Шкода суперб вибрация на руле
Мало мне проблем с дсг, так ещё на днях появилась вибрация на холостом ходу, как будто двигатель троит, хотя обороты держит ровно, а руль и сиденье трясутся, просто жопа, опять записался к ОД в пятницу поеду долбить. Может было у кого такое?
Я пока забил, машина июньская или июльская, езжу с августа, пробег 1200. Пару раз в паркинге вибрировала, а в драйве сразу переставала. Думаю притирается)
Мало мне проблем с дсг, так ещё на днях появилась вибрация на холостом ходу, как будто двигатель троит, хотя обороты держит ровно, а руль и сиденье трясутся, просто жопа, опять записался к ОД в пятницу поеду долбить. Может было у кого такое?
У меня порой тоже такое наблюдается, как будто обороты плавают на холостом ходу, хотя стрелка тахометра на месте, какой пробег у тебя?
То же самое, вибрация при запуске. Мелкая, но раздражает. Еще обратил внимание - первые полгода при запуске обороты были как положено, в теплую погоду начинались с 800-900 и сразу падали ниже, секунд за 15. Расход при этом падал с 0.9 литров до 0.6. В холодную соответственно повыше обороты и расход, что-то около 1000-1100 об. После года эксплуатации, даже в теплую погоду, обороты при запуске взлетают до 1300-1400, расход до 1.5 литра, и падают обороты очень медленно. Вот такое вот ведро.
Вибрация руля
Подскажите может кто знает?Пробег 3000 тысячи,на скорости от 115 до 130 небольшая вибрация руля!Балансировка по нулям,в ямы не влетал,было только пару резких оттормаживаний с большой скорости,думал тормозные диски повело,но при торможении все в порядке,вибрации нету.В чем может быть причина?
Подскажите может кто знает?Пробег 3000 тысячи,на скорости от 115 до 130 небольшая вибрация руля!Балансировка по нулям,в ямы не влетал,было только пару резких оттормаживаний с большой скорости,думал тормозные диски повело,но при торможении все в порядке,вибрации нету.В чем может быть причина?
Спасибо что ответили.Все абсолютно родное,колеса 15-й радиус стальные,резина бриджстоун.Даже не знаю на что грешить записался к дилеру на диагностику.
Возможно грыжа присутствует,разберёшся отпишись чё было,у меня на калине такая байда была,балансир по нулям,а вибрация была,никто не мог ладу дать,болезнь прошла после смены колёс.Кстати сменил вчера свой бридж на мишлен.
Когда то очень давно была такая проблема на нашем даеву есперо. Как оказалось была виновата незначительная выроботка на внутреннем шрусе. У хорошего друга на десятке вылечилось только после замены ступицы с сапфой. В некоторых случаях биение руля очень плохо диогнастируется. Причин может быть много. В интернете описаны способы диогностики ступиц и опорных дисков с помощью микрометров на предмет биения но в москве я так и не нашел ни однлй конторы кто бы это делал. Посмотрите в вашем регионе.
В меня вместятся оба мира, но в этот мир я не вмещусь.
Я — суть, я не имею места, и в бытие я не вмещусь.
Всё то, что было, есть и будет — всё воплощается во мне.
Не спрашивай. Иди за мною. Я в объяснения не вмещусь.
Imadeddin Nesimi
Тут может быть массу вариантов, влоть до того что болты плохо закручены либо в колесах давление разное.
Подскажите может кто знает?Пробег 3000 тысячи,на скорости от 115 до 130 небольшая вибрация руля!Балансировка по нулям,в ямы не влетал,было только пару резких оттормаживаний с большой скорости,думал тормозные диски повело,но при торможении все в порядке,вибрации нету.В чем может быть причина?
Если проблема появилась после этих самых резких оттормаживаний,то возможно это повреждение протектора колёс (или одного колеса), т.е грубо говоря покрышка уже не круглая и при определённой скорости возможна вибрация. Как вариант попробывать другие колёса.
Навигация
| Skoda Yeti Клуб и Форум > Технический Форум > Кузов и салон > Етти 1.8 DSG6 вибрация после 120км/ч что может быть |
__________________
Женщины ангелы, а если им обрезать крылья, они пересядут на метлу
Та же хрень.
Началось конкретно после смены резины. с размером 215/65-16.
Думаю начать с балансировки. потом еще раз сход развал. потом тормозные диски глянуть. такой вот план
не ставьте неродную резину и не летайте на ней больше 120, не будет колбасить.
зимняя резина у меня 225*55*R17 на любой скорости нет никакой вибрации. А вибрация начинается если снег на одну сторону диска намерзает, тоесть сбивается балансировка. снег или наледь с диска убираешь и все в норму встает.
В общем проблема такая, еще когда гнал машину с Москвы на скорости около 120 начиналась жуткая и неприятная вибрация/дребезжание - чувствительно даже на педалях, под машиной думаю. После приезда сразу на подъемник - машина без доп защиты картера, только родной пыльник который безбожно болтается (от руки прям на ура, долбился об бампер с характерными звуками). Ну что, понятное дело он виновник. Купил сегодня металлическую защиту, все крепления в штатные места - а хрен там, вибрация не ушла. Ни у кого не было подобного? Завтра снова на подъемник искать, дергать. Защита днища с обеих сторон сидит плотно, может теплозащита глушителя?
Fabia I была. Fabia II была. Roomster '07 "барабан" был. Roomster '08 с панорамой был. Fabia RS есть.
В общем проблема такая, еще когда гнал машину с Москвы на скорости около 120 начиналась жуткая и неприятная вибрация/дребезжание - чувствительно даже на педалях, под машиной думаю. После приезда сразу на подъемник - машина без доп защиты картера, только родной пыльник который безбожно болтается (от руки прям на ура, долбился об бампер с характерными звуками). Ну что, понятное дело он виновник. Купил сегодня металлическую защиту, все крепления в штатные места - а хрен там, вибрация не ушла.
Ни у кого не было подобного? Завтра снова на подъемник искать, дергать. Защита днища с обеих сторон сидит плотно, может теплозащита глушителя?
В общем проблема такая, еще когда гнал машину с Москвы на скорости около 120 начиналась жуткая и неприятная вибрация/дребезжание - чувствительно даже на педалях, под машиной думаю. После приезда сразу на подъемник - машина без доп защиты картера, только родной пыльник который безбожно болтается (от руки прям на ура, долбился об бампер с характерными звуками). Ну что, понятное дело он виновник. Купил сегодня металлическую защиту, все крепления в штатные места - а хрен там, вибрация не ушла.
Ни у кого не было подобного? Завтра снова на подъемник искать, дергать. Защита днища с обеих сторон сидит плотно, может теплозащита глушителя?
Защита явно не причем. У меня два варианта:
- Неотбалансированные колеса
- Опора двигателя
Но опора при трогании почувствовалась бы, скорее всего колеса.
Scout 1,2TSI МКПП, Белый + Панорамка и немного опций в довесок, 2012г.в., Чехия.
Это наблюдалось и на летней резине, и на зимней сейчас. Балансировались при мне в проверенном месте. Не колеса однозначно! Влияет от силы и направления ветра кстати, пару раз до 140 разгонялся и только потом наступала вибрация
Защита явно не причем. У меня два варианта:
- Неотбалансированные колеса
- Опора двигателя
Но опора при трогании почувствовалась бы, скорее всего колеса.
У меня проскальзывала мысль про опоры, но на малых скоростях при разном ускорении ничего криминального не чувствуется
Fabia I была. Fabia II была. Roomster '07 "барабан" был. Roomster '08 с панорамой был. Fabia RS есть.
Если исходить, что вибрация на скорости, то виновник колеса, кривые диски, неотбалансированная резина, полуоткрученные болты ! Если сильная передача на руль стоит смотреть сайлентблоки подвески, хотя маловероятно.
Если исходить, что вибрация на скорости, то виновник колеса, кривые диски, неотбалансированная резина, полуоткрученные болты ! Если сильная передача на руль стоит смотреть сайлентблоки подвески, хотя маловероятно.
Fabia I была. Fabia II была. Roomster '07 "барабан" был. Roomster '08 с панорамой был. Fabia RS есть.
Читайте также: