммы, затягиваем их ключом. Устанавливаем на место фиксирующую планку со шпильками и тоже затягиваем. Аккумуляторную батарею, расположенную по левому борту автомобиля, меняем точно таким же образом, не забывая, что там нужно ставить устройство с обратной полярностью.

На этом беседу об аккумуляторных батареях на Ленд Крузер можно закончить. Теперь мы знаем, какие модели АКБ уже стоят на этом автомобиле, какие можно устанавливать и как это сделать самостоятельно.

Читайте также: