Схема тормозной системы шкода фелиция
Все по теме Электросхема тормозной системы Skoda Felicia
Юра, подскажи пожалйста: у меня 1.9 дизель гольф 4 подгорел толстый красный провод и поплавился 1й зеленый предохранитель (с левой стороны) за что они отвечают?
Если кто будет искать - эта пластиковая штука называется 'термоусадка'. На видео так-же не указано, что её надо буквально слегка обжигать (или сильно греть), чтобы она пристала плотно к рычагу. И, кстати, да - перед тем как чиркать зажигалкой, убедитесь, что нигде не подтекает топливо. В ином случае, Ваш ремонт увидят за киллометр
Хонда цивик праворукая шестого поколения. Протек сальник на правом приводе,вытек дикстрон. Ехал не быстро,20-30 км час,потом вообще медленно к дому подъезжал,как в коробке услышал что то вроде треска и машина перестала ехать. Коробка встала в аварийный режим. С деревни тянул на тросу в город обратно. Где то 50-60 км расстояния. Если поменяю сальник и залью дикстрон,какова вероятность что все обойдется лишь этим?
здравствуете. спасибо вам за полезные видео. у меня проблема с кондиционером.менял двигатель, после чего перестал работать компрессор. он сжат. не могли бы вы снять ролик по ремонту компрессора и как его диагностировать,и спасибо заранее.Я большой ваш фанат из Иордании.тут к сожелению не очень хорошо с ремонтом. механики говорят: умеем, потом начинают гадать и ничего не решается. очень надеюсь что вы поможите!
Здраствуйте у меня такая проблема один раз на холодный заводиль не завелся горит антизанос и немножко постоял и опять завел завелся и опять езжу по городу остановился на светофоре и раз двигался с места опять заглох в чем причина не подскажете заранее спасибо
Отличные видосы, с их помощью заменил направляющую выжимного. Но вот беда собрали все и при разгоне на 4-5 передаче после 60 появляется непонятная вибрация, довольно сильная и по ощущениям из стороны в сторону, но только под нагрузкой, если отпустить газ, выжать сцепление или включить нейтраль все пропадает, на нейтралке газуешь все нормально, до ремонта все было хорошо. подскажите плиз что это может быть.
У моего соседа на шкода с тормозной системы пока все слава богу нормально ;) Марк - супер! спасибо!
Да пойдет не как сток,не говно,жду приборку весь план. Молодец Мужик.
Мне друг сказал и без тормозной системы на шкоде куча чего сломалось )) А от какого авто нашли отдельно подшипник? Мне сказали что он только в сборе идёт
Андрей, имеется довольно небезызвестный кабель VAG K+CAN (чёрный с красными буквами). Подключаю к своей Фабии 1 и никакой VAG TOOL, VAG COM или Вася его не видит. Т.е. COM порт найден, а адаптер нет. Дрова вроде не древние (от 2015 года), пробовал на разных виндах и х32 и х64. Вот с Cascade 0.9.3 получилось снюхаться, даже кое-какие ошибки стёр. Но в нем не нашёл адаптации ДЗ. Из твоих видео уж очень понравился VAG-COM.
Skoda Felicia | Проверка состояния, снятие и установка дисков передних тормозных механизмов | Шкода Фелиция
Проверка состояния, снятие и установка дисков передних тормозных механизмов
Похожие статьи
Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям
После покупки чешского завода Skoda концерном Volkswagen в 1990 году за модернизацию автомобиля взялись немецкие инженеры, в результате в 1992-93 годах появился ред изменений (как было заявлено – более 500). Наиболее значимые:
- новая система подготовки и подачи топлива моноинжектор (форсунка вместо карбюратора, с дальнейшим распределением смеси через впускной коллектор), следует отметить что карбюраторный вариант также остался в линейке моторов;
- система переднего привода: полуоси, ШРУСы, тормозные диски;
- тормозная система задних колес;
- изменение экстерьера и интерьера.
В 1995 году Favorit, Forman Pick-up были заменены на Felicia, Felicia Combi и Felicia Pick-up. Внешне это был совсем другой автомобиль, который выглядел значительно современнее предшественников.
Подвеска, ходовая часть, система тормозов, сцепление и трансмиссия подверглись незначительным изменениям или остались прежними. В линейке моторов добавились:
- Бензиновый мотор 1.3 MPI – полный инжектор с отдельной форсункой для каждого цилиндра;
- Бензиновый мотор 1.6 AEE 55 кВт - 75 л.с.
- Дизельный мотор 1.9 AEF 47 кВт - 64 л.с.
В 1998 году произошел традиционный фейслифтинг – заметное изменение интерьера и экстерьера при незначительных конструктивных изменениях. Надо сказать, что он не коснулся модификации Pick-up.
В 2001 году Felicia была сменена моделью Fabia.
Таки образом, платформа автомобиля Skoda класса Favorit/Felicia не претерпела кардинальных изменений c 1988 по 2001 года, характеристики и конструктив автомобилей схожи, несмотря на значительные различия во внешнем облике.
Читайте также: