Система удаления выхлопных газов совплим
ВЕНТИЛЯЦИЯ ГАРАЖА
Вентиляция гаражей предназначена для обеспечения воздухообмена в используемых помещениях и удаления выхлопных газов.
Для вентиляции гаража на один или два автомобиля необходим качественный воздухообмен. Создание комфортного микроклимата в гараже обеспечивает вытяжная вентиляция и система удаления выхлопных газов.
Вытяжная вентиляция гаража может быть как естественной так и принудительной, с использованием вентилятора. Принцип устройства естественной вентиляции следующий:
- на стене у ворот или в самих воротах устанавливаются регулируемые жалюзи или щелевые решетки, через которые поступает свежий воздух.
- в самом гараже, на противоположной от ворот стене, вертикально монтируем вытяжной воздуховод.
- на воздуховод устанавливаем две щелевые решетки. Одну у пола, вторую под потолком.
-воздуховод выводим из гаража, на 50-70 сантиметров.
Если гараж находится в подвале или пристроен к жилому дому, воздуховод необходимо вывести выше уровня кровли, для того, чтобы избежать попадания загрязненного воздуха через окна в жилые помещения.
На окончание воздуховода устанавливаем вытяжной зонт или, что более эффективно - дефлектор. Дефлектор создает область пониженного давления в воздуховоде.
При наличии в гараже смотровой ямы, от приточной жаллюзийной или щелевой решетки прокладываем воздуховод к самой яме. Вытяжной воздуховод, соответственно, опускаем ниже, к краю смотровой ямы гаража.
Приточный и вытяжной воздуховоды, зонт и дефлектор изготавливаются из оцинкованной стали.
При устройстве принудительной вытяжной вентиляции в гараже, принцип устройства системы такой же как и у естественной вентиляции, но с монтажом в вытяжной воздуховод канального вентилятора. Регулировка количества поступающего и удаляемого воздуха осуществляется с помощью жаллюзийных и щелевых решеток.
При регулярном выполнении в гараже ремонтных работ требуется более серьезный подход к вентиляции. В помещении гаража от работающих двигателей выделяются вредные вещества содержащиеся в выхлопных газах автомобиля. В этом случае помимо системы общеобменной вентиляции необходима система удаления выхлопных газов.
Система удаления выхлопных газов устанавливается отдельно от системы общеобменной вентиляции.
Газоприемная насадка надевается на выхлопную трубу автомобиля и крепится к гибкому, термостойкому вытяжному шлангу. При наличии достаточного пространства в гараже, желательно под потолком или на стене установить вытяжную катушку на которую после окончания работ с заведенным двигателем шланг вместе с газоприемной насадкой сматывается и не мешает проведению дальнейших работ.
От вытяжной катушки воздуховод из оцинкованной стали подводится к вытяжному высокооборотному вентилятору. При включении вентилятора выхлопные газы удаляются из помещения гаража. При недостатке свободного пространства в гараже вытяжной шланг непосредственно крепится к воздуховоду и подвешивается к потолку с помощью подвеса после окончания работ.
Предлагаемое оборудование позволяет построить систему удаления выхлопных газов любой сложности, которая сможет решить проблему загрязнения воздуха выхлопными газами в рабочем помещении любого автохозяйства, будь то ремонтный бокс автосервиса или автозавод.
В перечень основного оборудования, необходимого для построения такой системы, входит:
ряд гибких термостойких вытяжных шлангов и газоприемных насадок предназначенных для комплектации систем удаления выхлопных газов. Выпускаются в широком диапазоне типоразмеров и вариантов исполнения, обладают различной термостойкостью и прочностью.
ряд различных типов вытяжных устройств, необходимых для удаления выхлопных газов от автомобилей на стационарных рабочих местах. В зависимости от конкретных условий применения и соответственно вариантов исполнения обладают различной зоной обслуживания, техническими характеристиками и дополнительными сервисными опциями, допускают многообразие вариантов монтажа и способов подключения.
ряд рельсовых вытяжных систем различной сложности, необходимых для наиболее энергосберегающего, экономичного и комплексного решения проблем, связанных с удалением выхлопных газов в закрытых помещениях автомастерских, СТО, автозаводов и объектов, на протяженных участках которых эксплуатируется автотранспорт и др. мобильные источники загрязнения.
Предназначена для вытяжки отработавших газов. Под шланг диаметром 75 ммДвигатель (220В) , 500 Вт.Высота положения вытяжного блока на вертикальной стойке регулируется при помощи удобного фиксирующего устройства; .Газозаборный конусный раструб, с ..
Предназначена для вытяжки отработавших газов. Под шланг диаметром 75 ммДвигатель 380 В, 500 Вт.Высота положения вытяжного блока на вертикальной стойке регулируется при помощи удобного фиксирующего устройства; .Газозаборный конусный раструб, с входным..
Подкатное устройство для вытяжки отработавших газов автомобилей на постах диагностики и ремонта автотранспортных средств.Комплектуется газозаборным и отводящим гибкими воздуховодами.Отводящий воздуховод подвешивается на специальной струне, что исключ..
Подкатное вытяжное устройство для удаления выхлопных газов в автосервисе. Технические характеристики: Производительность, мЗ/ч 520 Электропитание, В ..
Устройство FAN 75М предназначено для вытяжки отработавших газов легковых автомобилей с одной выхлопной трубойВысота положения вытяжного блока на вертикальной стойке регулируется при помощи удобного фиксирующего винта с прорезиненным маховикомИмеет га..
Устройство FAN 75-2 предназначено для вытяжки отработавших газов легковых автомобилей. Две газоприемные трубы для удаления газов автомобилей с двумя выхлопными трубами; Высота положения вытяжного блока на вертикальной стойке регулируется пр..
FAN 150М - мобильное устройство для вытяжки отработавших газов грузовых автомобилей. По сравнению с установкой FAN 75М увеличена производительность.Предназначен для вытяжки отработавших газов автомобилей с одной выхлопной трубойВысота положени..
Подкатные вытяжные устройства для автосервиса
Передвижные устройства для удаления выхлопных газов довольно часто используются в автосервисах и небольших СТО. Это обусловлено в первую очередь мобильностью данных приспособлений. Такое вытяжное устойство оснащено раструбом который подводится непосредственно к выхлопной трубе автомобиля и шлангом для отвода выхлопных газов нужной длины. Большой плюс таких систем что они не требуют специального монтажа.
Различаются такие устройства производительностью, которая зависит от мощности двигателя установленного в подкатном устройстве. Также некоторые устройства отличаются формой раструба. В основном они расчитаны на одну выхлопную трубу, но есть модификации позволяющие подключаться к двум выхлопным трубам автомобиля. В остальном конструкция у всех передвижных вытяжных устройств одинакова.
Консольное устройство для удаления выхлопных газов Краб.
Используется для работы с двигателями внутреннего сгорания
Дистанционно управляемая катушка КДУ(В) для удаления выхлопных газов. Используется для работы с двигателями внутреннего сгорания.
Катушка с механическим приводом КДУМ(В) для удаления выхлопных газов. Используется для работы с двигателями внутреннего сгорания.
Устройство представляет собой вентилятор на передвижной раме с воздухоприёмной вороной-лотком, с регулируемым по высоте патрубком вентилятора. Устройство комплектуется пусковой аппаратурой, кабелем питания, штепсельным разъёмом и гибким воздуховодом (длиной 3м) для отведения выхлопных газов.
Читайте также: