Штраф за грязные колеса грузовиков со строительной площадки 2021
2020-02-11T00:00:00+03:00 ООО «МЕРГУД ГРУПП» 
2020-02-11T00:00:00+03:00
Пункты очистки и мойки колес (ПОМК) на стройках – обязательная составляющая организации строительства. Основная задача пунктов мойки колес – исключить вынос строительной грязи и мусора на дороги и территорию города.
Штраф за выезд с стройплощадки с грузными колесами грозит как самим водителям, там и должностным и юридическим лицам.
Особенно актуальна проблема выноса мусора со стройплощадок становится весной и осенью. Выезжая с территории стройплощадки с немытыми колесами, спецтехника не только выносит строительную грязь на дорожное полотно, но и становится опасной для участников дорожного движения. Из под колес спецтехники во время езды отлетают камни и строительный мусор, что опасно как для пешеходов, там и машин.
Законодательная база.
Штраф за немытые колеса спецтехники выезжающей с строительной площадки может быть выписан согласно статье 12.34 Кодекса РФ - Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, ремонте, реконструкции и содержании дорог, а так же железнодорожных переездов или других дорожных сооружений.
Согласно статье 12.34 Кодекса РФ установлены следующие требования:
- установлена ответственность за игнорирование требований, направленных на обеспечение безопасности транспортного движения при строительстве/реконструкции дорог;
- размер штрафа составляет до 10 тыс. для физических лиц, для должностных лиц до 25 тыс. руб., для юридических лиц до 300 тыс. руб.
Оспорить вынесенное наказание возможно в судебном порядке. В настоящее время в судебной практике достаточно много дел связанных с отсутствием пунктов очистки колес на стройплощадке. Особо остро эта проблема стоит на столичных стройках. Только за прошлый год в ходе проверки строек организованной Мосгосстройнадзором выявлено более 260 нарушений. В ходе проверок были выявлены следующие нарушения:
- строительные площадки вовсе не оборудованы пунктами мойки колес;
- пункты мойки колес установлены, но не задействованы;
- отсутствует система очистки воды, что является обязательным при установки ПМК.
Как избежать штрафа за грязные колеса грузовиков?
Самое главное правило избегания штрафа за грязные колеса – правильная организация пунктов мойки колес.
Аквадор-Авто
Автоматическая мойка рекомендуется к эксплуатации на объектах с большим объемом земляных работ (карьеры, тонели, строительство микрорайонов, дорог и т.д.).
Пост очистки колес Аквадор ЗИМА
Рекомендуется к эксплуатации на строительных объектах в зимний период времени. Пропускная способность составляет 6-10 машин в час. Очистка колес происходит сжатым воздухом.
Доставка пунктов мойки колес
Доставка в пределах Москвы и Московской области производится за счет собственных сил и средств компании ООО Мергуд Групп.
Установка мойки колес
Стройплощадка, находящаяся в черте города, должна быть оборудована установкой мойки колес на выезде со строительного объекта
Вступили в силу принятые депутатами Госсобрания республики изменения в закон, устанавливающие ряд новых штрафов за правонарушения в сфере благоустройства, сообщает пресс-служба парламента РБ.
Одна из ключевых новаций — введение ответственности за загрязнение территории автомобилями в процессе эксплуатации. За это установлен штраф от 500 до одной тысячи рублей для граждан, от четырех до семи тысяч — для должностных лиц и от двадцати до двадцати пяти тысяч рублей — для юрлиц.
— Норма касается в первую очередь грузовиков, — пояснил председатель Госсобрания РБ Константин Толкачев. — Нередко можно наблюдать, как из-за отсутствия тента или неаккуратной погрузки из машин валятся на дорогу мусор, песок, цемент. Также имеют место случаи, когда автомобили выезжают со строек с немытыми колесами, растаскивая грязь по улицам. Другие примеры нарушений — слив топлива, масел или мойка автомобилей в непредназначенных для этого местах. Все это наносит ущерб не только эстетическому, но и санитарному, экологическому состоянию наших населенных пунктов.
Этим же законопроектом вводится ответственность за нарушение правил благоустройства, повлекшее подтопление, обледенение территорий общего пользования, нарушение установленных муниципалитетами дополнительных требований к детским и спортивным площадкам. Добавляется ответственность и за не очищенные своевременно от наледи и снежных заносов входные группы, пандусы, ступени, если снег и лед мешают пешеходам, машинам, создают опасность для их движения.
— Закон усиливает правила благоустройства городов и районов республики, — подчеркнул Константин Толкачев. — Чтобы они эффективно работали, необходима ответственность за нарушения и механизм привлечения к ответственности. Это положительно скажется на эстетике и экологии региона.
Грязный автомобиль – это всегда относительно небезопасно. Речь не только об ограниченной обзорности, но и затруднённой идентификации такого авто, что влияет на это достаточно косвенно. Но есть ли штраф за саму грязную машину? Об этом речь и пойдёт ниже.
Какое наказание за немытый автомобиль?
По состоянию на 2021 год нет никакого штрафа за нечистую машину. Как нет обязанности с какой-то частотой мыть авто или поддерживать его до определённой степени чистым, так нет ни штрафа, ни лишения прав ни даже предупреждения за это.
Но есть ряд тонкостей, когда Вас могут наказать за различные отдельные грязные элементы, а также если машина оставляет за собой грязные следы. И санкции могут серьёзно ударить по карману. Рассмотрим их немного ниже!
Есть ли штраф за грязные колёса?
Нет. За грязные колёса штраф был бы более абсурден, чем за весь немытый автомобиль.
По состоянию на 25 Июня 2021 года ни в действующей редакции Административного кодекса не предусмотрено никакого наказания за грязные колёса, ни в ПДД не существует прямой обязанности мыть, очищать от грязи или снега диски или шины.
Есть только обязанность поддерживать их в исправном состоянии, в частности, из неочевидного:
- на колёсах должны быть все предусмотренные болты или гайки,
- резина должна быть одинаковая на одной оси, зимой (в зимние календарные месяцы) – только зимняя, летом – только летняя, а использование одновременно шипованных и нешипованных покрышек на всех 4 колёсах запрещено,
- остаточная глубина протектора для легковых авто – не менее 1,6 мм,
- на резине не должно быть порезов, шишек, из которых видна кордовая оболочка.
Всё это регулирует раздел 5 перечня неисправностей Приложения ПДД.
Какие штрафы могут быть?
Итак, несмотря на то, что непосредственно за грязную машину штрафа по закону на 2021 год нет, есть ряд санкций за нарушения, которые могут быть следствием немытого автомобиля.
Грязные фары и фонари
За это, впрочем, штрафа тоже нет. Но хитрый инспектор ГИБДД может его "притянуть за уши". Если фары, к примеру, до того грязные, что их просто не видно, то он будет настаивать на том, что они не работают (выключены дневные ходовые огни или ближний свет).
Но такое постановление или протокол будут вынесены/составлены незаконно, потому что наказание есть за выключенные или неработающие – причём, умышленно – внешние световые приборы. Если они сломались в светлое время суток, то Вы всё ещё можете следовать до ближайшего СТО или места стоянки (п. 2.3.1 ПДД). В тёмное время суток не можете.
Грязный госномер
Штрафа непосредственно за немытый номер тоже нет. Формально он выписывается за нечитаемый в нашем случае – по части 1 статьи 12.2 КоАП в размере 500 рублей или предупреждения. Нечитаемым он признаётся, если не видно хотя бы одной из его букв или цифр с 20 метров (в тёмное время суток только для заднего номера – передний ночью или вечером может быть вообще не видно, ведь он не подсвечивается).
Поэтому следить за чистотой нужно всегда. Устранение этой неисправности на месте не освободит Вас от штрафа. Более того, несмотря на уже применённую санкцию, перед началом движения после остановки сотрудником ГИБДД Вы обязаны его помыть.
Штраф за грязные колеса могут получить как владельцы легкового авто, так и те, кто работает на стройплощадке. Суть проблемы заключается в том, что, когда машины выезжают на городские дороги, они на своих колесах могут разносить мусор и грязь.
Какой грозит штраф за выезд с грязными колесами
Зимой многие водители забывают о существовании штрафа за грязный кузов и за землю на колесах. Однако чем ближе теплое время года, тем тщательное стоит следить за чистотой машины. Штраф за грязные колеса вы можете получить, если они очень сильно пачкают дорожное покрытие.
Этот штраф за вынос грязи на проезжую часть актуален как в межсезонье, когда власти обеспокоены чистотой дорог, так и в другое время года. Но чаще всего именно осенью и весной в непогоду на грязных колесах и переносится грунт, который остается позже на асфальте. Это, в свою очередь, приводит к тому, что на дорогах становится скользко, а значит, движение оказывается небезопасным.
Грязная дорога – понятие довольно размытое. Сюда можно отнести как каплю масла на дорожном покрытии и валяющуюся сигарету, так и грязную жирную колею от колес автомобиля, который только что съехал с земли.
Комья почвы плотно застревают в шинах и сильно прилипают к ним. За грязным автомобилем след может тянуться очень долго, практически километры! Сотрудникам автоинспекции даже не нужно прилагать усилий, чтобы доказать вашу вину, ведь все основания для штрафа очевидны и видны.
Штраф за грязные колеса выписывают согласно статье 12.33 Кодекса РФ об административных правонарушениях, которая обозначает возможную сумму наказания в размере от 5 000 р. до 10 000 р.
Любители езды по бездорожью особенно рискуют нарваться на штраф: колеса машины будут ужасно грязными, и сразу же после заезда вернуть им былую чистоту будет практически невозможно, да и владельцы внедорожников нечасто обеспокоены состоянием шин.
Но даже если вы не причисляете себя к фанатам бездорожья, нельзя сказать, что вам штраф за грязные колеса точно не страшен. В законодательстве существует такое понятие, как «грунтовые дороги», а за пределами города асфальтовые магистрали часто сменяются на такой тип дорог.
К счастью, в большинстве случаев стражи порядка с пониманием относятся к водителям.
Рекомендуем
Подавляющее большинство штрафов выписываются водителям грузовых машин. Некоторые сотрудники ГИБДД специально останавливают таких автомобилистов недалеко от стройплощадок. Штраф за грязные колеса в таких случаях может быть выписан не водителю, а должностным и юридическим лицам, а сумма наказания, как указано в статье 12.33 Кодекса РФ об административных правонарушениях, для двух последних виновников значительно больше.
Вышеуказанный кодекс так формулирует нарушение и последующие санкции: «Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств организации дорожного движения, которое создает угрозу безопасности дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия, влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от 5 тысяч до 10 тысяч рублей; на должностных лиц — 25 тысяч рублей; на юридических лиц — 300 тысяч рублей».
Под повреждением дороги понимается:
а) возникновение дефектов на дорожном покрытии, которое происходит вследствие движения тяжелой техники, которой по общему весу и (или) нагрузке на оси запрещено движение по дороге;
б) разрушение поверхности покрытия дороги, вызванное падением грузов с транспортных средств;
в) повреждение дорожного полотна тяжелыми предметами, перемещаемыми методом буксировки волоком;
г) повреждение дорожного покрытия вследствие производства земляных работ.
Штраф за грязные колеса: законодательная база и судебная практика
К статье 12.34 Кодекса РФ об административных правонарушениях в соответствии с законом № 26-ФЗ от 07.03.2017 были добавлены некоторые поправки:
а) установлена ответственность за игнорирование требований, направленных на обеспечение безопасности транспортного движения при строительстве/реконструкции (до этого – лишь при ремонте и содержании) дорог;
б) увеличился в 10 раз размер штрафа за грязные колеса для должностных лиц, теперь он варьируется от 20 000 р. до 30 000 р.;
в) объем штрафа для юридических лиц вместо 300 000 р. теперь составляет от 200 000 р. до 300 000 р.;
г) дополнительно внесен раздел об ответственности должностных и юридических лиц за вышеупомянутые правонарушения, но которые повлекли в результате причинение вреда здоровью легкой или средней тяжести.
В пункте 1.2 ПДД РФ говорится, что дорога – это обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.
Суды могут привести некоторые аргументы, чтобы уменьшить размер штрафа. Возможные основания для этого содержатся в постановлении Конституционного Суда РФ от 25.02.2014 № 4-П, хотя в нем и не указано напрямую, что подобные условия действуют в рамках ст. 12.33 Кодекса РФ об административных правонарушениях. До внесения в Кодекс административных правонарушений соответствующих поправок не было условий для уменьшения штрафа (меньше минимального значения).
Однако так как суды имеют особую позицию независимого арбитра, в редких случаях возможно вынесение решения о назначении штрафа юридическому лицу за грязные колеса в размере ниже минимального порога, который установлен законом.
В случае если лицо не согласно с обвинением, оспаривать его требуется в суде общей юрисдикции. Доказательства в подобных делах имеют большое значение, но стоит учитывать, что они могут оцениваться арбитражными судами достаточно неоднозначно и противоречиво.
Например, одно из судебных дел посвящено обвинению против водителя КамАЗа. Ему вменялось умышленное создание помех в автомобильном движении. По результатам проверки стало ясно, что автомобилист выехал с грязными колесами на дорогу, и из-за этого на ней оказались куски земли.
Таким образом, он помешал движению. По итогу инспекторы на основании Кодекса РФ об административных правонарушениях составили протокол, и согласно ст. 12.33 Кодекса РФ об административных правонарушениях было вынесено постановление и выписан штраф.
В случае если решение вынесено иным уполномоченным органом или должностным лицом, суд, когда ему будет предоставлено соответствующее заявление от юридического лица, может понизить объем ранее выставленного штрафа (безотносительно к законодательному регулированию пределов его полномочий при судебном оспаривании решений о применении мер административной ответственности). Согласно постановлению КС РФ от 25.02.2014 № 4-П минимальная сумма штрафа в размере 100 000 р. уже чрезмерна.
Судья, занимающийся рассмотрением дела, может принять в качестве смягчающих обстоятельств те причины, которые не числятся в Кодексе РФ об административных правонарушениях или не указаны в законах субъектов РФ (ч. 2 ст. 4.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях), и уменьшить штраф.
Как избежать штрафа за грязные колеса грузовиков
Для наглядности рассмотрим пример. Допустим, что строительная компания занимается возведением многоэтажной парковки и энергоблока на территории города. В зоне стройки есть 5 въездных ворот и на 3 из них нет пунктов очистки и мойки колес (ПОМК). Из-за этого весь грунт со стройплощадки будет выноситься на дорожное покрытие города, а значит, велик риск получить штраф.
Примерно 5 килограммов составляет среднее количество земли, камней и глины, которые в сухую погоду вывозятся на грязных колесах автотранспорта со стройки. Если речь идет о котловане или же земляных работах, то число увеличивается в 4–6 раз.
Рекомендуем
Особенно остро вопрос о мойке колес на строительных площадках встает осенью и весной, в это время наиболее вероятно получить штраф за грязные колеса. При движении грязного грузовика по городской дороге с его колес могут отлетать камни, при этом они способны угодить в проезжающий мимо транспорт или даже в пешеходов. Вся земля, остающаяся на дорожном покрытии после высыхания, становится пылью, которая оседает на зелени, растущей вдоль дорог, или же залетает в окна квартир. Чтобы избежать этих неприятных последствий, коммунальные службы должны убирать на улицах чаще, что несет дополнительную нагрузку на бюджет.
Поэтому при организации строительства стоит отдельное внимание уделить установке ПОМК, которые позволят избежать ситуации, когда вам выпишут штраф за то, что, земля выносится на улицы города на грязных колесах спецтранспорта. Все пункты должны быть сертифицированы и иметь систему замкнутого водоснабжения.
Согласно требованиям Госстроя России строительные площадки должны быть оборудованы ПОМК, но важно не просто приобрести и провести установку системы, но также разобраться с ее правильным использованием. Только знания о корректной эксплуатации позволят сохранить оборудование в рабочем состоянии как можно дольше, а также обеспечат безопасность рабочих и должный уровень очистки грязных колес.
Далее мы приведем правила и рекомендации, соблюдая которые, вы сможете сохранить безопасность на территории и чистоту колес у спецтранспорта, что позволит вам избежать штрафа. При этом данные советы актуальны при любых погодных условиях и в любое время года.
При эксплуатации ПОМК соблюдайте следующие шаги:
- Подготовка. На данном этапе стоит убедиться, что система соответствует требованиям безопасности, а именно: есть заземление, агрегаты и кабели в хорошем состоянии, напряжение составляет 220–380 В, нет пробоев и повреждений, имеются кожухи и защитные элементы на узах под напряжением.
Площадка не должна быть грязной, от мусора следует избавиться, а также стоит убрать снег и инструменты; сам участок должен быть чистым. Работники пункта должны обладать требуемой квалификацией. В зависимости от условий работы и количества проходящих через ПОМК автомобилей, для оптимальной работы может потребоваться от 1 до 3 операторов.
Для фиксации правильной скорости очистки требуется уделять внимание уровню воды в установке. Специалисты говорят, что оптимально значение в 75 % от общего объема. Следует учесть, что максимально допустимое время простоя установки составляет 2 минуты, в противном случае обязательно нужно отключить двигатель, нажав специальную кнопку.
Когда завершен процесс очистки грязного кузова и колес спецавтотранспорта, установку отключают, а шланги и узлы возвращают в специально отведенную для них секцию.
В зимнее время ПОМК разрешается использовать при температурах не ниже -10 °С. Если на улице будет холоднее, то при эксплуатации пункта могут возникнуть нарушения в работе некоторых систем. Кроме этого, когда температура находится в диапазоне от 0 до -10 °С, специалисты советуют включать непрерывный обогрев, чтобы жидкость внутри не леденела.
Рекомендуем
Чтобы запустить обогреватель, нужно вилку кабеля подключить к розетке, где указано: «обогрев». Если для очистки грязного спецтранспорта используется «Каскад», то следить за температурой не требуется, ведь все параметры системы работают автоматически.
При соблюдении техники безопасности, а также всех вышеизложенных рекомендаций можете быть уверены, что пункты очистки и мойки колес прослужат очень долго, будут соблюдены все необходимые условия для работы, а вы избежите неприятных штрафов.
Почти 28 млн рублей штрафов наложил Мосгосстройнадзор за немытые колеса грузовиков
За 11 месяцев Мосгосстройнадзору удалось выявить 193 нарушения в работе пунктов мойки колес на выездах со стройплощадок. Итогом проверок стали 199 протоколов на должностных и юридических лиц об административных правонарушениях, а общая сумма штрафов составила свыше 27,4 млн рублей. При этом работы на объектах приостанавливались до полного устранения замечаний.
«Пункты очистки и мойки колес (ПОМК) на столичных стройках – важная составляющая организации строительства, – говорит заместитель председателя Мосгосстройнадзора Анатолий Кравчук. – Их задача – исключить вынос грязи на территорию города. Они должны быть сертифицированы, оборудованы системами замкнутого водоснабжения, а для работы в зимнее время – компрессорами. При этом выезд самосвалов и грузовиков со стройплощадки осуществляется только через такой моечный пункт».
В ходе обследований столичных стройплощадок только в ноябре специалисты Мосгосстройнадзора выявили и пресекли 26 нарушений в работе пунктов очистки и мойки колес автотранспорта на 19 объектах капстроительства. В 15 случаях пункт очистки колес отсутствовал либо не работал, в 11 случаях допускался вывоз грязи на городскую территорию. По всем фактам нарушений выданы предписания, оформлено 12 протоколов об административных правонарушениях на должностных и юридических лиц со штрафами на общую сумму 1,3 млн рублей.
«Предпринимаемые нашими инспекторами меры привели к тому, что выявленные нарушения были оперативно устранены на всех объектах, и после контрольных проверок работы на них возобновлены», – заверил господин Кравчук.
Вице-президент движения автомобилистов России Леонид Ольшанский, в свою очередь, отметил: «Особенно остро проблема грязных колес встает весной и осенью. Самосвал только на одном колесе может вывезти со стройки несколько килограммов глины и мелких камней. В процессе езды от колес отлетают камни, попадая в людей и идущий рядом автотранспорт. Легковые машины, чтобы не устроить аварию, вынуждены объезжать оставленные им на дороге грязевые кучки.
Дорожная грязь после высыхания становится пылью, которая отравляет жизнь аллергикам, покрывает тонким слоем придорожную зелень, попадает в квартиры. Чтобы этого не случилось, коммунальные службы вынуждены производить дополнительную уборку улиц, а это нагрузка на муниципальный бюджет.
Постепенно ситуация с мойкой колес на стройках меняется к лучшему. Однако непрекращающиеся штрафы строительных организаций говорят о том, что далеко не все стремятся выполнять предписанные им правила».
Читайте также: