Шкода кодиак как снять аккумулятор видео
Тамерлан написал(а)
Микрофон хороший. Расскажи пожалуйста в видео как снять гараж и по окологаражной теме. Спасибо.
Гарик написал(а)
Почему у них на спидометре всегда 180? У меня праворукая 1989года мазда и на ней тоже 180, почему не растет спидометр не пойму??
Мстислав написал(а)
У меня было один раз. Проблема оказалось вот в чем авто электик при установке сигнализации чип замотал изалентой на замок зажигания. Со временем изолента отошла и чип упал под замок
Рамиль Карабиненко написал(а)
на моей приорке гена умер на 43000 км поставил старт вольт 135 ампер ни какие штекера перепаивать не надо цена вопроса 4 500 р говорят типа китайщина проверил просто (включил дальний. обогрев лобового обогрев сидений обогрев заднего и зеркал плюс мафон и печка но так и несмог просадить зарядку ниже 13 вольт и это на холостых.
Дарвин написал(а)
здраствуите! неподскажете у меня ауди 80. проблемма с зарядкои вернее генератор невыдает ток. нестал заморачиватся купил новый генератор! такаяже беда негенерирует. нашол ролик в ютубе как проверить генератор с помощю аккумулятора и лампочки. оказалось обе мои генератора выдают ток! непоиму где еще искать причину? машину завел контролька негаснет клемму снимаеш глохнет. в моем понятии если с акумулятора провод подсоединен к клемме генератора дальше уже дело за генератором! если маленько просветите по даннои теме буду признателен! ато наши электрики такие цены ломят! какбудто я их прошу шатл поченить или американскии колаидер. заранее благодорю!
Acca написал(а)
При всём уважении: зачем что то мощное и сильное называть эпитетами тьмы и вреда. Не слишком ли много чести царству вреда и ущерба?
Санто написал(а)
все три реле устанавливаются с гасящими резисторами, маркировка 902.3747-10А, а Вы какое поставили?, простое, без сопротивления?, а не опасно это для ЭБУ?
Аревик Мехнецова написал(а)
Если я не ошибаюсь в авто нету никакого контроллера заряда АКБ и еще генераторы на разных авто с разными токами заряда, под них и заточен АКБ в авто, думаю те кто учился на инженера, как я, и проходил курс по заряду, обслуживанию и хранению АКБ не согласятся с автором видео, в целом ничего не будет, но только если не брать во внимание то что срок службы аккумулятора снизится раза в два. Для примера попробуйте взять зарядное устройство от планшета с током заряда 2 ампера и зарядите им телефон с таким же разъемом но с током заряда 0.5 ампера и наоборот, зарядкой от этого телефона зарядите планшет (при том что в современных телефонах и планшетах есть контроллер заряда)
Тар Фат запись закреплена
Как снять аккумулятор на 2.0 tsi есть опыт у кого был опыт болт с фиксирующей планкой открутил акб не в какую не вылазит
Тяни акимыч в сторону фильтра сантимов 5 и вытаскивай
Ебачие уши вытащил чуть не обосрался думал вместе с движком все вырву может из-за мороза тяжело но тянуть сильно надо
Прошло уже больше года после старта продаж Шкода Кодиак российской сборки, и уже можно делать первые выводе о качестве модели, качестве сборки и качестве работы дилеров шкода по ремонту и устранению заводских дефектов.
1. Одна из самых частых поломок может показаться незначительной, и при этом демонстрирует проработку многих наших законов - приняли, а контролировать некому. В общем, часто ломается модуль ЭРА Глонасса. Очень часто. На экране приборной панели появляется приглашение к срочному ремонту. При том что большинству владельцев этот Глонасс до лампочки, лучше бы не ставили и дали скидку вместо него. Параллельно с ошибкой глонасс также обычно появляется ошибка подушки безопасности. Наверное, на одном предохранителе сидят)
2. Проблемы с течами системы охлаждения. Течет бачок, цвет жидкости непонятного цвета, уходит жидкость непонятно куда - таких обращений немало. Обычно все устраняется, только иногда с непонятными комментариями, то есть дилерам дана команда не афишировать косяки сборки.
3. Много жало на качество ЛКП. Оно трескается, а местами появляется ржавчина. В лучших традициях отечественного и, простите, китайского автопрома.
4. В задние фонари - вы не поверите если не владелец Кодиака - залетают комары и мухи! Дилеры иногда делают апгрейд, но чаще говорят, что мол, особенности конструкции и все тут. Тогда апгрейд приходится делать самостоятельно владельцу.
Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по аккумулятору на шкоде ;) Красавчик когда в штаты поедешь? Молодец что себя нашел. Есть у меня корешь на тебя похож жутко умный- правда в геологии работает.
НА МОЕЙ МАШИНЕ ПОСЛЕ КАК ВЫСТАВИЛ СТРЕЛКУ ТОПЛИВА КАК ШТЕКЕР ВСТАВЛЯЮ ВСЕ СТРЕЛКА ПАДАЕТ ДО САМОГО ВНИЗ О НУЛЯ, КТО ЗНАЕТ ПОЧЕМУ ТАК
ну это как бы и дураку понятно что клемы перепроверить нужно в первую очередь, а если проблема в самом генераторе, с чем столкнулся я хотелось бы более интересный ремонт посмотреть
У коллеги с работы на шкоде кодиаке и без аккумулятора полно чего сломалось Ж)) Лошара какой то откручивает, у которого нету специальной магнитной головки для снятия свечей
Мне кажется, кто купил такой автомобиль, он и сам знает как там чего открыть А у меня вот, например, совсем иначе все. Странный полезный совет..
Хотелось бы, чтобы подробнее по аккумулятору объяснил бы. Переход . ) все что больше 300 уже шпателя пошла) так что это уже не просто перекрас) крыло из шпаклевки
Здравствуйте.Ска жите,что будет если с генератора всё снять и щётки тоже и просто он будет крутиться? Просто я хочу использовать генератор в роли ролика-натяжителя на самодельном мотоблоке,так получилось,что других вариантов пока нет а нужен он срочно.Или же лучше поставить аккумулятор на мотоблок,что бы генератор его заряжал?
Пробовал такую, тестил, эффекта ноль, так припарка. Единственный случай, когда может помочь - это когда авто очень долго стояло и перед заводом убрать кондесат, да и то вряд ли, только психологически.
Лучше что-то конкретное рассказал бы по аккумулятору! Причина залил левый Шмурдяк и прогорел Клапан.Приора любит качественый 95 и не ниже.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: