Штатная сигнализация лифан солано инструкция
Концевики дверей (-)
водительская - серый
пассажирская - серый/синий
задняя левая - серый/зеленый
задняя правая - серый/желтый
багажник (-) - серый/фиолетовый.
Это в сером разъеме, на блоке расположенном под магнитолой.
Повороты (+).
коричневый/желтый и красный/желтый в черном разъеме, там же на блоке.
Центральный замок (-)
закрыть - серый/синий
открыть - серый/зеленый
Это с кнопки, расположенной под магнитолой.
Ручник - желтый/черный
Тахометр - белый/черный, потоньше
Это в левом разъеме щитка приборов.
Точки подключения автосигнализации на Lifan Solano 2013
Жгут замка зажигания:
+ 12 - синий и белый/зелёный
стартер - чёрный/жёлтый
зажигание - жёлтый/чёрный
зажигание 2 (при старте не пропадает) - белый/жёлтый
асс - жёлтый
отпирание центрального замка (-) - белый/жёлтый в оранжевом разъёме кик-панели водителя (жгут из двери водителя)
запирание центрального замка (-) - зелёный/жёлтый в оранжевом разъёме кик-панели водителя (жгут из двери водителя)
Щиток приборов:
тахометр - белый/жёлтый, левый разъём
повороты (+) - красный/жёлтый и коричневый/жёлтый, правый разъём
ручник (-) - жёлтый/чёрный, левый разъём
концевик водительской двери (-) - серый, левый разъём
концевик левой задней двери (-) - серый/зелёный, левый разъём
концевик правой передней двери (-) - серый/синий, левый разъём
концевик правой задней двери (-) - серый/жёлтый, левый разъём
концевик багажника (-) - серый/фиолетовый, правый разъём
2. Для доступа к замку зажигания снять защитный кожух рулевого вала. Для этого необходимо сначала снять пластиковую накладку под рулевой колонкой (крепление на двух саморезах). Отвернуть три самореза и снять нижнюю часть защитного кожуха рулевого вала
3. Снять панель приборов Лифан Солано. Для этого необходимо снять левую декоративную накладку (крепление на защёлках). Снять декоративную накладку панели приборов (крепление на двух саморезах и защёлках), отвернуть саморез крепления панели и вынуть её, отсоединив разъёмы
4. Установить антенный модуль со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку скрытно установить в любом удобном месте.
5. Установить под капотом Лифан Солано сирену (крепить на болт М6), датчик температуры двигателя (с помощью хомутов) и концевик. Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита
Центральный блок охранно-телематического комплекса StarLine закрепить на пластиковые стяжки за панелью приборов.
6. Выполнить подключение массы охранно-телематического комплекса StarLine справа от панели приборов
7. В жгуте белого разъёма панели приборов выполнить подключение контроля работы двигателя (тахометр), концевиков открытия дверей и концевика ручного тормоза на Лифан Солано с РКПП.
8. В жгуте коричневого разъёма панели приборов выполнить подключение концевика багажника.
9. Выполнить подключение тормоза в жгуте разъёма педали тормоза
10. В жгуте разъёма климат-контроля выполнить подключение управлением центрального замка и световыми сигналами поворотов (жёлто-белый провод разъёма Х3 охранно-телематического комплекса)
11. Для обхода штатного иммобилайзера вынуть элемент питания из ключа и поместить ключ в модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-03. Затем выполнить подключение модуля обхода в разрыв синего провода штатной антенны на замке зажигания.
12. В жгуте разъёма замка зажигания подключить силовые цепи запуска двигателя, питание охранно- телематического комплекса и силового модуля автозапуска. Данные соединения рекомендуется выполнять методом пайки
Противоугонная сигнализация в автомобиле выполняет сразу несколько полезных функций: обеспечивает защиту от взлома и угона, блокирует запуск движка при наличии критических неисправностей. И если первая задача проста и понятна, то выполнение второй иногда создает непредвиденные проблемы: сигналка блокирует машину, и вы не можете ее не только сдвинуть с места, но даже завести.
Что делать, если двигатель в машине не запускается из-за блокировки сигнализации? Почему это происходит, и как устранить неисправность?
Почему сигнализация блокирует запуск двигателя
Однако есть и вторая сторона проблемы: как всякая электронная система, сигналка может работать некорректно, или выйти из строя. Из-за чего возникает такая проблема?
Производители противоугонных комплексов и специалисты по ремонту авто называют несколько причин блокировки движка:
- аварийную блокаду при неудачной попытке взлома замков автомобиля угонщиками;
- сбой программного обеспечения системы (в том числе, нарушение контакта по CAN-шине);
- неисправности электропроводки, электроподключений или питания сигналки;
- неисправности или недостаточность напряжения на брелоке-иммобилайзере;
- отказ реле блокировки стартера.
Все перечисленные неисправности связаны именно с блокировкой мотора авто. При этом сигналка выполняет разблокировку дверей. Что дальше?
Как разблокировать автомобиль
То, что именно противоугонная система блокирует двигатель, можно определить по:
- контрольной лампочке на панели (нештатный режим мигания );
- отказу разблокировки дверей;
- срабатыванию звуковой сигнализации или фар;
- отказу иммобилайзера или некорректной работе кнопок на брелоке.
При перечисленных симптомах, сразу необходимо определить причину неисправности. Возможно, достаточно будет просто заменить севшую батарею в иммобилайзере. Если не поможет, то необходима компьютерная диагностика сигналки: она может быть установлена с ошибками, а после 5-7 лет работы, может начинать сбоить даже при правильной установке.
Если вопросов к противоугонной системе нет, то следует искать поломки в ведущих системах самого авто, к которым подключена сигналка. Например, в некоторых моделях иномарок запуск двигателя может блокироваться при неисправном стартере, повреждениях в электроцепях зажигания, некорректной работе системы подачи топлива, сбоях в АБС и т.д.
Отключение блокировки сервисной кнопкой
Такой вариант разблокировки может сработать, если головной блок системы отказывается реагировать на команды брелока-иммобилайзера. Стандартно процедуру можно выполнить кнопкой Valet под водительской панелью слева. Необходимо:
- открыть авто ключом;
- включить зажигание;
- трижды нажать кнопку Valet;
- отключить зажигание.
После этого должна сработать звуковая и световая сигнализация – это сигнал, что индивидуальные настройки сброшены, система вернулась к заводским параметрам и отключилась от блокировки движка. Теперь можно снова попробовать включить зажигание и завести мотор авто.
Важно! При установке противоугонной системы мастера могут изменять место установки скрытой кнопки, устанавливать PIN на ее запуск или вводить иные настройки. Желательно все параметры настроек и коды помнить или записать. Можно также связаться с установщиком сигналки – обычно мастера знают способы ее разблокировки.
Отключение функции блокировки двигателя
- с помощью программируемых режимов по CAN-шине;
- через прерыватель втягивающего реле стартера;
- через электроцепи подкачивающего топливо насоса;
- через питание инжекторов или форсунок.
Возможны и более сложные подключения через концевой переключатель коробки-автомата, питание иммобилайзера или блок управления движком.
Для отключения сигналки необходимо добраться до ее головного блока, который устанавливается обычно под водительской панелью приборов, возле блока предохранителей, слева от блока педалей либо под обшивкой водительского места. Порядок работы следующий:
- проверка дополнительных реле и предохранителей;
- отключение штатных подключений от блока сигналки;
- проверка соединений и контактов сигналки с электропроводкой авто.
Если противоугонная система запрограммирована по CAN-шине, то после отсоединения подключений, двигатель разблокируется автоматически. Если разблокировки не происходит, необходимо найти все реле сигналки и замкнуть их принудительно по схеме или с помощью мультиметра. Другой вариант: проверить срабатывание реле при включении зажигания, и если не срабатывает, снять крышку блока сигналки и нажать якорь реле для замыкания контактов.
Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации
Что еще можно сделать, чтобы разблокировать двигатель? Специалисты рекомендуют проверить:
- состояние проводки блока сигнализации, очистить окислы на контактах, заменить поврежденные металлические фиксаторы проводов;
- реакцию реле при включении/ выключении охраны с иммобилайзера (должны слышаться щелчки), и заменить его при отсутствии реагирования;
- состояние навесных предохранителей рядом с центральным блоком сигналки (возможно, заменить их);
- заряд аккумуляторной батареи и состояние клемм и подключений к АКБ;
- состояние предохранителей основных электроцепей и реле, если не срабатывает центральный замок или фары;
- состояние и исправность концевых выключателей под капотом и крышкой багажника;
- исправность работы электронного блока управления авто, свечей зажигания и цепей системы запуска, контрольных датчиков, компрессии и давления топлива;
- исправность обходчика иммобилайзера и цепей подключения (если установлена сигналка с автозапуском), и временно отключить функцию автозапуска.
Важно! Вызвать блокировку двигателя может даже вполне банальная причина: попадание влаги в цепи и контакты противоугонной системы при сильных осадках или после мойки машины.
Что делать, если после отключения мотор не запускается
Если все перечисленные меры не приводят к разблокировке системы запуска двигателя, то вероятно, проблемы с автомобилем – более серьезные, и вам необходимо быстро доставить автомобиль на СТО, где можно будет провести полноценную диагностику противоугонного устройства и важных систем машины, определить настоящую причину блокировки движка и устранить ее.
Чтобы доставить авто на станцию техобслуживания, лучше воспользоваться эвакуатором. Можно также пригласить электрика или специалиста по противоугонным системам к себе в гараж.
В заключении следует отметить, что противоугонная система надежна и функциональна только при правильной установке и подключении. Любая ошибка в монтаже и настройках способна заблокировать двигатель и создать немало проблем. Чтобы избежать неприятностей, выбирайте сигнализацию на авто у проверенных производителей, доверяйте ее установку только профессионалам, а при возникновении неисправностей или блокировке сигналкой двигателя машины, используйте только проверенные методы разблокировки.
Сигнализация starline a93. Машина лифан солано 2. С двигателем 1.8 без ключевым доступом и с кнопкой старт стоп. Если ли возможность настройки автозапуска со штатного брелка, подключения без ключевого доступа и мягкой посадки. А так же не корекно работает GSM модуль. Всё показания показывает все видит с приложения, телефона и смс. Но не одна функция не срабатывает не из каких либо вариантов.
Ответы 6
Может это нужно сделать:
За этот ответ спасибо попробую. А по остальному есть ответ?
А по остальному есть ответ?
что именно?
Если ли возможность настройки автозапуска со штатного брелка,
Этот вопрос?
Тогда ответ ЗДЕСЬ
"Нажимаем" на вопросик напротив "дополнительная функция штатного брелока", но это должно быть активировано в настройках CAN-адаптера (а сигнализация должна быть установлена с его использованием).
подключения без ключевого доступа
Не совсем понятно - что Вы под этим подразумеваете.
Он у Вас и так есть ШТАТНО (раз машина с кнопокой, а не с ключом), но есть одно НО - при работе мотора/включенном зажигании - ОН НЕ РАБОТАЕТ - так на всех кнопочных машинах. . Если Вас интересовал именно бесключевой доступ в ЗАВЕДЕННУЮ с сигнализации машину - то его реализация требует серьезного вмешательства в электронные блоки. И не на всех машинах возможно. Можно-ли это сделать в Вашей машине и за какие деньги - я лично не знаю (не было такой машины в работе). Кто возьмется за это в Вашем населенном пункте - тем более. Автосалон точно этого делать не будет, как и гашение ДХО/ФАР на период автозапуска, а не после него и другие феньки и плюшки.
и мягкой посадки
Судя всё по той же ссылки - ОГРАНИЧЕНИЙ по мягкой посадке вроде как нет даже при реализации обхода иммо цифровым способом - через CAN-адаптер. Надо попробовать запрограммировать в настройках SF функцию 17 на вариант 1, затем при посадке в машину (если не заглохнет при снятии с охраны) НЕ ТРОГАЯ ПЕДАЛЕЙ дважды нажать кн. START и пробовать ехать. Если при нажатиях кнопки машина заглохнет, то МЯГКОЙ ПОСАДКИ НЕТ и надо вернуть всё - как было SF-17-2.
Большое спасибо. Насчёт без ключевого доступа у меня получается работает как две разных сигнализации если ставлю на без ключевой то сигналку от старлайн приходится ставить дополнительно и так же если открываешь машину то сигнализация старлайн начинает реагировать как на угон машины.
Насчёт без ключевого доступа у меня получается работает как две разных сигнализации если ставлю на без ключевой то сигналку от старлайн приходится ставить дополнительно и так же если открываешь машину то сигнализация старлайн начинает реагировать как на угон машины
Значит у Вас не активирован в настройках CAN-адаптера и/или не настроен в таблице AFсигнализации SLAVE и возможно - не активировано управление штаткой в настройках CAN-адаптера.
Если НАДО, то с этим - лучше по месту установки.
Однако с учетом того, что штатка обычно не стойка к электронному взлому - её лучше вообще не пользоваться (не жать кнопки на ключе от машины), а пользоваться только кнопки на брелоке StarLine, включая и выключая только его охрану.
Читайте также: