Шины на амарок r17 какие подойдут

Обновлено: 08.01.2025

Скажите, кто нибудь заморачивался колесами большего диамента чем в стоке, во вторник забираю, будет R18, не подымая машин влезет ли туда что нибудь побольше?:confused:

относительно 255/60 18 не сильно больше влезут - наверно дюйм от силы = +1см к клиренсу (стоит ли того?)
но лучше мерить, с вывернутыми колесами запас совсем не большой

когда рассматривал Амарок - спросил у тех. специалиста - сказал, что во-первых сильно больше не влезут, а во вторых х.з. как поведут себя все агрегаты автомобиля

Скажите, кто нибудь заморачивался колесами большего диамента чем в стоке, во вторник забираю, будет R18, не подымая машин влезет ли туда что нибудь побольше?:confused:
Если рассматривать на 18 радиус что то из АТ или МТ, то такого практически нет, и будут проблемы с выбором. Если шоссейку то варианты конечно есть, но тогда смысл в увеличении клиренса?

идеально подходит 255/70 R18как выяснили? что-то мне показалось на 255/60, что нет там 2,5 см до арки в вывернутом положении.

не, ну на 19 диски и профиль 55 идет, при этом внешний диаметр абсолютно такой же как у 255/60 18 получается.

смотрю на амарок и все больше убеждаюсь что к бездорожью он отношения не имеет. А 16 диски на него не встают?

смотрю на амарок и все больше убеждаюсь что к бездорожью он отношения не имеет. А 16 диски на него не встают?
Он на 16 радиусе в комплектации трендлайн идет, только вот в Россию даже в ближайшее время, машины даже в этой комплектации будут идти на 18 дисках.

Тюнинг от Delta 4x4 - 40 мм лифт и колеса Mickey Thompson 275/70 R18 (33x11.5 R18) = +90 мм просвета :ab:

Видно, что стоят нестандартные расширители. Интересно, арки резали?

Тюнинг от Delta 4x4 - 40 мм лифт и колеса Mickey Thompson 275/70 R18 (33x11.5 R18) = 90 мм просвета :ab:

Забрал 14 числа и теперь точно могу сказать, что без переделок туда ничего не войдет, действительно стоит максимальный размер, что касаемо переделок, то тоже врядли что выйдет, в противном случае поменяется алогритм всех электроных систем, так прописано в мурзилке.

Спасибо, сам долго перебирал варианты и пришел к такому же выводу, просто думал может просчитался где, идеально подходит 255/70 R18, но я как понял ее в природе не существует, а что касается официалов и их информации, то опять же из общения с ними (в разных центрах) я поням, что у них у самих инфы полный ноль, машины отдают даже без "мурзилки" их просто нет, Непонятно как су@а немцы такое допустили?:ai:
Если брать 16-е колеса, то размер с завода стоит как на ВТ-шке. т.е. 245/70/16. Судя по размеру арок - они точно такие как на ВТ. Т.е. без переделок больше 31-х колес не полезет, а это 265/70/16 или 245/75/16
Для большего размера нужен лифт

Писал сегодня в другой теме: В Авилоне на тесте стоит на 265/65/18. Смотрится изумительно, ничего не цепляет.

Тюнинг от Delta 4x4 - 40 мм лифт и колеса Mickey Thompson 275/70 R18 (33x11.5 R18) = +90 мм просвета :ab:

Клааасссный:bi: Вот только как он себя поведёт на дороге? Без грязи:bk:

амароки еще никто не лифтовал, и в ближайшее время видимо не будет лифтовать, поэтому узнать как будет ездится на 33МТ придется не скоро

Клааасссный:bi: Вот только как он себя поведёт на дороге? Без грязи:bk:
Во-во. да ещё на "золотой" резине (700Э за каток)

Боюсь, что повышение центра тяжести, увеличение плеча обката, увеличение лобового сопротивления. и много ещё чего не улучшит управляемость, аэродинамику, расход топлива, ресурс ходовки, трансмиссии, двигла. Я уже не говорю про электронику! Но красиво. Просто этот вопрос каждый для своей машины решает сам, взвешивая свои за и против. Выбирая меду грязью и асфальтом. Или между понтами и долговечностью. А может между грязевым адреналином и бешеными шашками по мкад в час пик. Одно всегда противоречит другому. Я даже про свой выбор сразу не могу однозначно сказать!
Но красиииииваааааааааааа!:ct:

После приобретения Амарока, у многих встает вопрос какие тапки подарить своему верному другу. Рассмотрим несколько вариантов и дадим полезные ссылки.

Производитель комплектует наши машины следующими литыми дисками:
TARUMA R16 6.5J ET62, с шиной 245/70/16 (29,5")
ALDO R17 8J ET49, с шиной 245/65/17 (29,5")
DURBAN R18 7.5J ET45, с шиной 255/60/18 (30")
ALASTARO R19 8J ET43, с шиной 255/55/19 (30")
Сверловка (PSD) 5болтов/120мм
Центральное отверстие (ЦО) 65,1мм
При использовании колес большего диаметра, требуется использовать колесные диски с меньшим вылетом ЕТ или устанавливать проставки (расширители колеи).
Так для установки шины 265/75/16 (31,6") подойдет диск с ЕТ 30-35. Данный размер является максимальным для установки на машину без переделок. Например Dotz Modular 16"/7" ЕТ30 или ORW 16"/7" ЕТ20 или литье Dotz Crunch 16/8 ЕТ 35
Для установки шины 285/75/16 (32,8") подойдет диск с ЕТ 15-20, пример ORW 16"/7" ЕТ20, но для установки данного колеса потребуется доработка автомобиля.
Ширина диска должна составлять примерно 80% от ширины шины. Допускаются отступления в большую и меньшую сторону на 10%, при этом на низкопрофильных шинах ширина диска должна приближаться к ширине шины.
Если диаметр центрального отверстия диска (ЦО) больше 65,1 мм, требуется изготовление центрирующих колец.
Такие кольца изготавливают из алюминия и забивают в центральное отверстие диска. Далее диск эксплуатируется с центрирующим кольцом без каких либо отличий от штатного диска.
При покупке дисков обращайте внимание на предусмотренную для них форму болтов (конус или шар) и на длину болтов. Штатные болты могут не подойти как по длине, так и по форме.

Дополнительная маркировка дисков
На диске также может быть указано:
• обозначение фирмы-производителя;
• дата изготовления - обычно год и неделя. Например: 0407 означает, что диск выпущен в 3 неделю 2007 года;
• SAE, ISO, TUV - клеймо контролирующего органа. Маркировка свидетельствует о соответствии колес международным правилам или стандартам;
• MAX LOAD 2000LB - очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (обозначают в килограммах или фунтах). Например, максимальная нагрузка 2000 фунтов (908кг);
• MAX PSI 50 GOLD – означает, что давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5кгс/кв.см) , словo COLD (холодный) напоминает, что измерять давление следует в холодной шине;
• клеймо контроля качества (типа ОТК);
• клеймо рентгеноконтроля - знак отсутствия внутренних дефектов, таких, как литьевые раковины на литых дисках;
• клеймо госстандарта (в России это знак РОСТЕСТ).