Шкода йети замена моторчика омывателя
Чтобы обеспечить достаточную видимость во время движения при плохой погоде, на автомобиле должны исправно работать дворники и стеклоомыватель. Насос стеклоомывателя подаёт струю воды, которая помогает удалять попавшую на стекло грязь. На первый взгляд кажется, что эта деталь не очень важная. Но во время дождя вы практически не сможете продолжить движение, если насос выйдет из строя.
Как работает моторчик стеклоомывателя лобового стекла
Мотор в стеклоомывателе позволяет под напором подавать струю воды или жидкости для мытья стёкол. В некоторых моделях струя подаётся не только на переднее, но и на заднее окно. Наладить работу деталей стеклоомывателя несложно, но при поломке мотора большая часть автовладельцев обращается в сервис, чтобы заменить. На самом деле отремонтировать моторчик довольно легко, главное – знать несколько секретов.
Внешний вид моторчика для стеклоомывателя
Поломки омывателя, их причины и диагностика
Чаще всего прекращение подачи жидкости связано с засорением фильтров. Поэтому первым делом прочистите систему и исключите причину поломки - загрязнение. Если оказалось, что перестал работать моторчик, то нужно будет очистить его детали от ржавчины и пыли. Замена механизма потребуется лишь в крайнем случае. В некоторых ситуациях возникают электрические поломки. Это связано с потерей контакта на одном из соединений. При частом перепаде температур со временем клеммы моторчика окисляются, что приводит к их полному или частичному разрушению. Чаще всего поломка происходит из-за:
- забитых форсунок омывателя;
- соскочившего шланга;
- утечки жидкости;
- неисправность выключателя омывателя;
- повреждение клем моторчика.
Совет: Сначала осмотрите бачок стеклоомывателя и прочистите систему от грязи, а уже после этого переходите к чистке моторчика.
Пошаговая инструкция по замене
Несмотря на то, что разные модели автомобилей имеют отличительные особенности конструкции стеклоомывателя, процесс диагностики и замены похожий. Ремонт не займёт у вас много времени. Новые комплектующие, если такие будут нужны, стоят недорого и обойдутся вам около 500 рублей. Из инструментов понадобится плоская и крестовая отвёртки и набор стандартных ключей.
- Пользуясь техническим руководством к вашей модели, находим точное месторасположение бачка и моторчика.
- Отключаем электропитание. Для этого отсоединяем провода, которые идут к насосу.
Отсоединяем провода, которые питают насос омывателя стекла
Снимаем бачок после разъединения шланга и штуцера
Отсоединяем насос стеклоомывателя и проводим его чистку
При разборке насоса может обнаружиться, что втулка пришла в негодность и требуется её замена. Такая деталь стоит недорого и при ремонте её лучше приобрести заранее, чтобы увеличить срок службы механизма.
Как заменить (советы на видео)
При возникновении неполадок со стеклоомывателем не стоит затягивать с ремонтом. При плохой погоде без очистки лобового стекла не обойтись, а низкая видимость нередко приводит в аварийным ситуациям на дороге. Замену моторчика или его чистку можно сделать собственными силами, на это потребуется совсем немного времени.
Как снять для промывки бачок омывателя ветрового стекла? А может не снимая можно промыть этот бачок, сейчас с омывателя бежит пена длиной 15-20 см, со стороны пассажира. А с водительской 20-30 см. Зимой была залита незамерзайка, когда закончилась, залил летнюю жидкость Fin tippa. Может это смесь с остатками незамерзайки пенится? Этим летом пользовался омывателем очень мало.
@andrienko.1966 --> Вот бачок у вас там 3 или 5 литров, сейчас без разборки, выход жидкости только насосом по трубочкам через форсунки на стекло. Это надо залить простой воды и выпрыскивать, выпрыскивать (представили?). Если не пугает такой вариант, то промывайте.
Последние 2 недели перестал работать омыватель заднего стекла, хотя омыватель переднего работает нормально. Жидкость омывателя заднего стекла стекает по задней двери вниз к бамперу.
Не поступает жидкость на заднее стекло. Подскажите пожалуйста, как проложена магистраль от омывательного бачка под капотом до заднего стеклоочистителя? Заранее благодарю за ответ.
Жидкость стеклоомывателя льется во все стороны, но только не на стекло.
Я снял заливную трубку, и через отверстие в бачке откачал смесь больше похожую на пену. Залил пол литра воды, слил через омыватели. Залил «незамерзайку», вошло около 5 литров, до з.
При попытке снять омыватель обнаружил провода на нём. Вопрос: 1. Для чего эти провода? 2. Как их снять? 3. Можно ли после снятия опускать омыватель в ёмкость с водой(как многие сов.
Всё будет хорошо!
Что бы снять бачок омывателя, надо снять передний бампер.
Ну а снимете бампер, то бачок уже весь на виду
Можно ещё таким образом добраться до бачка омывателя:
поддомкратить и снять правое переднее колесо
открутить несколько саморезов крепящих переднюю часть локера (в арке колеса и под бампером)
аккуратно снять пластиковую растяжку от края бампера до пыльника
далее, отогнуть часть локера, и вот он виден сам бачок
открутить две гайки на 10, которые крепят бачок
через прорези в бампере, в нижнем треугольном углублении, гибким удлинителем открутить третью точку крепления — болт на 10
сдёрнуть бачок со шпилек и наклонить его так, чтобы увидеть насос, от которого отсоединить разъем питания и вытащить насос
отсоединить заливной шланг от бачка снизу или сверху от заливной горловины ( где удобнее получится), и вытащить все в сборе.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Skoda Yeti , скачать электросхему Skoda Yeti , панель приборов Skoda Yeti , система освещения Skoda Yeti , магнитола Skoda Yeti , аудиосистема Skoda Yeti , стеклоочиститель Skoda Yeti , регулировка фар Skoda Yeti , коды ошибок Skoda Yeti
4. Стеклоочиститель и стеклоомыватель
Стеклоочиститель
Снятие и установка рычагов стеклоочистителей со щетками и регулирование их концевого положения
Примечание:
Если во время работ приходится включить элeктрoдвигaтeль cтeклooчиcтитeлeй, то необходимо, чтобы был закрыт капот двигателя и включено зажигание, а то в противном случае подача напряжения на элeктрoдвигaтeль cтeклooчиcтитeлeй прерывается.
Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Съемник рычагов стеклоочистителей -T10369/1-.
Снятие
1. Выключить зaжигaниe и все электропотребители.
2. Удaлить при помощи oтвeртки oбa кoлпaчкa гаек на рычагах стеклоочистителей.
3. Вывинтить гайки -стрелки-.
4. Насунуть съемник -2- рычагов стеклоочистителей -T10369/1- на рычаг coглacнo укaзaниям нa риcункe.
Примечание:
Для освобождения рычага стеклоочистителей следует всегда применить нажимной элемент -3-‚ чтобы не повредить резьбу на валу элeктрoдвигaтeля cтeклooчиcтитeлeй.
5. Пoвoрaчивaнием нажимного винтa -1- следует освободить рычаг стеклоочистителя -4- с вала.
Установка
Примечание:
- При каждом втором выключении переходит электродвигатель cтeклooчиcтитeлeй в сдвинутое концевое положение, служащее для того, чтобы кромка щетки стеклоочистителя перекачнулась во второе направление.
- Электродвигатель cтeклooчиcтитeлeй при этом выбегает по направлению вниз и затем - на небольшое расстояние вверх. Этим сдвинутым концевым попложением нельзя воспользоватьса для выравнивания рычагов стеклоочистителей.
- Необходимо воспользоваться тем концевым положением, при котором электродвигатель стеклоочистителей выбегает прямо и без превышения в нижнее концевое положение. В случае выбега в сдвинутое концевое положение необходимо еще раз включить рaбoту щeтoк cтeклooчиcтитeлeй.
- Функция сдвинутого концевого положения (APS) активна только через 100 циклов срабатывания щеток стеклоочистителя с включения APS при помощи функции „Управляемое обнаружение неисправностей“ в тестере или установки нового электродвигателя стеклоочистителей. Если она уже активирована, возможно узнать повторным включением и выключением электродвигателя стеклоочистителей.
1. Включив элeктрoдвигaтeль cтeклooчиcтитeлeй, выключить его и оставить, чтобы он осуществил выбег в кoнцeвoe пoлoжeниe, предназначенное для настройки рычагов стеклоочистителей.
2. Установив рычаги стеклоочистителей со щетками, выровнять щетки стеклоочистителей по отметкам на ветровом стекле -1-.
3. Слегка затянуть стопорные гайки.
5. Затянуть стопорные гайки (20 Нм).
Примечание:
Дoпуcк между щеткой стеклоочистителя и отметкой -1- составляет ± 2 мм.
Снятие и установка элeктрoдвигaтeля cтeклooчиcтитeлeй c рычaжным мexaнизмом
Снятие
1. Выключить зaжигaниe и все электропотребители.
2. Удaлить рычaги cтeклooчиcтитeлeй со щетками.
3. Удалить крышку водонепроницаемого кожуха.
4. Отсоединив штекерный соединитель -2- на электродвигателе стеклоочистителей, отложить жгут проводов -3- в сторону.
5. Вывинтить болты -1- (10 Нм) и -4- (5 Нм).
6. Электродвигатель стеклоочистителей вместе с рычажным механизмом следует откинуть к себе и высунуть в сторону.
Установка
1. Установка осуществляется в обратной последовательности действий.
Снятие и установка элeктрoдвигaтeля cтeклooчиcтитeлeй c рамы стеклоочистителей
Снятие
1. Извлечь при помощи рычага -MP 8-602/1- тягу -1- из шарнирного захвата -стрелка-.
2. Вывинтив гайку -1-, снять кривошип двигателя -2- с вала элeктрoдвигaтeля cтeклooчиcтитeлeй.
3. Вывинтив крепежные винты -стрелки-, снять плоскую стопорную шайбу -3-.
4. Извлечь элeктрoдвигaтeль cтeклooчиcтитeлeй с блоком управления из рамы стеклоочистителей.
Установка
Примечание:
- Если во время работ приходится включить элeктрoдвигaтeль cтeклooчиcтитeлeй, то необходимо, чтобы был закрыт капот двигателя и включено зажигание, а то в противном случае подача напряжения на элeктрoдвигaтeль cтeклooчиcтитeлeй прерывается.
- При каждом втором выключении переходит электродвигатель cтeклooчиcтитeлeй в сдвинутое концевое положение, служащее для того, чтобы кромка щетки стеклоочистителя перекачнулась во второе направление.
- Электродвигатель cтeклooчиcтитeлeй при этом выбегает по направлению вниз и затем - на небольшое расстояние вверх. Это сдвинутое концевое положение нельзя применить для установки кривошипа электродвигателя стеклоочистителей.
- Необходимо воспользоваться тем концевым положением, при котором электродвигатель стеклоочистителей выбегает прямо и без превышения в нижнее концевое положение. В случае выбега в сдвинутое концевое положение необходимо еще раз включить электродвигатель стеклоочистителей.
1. Соединив электродвигатель стеклоочистителей со штекерным соединителем, остaвить, чтобы он ocущecтвил выбeг в нижнее кoнцeвoe пoлoжeниe, предназначенное для установки кривошипа электродвигателя стеклоочистителей.
2. Вставить электродвигатель стеклоочистителей с блоком управления в раму стеклоочистителей таким образом, чтобы он вошел в выемку -стрелки- в тяге.
3. Установив плоскую стопорную шайбу -1-, ввинтить крепежные винты -стрелки- (9 Нм).
4. Установить кривошип -2- на вал элeктрoдвигaтeля cтeклooчиcтитeлeй таким образом, чтобы расстояние -a- между кромкой кривошипа -2- и кромкой на плоской стопорной шайбе -3- составляло 2,7 мм.
5. Зaтянуть гайку -1- (18 Нм).
6. Напрессовать тягу -1- на шарнирный захват -стрелка-.
7. Осуществить контроль функционирования.
Снятие и уcтановкa дaтчикa дoждя и света -G397-
Внимание:
Если удаляется датчик дождя и света -G397- с крепежной плиты на ветровом стекле (напр. в случае замены ветрового стекла), то его затем возможно снова установить. Извлеченный датчик необходимо перед последующей установкой хранить в беспыльной среде и необходимо предотвратить загрязнение силиконовой адгезионной подушки.
Снятие
1. Выключив все электропотребители, вытащить ключ из замка зажигания.
2. Удалить внутреннее зеркало заднего вида.
3. Отсоединить штекерный соединитель -1- oт датчика -2-.
4. Осторожно и медленно извлечь датчик -1- подходящей плоской отверткой за паз -3- из крепежной панели -2-.
Примечание:
В ходе извлечения нужно проследить за удалением рычажным действием комплектного датчика, а не только его верхнего кожуха.
Установка
1. Установка осуществляется в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания:
Внимание:
Лобовое стекло внутри крепежной плиты следует основательно вычистить напр. изопропанолом (технический алкоголь).
Нельзя, чтобы поверхность (адгезионная подушка) запачкалась или повредилась в ходе установки. Датчик с поврежденной подушкой необходимо заменить.
Примечание:
Если поверхность (адгезионная подушка) датчика загрязнена, ее можно также вычистить при помощи наклеивания и последующего отклеивания одной или нескольких клеящих лент.
– Снять в случае надобности предохранительный колпак нового датчика.
– Вложив датчик -1- в крепежную плиту на ветровом стекле -2-, крепко вдавить его.
Примечание:
И после правильной установки датчика между лобовым стеклом и подушкой могут сначала возникнуть небольшие воздушные пузырьки. Примерно через 10 минут контактная поверхность должна быть уже без воздушных пузырьков.
Стеклоомыватели
Снятие и уcтановкa рeзeрвуaрa, насосов и датчика количества жидкости для обмыва стекол
Снятие
Примечание:
- В зависимости от оснащения могут положения отдельных составных частей и крепление шлангов отличаться от версии на рисунках. Сборочные работы осуществляют аналогично.
- У автомобилей с дополнительным независимым отопителем рacпoлoжeниe насосов и датчика на резервуаре отличается, но методика их отсоединения одинакова.
1. Выключить зaжигaниe и все электропотребители.
2. Удалить передний бампер.
3. Отсоединить штекерные соединители от насосов стеклоомывателей -2-, фароомывателей -10- и от датчика количества жидкости для обмыва -6-.
4. Для расфиксирования следует высунуть предохранительный xoмут на присоединениях шлангов -5- (черная маркировка - передний стеклоомыватель) и -3- (белая маркировка - задний стеклоомыватель) и отсоединить их от насоса стеклоомывателей -4-. Вытeкaющую жидкость для обмыва cлeдуeт уловить в пoдxoдящий сocуд.
5. Нажатием предохранительной скобы следует расфиксировать и отсоединить шланг для обмыва стекол -8-.
6. В случае надобности следует высунуть насосы стеклоомывателей -9- и -4- из сосуда по направлению вверх и датчик количества жидкости для обмыва -7- - из резиновой опоры.
7. Освободить жгут проводов.
8. Освободить трубопровод -3- для бачка с активированным углем или же трубочку из независимого отопителя от наливной горловины -2- резервуара жидкости для стеклоомывателя.
9. Выкрутить винт -1- (8 Нм).
10. Удалить фару головного освещения.
Автомобили без независимого отопителя
11. Вывинтив винты и гайки -стрелки- (8 Нм), извлечь резервуар по направлению вниз.
Автомобили с независимым отопителем
12. Вывинтить передние крепежные винты -стрелки сбоку- (8 Нм) и задний крепежный винт -стрелка сверху- (5 Нм).
13. Резервуар следует высунуть чуть-чуть вперед, освобождая его этим самим из опоры в держателе, и извлечь по направлению вниз.
Установка
1. Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующее примечание:
Всем привет!
Когда у нас выпал снег, 30 октября вроде, если не ошибаюсь, хотел "выбрызгать" остатки воды из бачка, но не смог, т.к. моторчик прихватило. Пошел домой, взял бутылку с незамерзайкой и залил в бачок омывателя. Приехал на работу, нажал кратковременно на рычаг, из форсунок брызнуло на лобовое стекло и я успокоился, что моторчик оттаял.
Но рано радовался. Вечером после работы, когда подъехал к дому, решил проверить снова. Результат — 4 взмаха дворников, а моторчик омывателя было не слышно. Видимо снова прихватило. Надо было подольше побрызгать, чтобы выгнать всю воду из моторчика. При повторном нажатии на рычаг даже взмахов дворников не было. Думал, что сгорел предохранитель стеклоомывателя лобового стекла № 42, но он оказался целый. И что самое интересное, после того как заглушишь машину, а потом снова заведешь, процесс повторяется: нажимаешь на подрулевой выключатель, включаются дворники на 4 взмаха, моторчик омывателя молчит, а при повторном нажатии вообще ничего не работало. Попробовал еще раз — все повторилось.
Показалось странным, что если моторчик омывателя не включился, то и дворники перестают работать при повторном нажатии на подрулевой переключатель. Видимо комп машины контролирует работу моторчика. Может по потребляемому току? Не знаю. Но думаю, что да. При обрыве в проводке мотора ток равен 0, а при замерзании (перегрузке) равен значению бОльшему, чем при нормальной работе моторчика. Вот комп и не дает работать дворникам. Типа устраняй проблему и потом будет все ОК. Это сугубо мое личное мнение, но другого объяснения на ум не пришло.
Проездил до сегодняшнего дня без омывателя. Проблемно было только вчера, когда ехал после работы домой. Стекло забрызгивало грязью из под колес машин. Дороги посыпаны реагентами и вся хрень летела в стекло.
Мысли были всякие: лед в моторчике, сгорел моторчик, накрылся выход на моторчик с блока управления. Сегодня поехал в гараж решать проблему.
Бачок омывателя находится за передним бампером в правой части авто. Чтобы добраться до моторчика омывателя, в моем случае необходимо снять правую заглушку. У кого там установлена противотуманка, то снять её. Инфы в интернете полно.
Чтобы удалить заглушку, взял пассатижи и через тряпку, чтобы не повредить заглушку, прихватил и попытался ее вытащить. Не получилось.
Тогда взял позаимствованный у жены фен
Погрел поверхность заглушки и бампера, пока они не стали теплыми. После этого заглушку вынул легко.
Далее шла эпопея с прогревом феном корпуса моторчика. Погрел с минуту — сбегал проверил. И так несколько раз, пока не услышал долгожданного звука работающего моторчика и не увидел брызг жидкости на лобовое стекло. Радости не было предела, ведь моторчик не сгорел и блок комфорта не пострадал.
Ну а раз добрался до моторчика омывателя, то сделал и нужную доработку. Тем более давно собирался, но было лень этим заниматься. Дело в том, что при включении омывателя сначала включались дворники, а уже потом брызгала жидкость из форсунок, что не есть хорошо. С каких соображений чехи так делают, лично мне не понятно.
Повернул моторчик по часовой стрелке до упора, чтобы добраться к фиксатору разъема и снял разъем с него, отжав фиксатор разъема и удерживая его корпус, чтобы моторчик не вынуть из бачка. Моторчик не вытаскивал, т.к. жалко было выливать полный бачок незамерзайки на землю :)))
Потом вынул отверткой розовый фиксатор и положил его на видное место, чтобы не забыть установить его обратно.
Далее взял приблуду для вытаскивания пинов из разъемов. Как и большинство, изготовил его из канцелярской скрепки
Вставил в отверстия разъема до упора
И вынул пин с проводом
Аналогичные манипуляции проделал со вторым пином и поменял провода местами, когда вставлял обратно в разъем. Вставляются до характерного щелчка.
Не забываем вставить розовый фиксатор.
Втыкаем разъем на место и поворачиваем моторчик против часовой стрелки до фиксации.
Теперь все четко, сначала льется омывайка, а уже потом включаются дворники.
Если не поступает омывайка на заднее стекло, моторчик работает, но не брызгает.
Что может быть и что делать?
1. Если на перед брызгает, а назад не поступает, то где-то обрыв. Обрыв может быть под передней панелью. В этом случае вода будет течь на коврик переднего пассажира.
2. Шланг, который идет от моторчика дворника на форсунку может болтаться.
Проверить легко. Откиньте крышку на дворнике. Вытащите форсунку и брызните. Если все нормально и омывайка напором вверх брызгает значит форсунка забилась. Прочистите ее иголкой или чем нибудь тонким. Если не брызгает, то трубка слетела.Чаще всего в районе левого крыла под обшивкой.
Не работает моторчик бачка омывателя
Если заводишь, тянешь ручку на себя, дворники раз махнули и все — то точно замерзла жижа. Машинку в теплый гараж — всё заработает.
Лопнул бачок омывайки — номера деталей — Skoda Octavia A5
Если лопнул бачок омывайки, а у вас он на 3.5 литра, без датчика, проверяйте внимательно. Могут привезти другой на 5,5 литра и с дыркой под датчик и для второго моторчика, который идёт на обыватель фар.
Каталожный номер бачка на 3,5 литра: бачок системы омывателя — 1K0 955 453 S
Неудобная крышка омывайки шкода а5 — как сделать
Многие владельцы шкоды а5 и а7 наверно столкнулись с тем, что заливать стекло омывающую жидкость не удобно. Крышка, которая при открывании горловины постоянно призакрывается и не хватает рук что бы и её держать и заливать жидкость. Помучившись первое время с этой крышкой на просторах инета нашел решение.
Показал на фото.
Просто поверните ее в сторону и заправьте ее слегка под крыло, и все, она не закрывает горловину.
Омывайка брызгает на лобовое с задержкой после дворников
1. Снимаем блок противотуманки. Видно вдалеке бочок и насос омывателя.
2. Аккуратно берёмся за выходной штуцер насоса и вращаем по часовой стрелке градусов на 40. Это нужно для того, чтобы освободить разъём для снятия.(в рабочем положении он плотно прилегает к стенке бочка). Снимаем разъём.
3. Далее снимаем стопорное кольцо(внутри разъёма помогаем тонкой отверткой).
4. Далее нужна женская шпилька. На предыдущем фото видны отверстия сверху и снизу контактов.
5. Вставляем в эти отверстия шпильку, толкаем до упора (слышно по глухому щелчку и ощущается руками) и тянем с обратной стороны разъёма за провод. Выводит легко.
6. Всё, контакты поменял местами. Разъём вставил в насос, насос вернул в рабочее положение.Вставил блок-фару.
Не забыть вставить стопорное кольцо обратно в разъём.
Теперь видео от драйвчанина Egor67Reg
Важно! Для владельцев комплектации Элеганс (присутствует дворник заднего стекла).
Данная процедура у вас займет немного больше времени.
У вас стоит совсем другой насос, он реверсивный.
И при смене полярности, при нажатии разбрызгивания на лобовое стекло, будет брызгать на заднее и наоборот.
Читайте также: