Схема системы охлаждения чери кимо
Глава приводится частично, для ознакомления. Иллюстрации заведомо ухудшенного качества.
G100 Кузова, ABS
G101 Левая передняя часть кузова (мотор вентилятора системы охлаждения, габаритные огни, указатели поворота, передние противотуманные фары, стеклоочиститель, датчик уровня тормозной жидкости)
G102 Правая передняя часть кузова (дальний свет, ближний свет, габаритные огни, указатели поворота, боковой повторитель указателя, передний противотуманные фары, звуковой сигнал)
G200 Датчик уровня топлива, левая передняя дверь, задняя передняя дверь, передняя лампа освещения салона
G201 Люк крыши
G202 Задние фонари, радар системы помощи при парковке, масляный насос, мотор заднего стеклоочистителя
G203 Дверь багажного отделения (задний стеклоочиститель, верхний стоп-сигнал)
G204 Масса верхнего стоп-сигнала
G206 ВСМ
G207 Прикуриватель, вентилятор, приборы
G208 Аудиосистема, щиток приборов, диагностический разъем
G209 ECU
G210 ECU
Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).
- Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
- Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Чери должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
- Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Чери Кимо (A1) открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
- Производится замена деталей охлаждающей системы Чери Kimo (A1) или ремонт двигателя;
- Результаты тест-полоски;
- Измерение антифриза в Chery Kimo (A1) рефрактометром или ареометром;
- Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
- Наличие стружки, сколов, накипи, пены.
- Вначале следует заглушить работающий двигатель Chery Kimo (A1) и по возможности дать ему остыть.
- Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
- Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Чери Кимо (A1), медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
- Слить жидкость из радиатора в Chery Kimo (A1) можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
![Как поменять старый антифриз на Чери Кимо (A1) ?]()
- Слить антифриз в Чери Кимо (A1) также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
- Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Chery Kimo (A1), а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
- Промывка системы охлаждения Чери Kimo (A1) полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
- Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
- Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
- По окончанию работ проверить наличие течи.
Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Чери Kimo (A1) с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.
На сайте вашему вниманию представлен илюстрированный, оригинальный каталог запчастей для автомобиля chery kimo. С его помощью вы можете самостоятельно определить оригинальные номера (артикулы) интересующих вас деталей и заказать из в нашем автомагазине.
| № | Артикул | Название | кол-во |
| 1 | S12-1302012 | PLATE - TENSION LH RADIATOR | 1 |
| 2 | S12-1302011 | PLATE - TENSION RH RADIATOR | 1 |
| 3 | S21-1301110 | RADIATOR ASSY | 1 |
| 4 | S12-1303111 | PIPE-WATER INLET | 1 |
| 5 | S12-1303513 | PIPE-AIR DISCHARGE II | 1 |
| 6 | S21-1308010 | COOLING FAN ASSY | 1 |
| 7 | S21-1303310 | PIPE WATER INLETASSY | 1 |
| 8 | S12-1303419 | OUTLET PIPE -HEATER | 1 |
| 9 | S21-1303711 | PIPE-INNER CIRCULATION | 1 |
| 10 | S21-1303511 | PIPE-AIR DISCHARGE I | 1 |
| 11 | S21-1303416 | HOSEI - WATER INLET HEATER | 1 |
| 12-1 | S21-1303813 | OUTLET WATER PIPE-THROTTLE VALVE | 1 |
| 12-2 | S12-1303813 | OUTLET WATER PIPE-THROTTLE VALVE | 1 |
| 13 | S21-1303811 | HOSE - WATER INLET THROTTLE | 1 |
| 14 | S12-1303418 | HOSEI - WATER OUTLET HEATER | 1 |
| 15 | S12-1303417 | HOSEII - WATER INLET HEATER | 1 |
| 16 | A11-1303615 | THREE WAY PIPE | 1 |
| 17 | S21-1303420 | THREE WAY PIPE-HEAT WIND | 1 |
| 18 | S12-1303211 | OUTLET PIPE-WATER | 1 |
| 19 | S21-1303330 | PIPE ASSY - WATER COOLING | 1 |
| 20 | S12-1303313 | PIPE-RADIATOR TO INFLATION BOX | 1 |
| 21 | S12-1311110 | INFLATION BOX ASSY | 1 |
| 22 | S12-1302001 | WASHER-RADIATOR BRACKET UPR | 1 |
| 23 | S21-1302003 | WASHER-RADIATOR BRACKET LWR | 1 |
| 24 | S12-1302004 | WASHER-RADIATOR BRACKET LWR II | 1 |
Для того, чтобы Вам было удобно, на нашем сайте мы представили полный каталог (электронная версия) по автомобилю chery kimo.
У сына на Chery a1 и без крана отопителя много чем заняться можно )) С подачей питания, вообще отлично придумал! Респект! По любому лайк!
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК! У МЕНЯ Т4 КАРОВЕЛЛА! ТОЖЕ ПЕЧКА СЛАБА ДУЕТ ХОТЯ И ПРОМЫВАЛИ НЕ ПОМОГЛО! МОЖЕТ УСТАНОВКА НАСОСА ПОМОЖЕТ! С БРОСЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА СХЕМКУ PROSTO75 TUT.BY СПАСИБО!
Да не промоете вы так чисто) столько возни и потрачено денег,не проще новый радиатор и заменить его?)
есть ли теперь после промывки нужда в самой элетро помпе? просто если песка промыта и так хорошо жарит или лучше поставить? спс) а так лайк 100%
красава с герконом классно придумано у меня на вектре просто кнопка стояла красная такая так глаза мазолила а тут все цевильно идея супер
А поменять радиатор печки не проще? Ну промоете вы её, а она потечет после. Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по крану отопителя на чери :)
Ребята вы хоть иногда меняли жидкость в системе охлаждения? По ходу нет я вот за 14 лет менял раз пять,антифриз,как новый.
идея хорошая но заливать в систему всяку хрень стремно, вопрос автору, сколько лет машине, и сколько прошла после процедуры, мне предлагали промыть печку, но не такой ядреной промывкой и вдобавок моется в обе стороны, сначала в одну, потом в другую, мыл на 08 систему охлаждения лет 10 назад, покупал промывайку, сливал всё, заливал с промывайкой воду, гонял на хх полчаса, сливал, потом просто воду раз пять, и забыл что такое не греет, щас тоже задумываюсь над подобным но буду мыть отдельно печку в обе стороны, и отдельно систему, а потом фильтр перед печкой поставлю. P. S. пардон за длинный монолог.
Ребят самое лучшее средство за место лимонки и всяких тиратов, это каустиком промывать, вычистить любую гадость до блеска)
У друга с краном отопителя на чере до сих пор без особых проблем >) Нас не победит США игл да вабще некто
Была когда-то девятина у меня. Поставил доп. Помпу от газели на выход из отопителя. Запитывал отдельно кнопкой из салона. Включал в сильный мороз. Жара. И так и продал, ничего не текло.
Все,супер. ск азали же-что желаемый эффект достигнут,неееет . надо всем обосрать!Доп наос это тема и промывка тоже. Не стирайте носки,сразу их ведро-хули там.
Читайте также: