Симптомы неисправности реле топливного насоса bmw e53 m54

Обновлено: 09.01.2025

В этом руководстве мы рассмотрим, как устранить неисправность модуля BMW EKPS с помощью диагностического сканера OBD-II. Вы узнаете, что такое модуль EKPS, какие системы он охватывает и как читать/удалять коды из модуля EKPS.

1 Что такое модуль BMW EKPS?
2 симптомы

3 Как прочитать/очистить коды ошибок EKPS

3.1 видео
3.2 Что тебе понадобится
3.3 инструкции

6.1 Коды неисправностей

Что такое модуль BMW EKPS?

Электронный модуль управления топливным насосом (EKPS) управляет питанием вашего топливного насоса BMW. Блок управления EKPS отличается от топливного насоса. Блок EKPS обычно устанавливается в багажнике (на боковой панели) или под задним сиденьем, а топливный насос установлен на верхней части топливного бака.

Система управления двигателем отправляет запрос на топливо, требуемое в данный момент, в модуль управления EKP. Модуль управления EKP преобразует этот запрос в соответствующую частоту вращения двигателя для топливного насоса в топливном баке. Модуль управления EKP затем активирует топливный насос в соответствии с частотой вращения двигателя. Документ TIS 16 02 03036

При замене модуля EKPS требуется, чтобы новый модуль EKPS был запрограммирован (закодирован) на автомобиль. Многие владельцы BMW смогли успешно заменить модуль EKPS на использованный модуль без необходимости программировать его , если использованный модуль EKPS имеет аналогичную модель BMW и двигатель.

симптомы

Список возможных симптомов, которые вы можете заметить в случае сбоя модуля EKPS или одного из его компонентов.

Низкий запас топлива
Неисправность топливного насоса
Неисправность двигателя! Уменьшенная сила!

В некоторых случаях двигатель может запуститься, но встряхнуть, а затем отключить. Ожидание в течение нескольких минут часто позволяет перезапустить двигатель.

Как прочитать/очистить коды ошибок EKPS

Если у вас возникли проблемы, хорошей отправной точкой является чтение кодов неисправностей из модуля EKPS. Если какой-либо код присутствует, его необходимо устранить. Если коды находятся в состоянии STORED/PAST, их можно удалить.

видео

Что тебе понадобится

Диагностический сканер, способный считывать, очищать и выполнять двунаправленные тесты на автомобилях BMW. Вы должны подтвердить , что используемый сканер поддерживает вашу модель BMW и год. Полноценные системные сканеры, которые работают на автомобилях BMW, могут стоить от 150 до 800 долларов США.

Список сканеров, которые считывают и сбрасывают коды неисправностей BMW EKPS.

Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)

Другие сканеры OBD2 позволяют считывать и очищать коды неисправностей BMW EKPS. Чтобы узнать о других сканерах OBD2, которые работают на BMW, ознакомьтесь со статьей «Выбор лучшего сканера OBD2 для BMW».

инструкции

Подключите сканер OBD-II к диагностическому порту под приборной панелью.

Чтение кодов из модуля EKPS
Очистить коды от модуля EKPS
Выполните Адаптации, Активации, Тесты

Общие проблемы

Дефектный блок управления EKPS, неисправные топливные насосы или негерметичные форсунки могут демонстрировать аналогичные симптомы. Правильная диагностика может стать проблемой даже для опытных техников BMW.

Модуль EKPS . Модуль EKPS может выйти из строя, не вызывая проблем с запуском или вызывая проблемы при жестком ускорении. Обновление программного обеспечения может иногда решать определенные проблемы модуля EKPS. Если обновление программного обеспечения не устраняет проблему, может потребоваться замена модуля EKPS.
Топливные насосы . В автомобилях BMW есть два топливных насоса. Топливный насос низкого давления (LPFP) и топливный насос высокого давления (HPFP). Любой из них может дать сбой, мешая вашему BMW заглянуть или вызвать появление сообщений об ошибках низкого давления. Если у вас возникли проблемы, когда автомобиль будет работать неровно, а обороты двигателя не будут превышать 2000, проблема может быть в топливных насосах.
Негерметичные форсунки . Одна негерметичная топливная форсунка может вызывать те же симптомы и даже вызывать коды неисправностей в модуле EKPS. Выполните тесты топливных форсунок, чтобы убедиться, что негерметичный инжектор не является виновником.

Адаптации

Это список активаций, которые вы можете выполнить через модуль EKPS.

Сброс блока управления ЭКПС
Активировать топливный насос

Совет ! Ваш сканер должен быть способен выполнять двунаправленные тесты, чтобы выполнить эти адаптации и активировать датчики или модули.

Живые данные

В модуле EKPS вы можете отображать данные в реальном времени от различных датчиков, которые взаимодействуют с модулем EKPS.

Фактическая скорость топливного насоса, об/мин
Количество заданных значений подачи по шине CAN от двигателя, л/ч
Указанная скорость подачи, топливный насос, л/ч
Заданная скорость, блок топливного насоса, об/мин
Ток на топливном насосе (А)
Напряжение на топливном насосе, клемма 15, клемма 30 (Вольт)

Коды неисправностей

Существуют сотни кодов неисправностей, которые можно сохранить в модуле BMW EKPS. Ниже приведены некоторые примеры кодов, хранящихся в модуле BMW EKPS.

Реле топливного насоса является электронным компонентом, который встречается практически на всех автомобилях, оснащенных двигателем внутреннего сгорания. Он часто находится в блоке предохранителей, расположенном в отсеке двигателя, и выполняет функцию основного электронного переключателя, который управляет питанием топливного насоса. Реле топливного насоса обычно управляется модулем управления зажиганием или трансмиссией и при включении подает ток на топливный насос, чтобы он мог функционировать. Поскольку реле топливного насоса управляет питанием топливного насоса, любые неисправности в нем могут вызвать проблемы с топливным насосом, которые могут вызвать проблемы с управляемостью автомобиля. Обычно неисправное или неисправное реле топливного насоса вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о проблемах.

1. Двигатель глохнет

Одним из первых симптомов проблемы с реле топливного насоса является внезапно заглохший двигатель. Если у реле топливного насоса есть проблема во время работы автомобиля, оно отключит питание топливного насоса, что приведет к остановке двигателя. Неисправное реле может привести к перезапуску автомобиля через некоторое время, а полностью неисправное реле - нет.

2. Двигатель не запускается

Еще одним признаком неисправного реле топливного насоса является то, что двигатель не запускается. Если реле топливного насоса выходит из строя, топливный насос останется без питания. Двигатель может по-прежнему заводиться при повороте ключа, однако он не сможет запуститься из-за недостатка топлива. Этот симптом также может быть вызван целым рядом других проблем, поэтому настоятельно рекомендуется правильно диагностировать автомобиль.

3. Нет шума от топливного насоса

Другим симптомом, который может намекает на проблему с реле топливного насоса, является отсутствие шума от топливного насоса, когда ключ включен. Большинство топливных насосов издают тихий гул или хныканье, которые можно услышать изнутри автомобиля, если их внимательно слушать, или снаружи автомобиля рядом с топливным баком. Если реле топливного насоса выходит из строя, оно отключает питание топливного насоса, что делает его неработоспособным и, следовательно, отключает звук при включении зажигания.

Хотя реле топливного насоса является очень простым компонентом, оно играет очень важную роль в правильной работе автомобиля. Если на вашем автомобиле наблюдаются какие-либо из перечисленных выше симптомов, или вы подозреваете, что у вашего реле топливного насоса возникла проблема, обратитесь к профессиональному технику для осмотра автомобиля, чтобы определить, следует ли заменить компонент.

Первое поколение BMW X5 E53 поступило в продажу в 1999 году. Автомобиль выпускался на протяжении семи лет с 1999 по 2006 год. Мы подготовили полное руководство по реле, предохранителям, и защищаемым ими цепям.

Блок реле и предохранителей в ящике для перчаток (бардачке)

Первый блок предохранителей располагается в салоне, в ногах у переднего пассажира – за задней стенкой бардачка (ящика для перчаток). Предохранители здесь расположены в 2 ряда. Третий ряд содержит запасные элементы.

Номер предохранителя	Ток (в Амперах)	Защищаемые цепи (англ.)	Защищаемые цепи (рус.)
Блок предохранителей в ящике для перчаток (бардачке)
F1	5A	Data bus connection, instrument panel	Разъем шины данных, комбинация приборов
F2	5A	Lamps control module	Блок управления освещением
F3	5A	Heater/air conditioning (AC) (^02/01)	Система отопления/кондиционирования(02/01)
F4	5A	Ignition coil relay	Реле катушки зажигания
F5	7,5A	Alternator, engine oil level sensor, fuse box/relay plate cooling fan motor	Генератор, датчик уровня моторного масла, электродвигатель вентилятора охлаждения блока предохранителей/реле
F6	5A	Interior rearview mirror, parking aid control module(^02/04), tyre pressure monitor control module	Внутреннее зеркало заднего вида, блок управления системой парковки (02/04), блок управления системы контроля давления в шинах
F7	5A	Ignition coil relay	Реле катушки зажигания
F8	5A	Instrument illumination	Подсветка комбинации приборов
F9	5A	Airbag, brake pedal position (BPP)switch, lamps control module	Система SRS, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), блок управления освещением
F10	15A	Horn	Звуковой сигнал
F11	5A	Immobilizer	Иммобилайзер
F12	5A	Instrument illumination, steering position sensor	Подсветка комбинации приборов, датчик положения рулевого колеса
F13	5A	Alarm system, interior rearview mirror	Противоугонная система, внутреннее зеркало заднего вида
F14	5A	Multifunction control module 1	Многофункциональный блок управления 1
F15	5A	Tyre pressure monitor control module(^02/04)	Блок управления системы контроля давления в шинах (02/04)
F16	5A	Ignition switch	Замок зажигания
F17	5A	Interior lamps control module	блок управления освещением салона
F18	—
F19	—
F20	30A	Door function control module, driver	Блок управления электрооборудованием двери водителя
F21	30A	Electric seats	Электропривод сидений
F22	—
F23	—
F24	30A	Door function control module, passenger	Блок управления электрооборудованием двери пассажира
F25	25A	Charging socket, cigarette lighter	Разъем зарядки, прикуриватель
F26	30A	Ignition main circuits relay	Реле основных цепей зажигания
F27	20A	Multifunction control module 1	Многофункциональный блок управления 1
F28	30A	Headlamp washers	Омыватели фар
F29	10A	Airbag	Подушка безопасности
F30	—
F31	5A	Engine management	Управление двигателем
F32	5A	Ignition main circuits relay, multifunctioncontrolmodule2	Реле основных цепей, многофункциональный блок управления 2
F33	5A	Cigarette lighter	Предохранитель прикуривателя
F34	7,5A	Heated rear window, heater/air conditioning (AC)	Обогреватель заднего стекла, отопитель/кондиционер
F35	–	—
F36	5A	Charging socket	Разъем зарядки
F37	5A	Multifunction control module 2	Многофункциональный блок управления 2
F38	–	—
F39	5A	Clutch pedal position (CPP) switch, immobilizer	Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления, иммобилайзер
F40	30A	Windscreen wipers	Очиститель лобового стекла
F41	5A	Rear screen wash/wipe system, multifunction control module 1	Очиститель/омыватель заднего стекла, многофункциональный блок управления 1
F42	5A	Interior lamps	Лампы освещения салона
F43	5A	Instrument panel	Комбинация приборов
F44	5A	Airbag, electric seats	Система SRS, электропривод сидений
F45	5A	Instrument panel	Комбинация приборов
F46	7,5A	Transfer box control module	Блок управления раздаточной коробкой
F47	25A	Fuel pump (FP) relay	Реле топливного насоса
F48	7,5A	Heater/air conditioning (AC)	отопитель/кондиционер
F49	–	–	—
F50	–	–	—
F51	10A	Anti-lock brake system (ABS), engine management	Антиблокировочная система тормозов (ABS), система управления двигателем
F52	15A	Datalink connector (DLC) (^09/00)	Диагностический разъем (DLC) (^>09/00)
F53	25A	Multifunction control module 2	Многофункциональный блок управления 2
F54	15A	Transmission control module(TCM)	Электронный блок управления КПП
F55	30A	Anti-lock brake system (ABS)	Антиблокировочная система тормозов(ABS)
F56	–	–	—
F57	15A	Suspension control module	Блок управления под веской
F58	20A	Sunroof	Люк
F59	20A	Auxiliary heater	Дополнительный отопитель
F60	30A	Multifunction control module 1	Многофункциональный блок управления 1
F61	50A	Engine coolant blower motor	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F62	50A	Secondary air injection (AIR) pump relay	Реле насоса системы подачи воздуха навыпуск
F63	50A	Anti-lock brake system (ABS)	Антиблокировочная система тормозов(ABS)
F64	50A	Heater/air conditioning (AC)	отопитель/кондиционер

На фотографии можно увидеть, что в верхней части этого блока располагаются реле. Далее представлена их общая схема.

Реле и предохранители позади ящика для перчаток BMW X5 E53

Номер предохранителя	Ток (в Амперах)	Защищаемые цепи (англ.)	Защищаемые цепи (рус.)
Блок предохранителей и реле позади ящика для перчаток (бардачка)
R1	Fuel lift pump relay – Diesel	Реле подкачивающего топливного насоса — Дизель
R2	–	—
R3	Interior lamps control module	блок управления освещением салона
R4	Horn relay	Реле звукового сигнала
F103	–	—
F104	100A	Glow plugs	Свечи накаливания
F105	80A	Immobilizer, ignition switch-4,4/4,6 (^02/02)	Иммобилайзер, замок зажигания- 4,4/4,6(02/02)
F106	50A	Ignition switch, lamps control module	Замок зажигания, блок управления освещением
F107	50A	Lamps control module	Блок управления освещением

Блок реле и предохранителей в багажнике BMW X5 E53

Для доступа к данному блоку предохранителей необходимо взять и потянуть вниз за ручку дверцы на правой боковой панели. Там же расположена схема предохранителей с указанием расчетного тока и защищаемых потребителей.

Номер предохранителя	Ток (в Амперах)	Защищаемые цепи (англ.)	Защищаемые цепи (рус.)
Блок предохранителей и реле в багажнике
R1	Seat heater relay- rear	Реле подогревателя заднего сиденья
R2	Heated rear window relay	Реле обогревателя заднего стекла
R3	Audio unit relay	Реле аудиосистемы
R4	Boot lid/tailgate release relay- lower	Реле привода открывания крышки багажника / задней двери — нижнее
R5	Seat adjustment relay, rear	Реле электропривода сиденья (заднее)
R6	Boot lid/tailgate release relay- upper	Реле привода открывания крышки багажника /задней двери — верхнее
F72	30A	Audio system, navigation system	Аудиосистема, навигационная система
F73	7,5A	Ignition coil relay	Реле катушки зажигания
F74	10A	Telephone	Телефон
F75	5A	Audio system, navigation system	Аудиосистема, навигационная система
F76	–	—
F77	30A	Electric seats-rear	Электропривод задних сидений
F78	20A	Trailer socket	Разъем электрооборудования прицепа
F79	7,5A	Suspension control module	Блок управления подвеской
F80	20A	Ignition coil relay	Реле катушки зажигания
F81	20A	Rear screen wash/wipe system	Очиститель/омыватель заднего стекла
F82	–	—
F83	20A	Charging socket-rear	Разъем зарядки — задний
F84	7,5A	Boot lid/tailgate lock	Замок крышки багажника / задней двери
F85	30A	Heated rear window	Обогреватель заднего стекла
F86	5A	Auxiliary heater	Дополнительный отопитель
F87	30A	Suspension compressor pump1	Компрессор системы активной подвески

Помимо этого, возможно одиночное расположение реле, к примеру реле компрессора насоса пневмоподвески, расположенное как указано на схеме.

Реле в монтажном блоке

Некоторые реле расположены в монтажном блоке, под капотом (к примеру реле звукового сигнала, свечей накала, реле топливного насоса, реле омывателя фар и т.д. ). В зависимости от комплектации там также могут находится и предохранители.

Первое поколение BMW X5 E53 поступило в производство в 1999 году. Выпускался данный автомобиль в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 году. Мы представим схемы блоков реле и предохранители бмв е53 с описанием, а так же перевод ошибок с панели приборов на русский язык и полное руководство по эксплуатации.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Назначение предохранителей и реле может отличатся от представленного. Сверяйте актуальное назначение элементов в блоках со своими схемами в спецификациях (брошюрах).

Основной блок предохранителей в салоне bmw e53

В салоне главный блок предохранителей и реле находятся в бардачке (перчаточный ящик) за защитной крышкой. Что бы получить к нему доступ, надо открыть бардачок.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Далее, отжать 2 клипсы крепления задней пластиковой крышки (слева и справа).

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

На крышке обычно крепится пинцет для предохранителей и брошюра с обозначением.

p, blockquote 10,0,1,0,0 -->

Общая схема расположения

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Таблица с описанием

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

1	5А Разъем шины данных, комбинация приборов
2	5А Блок управления освещением
3	5А Система отопления/ кондиционирования(02/01)
4	5А Реле катушки зажигания
5	7,5А Генератор, датчик уровня моторного масла, электродвигатель вентилятора охлаждения блока предохранителей /реле
6	5А Внутреннее зеркало заднего вида, блок управления системой парковки (02/04), блок управления системы контроля давления в шинах
7	5А Реле катушки зажигания
8	5А Подсветка комбинации приборов
9	5А Система SRS, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), блок управления освещением
10	15А Звуковой сигнал
11	5А Иммобилайзер
12	5А Подсветка комбинации приборов, датчик положения рулевого колеса
13	5А Противоугонная система, внутреннее зеркало заднего вида
14	5А Много функциональный блок управления 1
15	5А Блок управления системы контроля давления в шинах (02/04)
16	5А Замок зажигания
17	5А блок управления освещением салона
18	—
19	—
20	30А Блок управления электро оборудованием двери водителя
21	30А Электропривод сидений
22	—
23	—
24	30А Блок управления электро оборудованием двери пассажира
25	25А Разъем зарядки, прикуриватель
26	30А Реле основных цепей зажигания
27	20А Много функциональный блок управления 1
28	30А Омыватели фар
29	10А Подушка безопасности
30	—
31	5А Управление двигателем
32	5А Реле основных цепей, много функциональный блок управления 2
33	5А Предохранитель прикуривателя
34	7,5А Обогреватель заднего стекла, отопитель /кондиционер
35	—
36	5А Разъем зарядки
37	5А Много функциональный блок управления 2
38	—
39	5А Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления, иммобилайзер
40	30А Очиститель лобового стекла
41	5А Очиститель/ омыватель заднего стекла, многофункциональный блок управления 1
42	5А Лампы освещения салона
43	5А Комбинация приборов
44	5А Система SRS, электропривод сидений
45	5А Комбинация приборов
46	7,5А Блок управления раздаточной коробкой
47	25А Реле топливного насоса
48	7,5А Отопитель/ кондиционер
49	—
50	—
51	10А Анти блокировочная система тормозов (ABS), система управления двигателем
52	15А Диагностический разъем (DLC) (^>09/00)
53	25А Много функциональный блок управления 2
54	15А Электронный блок управления КПП
55	30А Анти блокировочная система тормозов (ABS)
56	—
57	15А Блок управления под веской
58	20А Люк
59	20А Дополнительный отопитель
60	30А Много функциональный блок управления 1
61	50А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
62	50А Реле насоса системы подачи воздуха навыпуск
63	50А Анти блокировочная система тормозов (ABS)
64	50А Отопитель/ кондиционер

За прикуриватель отвечают 2 предохранителя 33 и 25. Будьте внимательны.

Полное фото блока

p, blockquote 15,0,0,0,0 --> блок с предохранителями и реле бмв х5 е53

Как видно из фотографии, сверху данного блока располагаются реле и дополнительные предохранители. Вот общая схема.

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

1	Реле подкачивающего топливного насоса — Дизель
2	—
3	блок управления освещением салона
4	Реле звукового сигнала
F103	—
F104	(10А) Свечи накаливания
F105	(80А) Иммобилайзер, замок зажигания- 4,4/4,6(02/02)
F106	(50А) Замок зажигания, блок управления освещением
F107	(50А) Блок управления освещением

Блок реле и предохранителей в багажнике бмв х5 е53

Для доступа к ним необходимо взяться сверху за ручку дверцы на правой боковой панели и потянуть ее вниз. Там же будет и спецификация для BMW X5 E53 с указанием расчетного тока и защищаемых потребителей.

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

p, blockquote 20,1,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

1	Реле подогревателя заднего сиденья
2	Реле обогревателя заднего стекла
3	Реле аудиосистемы
4	Реле привода открывания крышки багажника / задней двери — нижнее
5	Реле электропривода сиденья (заднее)
6	Реле привода открывания крышки багажника /задней двери — верхнее
F72	30А Аудиосистема, навигационная система
F73	7,5А Реле катушки зажигания
F74	10А Телефон
F75	5А Аудиосистема, навигационная система
F76	—
F77	30А Электропривод задних сидений
F78	20А Разъем электрооборудования прицепа
F79	7,5А Блок управления подвеской
F80	20А Реле катушки зажигания
F81	20А Очиститель/ омыватель заднего стекла
F82	—
F83	20А Разъем зарядки — задний
F84	7,5А Замок крышки багажника / задней двери
F85	30А Обогреватель заднего стекла
F86	5А Дополнительный отопитель
F87	30А Компрессор системы активной подвески

Так же возможно единичное расположение реле, например реле компрессорного насоса и компрессора насоса пневматической подвески.

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

Блок под капотом

Находится под капотом, с правой стороны, в монтажном блоке, за защитной крышкой

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Отдельные элементы реле расположены в монтажном блоке, под капотом (реле звукового сигнала, свечей накала, реле топливного насоса, реле омывателя фар и т.д. ). В зависимости от комплектации там могут и находится предохранители.

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

Блок в багажнике возле АКБ

К плюсовой клемме аккумуляторной батареи может крепится еще один блок силовых предохранителей высокой мощности.

p, blockquote 30,0,0,1,0 -->

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

p, blockquote 33,0,0,0,0 -->

Расшифровка

Дополнительная информация

Видео о предохранителях и реле

У себя на канале мы так же подготовили видео материал по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

p, blockquote 36,0,0,0,0 -->

Как поменять предохранитель прикуривателя

Вот пример того как правильно поменять предохранитель прикуривателя на бмв х5 е53.

p, blockquote 37,0,0,0,0 -->

p, blockquote 38,0,0,0,0 -->

Книга по эксплуатации бмв е53

p, blockquote 39,0,0,0,0 -->

Русский перевод ошибок с приборной панели

RELEASE PARKINGBRAKE-Отпустить стояночный тормоз
CHECK BRAKE FLUID-Проверить уровень тормозной жидкости
STOP! ENGINE OILPRESS-Стоп! Низкое давление масла в двигателе
COOLANT TEMPERATURE-Температура охлаждающей жидкости*
BOOTLID OPEN-Открыт багажник
DOOR OPEN-Открыта дверь
CHECK BRAKE LIGHTS-Проверить стоп-сигналы
CHECK LOWBEAM LIGHTS-Проверить ближний свет
CHECK TAIL LIGHTS-Проверить свет задних фонарей
CHECK PARK LIGHTS-Проверить габаритный свет
CHECK FRONT FOGLAMP-Проверить свет пер. противотуманных фар
CHEK REAR FOGLAMP-Проверить свет задних противотуманных фар
CHECK NUMPLATE LIGHT-Проверить освещение номерных знаков
CHECK TRAILER LIGHTS-Проверить фонари прицепа
CHECK HIGHBEAM LIGHT-Проверить дальний свет
CHECK REVERSE LIGHTS-Проверить фонари заднего хода
TRANS. FAILSAFE PROG-Аварийная программа АКПП
CHECK BRAKE LININGS-Проверить тормозные колодки
WASHER FLUID LOW-Долить воды в бачок омывателя
CHECK ENGINE OIL LEV-Проверить уровень масла в двигателе
IGNITION KEY BATTERY-Заменить аккумулятор ключа зажигания
CHECK COOLANT LEVEL-Проверить уровень охлаждающей жидкости
LIGHTS ON?-Включен свет?
CHECK STEERING FLUID LEV-Проверить масло гидропривода рулевого управления

Клапан рециркуляции картерных газов для BMW М54 – достаточно полезная деталь в моторе автомобиля, от функциональности которой зависит общая производительность, интенсивность расходования масляных жидкостей, приемистость и безопасность работы двигателя для окружающей среды. Дополнительно деталь справляется с функциями маслоотделителя, которые удалили в обновленных моделях машин и заменили соответствующими клапанами.

В нормальном состоянии клапан находится в раскрытом положении. На деталь одновременно воздействуют 2 силы: давление картерных газов, разрежение дроссельной заслонки. В момент включения мотора возникает разряжение выхлопных масс и клапан запирается, уровень давления возрастает, постепенно оно выравнивается и деталь начинает закрываться.

Признаки и причины поломки КВКГ BMW М54

Поломки клапана ВКГ проявляются не только функционально, но и визуально. Основным проявлением неисправности детали становится чрезмерное залипание крышки. Такое положение запчасти свидетельствует об отсутствии герметичности в системе и деформации мембраны внутри детали. Базовыми симптомами поломанного клапана ВКГ в автомобилях BMW М54 являются:

Чрезмерно повышенный расход масляных жидкостей и топлива;
Появление нехарактерных шумов в зоне нахождения детали;
Снижение динамики и производительности двигателя;
Случаи задымления моторного отсека;
Неравномерная работа мотора;
Чрезмерный уровень давления.

Чтобы проверить функциональность клапана проветривания выхлопных масс, стоит убрать крышку горловины для залива масла. Крышка должна немного прилегать в случае открывания. Если этого не возникает и появляется дым, это свидетельствует о неправильной работе вентиляционной системы. Поломки в работе клапана ВКГ в машинах BMW М54 могут появляться по таким причинам:

Полный разрыв мембранного элемента клапана;
Засорение шлангов вентиляции выхлопных газов;
Деформация, повреждения шлангов клапана.

За счет указанных обстоятельств клапан проветривания выхлопных масс будет поглощать масляные жидкости непосредственно из поддона картера мотора. В большинстве случаев такая ситуация может вызвать деформацию корпуса. Сквозь поврежденные шланги детали для вентиляции газов осуществляется пропуск воздуха, что вызывает снижение производительности BMW М54. Засорение шлангов клапанов вызывает продавливание сальников мотора и протечку масляных жидкостей сквозь уплотнители крышки клапанов и коленчатого вала.

Как устранить неисправности КВКГ на BMW М54?

В случае установки новой детали водители получают полностью обновленный узел вентиляции картерных газов с полным запасом рабочего ресурса. Если выбран ремонт клапана, гарантировать высокую производительность и восстановить прежнюю функциональность практически невозможно. Ремонт предусматривает установку новой мембраны, которая не способна полностью возобновить прежнюю работу двигателя.

Читайте также: