Схема стеклоподъемников прадо 120
Невозможно представить современный автомобиль без механизма для подъема стекол. Сегодня даже на бюджетных автомобилях окна открываются и поднимаются с помощью электричества. А потому если не работает стеклоподъемник на Прадо 120, то это считается серьезной проблемой.
Стеклоподъемники на Прадо
В систему, используемую для управления стеклами на Prado, входят электрические двигатели, механизм их передвижения, выключатели. Регулировка выполнена таким образом, что управление стеклами доступно не только водителю с главного блока, но и каждому пассажиру, воспользовавшемуся кнопкой на двери. Каждое стекло приводится в движение отдельным мотором, но сделать это можно только при включенном зажигании.
Если кнопки стеклоподъемников не работают
Если на Прадо 95 не работает правый или левый стеклоподъемник, то первым делом проверяем качество контакта в кнопке или на клеммах мотора, осуществляющего данное действо. Для этого последовательно вытаскиваем кнопки из консоли торпеды и дверной панели. И в каждой из них проводим ревизию состояния мест присоединения проводов. Для испытания надо несколько раз выполнить отключение/подключение.
Известны случаи, когда стекла переставали двигаться из-за перегорания предохранителя. Для проверки открываем монтажный блок и убеждаемся в целостности вставки на приборе, отвечающем за работу стеклоподъемников. При обнаружении неисправного элемента его меняют на новый, предварительно проверив работоспособность.
Еще одно причина – неисправность в схемах электропитания. Случается это довольно редко, но для страховки рекомендуется проверить наиболее опасное в этом плане место: переход кузов/дверь.
Что делать, когда не работают стеклоподъемники
Когда на Прадо 150 не работает только стеклоподъемник люка или задних дверей, то в первую очередь стоит проверить блокирующий выключатель на предмет токопроводности. Для этого он переводится в выключенное положение и к его клеммам присоединяется тестер, настроенный на измерение сопротивления. После замыкания контактов на приборе отображается степень проводимости.
Если с главного блока только одно стекло не двигается, нужно попробовать привести его в движение посредством дверной кнопки. Но с водительским стеклоподъемником такой эксперимент провести не получится. Если в индивидуальном режиме начнется движение стекла, то проверяется работоспособность главного блока или проводов, соединяющих его с периферией.
Предположим, что стеклоподъемник не среагировал ни на один выключатель. Тогда выполняется снятие панели отделки, на той двери, где установлено это устройство, чтобы открыть доступ к двигателю. С помощью тестера на его клеммах проверяется присутствие напряжения при замкнутых выключателях.
При наличии питания на моторе стекло отсоединяется от крепежей и предпринимается попытка сдвинуть его руками. Если процесс увенчался успехом, то обследуем механизм стеклоподъемника с целью обнаружения повреждений. Если все проверки дали положительный результат, возможно, дело в двигателе.
Обнаружив нулевое напряжение на клеммах мотора, выполняем тщательную проверку проводов между ним и выключателями. Для этого придется разбираться в схемах электрооборудования, в которых одновременно проверяется присутствие реле, используемых иногда для защиты двигателей, приводящих в действие механизм поднятия/опускания стекол. Если таковые имеются, то проверяем, надежно ли выполнено заземление и исправны ли контакты.
Настройка стеклоподъемников после замены (снятия клемм) АКБ
Таинственное исчезновение управления с пульта двери водителя, потеря режима авто на ней, мигающий режим кнопок всех стеклоподъемников говорит о том, что нужна настройка стеклоподъемника Прадо 150.
Делается это в следующем порядке:
Когда будет закончена прописка в управлении всех кнопок, подсветки перестанут мигать. Иногда одна из них продолжает подмаргивать, намекая, что с ней операцию надо выполнить еще раз.
Программирование и обучение стеклоподъемников
Для обучения всех стеклоподъемников используется диагональная схема. То есть после левой задней переходим к правой задней и только потом к левой передней. Каждая дверь обучается по оговоренной схеме. При этом надо следить, чтобы соблюдалась последовательность диагональной схемы.
Подводя итоги, перечислим еще раз, что надо сделать для восстановления настроек и функциональных возможностей стеклоподъемников, после того как произошло отключение аккумуляторной батареи.
Нажимаем кнопку, используемую для управления стеклом, и держим ее, пока окно не закроется полностью. Задержавшись на несколько секунд, отпускаем ее.
Выжав противоположное положение, ждем полного открытия окна, задерживаемся и отпускаем. Эти действия помогут ECU зафиксировать в памяти, какое положение стекол считается крайним, а значит, произойдет восстановление функции, обеспечивающей открывание/закрывание окон в автоматическом режиме.
такая проблема:
1. после смены аккумулятора перестали работать все стеклоподъёмники, кроме водительского.
2. Также перестали работать габариты (следовательно не загорается подсветка в салоне и спидометра и не работают туманки).
Где у Прадо 120 находится предохранитель, отвечающий за габаритные огни (какой именно)? Хотя хз, проверил ВСЕ, ни одного сгоревшего. В чём может быть причина?
RUS65
RUS65
http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh owtopic=43440
Для того, чтобы восстановить эти настройки, после подключения аккумулятора нужно:
- отжать кнопку управления стеклом и не отпускать ее до полного закрытия стекла с небольшой задержкой в крайнем положении. Отпустить кнопку.
- нажать ее уже для открытия стекла и держать до полного открытия стекла с небольшой задержкой в крайнем положении.
После этого ECU "запомнит" крайние положения стекла и функция автоматического открывания/закрывания стекла восстановится.
Из руководства по эксплуатации:
Если отсоединяли аккумулятор, или он разрядился, электростеклоподъемники могут не срабатывать автоматически, и функция предотвращения защемления может работать неправильно после повторного подключения, замены или зарядки аккумулятора. В любом из этих случаев вам нужно нормализовать стеклоподъемники. Для этого:
1. Нажмите переключатель стеклоподъемника вниз и опустите стекло до половины.
2. Нажмите переключатель вверх, пока стекло не закроется, и удерживайте его секунду. Убедитесь, что стекло открывается и закрывается автоматически. Если переключатель работает неправильно, проверьте его у дилера Тойота.
Обсуждения и обмен опытом в вопросах эксплуатации внедорожников Toyota. Предложения о купле-продаже автомобилей и запчастей. Материалы по автотуриз.
Предохранители в салоне находятся за пластиковой крышкой приборной панели, а реле расположены с обратной стороны этого монтажного блока.
Схема расположения предохранителей.
Расшифровка:
| F1 | (15А) Очиститель/омыватель заднего стекла |
| F2 | (10А) Система зажигания, управление кондиционером/отопителем, э/м муфта компрессора кондиционера |
| F3 | (10А) Предохранитель прикуривателя Toyota Prado 120 |
| F4 | (20А) Блок управления блокировкой дифференциала |
| F5 | (10А) Питание вспомогательных цепей зажигания |
| F6 | (7,5А) Реле разъема питания дополнительного оборудования(передн./задн.), многофункциональный блок управления |
| F7 | (20А) Блок управления пневмоподвеской |
| F8 | (15А) Очиститель/омыватель заднего стекла |
| F9 | (10А) Противотуманные фары, разъем прицепа, задние фонари |
| F10 | (30А) Очиститель/омыватель лобового стекла, очиститель/омыватель фар |
| F11 | (10А) Индикатор непристегнутых ремней безопасности, выключатель фонарей заднего хода, иммобилайзер, датчик скорости автомобиля, холодильник |
| F12 | (10А) Многофункциональный блок управления |
| F13 | Система управления двигателем (некоторые модели) |
| F14 | (15А) Прикуриватель, разъем питания дополнительного оборудования |
| F15 | (20А) Предохранительный выключатель от защемления (стекло правой задней двери) |
| F16 | (7,5А) Блок управления комбинацией приборов |
| F17 | (30А) Электропривод правого сиденья |
| F18 | (20А) Предохранительный выключатель от защемления (стекло левой задней двери) |
| F19 | (10А) Система SRS |
| F20 | (30А) Электропривод левого сиденья |
| F21 | (20А) Предохранительный выключатель от защемления (стекло левой передней двери) |
| F22 | (10А) Управление двигателем |
| F23 | — |
| F24 | (7,5А) Система управления двигателем (некоторые модели) |
| F25 | (30А) Многофункциональный блок управления |
Схема расположения реле на монтажном блоке салона.
Задняя сторона блока
Расшифровка:
| 1 | Реле звукового сигнала |
| 2 | Реле задних габаритов |
| 3 | Реле многофункционального блока управления |
| 4 | Реле разъема питания дополнительного оборудования (передн./задн.) |
Расположение предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека.
Основной блок предохранителей.
Расшифровка:
| 1 | Реле основных цепей зажигания |
| 2 | Реле стартера |
| 3 | Реле противотуманных фар |
| 4 | Реле разъема питания дополнительного оборудования |
| 5 | Реле электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера |
| 6 | Реле обогревателя заднего стекла |
| 7 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 8 | Реле электродвигателя вентилятора кондиционера/отопителя |
| 9 | Реле ABS |
| 10 | Реле насоса ABS |
| 11 | Реле системы ESP (система поддержания курсовой устойчивости) |
| 12 | Реле 1 топливного насоса |
| 13 | Реле датчика расхода воздуха (MAF)- (1GR-FE) |
| 14 | Реле системы управления двигателем |
| 15 | Реле топливного насоса 2 (бензиновый двигатель) |
| 16 | Реле системы помощи при спуске (HDC) |
| 17 | Реле фар |
| F1 | (7,5А) Диагностический разъем (DLC) |
| F2 | (7,5А) Нагревательный элемент подогревателя воздуха на впуске, блок управления подогревателем |
| F3 | (15А) Противотуманные фары |
| F4 | — |
| F5 | (10А) Стоп-сигналы, система помощи при спуске (Н DC), система управления двигателем, электронный блок управления КПП (ТСМ) |
| F6 | (10А) Обогреватель зеркал заднего вида |
| F7 | (30А)Задняя панель управления кондиционером/отопителем |
| F8 | (20А) Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера |
| F9 | (40А) Нагревательный элемент подогревателя воздуха на впуске 3 |
| F10 | (40А) Нагревательный элемент подогревателя воздуха на впуске 2 |
| F11 | (50А) Блок предохранителей/реле, приборная панель 1 -предохранители F14/F15/F17/F18/F20/F21 /F25, реле стартера |
| F12 | (40А) Нагревательный элемент подогревателя воздуха на впуске 1 |
| F13 | (50А) Блок предохранителей/реле, приборная панель 1 — предохранителиР1-Р8/Р10/Р11/F24 |
| F14 | (50А) Компрессор системы активной подвески |
| F15 | (50А) Электродвигатель вентилятораконд и ци онера/отопител я |
| F16 | — |
| F17 | (140А) Генератор (с нагревателем воздуха на впуске) |
| F18 | — |
| F19 | (7,5А) Резистор электродвигателя венти л ятора отопител я/конд и ци онера |
| F20 | (30А) Обогреватель заднего стекла |
| F21 | (10А) Блок управления пневмподвеской |
| F22 | (20А) Подогревательтопл ва |
| F23 | (20А) Подогреватель сидений |
| F24 | (10А) Лампа ближнего света (правая) |
| F25 | (10А) Лампа ближнего света (левая) |
| F26 | (10А) Лампа дальнего света (правая) |
| F27 | (10А) Лампа дальнего света (левая) |
| F28 | Система управления двигателем (08/05^) |
| F29 | (10А) Блок управления противоугонной системой/центральным замком |
| F30 | (10А) Многофункциональный блок управления |
| F31 | (20А) Аудиосистема, навигационная систем а, усилитель аудиосистемы |
| F32 | (10А) Блок управления комбинацией приборов |
| F33 | (80А) Свечи накаливания |
| F34 | (30А) Система навигации |
| F35 | (30А) Разъем электрооборудования прицепа |
| F36 | (25А) Блок управления противоугонной системой/центральным замком, блок управления сигналом противоугонной системой/центрального замка |
| F37 | (20А) Предохранительный выключатель от защемления (стекло правой передней двери) |
| F38 | (20А) Система управления двигателем (кроме 08/06^ 1KD-FTV) |
| F39 | (10А) Блок управления системой поддержания скорости, система управления двигателем, электронный блок управления КПП (ТСМ) |
| F40 | (15А) Указатели поворота/аварийная сигнализация, индикатор наличия прицепа |
| F41 | (15А) Датчик расхода воздуха (MAF) (1GR-FE) |
| F42 | (10А) Звуковой сигнал, блок управления противоугонной системой/центральным замком |
| F43 | — |
| F44 | (7,5А) Регулятор напряжения генератора |
| F45 | Перемычка — предохранители F29-F32 |
| F46 | (50А) Э/м клапаны ABS (с ESP) |
| F47 | (30А) Блок предохранителей/реле, приборная панель 1 — предохранители F16/F19/F22 |
| F48 | (40А) Система курсовой устойчивости (ESP) |
Расположение реле под капотом.
1 — Реле нагревательного элемента подогревателя воздуха на впуске 1
2 — Реле нагревательного элемента подогревателя воздуха на впуске 2
3 — Реле нагревательного элемента подогревателя воздуха на впуске 3
Рассматриваем предохранители и реле на Тойота Прадо в кузове 120, выпущенные в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 годах с бензиновыми и дизельными моторами.
Предохранители и реле в салоне Тойота Прадо 120
Основной монтажный блок в салоне Тойота Прадо расположен со стороны водителя(не зависит от расположения руля) в нижней части панели управления, под защитной крышкой. На лицевой стороне Вы видите предохранители, на обратной стороне монтажного блока найдете реле.
Читайте также: