Шкода фабия установка автозвука
Хочу поменять акустику в передих дверях, на что-нибудь получше. Может кто ставил уже, какие там размеры? 13 или 16 см, с какой установочной глубиной искать акустику?
13см спереди, сзади 10 см помоему и спереди и сзади компонентные.
говорят что установочная глубина критична - не более 5 см, если не менять подиум.
рекомендую самому замерить, чтобы потом без обид ;)
если решите снимать, запаситесь дрелью, подиум на клепках к двери приклепан, как и колонки к подиуму.
"Изначально хорошая акустика" это некий миф. кому-то и "Былина" - головное устройство.
На машине от 30 тысяч могут попадаться средние по бюджетным мернкам компоненты, на более дешевых машинах ставят полный аллес.
"Даже на BMW760 iL косяки со сценой и детальностью" (с) Чемпион России по автозвуку в классе "Новички анлимидет".
"Сцена и детальность" это термины из мира Hi-End уверен, что замена одних дверных динамиков в Фабии не приблизит качество звука до заветных "сцена и детальность. " ни на шаг.
Hi-End тут не при чем это термины для слышащего музыку человека.
Замена динамиков не изменит сцену, хотя может поднять детальность.
Речь о другом - даже в машинах высокого класса с музыкой проблемы. Поэтому "изначально неплохие динамики" в фабии, где на них потратили евро 20 - нечто из ряда фантастики.
Перефразирую замена на динамики, ну скажем, до 80 баксов не привнесет улучшений в качество звука в этом автомобиле.
Я не буду заниматься измышлениями я лично про 80 долларов ничего не видел в исходной мессаге, а начинать дискуссию плана "ну ведь большинство людей приобретают дешевую акустику" не хочу.
Комплектом за 80 долларов давление можно немного поднять, может быть - немного детализировать нч-сч. Пищалки там будут такое же гуано, как и штатные.
+1 но колонки для машины класса В в Фабии стоят нормальные:%))))
лучше, чем хрюкалки в корейском афто:)))))
СУВЖ
Н.И.
Фото взяты с магнитолы. Решение хозяина белой машины - перенос мида вниз на пару сантиметров.
Как я уже говорил, я не в восторге от идеи пилить новый автомобиль.
Отписался мужику на магнитоле, хозяину белой фабии, той что на картинках.
Он будет пилить дверь, далее вваривать лист металла, резать обшивки, ну вообщем по полной программе.
Вариант - трехполоска с диффузорной серединкой в панель ( пилить придется ! ) и миды в подседельных ящиках . Правда не знаю как там с местом .
Вариант - трехполоска с диффузорной серединкой в панель ( пилить придется ! ) и миды в подседельных ящиках . Правда не знаю как там с местом .
ИчЁ . Служебные авто лобзику неподвластны ?
Просто изначально должна быть другая установка - ты ( своим "пилением" ) делаешь автомобиль ЛУЧШЕ .
Но для этого определенная квалификация необходима .
Пилить новую машину на гарантии да еще и служебную. пока рука не поднимается. Может чуть попозже. За советы спасибо. Пока обойдусь полумерой, выточу стакан плавно переходящий в прозрачный гриль, а там посмотрим.
собственно, а в чем проблема? если подойти к этому вопросу, с акцентом на то, что тачку трогать нельзя - служебная, то смысл вообще что то придумывать? или вы планируете ее оснастить всем набором компонентов, он начала до конца, то в этом случае пильнуть карты не составит труда - при необходимости карты стоят от 1000 до 2000р.
Покупаете карты и творите по куда фанеры хватает)). Пильнуть или подмять металл на пару см - этого будет достаточно + проставку из фанеры и на карту гриль ввинтить.
Миниатюры
собственно, а в чем проблема? если подойти к этому вопросу, с акцентом на то, что тачку трогать нельзя - служебная, то смысл вообще что то придумывать? или вы планируете ее оснастить всем набором компонентов, он начала до конца, то в этом случае пильнуть карты не составит труда - при необходимости карты стоят от 1000 до 2000р.
Покупаете карты и творите по куда фанеры хватает)). Пильнуть или подмять металл на пару см - этого будет достаточно + проставку из фанеры и на карту гриль ввинтить.
Спасибо за Ваш совет. Если бы дело было только в обшивке, запилил бы не думая. Она в принципе совсем недорого стоит. Боюсь за металл. Честно скажу, пока рука не поднимается и опыта мало, плюс нет цели участвовать в соревнованиях, просто для себя, чтобы было приятно слушать. Пока поставлю в штатное место мид, послушаю, если не понравится, ну чтож, будем применять другой подход.
Тюнинг автозвука в Шкода: установка качественной акустики и усилителя
Штатная акустика, имеющаяся даже в дорогостоящих машинах никоим образом не сравниться с способностями динамиков от мировых производителей.
Ведь именно смена новой акустической системы сделают ваш авто местом, комфортным для проигрывания высококачественной и излюбленной музыки.
Если вы меломан или просто ценитель хорошего звучания, то для вас единственно правильным действием будет переустановка штатной акустики.
Мы несомненно поможем сориентироваться в многообразии акустики и выбрать наилучший вариант для инсталяции в ваш автомобиль Skoda.
Стоимость услуг
| Наименование работы/услуги | Цена, ₽ |
| 01. Изготовление монтажного места (ГУ, динамики) | 600 |
| 02. Установка ГУ 1DIN | 600 |
| 03. Установка ГУ 2DIN | 2000 |
| 04. Монтаж Euro разъема | 300 |
| 05. Уст. динамиков 13 см (фронт, компонент) | 1600 |
| 06. Уст. динамиков 13см (фронт, коаксиал) | 1000 |
| 07. Уст. динамиков 13 см (тыл, коаксиал, на штатные места) | 1000 |
| 08. Уст. динамиков 16 см (фронт, компонент) | 2000 |
| 09. Уст. динамиков 16 см (фронт, коаксиал) | 1200 |
| 10. Уст. динамиков 16 см (тыл, коаксиал, на штатные места) | 1200 |
| 11. Протяжка проводов в 1 переднюю дверь | 400 |
| 12. Протяжка проводов в 1 заднюю дверь | 400 |
| 13. Сверление перехода/разъема в 1 дверь | 400 |
| 14. Подгонка посадочных мест (ГУ, динамики) | 300 |
| 15. Уст. усилителя для сабвуфер (на заднюю спинку) | 2500 |
| 16. Уст. усилителя для сабвуфера (под сиденье) | 3000 |
| 17. Уст. усилителя для динамиков (на заднюю спинку) | 3000 |
| 18. Уст. усилителя для динамиков (под сиденье) | 3500 |
| 19. Уст. антены на стекло (без демонтажа ГУ) | 400 |
| 20. Уст. антены в крышу, назад (кроме натяж. Потолка) | 1000 |
| 21. Уст. антены в крышу, вперед (кроме натяж. Потолка) | 600 |
| 22. Шумо-вибро дверей (стандартная, 2 двери, с материалом) | 4500 |
| 23. Шумо-вибро дверей (акустическая, 2 двери, с материалом) | 6500 |
| 24. Проклейка обшивки 1 двери (с материалом) | 600 |
| 25. Изготовление переходных колец (пара) | 400 |
| 26. Установка конденсатора | 1500 |
| 27. Подключение, комутация аппаратуры | 1000 |
| 28. Настройка аппаратуры | 400 |
| 29. Настройка процессорной системы | 2000 |
| 30. Изготовление фальшпанели (простая) | 500 |
| 31. Изготовление фальшпанели (сложная форма) | 1000 |
| 32. Установка модуля управления с руля | 800 |
| 33. Подключение к замку зажигания | 600 |
| 34. Диагностика б\у оборудования | 300 |
| 35. Монтаж-демонтаж обшивки | 300 |
| 36. Диагностика неисправности 1 час | 600 |
Козырной новейшей акустики для каждого автомобиля исключительно зависит от некоторых факторов:
- Музыкальных предпочтений.
- От объема салона машины.
- От присутствия усилителя мощности.
Можно ли заменить динамики в Skoda ?
Чаще всего, установка не штатной акустики прочих размеров в штатные места допустима, только лишь за счет специфических проставочных колец и подиумов. Поэтому не имеется практически никаких заморочек убрать старые колонки и инсталлировать совершенно новые, наиболее звучные!
Какие выбрать колонки?
Рассматривая фронтальную акустику в авто, примем во внимание, что она бывает 2-х типов коаксиальная и компонентная. В чем же различие?
Коаксиальная автомобильная акустика представляет из себя цельную конструкцию динамиков: на оси с низкочастотным находятся и высокочастотные. Акустические системы подобного вида имеет свои плюсы:
- Элементарность установки.
- Чистый звук.
- Излучение звука из 1-ой точки.
- Низкая стоимость.
Изготавливаются двухполосными и 3х полосными, и разделение производится при помощи встроенного в конструкцию кроссовера (обычно просто-напросто конденсатора).
Компонентная акустика представляет собой разночастотные динамики, разнесенные отдельно.
Именно благодаря разделу по частоте, при монтаже существует вариант подбора месторасположения каждого из громкоговорителей, с исключением пересечения частот. Всетаки, при установке компонентной акустики в автомобиле, имеют возможность возникнуть некоторые сложности, но высококачественное звучание компенсирует все неудобства.
Естественно, если вы желаете, чтобы устанавливаемая новая акустика всецело раскрыла свой музыкальный потенциал, установку лучше всего поручить специалистам, поскольку для каждого из динамиков будут нужны особенные подиумы и шумоизоляционные материалы. Распределение компонентов в салоне авто должно происходить учитывая частоты каждого динамика. Все это важно понимать при установке компонентой акустической системы в Шкода.
Усилитель для новой акустики
Для хорошей работы установленной акустической системы, формирования качественного звука и повышения его громкости поможет дополнительный усилитель мощности звука. Это также обязательный момент, который необходимо учитывать, при выборе и монтаже новых динамиков в собственный авто.
Когда для коаксиальной двух полосной системы станет достаточно двух канального усилителя мощности, то для двух полоске компонентной, вероятно потребоваться как двух канальный, так и 4-х, исходя из конфигурации кросовера.
Наши специалисты несомненно помогут правильно выбрать новую акустику и усилитель в соответствии с вашими личными требованиями, и как профессионалы поставят музыкальное оборудование в ваш автомобиль.
Здравствуйте!
В моей Skoda Fabia 1.2 Ambition нету штатной музыки, одна только аудиоподготовка. Ставить официальную музыку у дилера стоит 5500 и этих денег, честно говоря, жаль :)
Но дилер может воткнуть другую подходящую музыку за 600 рублей.
Вот вопрос - какую голову можно воткнуть в мою Фабию, вместо штатной? К звуку я не притязателен, да и я сомневаюсь, что штатные динамики могут выдать не супербюджетный звук
Спасибо!
Андрей, да любую. и поставить можно самому. а с дуру у дилера ( Н.Челны) сперва ставил, а они даже нигде отметки не сделали что устанавливали. так что когда магнитола накрылась(брак) я ее уже сам снимал и др. ставил.
А еще задайся вопросом - 2din или 1 din? У меня переходная рамка под 1din, выбора магнитол больше, да и не считаю, что у 2din преимуществ больше (я про бюджетные варианты).
Читайте также: