Схема реле на volvo 940
В этой ветке предлагаю выкладывать подтверждённую информацию о месторасположении и назначении реле в машине. Также приветствуется описание успешных ремонтов, при которых причиной неполадки было реле. Также есть смысл указывать цепи, в которых использование реле очевидно, но производитель сэкономил.
Позже все полезные посты будут приклеиваться к первому, бесполезные безжалостно удаляться.
В первую очередь стоит помнить, что не все реле имеют стандартную разводку разъёма. В случае установки неродного реле обязательно убедиться в:
1. Соответствии положений ног в колодке и на самом реле.
2. Соответствии допустимого коммутируемого тока. Не забываем, что российские и китайские братья врут примерно в 2 раза и имеют низкую надёжность, а БУ реле бывают с подгоревшими внутри контактами.
Также не забываем, что предохранители лишними не бывают - лучше пусть он сгорит, чем машина. Тема о предохранителях будет создана позже.
Блок реле под капотом в районе левого дворника.
Серое реле - передние противотуманки.
Правый верхний угол - ближний свет.
Дальний свет почему-то без реле включается. Вероятно, его роль выполняет переключатель в подрулевом, что и является причиной довольно частой неисправности дальнего света - просто плавится или обгорает. Есть смысл поставить разгрузочное реле.
Сигнал с завода разведен без реле. В результате не лучшее поведение. Моё решение - вывод реле под капотом рядом с диагностической колодкой, там же - дополнительный предохранитель, подключенный прямо к аккумулятору, родной предохранитель используется для питания реле сигнала. Силовые провода сигналов сечением 2,5 мм. Итог - всегда чёткий сигнал, без заеданий и хрипений.
Задняя противотуманка включается тоже без реле, но его использование не считаю необходимым - там только 21 ватт лампа, переключатель должен спокойно перенести.
Продолжаем тему, не стесняемся.
Реле под капотом около левого дворника
Добрый день! Недавно стал вольводрайвером 940 97 г.в. и сразу начал с решения проблем! Поэтому, сразу делюсь опытом!
Если у вас вольво 940 или другая Volvo двигатель B230 (или возможно другой) не заводится или заводится не каждый раз, живет своей жизнью, возможно виновато реле бензонасоса. Диагностируется просто:
Пробуем завести - стартер крутится, но не схватывает. Разбираем обивку багажника, находим лючок бензонасоса. Из него провода идут на разъем в багажнике. Разъем 4-контактный: 2 на датчик топлива, 2 на питание насоса. Разъем как в тетрисе. 2 самых дальних по углам провода - это питание (по моему, точно не ручаюсь). Там должно быть 12 вольт, когда крутим стартер или на 1 сек при ПЕРВОМ включении зажигания.
Если 12 В не подается, насос не жужжит, ищем реле. Оно под пепельницей за предохранителями, на плате релюшек слева дальнее от вас. Белое прямоугольное. Вынимаем рукой из колодки. Вскрываем. Внутри оно сдвоенное. Если почистить и замкнуть с помощью вставки изоленты язычки обоих реле, то можно проверить работу насоса. В таком положении вставляем реле в колодку на 1 секунду (дольше не рекомендую). Должен появится звук работы насоса даже при выкл. зажигании. Если получилось - приговор справедлив. Внимание! Чистка контактов дает временный эффект (проверено), поэтому мы его восстановим полностью. При этом мы не поедем на Южный Порт и не будем его заказывать за 30-50 евро.
Покупаем два 5-ти контактных простых реле 12В на колодках (100-150 руб пара). Я взял от сигнализации. Далее просверлим родной корпус по углам и вставляем проводку. По фото припаиваем провода к плате и контактам родных релюшек и соединяем снаружи. Снимаем родные пружинки и убираем родные язычки контактов реле. (Их можно не отрывать, а сложить вместе в задней части корпуса, главное,чтобы они не перемкнулись с другими проводами). Закрываем крышку и на место.
На фото припаяна только 1 штука. Замена 1 штуки для меня ничего не дала, когда я допаял 2-ю - все заработало как надо. Доставать 2-й раз и фоткать я не стал.
В итоге имеем - новое реле почти забесплатно и возможность замены "расходных" элементов в любых условиях, т.к. наши релюшки на колодках и продаются всегда и везде!
З.Ы::На фото также обрисована мной схема реле бензонасоса вольво 940. Я её даю для "общего развития", для всего процесса она не нужна достаточно фоток. Я её нарисовал глядя на плату, принцип питания я так до конца и не понял, просто собрал по аналогии. Если кому есть что добавить - отпишите.
Добрый день! Недавно стал вольводрайвером 940 97 г.в. и сразу начал с решения проблем! Поэтому, сразу делюсь опытом!
Покупаем два 5-ти контактных простых реле 12В на колодках (100-150 руб пара). Я взял от сигнализации. Далее просверлим родной корпус по углам и вставляем проводку. По фото припаиваем провода к плате и контактам родных релюшек и соединяем снаружи. Снимаем родные пружинки и убираем родные язычки контактов реле. (Их можно не отрывать, а сложить вместе в задней части корпуса, главное,чтобы они не перемкнулись с другими проводами). Закрываем крышку и на место.
Источник статьи: http://clubvolvo.ru/threads/kak-ja-pochinil-rele-benzonasosa-volvo-940.35005/
VOLVO-CLUB.BY
Белорусский Volvo Club
Расположение, назначение и маркировка реле
Расположение, назначение и маркировка реле
В этой ветке предлагаю выкладывать подтверждённую информацию о месторасположении и назначении реле в машине. Также приветствуется описание успешных ремонтов, при которых причиной неполадки было реле. Также есть смысл указывать цепи, в которых использование реле очевидно, но производитель сэкономил.
Позже все полезные посты будут приклеиваться к первому, бесполезные безжалостно удаляться.
В первую очередь стоит помнить, что не все реле имеют стандартную разводку разъёма. В случае установки неродного реле обязательно убедиться в:
1. Соответствии положений ног в колодке и на самом реле.
2. Соответствии допустимого коммутируемого тока. Не забываем, что российские и китайские братья врут примерно в 2 раза и имеют низкую надёжность, а БУ реле бывают с подгоревшими внутри контактами.
Блок реле под капотом в районе левого дворника.
Продолжаем тему, не стесняемся.
Реле под капотом около левого дворника
Источник статьи: http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?t=169
14.2 Предохранители и реле
14.2. Предохранители и реле
Расположение и назначение реле и предохранителей в зависимости от модификации автомобиля может отличаться. Обозначение управляемой и предохраняемой электрической цепи нанесено на крышке блока.
Главный блок расположен в задней части моторного отсека со стороны водителя. Дополнительный блок в автомобилях изготовленных до 01.1991 г. расположен над вещевым ящиком, а в автомобилях изготовленных с 01.1991 г. в задней части моторного отсека со стороны пассажира.
Реле могут коммутировать сильные токи на расстоянии, позволяя тем самым использовать слабые управляющие выключатели и проводки.
В отличие от механических выключателей реле могут управляться более чем одним сигналом.
Некоторые реле могут функционировать по таймеру, например, в прерывистом режиме работы стеклоочистителей или обогреве ветрового стекла.
Если в контуре, оснащенном реле, обнаруживается неисправность, то всегда надо помнить, что проблема может заключаться именно в реле. Проверку можно осуществить заменой на заведомо исправное реле.
Для замены реле извлечь его из гнезда и вставить новое. Доступ к реле в главной коробке осуществляется так же, как и к предохранителям. Доступ к реле, расположенным под панелью приборов, осуществляется после снятия верхней ее части.
Реле привода люка расположено в верхней консоли.
Аккумулятор защищен от короткого замыкания предохранителем со стороны положительного полюса.
Основной блок предохранителей и реле расположен справа в моторном отсеке, около перегородки. В нем находится до 24 предохранителей и почти столько же реле (в зависимости от оборудования). Перечень предохранителей находится на обратной стороне крышки блока.
В салоне автомобиля имеется дополнительный блок предохранителей, доступ к которому возможен после открытия крышки вещевого ящика.
Предохранитель для радиоприемника расположен на проводе питания радиоприемника под передней панелью с левой стороны возле отопителя.
Все предохранители ножевого типа и имеют цвет, соответствующий определенному току защиты предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника соединяющего контакты предохранителя.
Для замены вышедшего из строя предохранителя необходимо предварительно выключить соответствующую электрическую цепь. Извлечь вышедший из строя предохранитель из гнезда с помощью пинцета или специальных захватов.
В случае если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, следует проверить защищаемую электрическую цепь. Если предохранитель защищает одновременно несколько электрических цепей, их необходимо подключать по очереди, для того чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь и затем устранить неисправность.
Не рекомендуется устанавливать взамен вышедшего из строя предохранитель на больщую силу тока, так как это может привести к серьезным повреждениям, в том числе к пожару.
В некоторых электрических цепях, таких как электрические двигатели стеклоподъемника и регулятора положения сидений, вместо предохранителей установлены тепловые реле которые автоматически включаются после устранения перегрузки.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ ДО 01.1991 ГОДА
Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных до 01.1991 года
Источник статьи: http://automn.ru/volvo/volvo-10506-10.m_id-925.m_id2-942.html
14.2 Предохранители и реле
14.2. Предохранители и реле
Расположение и назначение реле и предохранителей в зависимости от модификации автомобиля может отличаться. Обозначение управляемой и предохраняемой электрической цепи нанесено на крышке блока.
Главный блок расположен в задней части моторного отсека со стороны водителя. Дополнительный блок в автомобилях изготовленных до 01.1991 г. расположен над вещевым ящиком, а в автомобилях изготовленных с 01.1991 г. в задней части моторного отсека со стороны пассажира.
Реле могут коммутировать сильные токи на расстоянии, позволяя тем самым использовать слабые управляющие выключатели и проводки.
В отличие от механических выключателей реле могут управляться более чем одним сигналом.
Некоторые реле могут функционировать по таймеру, например, в прерывистом режиме работы стеклоочистителей или обогреве ветрового стекла.
Если в контуре, оснащенном реле, обнаруживается неисправность, то всегда надо помнить, что проблема может заключаться именно в реле. Проверку можно осуществить заменой на заведомо исправное реле.
Для замены реле извлечь его из гнезда и вставить новое. Доступ к реле в главной коробке осуществляется так же, как и к предохранителям. Доступ к реле, расположенным под панелью приборов, осуществляется после снятия верхней ее части.
Реле привода люка расположено в верхней консоли.
Аккумулятор защищен от короткого замыкания предохранителем со стороны положительного полюса.
Основной блок предохранителей и реле расположен справа в моторном отсеке, около перегородки. В нем находится до 24 предохранителей и почти столько же реле (в зависимости от оборудования). Перечень предохранителей находится на обратной стороне крышки блока.
В салоне автомобиля имеется дополнительный блок предохранителей, доступ к которому возможен после открытия крышки вещевого ящика.
Предохранитель для радиоприемника расположен на проводе питания радиоприемника под передней панелью с левой стороны возле отопителя.
Все предохранители ножевого типа и имеют цвет, соответствующий определенному току защиты предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника соединяющего контакты предохранителя.
Для замены вышедшего из строя предохранителя необходимо предварительно выключить соответствующую электрическую цепь. Извлечь вышедший из строя предохранитель из гнезда с помощью пинцета или специальных захватов.
В случае если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, следует проверить защищаемую электрическую цепь. Если предохранитель защищает одновременно несколько электрических цепей, их необходимо подключать по очереди, для того чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь и затем устранить неисправность.
Не рекомендуется устанавливать взамен вышедшего из строя предохранитель на больщую силу тока, так как это может привести к серьезным повреждениям, в том числе к пожару.
В некоторых электрических цепях, таких как электрические двигатели стеклоподъемника и регулятора положения сидений, вместо предохранителей установлены тепловые реле которые автоматически включаются после устранения перегрузки.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ ДО 01.1991 ГОДА
Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных до 01.1991 года
Источник статьи: http://automn.ru/volvo/volvo-10506-10.m_id-925.m_id2-942.html
VOLVO-CLUB.BY
Белорусский Volvo Club
Расположение, назначение и маркировка реле
Расположение, назначение и маркировка реле
В этой ветке предлагаю выкладывать подтверждённую информацию о месторасположении и назначении реле в машине. Также приветствуется описание успешных ремонтов, при которых причиной неполадки было реле. Также есть смысл указывать цепи, в которых использование реле очевидно, но производитель сэкономил.
Позже все полезные посты будут приклеиваться к первому, бесполезные безжалостно удаляться.
В первую очередь стоит помнить, что не все реле имеют стандартную разводку разъёма. В случае установки неродного реле обязательно убедиться в:
1. Соответствии положений ног в колодке и на самом реле.
2. Соответствии допустимого коммутируемого тока. Не забываем, что российские и китайские братья врут примерно в 2 раза и имеют низкую надёжность, а БУ реле бывают с подгоревшими внутри контактами.
Блок реле под капотом в районе левого дворника.
Автомтическая коробка Передач (АКПП) Полная привод (4WD) Блокировка Дифференциала
схема перегрузки, A/T для Volvo 940 1994
odB6.SVG.webp" alt="схема перегрузки, M/T для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
схема перегрузки, M/T для Volvo 940 1994
АНТЕННА ПИТАНИЯ
od96.SVG.webp" alt="Электросхема антенны для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема антенны для Volvo 940 1994
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
od98.SVG.webp" alt="Электросхема блока предохранителей и реле (1 из 6) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема блока предохранителей и реле (1 из 6) для Volvo 940 1994
od99.SVG.webp" alt="Электросхема блока предохранителей и реле (2 из 6) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема блока предохранителей и реле (2 из 6) для Volvo 940 1994
od9A.SVG.webp" alt="Электросхема блока предохранителей и реле (3 из 6) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема блока предохранителей и реле (3 из 6) для Volvo 940 1994
od9B.SVG.webp" alt="Электросхема блока предохранителей и реле (4 из 6) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема блока предохранителей и реле (4 из 6) для Volvo 940 1994
od9C.SVG.webp" alt="Электросхема блока предохранителей и реле (5 из 6) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема блока предохранителей и реле (5 из 6) для Volvo 940 1994
od9D.SVG.webp" alt="Электросхема блока предохранителей и реле (6 из 6) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема блока предохранителей и реле (6 из 6) для Volvo 940 1994
БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
odAE.SVG.webp" alt="Электросхема блокировки селектора для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема блокировки селектора для Volvo 940 1994
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
od7E.SVG.webp" alt="Электросхема внешнего освещения, седан (1 из 2) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема внешнего освещения, седан (1 из 2) для Volvo 940 1994
od7F.SVG.webp" alt="Электросхема внешнего освещения, седан (2 из 2) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема внешнего освещения, седан (2 из 2) для Volvo 940 1994
od80.SVG.webp" alt="Электросхема внешнего освещения, Универсал (1 из 2) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема внешнего освещения, Универсал (1 из 2) для Volvo 940 1994
od81.SVG.webp" alt="Электросхема внешнего освещения, Универсал (2 из 2) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема внешнего освещения, Универсал (2 из 2) для Volvo 940 1994
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
od91.SVG.webp" alt="Электросхема ламп подсветки для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема ламп подсветки для Volvo 940 1994
od92.SVG.webp" alt="Электросхема подсветки приборов для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема подсветки приборов для Volvo 940 1994
ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАССЫ
od83.SVG.webp" alt="Электросхема подключение массы заземления (1 из 3) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема подключение массы заземления (1 из 3) для Volvo 940 1994
od84.SVG.webp" alt="Электросхема подключение массы заземления (2 из 3) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема подключение массы заземления (2 из 3) для Volvo 940 1994
od85.SVG.webp" alt="Электросхема подключение массы заземления (3 из 3) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема подключение массы заземления (3 из 3) для Volvo 940 1994
Звуковой сигнал Гудок
od8C.SVG.webp" alt="Электросхема звукового сигнал Гудка для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема звукового сигнал Гудка для Volvo 940 1994
Магнитола Мультимедия
odAB.SVG.webp" alt="Электросхемы магнитолы, С Интегрированный Усилитель для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхемы магнитолы, С Интегрированный Усилитель для Volvo 940 1994
odAC.SVG.webp" alt="Электросхемы магнитолы, С Отделенный Усилитель для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхемы магнитолы, С Отделенный Усилитель для Volvo 940 1994
Подогрев стекол и зеркал
od74.SVG.webp" alt="Электросхема подогрева стекол и зеркал для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема подогрева стекол и зеркал для Volvo 940 1994
od75.SVG.webp" alt="Электросхема подогрева заднего стекла и зеркал заднего вида для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема подогрева заднего стекла и зеркал заднего вида для Volvo 940 1994
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ AIR BAG
odB3.SVG.webp" alt="Электросхема подушек безопасности SRS AirBag для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag для Volvo 940 1994
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИСТЕМЫ
odB8.SVG.webp" alt="Электросхема предупреждающей системы для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема предупреждающей системы для Volvo 940 1994
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
od8E.SVG.webp" alt="прибор температуры окружающей среды для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
прибор температуры окружающей среды для Volvo 940 1994
od8F.SVG.webp" alt="Электросхема панели приборов для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема панели приборов для Volvo 940 1994
ПРИВОД ЗЕРКАЛ
odA1.SVG.webp" alt="Электросхема привода зеркал для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема привода зеркал для Volvo 940 1994
ПРИВОД ЛЮКА И КРЫШИ
odA7.SVG.webp" alt="Электросхема привода люка для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема привода люка для Volvo 940 1994
ПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
odA9.SVG.webp" alt="Электросхема стеклоподъемников для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема стеклоподъемников для Volvo 940 1994
Противоугонная система Сигнализация
od6A.SVG.webp" alt="Электросхема противоугонной сигнализации для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема противоугонной сигнализации для Volvo 940 1994
СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ABS
od68.SVG.webp" alt="Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS) для Volvo 940 1994
СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА
od64.SVG.webp" alt="2.3L ЛЮФТГАНЗА-Jetronic, Электросхема кондиционера A/C для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
2.3L ЛЮФТГАНЗА-Jetronic, Электросхема кондиционера A/C для Volvo 940 1994
od65.SVG.webp" alt="2.3L Регина, Электросхема кондиционера для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
2.3L Регина, Электросхема кондиционера для Volvo 940 1994
od66.SVG.webp" alt="2.3L турбо, Электросхема кондиционера A/C для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
2.3L турбо, Электросхема кондиционера A/C для Volvo 940 1994
СИСТЕМА КРУИЗКОНТРОЛЯ
od72.SVG.webp" alt="Электросхема системы круизконтроля для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема системы круизконтроля для Volvo 940 1994
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
od6E.SVG.webp" alt="2.3L ЛЮФТГАНЗА-Jetronic, Электросхема системы охлаждения для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
2.3L ЛЮФТГАНЗА-Jetronic, Электросхема системы охлаждения для Volvo 940 1994
od6F.SVG.webp" alt="2.3L Регина, Электросхема системы охлаждения для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
2.3L Регина, Электросхема системы охлаждения для Volvo 940 1994
od70.SVG.webp" alt="2.3L турбо, Электросхема системы охлаждения для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
2.3L турбо, Электросхема системы охлаждения для Volvo 940 1994
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
od6C.SVG.webp" alt="Электросхема компьютерной линии передачи данных CAN для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема компьютерной линии передачи данных CAN для Volvo 940 1994
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
od77.SVG.webp" alt="2.3L ЛЮФТГАНЗА-Jetronic, Электросхема системы управления двигателя (1 из 2) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
2.3L ЛЮФТГАНЗА-Jetronic, Электросхема системы управления двигателя (1 из 2) для Volvo 940 1994
od78.SVG.webp" alt="2.3L ЛЮФТГАНЗА-Jetronic, Электросхема системы управления двигателя (2 из 2) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
2.3L ЛЮФТГАНЗА-Jetronic, Электросхема системы управления двигателя (2 из 2) для Volvo 940 1994
od79.SVG.webp" alt="2.3L Регина, Электросхема системы управления двигателя (1 из 2) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
2.3L Регина, Электросхема системы управления двигателя (1 из 2) для Volvo 940 1994
od7A.SVG.webp" alt="2.3L Регина, Электросхема системы управления двигателя (2 из 2) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
2.3L Регина, Электросхема системы управления двигателя (2 из 2) для Volvo 940 1994
od7B.SVG.webp" alt="2.3L турбо, Электросхема системы управления двигателя (1 из 2) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
2.3L турбо, Электросхема системы управления двигателя (1 из 2) для Volvo 940 1994
od7C.SVG.webp" alt="2.3L турбо, Электросхема системы управления двигателя (2 из 2) для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
2.3L турбо, Электросхема системы управления двигателя (2 из 2) для Volvo 940 1994
Система Фар
od87.SVG.webp" alt="излучите широтное управление для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
излучите широтное управление для Volvo 940 1994
od88.SVG.webp" alt="схема противотуманной фары для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
схема противотуманной фары для Volvo 940 1994
od89.SVG.webp" alt="Электросхема фар, С DRL для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема фар, С DRL для Volvo 940 1994
od8A.SVG.webp" alt="Электросхема фар, без DRL для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема фар, без DRL для Volvo 940 1994
СИСТЕМЫ ПАМЯТИ
od94.SVG.webp" alt="Электросхема памяти сидений для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема памяти сидений для Volvo 940 1994
СИСТЕМЫ СИДЕНИЙ
odA3.SVG.webp" alt="Электросхема подогрева сидений, высокая производительность для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема подогрева сидений, высокая производительность для Volvo 940 1994
odA4.SVG.webp" alt="Электросхема подогрева сидений, нормальный вывод для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема подогрева сидений, нормальный вывод для Volvo 940 1994
odA5.SVG.webp" alt="Электросхема привода сидений для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема привода сидений для Volvo 940 1994
Стартер Генератор
odB0.SVG.webp" alt="Электросхема Генератора для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема Генератора для Volvo 940 1994
odB1.SVG.webp" alt="Электросхема стартера для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема стартера для Volvo 940 1994
Стеклоочистители и Стеклоомыватели Дворники
odCC.SVG.webp" alt="Передняя Электросхема стеклоочистителя, дворников и омывателя Дворника/Шайбы и Фары для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Передняя Электросхема стеклоочистителя, дворников и омывателя Дворника/Шайбы и Фары для Volvo 940 1994
odCD.SVG.webp" alt="Электросхема заднего стеклоочистителя дворника и омывателя для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема заднего стеклоочистителя дворника и омывателя для Volvo 940 1994
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК
od9F.SVG.webp" alt="Электросхема центрального замка для Volvo 940 1994" width="" height="" />
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Электросхема центрального замка для Volvo 940 1994
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
Расположение и назначение реле и предохранителей в зависимости от модификации автомобиля может отличаться. Обозначение управляемой и предохраняемой электрической цепи нанесено на крышке блока.
Главный блок расположен в задней части моторного отсека со стороны водителя. Дополнительный блок в автомобилях изготовленных до 01.1991 г. расположен над вещевым ящиком, а в автомобилях изготовленных с 01.1991 г. в задней части моторного отсека со стороны пассажира.
Реле могут коммутировать сильные токи на расстоянии, позволяя тем самым использовать слабые управляющие выключатели и проводки.
В отличие от механических выключателей реле могут управляться более чем одним сигналом.
Некоторые реле могут функционировать по таймеру, например, в прерывистом режиме работы стеклоочистителей или обогреве ветрового стекла.
Если в контуре, оснащенном реле, обнаруживается неисправность, то всегда надо помнить, что проблема может заключаться именно в реле. Проверку можно осуществить заменой на заведомо исправное реле.
Для замены реле извлечь его из гнезда и вставить новое. Доступ к реле в главной коробке осуществляется так же, как и к предохранителям. Доступ к реле, расположенным под панелью приборов, осуществляется после снятия верхней ее части.
Реле привода люка расположено в верхней консоли.
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Аккумулятор защищен от короткого замыкания предохранителем со стороны положительного полюса.
Основной блок предохранителей и реле расположен справа в моторном отсеке, около перегородки. В нем находится до 24 предохранителей и почти столько же реле (в зависимости от оборудования). Перечень предохранителей находится на обратной стороне крышки блока.
В салоне автомобиля имеется дополнительный блок предохранителей, доступ к которому возможен после открытия крышки вещевого ящика.
Предохранитель для радиоприемника расположен на проводе питания радиоприемника под передней панелью с левой стороны возле отопителя.
Все предохранители ножевого типа и имеют цвет, соответствующий определенному току защиты предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника соединяющего контакты предохранителя.
Для замены вышедшего из строя предохранителя необходимо предварительно выключить соответствующую электрическую цепь. Извлечь вышедший из строя предохранитель из гнезда с помощью пинцета или специальных захватов.
В случае если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, следует проверить защищаемую электрическую цепь. Если предохранитель защищает одновременно несколько электрических цепей, их необходимо подключать по очереди, для того чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь и затем устранить неисправность.
Не рекомендуется устанавливать взамен вышедшего из строя предохранитель на больщую силу тока, так как это может привести к серьезным повреждениям, в том числе к пожару.
В некоторых электрических цепях, таких как электрические двигатели стеклоподъемника и регулятора положения сидений, вместо предохранителей установлены тепловые реле которые автоматически включаются после устранения перегрузки.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ ДО 01.1991 ГОДА
Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных до 01.1991 года
Читайте также: