Шкода фабия регулировка ручного тормоза
рабочая тормозная система: передние тормозные механизмы с тормозными суппортами, задние барабанные тормозные механизмы, задние дисковые тормозные механизмы, педаль тормоза; стояночная тормозная система, антиблокировочная тормозная система.
У меня ручник нормально начинает нормально держать примерно с 5-6 щелчка. ТО 15000 делал просил отрегулировать, на что мне сказали что это нормально. Типо если сделаем как на вазах 3 щелчек, то тормозные будут сильно быстро стираться. Это правда? У кого как ручник срабатывает?
simneo
ПДД "Перечень неисправностей и условий,при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Пункт 1.5.Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние транспортных средств с полной нагрузкой легковых автомобилей и автобусов-на уклоне до 23 процентов включительно! А у Вас 5-6 щелчков! Еще щелкать и щелкать!
у меня уже пробег 50 тыс. и ручник уже заметно хреново держит. сказывается плохая память и невнимательность)))
может все таки кто-то подтягивал ручник? на ниве все было просто и понятно, тросик на самом видном месте и алга! а вчера посмотрел на фабии, так и не понял где он проходит.
у кого есть опыть, поделитесь пожалуйста
между сиденьями косоль из которой ручник торчит, в конце (который ближе к задним сиденьям), есть кармашек, его надо извлечь, он на защелках и снимается легко, под ним виден знакомый по ниве механизм
у меня все по другому работает, вчера специально протестировал
На первом щелчке машина уже стоит устойчиво, вручную сдвинуть с места не смог, на первой передаче можно ехать но тормоз чувствуется хороший, далеко не уедешь.. на втором щелчке на первой передаче машину сдвинуть с места очень тяжело, держит словно якорь.. на третьем щелчке уже и на первой/задней с места не столкнуть, просто "приседает" на месте. Максимальное число щелчков всего 5, думаю после отключения ESP можно и на месте буксовать, но естественно проверять не стал
тьфу тьфу тьфу три раза, но тормоза мне очень нравятся, не то что на бывших жигулях когда я пару раз на ручнике катался..
Всем привет. Тут такое дело..Заметил,что как-то плохо стал работать ручник,открыл доступ к регулировке(снял кармашек) и затянул гайку до конца,однако работа его не возобновилась Может быть износились задние колодки(барабаны)?? Пробег 58000.Ни разу не менял ни передние,ни задние.Скажите пожалуйста,кто знает,цену и от каких авто еще подходят
никола писал(а): Всем привет. Тут такое дело..Заметил,что как-то плохо стал работать ручник,открыл доступ к регулировке(снял кармашек) и затянул гайку до конца,однако работа его не возобновилась Может быть износились задние колодки(барабаны)?? Пробег 58000.Ни разу не менял ни передние,ни задние.Скажите пожалуйста,кто знает,цену и от каких авто еще подходят
Приветствую!
Я на 62000 км поменял задние и передние колодки. Оригинальные были ну очень дорогие, поэтому почитал в интернете и заказал следующее:
Ate 03.0137-0268.2 Есть картинкаПараметрыПрименяемость Колодки тормозные барабанные 3 1 3 776,43р.
Колодками доволен.
А оригинальные вот какие:
VAG 6Q0 698 525 A Применяемость Колодки тормозные барабанные, комплект 15 1 4 3 624,45р.
На мой взгляд цена завышена.
А вообще советовал бы зарегистрироваться на Existе, и можно знать цены любых запчастей на свою машину.
Успехов.
на новой машине кожаная рукоятка ручника гуляет назад вперед на 1 см, обратился к дилеру, сняли разобрали, дефект не нашли, а то что гуляет, сказали- норма.
как же его закрепить. может у кого было такое, не клеить же ее?
с утра при трогании не сразу трогается, а через секунду, словно колодки отлипают, нормально ли такое?
simneo писал(а): У меня ручник нормально начинает нормально держать примерно с 5-6 щелчка. ТО 15000 делал просил отрегулировать, на что мне сказали что это нормально. Типо если сделаем как на вазах 3 щелчек, то тормозные будут сильно быстро стираться. Это правда? У кого как ручник срабатывает?
Я регулярно попадаю в глухие пробки, когда дергать ручник на 5. 6 щелчков (и спускать потом) утомительно. Поэтому ручник подтягиваю с вывешенными задними колесами. Н отпущенном вращение свободно, на 1м уже вполне надежно удерживает в пробке. более 5ти не тяну, чтоб не сорвать с креплений заднюю балку
всем привет! Неделю назад подтягивал ручник это уже второй раз за год, гайка натяжения сейчас закручена до конца от сюда вывод походу пора менять задние колодки!? Пробег 84 000 передние менял на 62 000 пробега!
ssserg
могут и тросики вытянутся)))я гаечки разрезанные большего диаметра подкладывал чтоб оттянуть замену)
Коротенькие и полезные видео, буду дополнять ими видео если ремонт не обширный. Как подтянуть ручник на шкода фабия.
Натягивал ручник до конца резьбы — всё равно плохо держит. Открутил эту натяжную гайку, чтобы вставить втулочку. Уже начал на горочке держать, но при отпускании ручника продолжает гореть красный чек с восклицательным знаком. А во время движения ещё и пищит. Что я мог накосячить? Может надо было зажигание вырубать, когда отсоединял троса от ручника?
Коротко и ясно👍
Спасибо большое. ))
перестал работать стеклоподьемник на водительской двери и центральный замок на той же двери, пассажирская работает норм, что это может быть? кнопку снял, вроде целая
Смотрите пучок проводов где заходит проводка в дверь, 90% переломились. Там они очень тоненькие, придётся паять, я с Волги брал и припаивал, летом придётся на пассажирской делать.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
9.9. Стояночный тормоз 9.9.1. Регулировка стояночного тормоза с задними барабанными тормозами Уравнитель тросов привода стояночного тормоза 1 – уравнитель; 2 – тросы; 3 – регулировочная гайка; 4 – тяга ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите напольную консоль. 2. Убедитесь, что.
Регулировка стояночного тормоза с задними дисковыми тормозами
9.9.2. Регулировка стояночного тормоза с задними дисковыми тормозами Регулировка стояночного тормоза с задними дисковыми тормозными механизмами 1 – упор; 2 – рычаг; 3 – трос привода стояночного тормоза; а – расстояние между рычагом и упором ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Сним.
Замена рычага
9.9.3. Замена рычага Установка рычага стояночного тормоза 1 – рычаг; 2 – кожух рычага; 3 – уравнитель; 4 – регулировочная гайка; 5 – уплотнительная втулка; 6 – направляющая трубка; 7 – трос привода стояночного тормоза; 8 – опора рычага; 9 – выключатель контрольной лампы .
Замена тросов
9.9.4. Замена тросов ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите напольную консоль. 2. Приподнимите и установите на надежные опоры заднюю часть автомобиля. 3. Снимите колесо, предварительно ослабив болты его крепления на автомобиле, стоящем на земле. 4. Опустите рычаг стояночного тормоза до уп.
Замена тормозной жидкости
9.9.5. Замена тормозной жидкости Предупреждение Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она токсична. Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова может вызвать их повреждение. Поэтому всегда подкладывайте чистые тряпки при заливке .
Прокачка тормозной системы
9.9.6. Прокачка тормозной системы Очередность прокачки жидкости в тормозных механизмах: – задний правый; – задний левый; – передний правый; – передний левый; – привод сцепления. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Предупреждение При прокачке задних тормозных механизмов на моделях без ABS пер.
Читайте также: