Шкода октавия а7 переборка заднего суппорта
Посторонние стуки (шумы) спереди
Всем привет. Пробег 3000 км. Октавия А7. Посторонний Звук слева.НА МЕЛКИХ НЕРОВНОСТЯХ (Типо стойки стабилизатора. ) Ездил к Официалам.Проверили все подвесу не чего не нашли. Что делать. Говорят коробка диференциал типо так должно быть.. Справа не гремит..
Спереди слево . Как то не комфортно стало . до этого не замечал. Думал может намерзлоо все . все отмыл на мойке. Х.З. что за звук. Когда едешь не быстро ирулем вправо влево повертеть То хорошо слышно. Что за ?
Стоит проверить или указать ОД чтобы проверили крепление радиатора, вроде уже кто-то отписывался с похожими симптомами.
Спереди слево . Как то не комфортно стало . до этого не замечал. Думал может намерзлоо все . все отмыл на мойке. Х.З. что за звук. Когда едешь не быстро ирулем вправо влево повертеть То хорошо слышно. Что за ?
Тут несколько вариантов либо подшипник спупици просел-это замена по гарантии, либо стойки стабилизаторов проверить просто(просто их снять и проехаться по неровной поверхности на небольшой скорости если стук уйдет значит под замену, и третий вариант немного фантастичен но бывает привод гранаты. У меня на А5 такой стук был мы ей на сервисе у ОД всю ходовую переднию разобрали и собрали и ответа не было пока оба стабилизатора не сняли и проехались без них в итоге правый под замену и сразу стуки ушли. Да на А5 была еще болезнь салендблоки передних рычагов быстро протирались под болтом особенно слышен был стук при отрицательных температурах вопрос решался просто забивали кусок резины или ставили от Ауди 3, но у меня такого не было.
Стоит проверить или указать ОД чтобы проверили крепление радиатора, вроде уже кто-то отписывался с похожими симптомами.
Тут несколько вариантов либо подшипник спупици просел-это замена по гарантии, либо стойки стабилизаторов проверить просто(просто их снять и проехаться по неровной поверхности на небольшой скорости если стук уйдет значит под замену, и третий вариант немного фантастичен но бывает привод гранаты. У меня на А5 такой стук был мы ей на сервисе у ОД всю ходовую переднию разобрали и собрали и ответа не было пока оба стабилизатора не сняли и проехались без них в итоге правый под замену и сразу стуки ушли. Да на А5 была еще болезнь салендблоки передних рычагов быстро протирались под болтом особенно слышен был стук при отрицательных температурах вопрос решался просто забивали кусок резины или ставили от Ауди 3, но у меня такого не было.
Кстати да у наших ОД в Краснодаре тоже уже три машины было с такими симптомами
аналогичная проблема со стуками при повороте руля. 2 дня машина была у од, переставили всю левую часть с тестовой машины - результата 0, также стучит, уверяют что звук именно слева, но мне так не кажется. Еще бывает стук сзади, если резко тормозишь или трогаешься с небольшой скорости примерно с 5 км/ч, сказали что это накладки задние, но накладки не могут издавать такого стука, если они в этот момент к торм диску прижаты!! Поеду опять машину оставлять у ОД. Если кто решит проблему хотябы с передними стуками при перекладки руля - отпишитесь пожалуйста, реально бесят эти звуки. Соответственно сделаю тоже самое, если найду причину.
Тут несколько вариантов либо подшипник спупици просел-это замена по гарантии, либо стойки стабилизаторов проверить просто(просто их снять и проехаться по неровной поверхности на небольшой скорости если стук уйдет значит под замену, и третий вариант немного фантастичен но бывает привод гранаты. У меня на А5 такой стук был мы ей на сервисе у ОД всю ходовую переднию разобрали и собрали и ответа не было пока оба стабилизатора не сняли и проехались без них в итоге правый под замену и сразу стуки ушли. Да на А5 была еще болезнь салендблоки передних рычагов быстро протирались под болтом особенно слышен был стук при отрицательных температурах вопрос решался просто забивали кусок резины или ставили от Ауди 3, но у меня такого не было.
Кстати да у наших ОД в Краснодаре тоже уже три машины было с такими симптомами
Как вдавить поршень заднего суппорта. Два способа. 00:01 - вступление 00:57 - первый способ вдавливания поршня заднего суппорта 03:06 - второй способ вдавливания поршня заднего суппорта В этом видео я покажу два способа вкручивания поршня заднего суппорта на примере пассат б4. Надеюсь это видео вам пригодится и вы не допустите ряд ошибок, которые могут привести к порче или поломке заднего тормозного суппорта. Наш сайт:
Комментарии к теме Замена задних тормозных колодок Skoda Octavia A7
Спасибо большое. Мучился два часа. Использовал ключи как сиемник гнулись. Посмотрел ролик за 10 мин. сделал.?
Я взял полоску металла, просверлил по центру отверстие, приварил гайку, понадобится длинный болт. Упор полоской во внутреннюю часть ушей суппорта, прижимаю болтом поршеь и прикручиваю малым разводным ключем. И это все на месте, неснимая..
Спасибо за видео. Хоть имею теперь представление, как в моём авто меняли задние колодки, сколько их, и где это ваще находится! :)
При какой износе нужно менять тормозные диски? На новых толщина 22 мм, на тех, которые заменил при пробеге 118 тыс км толщина 18мм.
ДА.. ТОЖЕ НЕ ПОНИМАЮ.. ЭТА СМАЗКА ЛУЧШЕ ПОЛЗЁТ ПО ГОРИЗОНТАЛИ? ИЛИ ВСЁ ЖЕ РАЗУМНЕЕ БЫЛО БЫ ВЕРТИКАЛЬНО ПОСТАВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ И ЛИТЬ В НЕЁ)
Приветствую, Валерий! у меня мазда трибьют 2001 г. 2,0 МКПП была очень сильная вибрация, заменил правую подушку вибрация ушла. После появилась другая проблема иногда при запуске двигателя есть стук (как будто подпрыгивает двигатель и вибрация) иногда заводится без стука и в салоне тишина без единой вибрации. Машина живет своей жизнью. Спасибо.
Никогда не снимаю электромоторчик при замене задних колодок. Просто снимают с ручного тормоза, нажав одновременно педаль тормоза и ручник, чтобы при выключении машины ручник не включился автоматом. И все! Две палки под передние колёса и вперёд! Тормозной цилиндр утапливается без проблем. Не понимаю, зачем все эти танцы с бубном! Рено Лагуна 3 1.5 dci
Ребята вы можете оставить свой адрес в самаре.Я бы подьехал к вам.Логан конец 11 года весь в косяках.
лучше бы показал, как собрать суппорт, не имея помощи, одному. это куда более полезная информация. и ещё не редко бывает, что поршень настолько заржавел, что его оттуда даже тормозная жидкость выдавить не может, как быть тогда?
Наша сеть специализированных техцентров предлагает услугу: замена заднего тормозного суппорта Skoda Octavia A7. Низкие цены. Специалисты сервиса определят, есть ли проблемы с автомобилем. Автотехцентры находятся в Москве и Московской области. Замена заднего тормозного суппорта Skoda Octavia A7: гарантия сроком до 2-х лет. Запасные части в наличии: аналоги и оригинальные. Записаться на диагностику или ремонт можно через форму заявки на сайте или по телефону.
Цена на замену заднего тормозного суппорта Skoda Octavia A7
- Услуги Цена
- Замена заднего тормозного суппорта от 750 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Советы по ремонту автомобиля Шкода Октавия А4 Тур. Опыт владельца
Задние дисковые тормоза автомобиля Шкода Октавия Тур А4, устанавливались на более мощные модели и так же унифицированы с автомобилями VW Group.
Задние дисковые тормоза автомобиля Шкода Октавия Тур А4, состоят (рисунок):
- VAG № 1J0 615 423 B — суппорт, левый (поз №1)
- VAG № 1J0 615 424 B — суппорт, правый (поз №1)
- VAG № 6Q0 615 425 A — скоба с пальцами, левая (поз №2)
- VAG № 6Q0 615 426 A — скоба с пальцами, правая (поз №2)
- VAG № 1J0 615 601 — диск тормозной 232Х9, 5/100 (поз №7)
- VAG № 1J0 615 611D — щит тормозного диска, левый (поз №8)
- VAG № 1J0 615 612 D — щит тормозного диска, правый (поз №8)
- VAG № 1J0 698 451 J — комплект тормозных колодок (поз №9)
- VAG № 1J0 698 411 P — комплект тормозных колодок (поз №9)
- VAG № 8E0 698 470 — рем. комплект резиновых чехлов для направляющих (поз №10)
- VAG № 1J0 698 671 — рем. комплект для суппорта (поз №11)
- VAG № 1J0 609 721 AD — трос ручника для авто с ППД, 1698 мм (поз №15)
- VAG № 6X0 609 657 A — кронштейн (поз №16)
- VAG № 1H0 609 734 F — зажим (поз №17)
- VAG № 1J0 609 745 H — кронштейн, левый (поз №18)
- VAG № 1J0 609 746 G — кронштейн, правый (поз №18)
Исходя из каталожных номеров, можно выбирать, вместо оригинальных деталей, заднего дискового тормозного механизма, автомобиля Шкода Октавия Тур А4, хорошие аналоги, что не влияет на эксплуатацию и ТТХ автомобиля.
Хорошие аналоги: TRW, АТЕ, Brembo.
Обслуживание, своечастный ремонт, применение качественных з/ч, обеспечит отличные тормоза автомобиля Шкода Октавия тур А4, а это значит, что и Вашу безопасность.
Если есть какие либо вопросы или дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии.
Читайте также: