Шкода фабия как включается задний дворник
Поиск неисправности дворника пятой двери показал, что провода и подрулевой переключатель в порядке.
Значит глючит электроника в заднем стеклоочистителе.
При обрезании зеленого/красного провода — эффект включения дворника при выключенном заднем дворнике не наблюдался.
В зеленом/красном проводе к моторчику приходит:
1) +12В — при выключенном дворнике
2) "масса" — в других положениях переключателя
Так как при обрезанном проводе не глючит — получается, что электроника в моторчике глючит от плюса подаваемого при выключенном дворнике (+12В там наверное с блока комфорта берётся, больше вроде неоткуда, если по схеме смотреть).
Чтоб +12В не отвлекало наш "нежный" задний дворник, поставил в разрез зеленого/красного провода диод. Нам важен момент, когда от переключателя подаётся "масса" на моторчик. Ток течёт от плюса к минусу, соответственно диод ставим полоской в сторону подрулевого переключателя. Ну или методом тыка, там всего два положения — в том положении, где дворник будет включаться, когда вы его включаете подрулевым переключателем — то и правильное. Сам так и поступил, потом уже дома гуглил-вспоминал в какую сторону у диодов полоска и куда по-научному ток течёт.
З.Ы. Диод добыл из платы от принтера, им оказался диод Шоттки с81-004, но там, я думаю, не принципиально, любые обычные подойдут. Я просто никакого другого диода в имеющихся в гараже обломках электроники не нашёл.
До диода додумался уже когда стал вкорячивать реле (есть на драйве рекомендации там где плату в моторчике пилят в определённых местах и припаивают реле, вот и я поначалу стал играться с реле) — думал запитать управляющий минус от зеленого/красного и подавать соответственно в тот момент массу на обрезок зеленого/красного на моторчике. Но тут случился прикол — с таким подключением при выключенном заднем дворнике начинали работать передние дворники (получается не зря плату распиливают, при ремонте при помощи реле). Тут я только обратил внимание, что туда ещё и +12В подаётся при выключенном подрулевом переключателе, думал там просто "масса" подаётся в нужный момент. Ну что, тут выход очевиден — нужно диод ставить. Утро вечера мудренее — пока диод стал искать, тут уже и задался вопросом, а нафига я тут тогда реле ставлю? Всё элементарно же, блин, но пока до тебя допрёт… переключатель подрулевой вначале новый купил (Аж 2 штуки. Вначале по ошибке купил для седана. Нда, думаю, бывает. Купил аналогичный для хэча/универсала, и тут уже обратил внимание, что это для версии без компа — нет кнопки переключения показаний на панели приборов. С этим переключателем, конечно, работу моторчика заднего дворника я протестировать смог. Но в итоге имею два новых переключателя не от своей машины. БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ ! если надумаете новый переключатель покупать), потом психанул, замыкание на массу искал — резал провода в задней двери и салоне в нескольких местах, чтоб прозванивать по частям… ну нашёл, чем себя занять, в общем. Потом только Эльзу ставить стал, чтоб на ВАГ-овский Поиск неисправности дворника пятой двери посмотреть. Впредь, пока снова помню, если что-то заглючит и при обрезании определенного провода перестанет глючить — буду сразу пробовать диод подкинуть в то место.
Повелитель "дворников" и другие "фишки" Фабии
SF-57 » Вс дек 08, 2013 11:25
То, что я напишу, для гуру форума открытием "америки" не станет, а вот новичкам, кто еще, как и я, только изучает приобретенную Фабию, может помочь.
На прежней машине у меня было всего три режима работы дворников:1). с паузой, 2).обычный и 3).ускоренный.
Ну, про обычный и ускоренный говорить не буду- с этим всё и так ясно, а про тот, что с паузой поговорить интересно.
Дело в том, что режим работы "дворников" с паузой был на прежней машине не регулируемый… Это не очень удобно, поскольку капли могут падать редко, а могут — часто. Если капает редко — "дворник" зачастую трет по-сухому, если капает часто — стекло до очередного взмаха успевает залить водой.
Слоган ШКОДЫ не зря в переводе на русский звучит как "Просто гениально". Конструкторы ШКОДЫ додумались сделать режим с паузой регулируемым. Для этого на правом подрулевом переключателе сверху есть маленький рычажок, передвигая который пальцем слева направо, можно сделать сделать паузу 25-15-10-5 секунд (за точность не ручаюсь, но где-то так). На мой взгляд, самый оптимальный режим — 10-секундная пауза. Классная вещь!
kisiaka » Вс дек 08, 2013 11:32
vinnipuk » Вс дек 08, 2013 11:39
Нуп__ка » Вс дек 08, 2013 11:58
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
и вот еще что пишешь в соседнем топе про "полный фарш". на фото вижу что руль пластиковый не обшит кожей можно пояснить о каком "полном фарше" идет речь?
Фабия 1.6 2011
Фабия Вагон 1.6 2013
Рапид 1.4т 2015
Рапид 1.4т 2017
Больше Шкод видимо не будет
SF-57 » Вс дек 08, 2013 12:03
Да менеджер дилера много чего показывал. Всё ведь сразу не упомнишь. К тому же в состоянии эйфории от покупки нового авто. Это потом уж начинаешь эксплуатировать и интересоваться, а что там и как работает. Я вот до сих пор не знаю, как у меня холодит климатконтроль. Как-то не было нужды его включать. И так холодно. ))
А мануал читаю долгими зимними вечерами.
Но, всё равно, практика - критерий истины. ))
По поводу "полного фарша". Для меня это не кожаный руль, не люк, а такие системы, как ЕСР, как омыватель фар, и т.п. Руль я и сам могу кожей обшить, только толку от этого? Мне это не надо.
Нуп__ка » Вс дек 08, 2013 12:10
Фабия 1.6 2011
Фабия Вагон 1.6 2013
Рапид 1.4т 2015
Рапид 1.4т 2017
Больше Шкод видимо не будет
Дальний и ближний свет фар, а также указатели поворота включаются только при включенном зажигании.
Положение 0 – нейтральное положение рычага. Все выключено. Можно включить ближний свет фар центральным переключателем.
Положение I – включен правый указатель поворота. При этом в комбинации приборов загорается контрольная лампа. После возвращения рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически вернется в нейтральное положение.
Положение II – включен левый указатель поворота. При этом в комбинации приборов загорается контрольная лампа. После возвращения рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически вернется в нейтральное положение.
Положение III – включен дальний свет фар (нефиксированное положение) – можно подать сигнал дальним светом фар («поморгать»).
Положение IV – включен дальний свет фар (фиксированное положение).
Для включения стояночных огней при выключенном зажигании установите рычаг в положение I, чтобы включить правый фонарь, или в положение II, чтобы включить левый. Предупреждение
Если после извлечения ключа из выключателя (замка) зажигания рычаг находится не в нейтральном положении, то после открытия двери водителя раздается звуковой сигнал. Сигнал прекращается после закрытия двери.
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОЧИСТИТЕЛЕЙ И ОМЫВАТЕЛЕЙ СТЕКОЛ
Положения рычага переключателя очистителей и омывателей стекол
2 – рулевое колесо;
Стеклоочистители и омыватели включаются только при включенном зажигании.
Рычаг может занимать следующие положения:
– 0 – нейтральное положение рычага. Все выключено;
– I – прерывистый режим работы стеклоочистителя. С помощью переключателя 3 можно выбрать одну из четырех частот прерывистого режима работы;
– II – малая скорость работы стеклоочистителя;
– III – большая скорость работы стеклоочистителя;
– IV – однократное срабатывание щеток;
– V – включен омыватель (нефиксированное положение). Одновременно с омывателем включится стеклоочиститель ветрового стекла. При этом после отпускания рычага щетки совершат от 1 до 3 ходов в зависимости от времени работы омывателя;
– VI (модели с кузовом универсал и хэтчбек) – прерывистый режим работы стеклоочистителя стекла двери задка (частота 6 с);
– VII (модели с кузовом универсал и хэтчбек) – включен омыватель стекла двери задка (нефиксированное положение). Одновременно с омывателем включится стеклоочиститель стекла двери задка. При этом после отпускания рычага щетки совершат от 1 до 3 ходов в зависимости от времени работы омывателя. Предупреждение
При включенном очистителе ветрового стекла после включения заднего хода щетка очистителя двери задка автоматически совершит один ход.
Часть автомобилей оборудована датчиком дождя. Он определяет частоту прерывистого режима работы стеклоочистителя в зависимости от интенсивности дождя. Чувствительность датчика можно настроить ручкой 3 при рычаге, установленном в положение I. Предупреждение
При каждом включении омывателя стекла (при включенных габаритных огнях, а также дальнем или ближнем свете) через 3 с однократно срабатывают омыватели фар.
Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
1. Снимите крышку блока предохранителей, расположенного с левой стороны передней панели.
2. Установите переключатель света Шкода Фабиа 2 в положение O.
3. Включите дневной режим освещения выключателем.
Деактивация дневного режима освещения
1. Снимите крышку блока предохранителей, расположенного с левой стороны передней панели.
2. Выключите дневной режим освещения выключателем.
3. Поверните переключатель освещения в положение габаритных огней (I) или ближнего света (ІІ).
Включение противотуманных фар
1. Сначала установите переключатель освещения в положение (I) или (ІІ).
2. Установите переключатель освещения в положение А.
Включение заднего противотуманного фонаря
1. Сначала установите переключатель освещения в положение (І) или (ІІ).
2. Установите переключатель освещения в положение В.
Примечание:
Если автомобиль не оснащён противотуманными фарами, противотуманный задний фонарь Шкода Фабиа 2 включается поворотом переключателя в положение (І) или (ІІ) с установкой непосредственно в положение В. Такой переключатель имеет только одно положение, а не два.
Если автомобиль оборудован тягово-сцепным устройством в заводской комплектации или дооборудован тягово-сцепным устройством из ассортимента оригинальных принадлежностей SKODA, то при включении заднего противотуманного фонаря во время движения с прицепом включается только задний противотуманный фонарь прицепа.
Корректор фар Шкода Фабиа 2
1. Поверните регулятор в положение требуемого угла наклона ламп.
Положения примерно соответствуют следующим вариантам загрузки:
- Передние сиденья автомобиля заняты, багажник пуст (–);
- Все сиденья автомобиля заняты, багажник пуст (1);
- Все сиденья автомобиля заняты, багажник загружен (2);
- Сиденье водителя занято, багажник загружен (3).
Предупреждение:
Рекомендуется корректировать положение фар при включённом ближнем свете.
Всегда устанавливайте корректор фар в такое положение, чтобы:
– свет фар не ослеплял других участников движения, в особенности водителей встречных автомобилей;
– дальность освещения обеспечивала безопасное движение.
Выключатель аварийной световой сигнализации
1. Для включения или выключения аварийной световой сигнализации нажмите на клавишу с нарисованным красным треугольником.
Примечания:
При включении аварийной световой сигнализации начинают мигать все указатели поворота Шкода Фабиа 2. Также начинает мигать контрольная лампа включения аварийной световой сигнализации и контрольная лампа выключателя.
Аварийная световая сигнализация может быть включена и при выключенном зажигании. При срабатывании подушки безопасности во время аварии аварийная световая сигнализация включается автоматически.
Аварийную световую сигнализацию следует включать, если:
– достигнут конец пробки;
– при поломке или другой экстренной ситуации.
Рычаг указателей поворотов и дальнего света фар
Переключатель указателей поворота и дальнего света служит также для включения и выключения стояночного освещения и светового сигнала.
1. Правый и левый указатель поворота: нажмите переключатель вверх или вниз.
2. Для трёхкратного мигания указателя поворота (так называемого комфортного включения указателя поворота), кратковременно переместите рычаг вверх или вниз до точки сопротивления и отпустите.
3. Сигнализация при перестроении в другой ряд для непродолжительной работы указателей поворота: переместите рычаг вверх или вниз до точки сопротивления и удерживайте его в этом положении.
Примечания:
Указатели поворота работают только при включённом зажигании. При этом также мигает соответствующая контрольная лампа в комбинации приборов.
После завершения поворота указатели поворота автоматически выключаются.
Если одна из ламп указателей поворота на автомобиле перегорает, контрольная лампа начинает мигать с удвоенной частотой.
Дальний свет Шкода Фабиа 2
1. Включите ближний свет (ІІ).
2. Нажмите переключатель вперёд по стрелке А.
3. Чтобы выключить дальний свет, верните переключатель в исходное положение по стрелке В.
Световой сигнал («мигание дальним»)
1. Потяните рычаг к рулевому колесу (в подпружиненное положение) в направлении стрелки В. При этом включается дальний свет и в комбинации приборов загорается контрольная лампа.
Дальний и ближний свет фар, а также указатели поворота включаются только при включенном зажигании.
/>Положение 0 – нейтральное положение рычага. Все выключено. Можно включить ближний свет фар центральным переключателем.
Положение I – включен правый указатель поворота. При этом в комбинации приборов загорается контрольная лампа. После возвращения рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически вернется в нейтральное положение.
Положение II – включен левый указатель поворота. При этом в комбинации приборов загорается контрольная лампа. После возвращения рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически вернется в нейтральное положение.
Положение III – включен дальний свет фар (нефиксированное положение) – можно подать сигнал дальним светом фар («поморгать»).
Положение IV – включен дальний свет фар (фиксированное положение).
Для включения стояночных огней при выключенном зажигании установите рычаг в положение I, чтобы включить правый фонарь, или в положение II, чтобы включить левый. />Предупреждение
Если после извлечения ключа из выключателя (замка) зажигания рычаг находится не в нейтральном положении, то после открытия двери водителя раздается звуковой сигнал. Сигнал прекращается после закрытия двери.
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОЧИСТИТЕЛЕЙ И ОМЫВАТЕЛЕЙ СТЕКОЛ
Положения рычага переключателя очистителей и омывателей стекол
Стеклоочистители и омыватели включаются только при включенном зажигании.
/>Рычаг может занимать следующие положения:
– 0 – нейтральное положение рычага. Все выключено;
– I – прерывистый режим работы стеклоочистителя. С помощью переключателя 3 можно выбрать одну из четырех частот прерывистого режима работы;
– II – малая скорость работы стеклоочистителя;
– III – большая скорость работы стеклоочистителя;
– IV – однократное срабатывание щеток;
– V – включен омыватель (нефиксированное положение). Одновременно с омывателем включится стеклоочиститель ветрового стекла. При этом после отпускания рычага щетки совершат от 1 до 3 ходов в зависимости от времени работы омывателя;
– VI (модели с кузовом универсал и хэтчбек) – прерывистый режим работы стеклоочистителя стекла двери задка (частота 6 с);
– VII (модели с кузовом универсал и хэтчбек) – включен омыватель стекла двери задка (нефиксированное положение). Одновременно с омывателем включится стеклоочиститель стекла двери задка. При этом после отпускания рычага щетки совершат от 1 до 3 ходов в зависимости от времени работы омывателя. />Предупреждение
При включенном очистителе ветрового стекла после включения заднего хода щетка очистителя двери задка автоматически совершит один ход.
/>Часть автомобилей оборудована датчиком дождя. Он определяет частоту прерывистого режима работы стеклоочистителя в зависимости от интенсивности дождя. Чувствительность датчика можно настроить ручкой 3 при рычаге, установленном в положение I. />Предупреждение
При каждом включении омывателя стекла (при включенных габаритных огнях, а также дальнем или ближнем свете) через 3 с однократно срабатывают омыватели фар.
Видео про "Подрулевой переключатель" для Skoda Fabia
1C0 953 513 - Обзор подрулевого переключателя Skoda Skoda Rapid - активация бортового компьютера. Подрулевой переключатель Переключатель света шкоды фабия 1Читайте также: