Схема проводки nissan teana j31
Nissan Teana с бензиновыми двигателями: QR20DE 2.0 л (1998 см³) 150 л.с./110 кВт, VQ23DE 2.3 л (2349 см³) 173 л.с./127 кВт и VQ35DE 3.5 л (3498 см³) 231 л.с./170 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию, устройство, диагностика, ремонт, электросхемы, контрольные размеры кузова. Ниссан Теана модели J31 выпуска с 2003 года
Видео Nissan Teana замена фильтра кондиционера и воздушного мотора (Ниссан Теана 2003)
Nissan Teana J31 общая информация (Ниссан Теана 2003)
АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Электронный блок управления трансмиссией TCM обеспечивает в случае неисправности обеспечивает аварийный режим работы автоматической трансмиссии (режим, позволяющий добраться до места стоянки или ремонта). Это позволяет управлять трансмиссией автомобиля даже при выходе из строя электрической системы управления. В режиме АВАРИЙНОЙ РАБОТЫ вне зависимости от положения рычага селектора («1», «2» или «D») в автоматической трансмиссии постоянно включена третья передача. Водителем это ощущается по слабому ускорению при разгоне. Если трансмиссия работает в аварийном режиме, при включении зажигания световая сигнальная лампа выключения режима «O/D» мигает в течение 8 секунд.
Обратитесь к странице AT-254, «Процедуры диагностики без применения диагностического прибора CONSULT-II» (исключая с европейской системой бортовой диагностики (EURO\OBD)) или к странице AT 51, «ПРОЦЕДУРЫ САМОДИАГНОСТИКИ БЛОКА TCM (БЕЗ ПРИМЕНЕИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ)» (EURO\OBD). Мигание лампы выключения режима «O/D» в течение 8 секунд происходит только один раз. Водитель не ощущает неполадок трансмиссии. Всегда следуйте процедурам. Обращайтесь к странице AT-263 (исключая автомобили с европейской системой бортовой диагностики (EURO\OBD)) или странице AT-60 (EURO\OBD).
Результаты процедуры самодиагностики могут быть следующими:
• Первая процедура самодиагностики может указать на неисправность датчика скорости движения автомобиля или датчика частоты вращения.
• В процессе последующей процедуры самодиагностики, проведенной после проверки датчика, неисправность не проявляется.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
Гидротрансформатор подлежит замене в следующих случаях:
• Утечки рабочей жидкости через сварочные швы ступицы.
• Трещины или повреждения ступицы гидротрансформатора.
• Ведущий элемент гидротрансформатора поврежден и плохо контактирует с коленчатым валом.
• После промывки теплообменника или его трубопроводов обнаружены металлические частицы.
• Поврежден насос или металлические частицы обнаружены в гидротрансформаторе.
• При включении фрикциона блокировки гидротрансформатора начинаются вибрации автомобиля и/или блокировка гидротрансформатора вообще не происходит.
Произведите замену только после проверки электрической и гидравлической системы. (Рабочая поверхность фрикциона гидротрансформатора может быть затерта.)
• Гидротрансформатор загрязнен охлаждающей жидкостью двигателя.
• Внутренние повреждения муфты свободного хода реактора гидротрансформатора.
• Сильные повреждения фрикциона в результате перегрева.
• Металлические частицы или фрикционный материал, обнаруженные в фильтре рабочей жидкости или на уловительном магните, при отсутствии повреждений механизмов трансмиссии свидетельствуют, что источником продуктов повреждения и износа является гидротрансформатор.
Гидротрансформатор не подлежит замене если:
• Рабочая жидкость приобрела запах и потеряла первоначальный цвет, однако не имеет металлических включений и продуктов износа фрикционных элементов.
• Повреждены резьбы одного или более болтовых отверстий крепления гидротрансформатора.
• При неисправности трансмиссии не наблюдаются повреждения и износ деталей, а также наличие металлических частиц и частиц фрикционных материалов внутри трансмиссии и в фильтре рабочей жидкости.
• Автомобиль имеет слишком большой пробег. Исключением являются автомобили с высоким износом фрикционных накладок фрикциона блокировки гидротрансформатора (такси, полицейские машины и т.п.).
ЕВРОПЕЙСКАЯ СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ EURO-BD
• Самодиагностика автоматической трансмиссии производится блоком TCM совместно с блоком ECM. Результаты самодиагностики могут быть считаны по миганиям лампы выключения режима «O/D» или лампы неисправности (MI). Для уточнения, какой из сигнализаторов показывает результаты самодиагностики, обратитесь к таблице на странице AT-42, «РЕЖИМ ПРОВЕРКИ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ».
• Результаты самодиагностики, индицируемые лампой неисправности «MI» автоматически одновременно отображаются в памяти блоков ECM и TCM. Для предотвращения ненужных миганий лампы неисправности «MI» после окончания ремонта обязательно выполните процедуру, предложенную на странице AT-39, «КАК УДАЛИТЬ КОДЫ DTC».
• Если лампа выключения режима «O/D» не указывает на наличие неисправности, процедура самодиагностики блока ECM может выявить только следующие неисправности. \ Датчик PNP (PNP switch) \ Работа автоматической трансмиссии на 1\ой, 2\ой, 3\ей или 4\ой передаче: За более подробной информацией о работе EURO\OBD обратитесь к странице AT-37, «ОПИСАНИЕ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ».
• В некоторых системах и деталях, особенно если они связаны с европейской системой бортовой диагностики (EURO\OBD), применяются кабельные разъемы с защелками нового типа. Описание разъемов и способа их разъединения приведено на стр. PG-121 в разделе «КАБЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ» (HARNESS CONNECTOR). Пояснительные схемы проводки и диагностика неисправностей. ECS00EOH При работе с электрическими схемами справляйтесь в разделах:
• Стр. GI-14, «КАК ЧИТАТЬ СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ».
• Стр. PG-3, «ТРАССИРОВКА СЕТИ ПИТАНИЯ». При проведении диагностики справляйтесь в разделах:
• GI-10, «ТРЕБОВАНИЯ К ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ»
• GL-24, «КАК ЭФФЕКТИВНО ВЫПОЛНЯТЬ ДИАГНОСТИКУ В СЛУЧАЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ»
ФУНКЦИИ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ TCM
Блок TCM выполняет следующие функции:
• Получает сигналы от различных датчиков и выключателей.
• Определяет необходимые значения главного давления, точки переключения, моменты блокировки гидротрансформатора, и торможение двигателем.
• Посылает управляющие сигналы соответствующим электромагнитным клапанам.
УПРАВЛЕНИЕ ГЛАВНЫМ ДАВЛЕНИЕМ
В зависимости от условий движения блок ТСМ использует различные характеристики управления главным давлением по различным параметрам. Управление давлением осуществляется за счет подачи блоком ТСМ электромагнитному клапану управления главным давлением сигналов на включение и выключение. Таким образом происходит электронное управление давлением, подаваемым к фрикционным элементам, в зависимости от момента двигателя. В результате обеспечивается плавность переключения. Нормальное управление Для нормальной работы фрикционных элементов главное давление управляется по степени открытия дроссельной заслонки.
Управление по обратной связи (Торможение двигателем)
При перемещении рычага селектора режимов в положение «2» во время движения на третьей или четвертой передаче (режимы D4 (OD) или D3) нагрузка на фрикционные элементы автоматической трансмиссии значительно возрастает. Поэтому давление включения фрикционных элементов (главное давление) должно быть увеличено пропорционально увеличению воспринимаемого ими момента. При переключении передач Для снижения рывков при переключении передач во время переключения (при срабатывании электромагнитного клапана переключения) главное давление временно понижается. При низких температурах рабочей жидкости
• Вязкость рабочей жидкости и коэффициент трения между рабочими поверхностями фрикционных элементов изменяются с изменением температуры. Для компенсации влияния температуры и обеспечения стабильного качества переключения давление, подаваемое в исполнительные механизмы тормозов и фрикционов, корректируется при изменении температуры.
• При температуре рабочей жидкости ниже 60°C (140°F) для предотвращения ударов при переключении, связанных с высокой вязкостью, давление жидкости принудительно понижается.
• При падении температуры рабочей жидкости до \10°C (14°F) вне зависимости от степени открытия дроссельной заслонки давление жидкости принудительно повышается да максимума. Это необходимо для исключения задержек включения фрикционов и тормозов, вызываемых очень высокой вязкостью жидкости при низких температурах.
Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Teana серии J31.
- Автор: -
- Издательство: Nissan
- Год издания: 2006
- Страниц: -
- Формат: -
- Размер: 71,7 Mb
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Teana серии J32.
- Автор: -
- Издательство: Nissan International
- Год издания: 2008
- Страниц: -
- Формат: PDF
- Размер: 61,6 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan Teana 2012 года выпуска.
- Автор: -
- Издательство: Nissan International
- Год издания: 2011
- Страниц: 335
- Формат: PDF
- Размер: 2,3 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan Teana с 2006 года выпуска.
- Автор: -
- Издательство: MoToR
- Год издания: -
- Страниц: 204
- Формат: -
- Размер: -
Руководство по эксплуатации навигационной системы автомобиля Nissan Teana с 2006 года выпуска.
- Автор: -
- Издательство: Nissan
- Год издания: -
- Страниц: -
- Формат: PDF
- Размер: 6,1 Mb
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Teana серии J31 с 2003 года выпуска с бензиновыми двигателями.
- Автор: -
- Издательство: Автонавигатор
- Год издания: 2008
- Страниц: 632
- Формат: -
- Размер: -
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Teana серии J31 с 2003 года выпуска с бензиновыми двигателями
- Автор: -
- Издательство: Автонавигатор
- Год издания: -
- Страниц: 376
- Формат: -
- Размер: -
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Teana серии J32 с 2008 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,5/3,5 л.
- Автор: -
- Издательство: Автонавигатор
- Год издания: -
- Страниц: 552
- Формат: -
- Размер: -
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Teana серии J33 с 2014 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 2,5 л.
- Автор: -
- Издательство: Автонавигатор
- Год издания: -
- Страниц: 566
- Формат: -
- Размер: -
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Teana серии J33 с 2014 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 3,5 л.
- Автор: -
- Издательство: Автонавигатор
- Год издания: -
- Страниц: 558
- Формат: -
- Размер: -
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Точки подключения автосигнализации на Nissan Teana j31 2004 - 2008 keyless
Замок зажигания:
+12 – зелёный
зажигание 1 – чёрный тонкий
зажигание 2 – красный
стартер 1 – чёрный толстый
Стартер под капот не надо, крутит с замка. АСС не надо.
Протокол Nissan Fuga 2004 или Nissan Teana j32. Всё управляет и видит, кроме паркинга и контроля двигателя.
OBD:
CAN-H – синий
CAN-L – розовый
У меня была машина без штатки и концевика капота, поэтому управление ЦЗ без вопросов, концевик свой.
Генератор – на щитке оранжевый.
Slave на заведенную есть, перехват с разблокировкой барашка по карточке тоже есть, всё само собой.
Точки подключения автосигнализации на Nissan Teana 2006, левый руль
Замок зажигания:
+12 – зеленый
зажигание 1 – черный тонкий
зажигание 2 – красный
асс – белый/синий
стартер 1 – черный толстый
стартер 2 – черный/ желтый
15 пиновый белый разъём bcm:
запирание центрального замка (-) – серый
отпирание центрального замка (-) – серый/красный
передняя левая дверь (-) – синий
задняя левая дверь (-) – красный/белый
багажник (-) – фиолетовый/белый
40 пиновый разъём блока bcm:
задняя правая (-) – красный/черный, 8 пин
передняя правая (-) – красный/синий, 9 пин
Все двери собираются в разрыв через 2 диода
Повороты (+) – зеленый/черный и зеленый/желтый, 12 пиновый разъём блока bcm
Стоп (+) – красный/зеленый на педали тормоза
Генератор (+) – коричневый на генераторе
Точки подключения автосигнализации на Nissan Teana 2008-2013 по аналогу
Почти все подключения выполняем на BCM за приборной панелью и в разъёме щитка приборов.
3-х контактный разъём BCM:
+12В – белый/чёрный
контроль зажигания (+) – синий/белый
Серый разъём BCM:
задняя левая дверь (-) – красный/чёрный (38)
задняя правая дверь (-) – красный/белый (37)
багажник (-) – белый (19)
открытие багажника (-) – синий/красный (36)
Запуск/остановка двигателя (-) – коричневый на кнопке PTS или коричневый в чёрном разъёме BCM (18)
Зелёный разъём BCM:
водительская дверь (-) – голубой (pin 39)
передняя правая дверь (-) – красный/чёрный (pin 13)
запирание центрального замка (-) – серый (17)
отпирание центрального замка (-) – серый/красный (20)
Маленький белый разъём:
открывание багажника (силовой +) – красный
задние повороты (+) – зелёный/жёлтый (6) и зелёный/чёрный (12)
Большой белый разъём:
масса – чёрный (13)
передние повороты (+) – зелёный/жёлтый (9) и зелёный/чёрный (10)
Панель приборов:
генератор (+) – голубой или коричневый (25)
ручник (-) – зелёный/красный (26)
Левый порог:
повороты (+) – коричневый (правый борт) и жёлтый (левый борт)
бензонасос – белый
Тормоз (+) – салатовый в белом разъёме педали тормоза
Концевик капота (-) – синий или салатовый на штатном концевике
После окончания автозапуска подать массу на концевик двери водителя для блокировки руля и выключения внешнего освещения.
Точки подключения автосигнализации на Nissan Teana 2008-2013 с использованием can
По can – педаль тормоза, капот, багажник, двери, центральный замок, заведённый двигатель, Slave, повороты, ручник, зажигание, отпирание багажника.
Разъём OBD:
CAN-H – синий (pin 6)
CAN-L – розовый (pin 14)
+12 – белый/чёрный в трёхконтактном разъёме BCM
масса – чёрный в большом белом разъёме BCM
Старт/стоп (-) – коричневый в чёрном разъёме BCM или на кнопке запуска/остановки.
Стоп для автозапуска (+) – салатовый на белом разъёме педали тормоза
Блокировка – бензонасос в левом пороге (белый провод)
После окончания режима дистанционного и автоматического запусков можно подать массу на концевик двери водителя.
В режиме запуска с брелка работают кнопки штатного брелка и сенсоры на ручках двери.
Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль
- Установка сигнализации на Nissan Teana 2008-2013 по can
- Установка сигнализации на Nissan Teana 2008-2013 по аналогу (без использования can)
Комментарии
Teana j31 2004 - 2008 keyless
CAN на OBD
CAN-H - синий
CAN-L - розовый
Протокол Nissan Fuga 2004 или Nissan Teana j32. Всё управляет и видит, кроме паркинга и контроля двигателя. Обход обучается. У меня была машина без штатки и концевика капота, поэтому управление ЦЗ без вопросов, концевик свой.
Генератор - на щитке оранжевый.
Замок зажигания:
+12 – зеленый
зажигание 1 – черный тонкий
зажигание 2 – красный
стартер 1 – черный толстый
Стартер под капот не надо, крутит с замка, АСС не надо. Слейв на заведенную есть, перехват с разблокировкой барашка по карточке тоже есть, всё само собой.
Добавить комментарий
При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Генератор вырабатывает постоянное напряжение при работе двигателя, необходимое для зарядки генератора и работы электронных блоков и электрооборудования автомобиля. Схема генератора ниссан теана j31. Положительное напряжение прикладывается всегда к клеммам B и S генератора. С клеммы B снимается напряжение для зарядки аккумулятора, эта цень защищена силовым предохранителем на 120 Ампер. Клемма В нужна для контроля напряжения зарядки, встроенный регулятор напряжения замеряет напряжение на клемме В и в зависимости от этого управляет обмоткой возбуждения и напряжением заряда аккумулятора. Клемма L генератора служит для управления контрольной лампой зарядки на панели приборов. Клемма Е это корпус генератора, масса, берётся с блока двигателя.
Крепление генератора ниссан теана j31
Генераторы LR1110-723E и LR1110-713B различаются креплением к двигателю.
Предохранитель на 120 Ампер расположен на плюсовой клемме аккумулятора.
Предохранитель генератора номер 36 расположен в блоке предохранителей под капотом.
nissan
В этой статье мы рассмотрим Nissan Teana первого поколения (J31), выпускаемый с 2003 по 2008 год. Здесь вы найдете схемы блока предохранителей Nissan Teana 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008, получить информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, а также узнать о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
Смотрите другие Nissan Teana:
Схема предохранителей Nissan Teana 2003-2008
Предохранители прикуривателя (розетки) в Nissan Teana это предохранители № 5 (розетка) и № 7 (прикуриватель) в блоке предохранителей на приборной панели.
Блок предохранителей в пассажирском салоне
Расположение блока предохранителей
Блок предохранителей расположен слева под рулем, за крышкой.
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей в салоне
| № | ампер | Схема защищена |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Главный источник питания и цепь заземления форсунка Система удаленного доступа без ключа Интеллектуальная система ключей Противоугонная система Nissan Стеклоподъемник Обогрев заднего стекла Люк в крыше Автоматический привод позиционера Сиденье с электроприводом Налобный фонарь Авто управление светом Система управления наклоном фар Передний противотуманный фонарь Задний противотуманный фонарь Сигнал поворота и сигнальная лампа опасности Комбинированный переключатель Габаритные огни Лицензионные и задние фонари Интерьер комнаты лампы освещение Предупреждение Звонок Передний стеклоочиститель и омыватель Омыватель фар Информация об автомобиле и встроенная система переключения |
| 2 | 10 | Стартовый сигнал |
| 3 | 10 | Сиденье с подогревом |
| 4 | 10 | аудио |
| 5 | 15 | Розетка |
| 6 | 10 | Система удаленного доступа без ключа Электропривод зеркала Обогрев заднего стекла Автоматический привод позиционера Кондиционер Налобный фонарь Авто управление светом Система управления наклоном фар Передний противотуманный фонарь Задний противотуманный фонарь Сигнал поворота и сигнальная лампа опасности Комбинированный переключатель освещение Габаритные огни Лицензионные и задние фонари Спидометр тахометр температура и топливомеры Омыватель фар аудио Аудио Антенна Информация об автомобиле и встроенная система переключения Аудио и видео линия связи |
| 7 | 15 | Зажигалка |
| 8 | 10 | Сиденье с подогревом Кондиционер |
| 9 | 10 | Автоматический привод позиционера |
| 10 | 15 | Кондиционер |
| 11 | 15 | Кондиционер |
| 12 | 10 | Устройство автоматического регулирования скорости (ASCD), тормозной выключатель MIL & Data Link Connector Датчик скорости транспортного средства Не детективные товары Система блокировки переключения Система управления динамикой автомобиля Интеллектуальная система ключей Противоугонная система Nissan Обогрев заднего стекла Сиденье с подогревом Задний навес Кондиционер Габаритные огни Лицензионные и задние фонари Система управления наклоном фар освещение Адаптивная система переднего освещения Спидометр тахометр температура и топливомеры Предупреждение Звонок Сигнальные лампы Индикаторная лампа A / T Индикаторная лампа вариатора аудио Аудио и видео линия связи Информация об автомобиле и встроенная система переключения |
| 13 | 10 | Система дополнительного удержания |
| 14 | 10 | Переключатель парковки / нейтрального положения Индикатор устройства автоматического регулирования скорости (ASCD) MIL & Data Link Connector Не детективные товары Антиблокировочная тормозная система Система управления динамикой автомобиля Система дополнительного удержания Задний навес Интеллектуальная система ключей Система зарядки Налобный фонарь Передний противотуманный фонарь Задний противотуманный фонарь Сигнал поворота и сигнальная лампа опасности Лампа заднего хода освещение Габаритные огни Лицензионные и задние фонари Спидометр тахометр температура и топливомеры Предупреждение Звонок Сигнальные лампы Индикаторная лампа A / T Индикаторная лампа вариатора аудио Информация об автомобиле и встроенная система переключения |
| 15 | 15 | Сиденье с воздушным массажем |
| 16 | - | Не используется |
| 17 | 15 | Замок двери Индикатор устройства автоматического регулирования скорости (ASCD) Датчик температуры жидкости A / T и источник питания TCM Главный источник питания и цепь заземления Не детективные товары Ручной переключатель режимов Система блокировки переключения Система управления динамикой автомобиля Система удаленного доступа без ключа Интеллектуальная система ключей Противоугонная система Nissan Открыватель крышки багажника Стеклоподъемник Люк в крыше Обогрев заднего стекла Автоматический привод позиционера Авто управление светом Система управления наклоном фар Налобный фонарь Сиденье с электроприводом Передний противотуманный фонарь Задний противотуманный фонарь Сигнал поворота и сигнальная лампа опасности Комбинированный переключатель Габаритные огни Лицензионные и задние фонари Интерьер комнаты лампы освещение Предупреждение Звонок Сигнальные лампы Индикаторная лампа A / T Индикаторная лампа вариатора Информация об автомобиле и встроенная система переключения Передний стеклоочиститель и омыватель |
| 18 | 15 | Система блокировки переключения Замок двери Интеллектуальная система ключей Противоугонная система Nissan Автоматический привод позиционера Предупреждение Звонок Интерьер комнаты лампы |
| 19 | 10 | Подвеска двигателя с электронным управлением MIL & Data Link Connector Не детективные товары Ручной переключатель режимов Интеллектуальная система ключей Система управления динамикой автомобиля Противоугонная система Nissan Кондиционер освещение Габаритные огни Лицензионные и задние фонари Спидометр тахометр температура и топливомеры Предупреждение Звонок Сигнальные лампы Индикаторная лампа A / T Индикаторная лампа вариатора аудио Информация об автомобиле и встроенная система переключения Аудио и видео линия связи |
| 20 | 10 | Устройство автоматического регулирования скорости (ASCD), тормозной выключатель Тормозной выключатель Не детективные товары Система блокировки переключения Стоп-сигнал Антиблокировочная тормозная система Система управления динамикой автомобиля |
| 21 | 10 | Интерьер комнаты лампы Зеркальная лампа |
| 22 | 10 | Открыватель топливной крышки |
| S | - | Запасной предохранитель |
| Реле | ||
| R1 | Реле с подогревом сиденья | |
| R2 | Реле вентилятора | |
| R3 | Вспомогательное реле |
Реле обогрева заднего стекла
Блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение блока предохранителей
Схема блока предохранителей № 1 (IPDM E / R)
Распределение предохранителей в моторном отсеке (тип 1 (IPDM E / R))
| № | ампер | Схема защищена |
|---|---|---|
| 71 | 15 | Реле задних фонарей |
| 72 | 10 | Фара высокая относительная влажность |
| 73 | 20 | Реле стеклоочистителя |
| 74 | 10 | Фара высокая LH |
| 75 | 20 | Реле обогрева заднего стекла |
| 76 | 15 | Фара низкая относительная влажность |
| 77 | 15 | Главное реле Блок питания ECM для резервного питания Противоугонная система Nissan |
| 78 | 15 | IPDM E / R |
| 79 | 10 | A / C реле |
| 80 | - | Не используется |
| 81 | 15 | Реле топливного насоса |
| 82 | 10 | Антиблокировочная тормозная система Система управления динамикой автомобиля |
| 83 | 10 | Главный источник питания и цепь заземления Датчик скорости автомобиля A / T (датчик оборотов) Датчик температуры жидкости A / T и источник питания TCM Датчик силовой передачи Датчик вторичной скорости CVT (Датчик оборотов) Система запуска Модуль управления коробкой передач (блок питания) Электропитание Маршрутизация |
| 84 | 10 | Передний стеклоочиститель и омыватель |
| 85 | 15 | Датчик кислорода с подогревом 1 Датчик кислорода с подогревом 2 Обогрев кислородного датчика 2 обогревателя Датчик кислорода с подогревом 2, нагреватель, ряд 1 Датчик кислорода с подогревом 2 Блок нагревателей 2 Датчик кислорода с подогревом 1 Датчик кислорода с подогревом 1, нагреватель, ряд 1 Датчик кислорода с подогревом 1, нагреватель банка 2 |
| 86 | 15 | Фара низкая ЛГ |
| 87 | 15 | Реле двигателя управления дроссельной заслонкой |
| 88 | 15 | Реле передних противотуманных фар |
| 89 | 10 | Блок управления двигателем |
| Реле | ||
| R1 | Реле ECM | |
| R2 | Фара высокого реле | |
| R3 | Фара с низким реле | |
| R4 | Реле стартера | |
| R5 | Реле зажигания | |
| R6 | Реле 3 охлаждающего вентилятора | |
| R7 | Реле вентилятора охлаждения 1 | |
| R8 | Реле 2 охлаждающего вентилятора | |
| R9 | Реле двигателя управления дроссельной заслонкой | |
| R10 | Реле топливного насоса | |
| R11 | Реле передних противотуманных фар |
Блок предохранителей № 2, схема
Распределение предохранителей в моторном отсеке (тип 2)
Читайте также: