Схема проводки ниссан пульсар

Обновлено: 08.01.2025

Автомануал по ремонту Nissan Pulsar в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате rar.

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Формат: rar

Размер файла: 58,8 Mb

электронная книга в формате rar

Предупреждение
Загрузка

Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.

Что вы найдете в книге по ремонту Nissan Pulsar?

Подробную информацию об устройстве автомобиля.

Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Nissan Pulsar.

Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Nissan Pulsar.

Описание книги

Книга по ремонту Nissan Pulsar

Эксплуатация любого автомобиля Nissan Pulsar невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту Nissan Pulsar содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Nissan Pulsar разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Nissan Pulsar);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Nissan Pulsar).

Любая из процедур ремонта Nissan Pulsar приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Nissan Pulsar высококвалифицированными автомеханиками.

Книга "Nissan Sunny, Pulsar, Sentra 1991-1997. Руководство по ремонту" необходима, чтобы диагностика и ремонт Nissan Pulsar могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Nissan Pulsar Вы можете в формате rar. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Nissan Pulsar относится к автомобилям гольф-класса. Выпускается c 1978 года по настоящее время в 9 поколениях и поставляется по всему миру с различными модификациями и вариантами кузова. В некоторых странах поколение N13 и N14 известно как Nissan Sunny,а N15 как Nissan Almera. В данном материале вы найдете информацию с описанием блоков предохранителей и реле для ниссан пульсар n15, выпускавшиеся в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 и 2000 годах, их фотографии и схемы.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Блок с предохранителями в салоне

Расположен в панели приборов за защитной крышкой. На обратной стороне будет нанесена актуальная схема с описанием. Но если у Вас там иероглифы вместо английского, смотрите нашу схему на русском языке.

p, blockquote 3,0,1,0,0 -->

Фотография блока

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Схема с описанием

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,1,0,0,0 -->

Предохранитель отвечающий за прикуриватель находится в данном блоке по середине, мощностью 15А.

Блоки под капотом ниссан пульсар

В моторном отсеке будут расположены как минимум два блока: блок предохранителей и блок реле.

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Они находятся рядом с аккумуляторной батареей.

p, blockquote 11,0,0,1,0 -->

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Актуальное назначение элементов будет представлено на схеме нанесенной на защитную крышку. И зависит от комплектации автомобиля, года выпуска и региона поставки.

Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Pulsar и Nissan Pulsar NX серии N12 1983-1986 годов выпуска.

Автор: -
Издательство: Nissan Motor Co., Ltd.
Год издания: 1982/1985
Страниц: -
Формат: PDF
Размер: 83,1 Mb

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Pulsar серии N14 и Nissan 100NX/Sentra/Sunny серии B13 1991 года выпуска.

Автор: -
Издательство: Nissan Motor Co., Ltd.
Год издания: 1990
Страниц: 1218/1179
Формат: PDF
Размер: 210,6 Mb

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Pulsar NX серии N13 1989 года выпуска.

Автор: -
Издательство: Nissan Motor Co., Ltd.
Год издания: 1988
Страниц: 1044/76
Формат: PDF
Размер: 78,7 Mb

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Pulsar серии N13 и Holden Astra серии LD 1987-1991 годов выпуска.

Автор: -
Издательство: -
Год издания: -
Страниц: 238
Формат: PDF
Размер: -

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Sunny и Nissan Pulsar 1986-1992 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Автор: -
Издательство: -
Год издания: -
Страниц: 264
Формат: GIF
Размер: 30,3 Mb

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Sunny/Pulsar/Sentra 1991-1997 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Автор: -
Издательство: Техно-BOOK
Год издания: 2002
Страниц: 273
Формат: DjVu
Размер: 58,8 Mb

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Nissan Sunny / Pulsar / Sentra с бензиновыми двигателями: GA14DS/GA14DE 1.4 л (1392 см³) 75 л.с./55 кВт, GA16DS/GA16DE 1.6 л (1597 см³) 90 л.с./66 кВт, SR20DE 2.0 л (1998 см³) 125 л.с./92 кВт и дизельными CD20 2.0 л (1974 см³) 75 л.с./55 кВт; Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, полный план ТО, цветные электросхемы, контрольные размеры кузова. Ниссан Санни, Пульсар, Сентра модели Y10/B13/B14 выпуска с 1991 по 1997 год

Nissan Sunny/Pulsar/Sentra Видео замена топливного насоса и переборка ГБЦ двигателя ga15de (Ниссан Санни, Пульсар, Сентра 91-97)

Nissan Sunny/ Nissan Pulsar/ Nissan Sentra общая информация (Ниссан Санни, Пульсар, Сентра 1991-1997)

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
ПРОКЛАДОЧНОГО ГЕРМЕТИКА
1. С помощью скребка удалите старый прокладочный герметик, приклеившейся в местах его нанесения и на сопрягаемых поверхностях. Полностью удалите прокладочный герметик из предусмотренной для его размещения канавки, с крепежных болтов и из отверстий для них.
2. Смочите сопрягаемые поверхности деталей и участки нанесения прокладочного
герметика бензином (используемым для бытовых нужд), чтобы удалить с их поверхности отложения влаги, смазки и посторонних мелких частиц.
3. Вставьте тюбик с прокладочным герметиком в выжимной пистолет. Используйте фирменный прокладочный герметик или равноценный ему.
4. Нанесите прокладочный герметик без разрывов в указанных местах в соответствии с заданными размерами.
Если для нанесения прокладочного герметика предусмотрены канавки, то проложите герметик в них.
Обычно отверстия для болтов уплотняют путем нанесения герметика внутрь отверстий.
Иногда герметик может наноситься снаружи отверстий. Обязательно прочитайте соответствующие указания в этом руководстве.
После нанесения прокладочного герметика установите присоединяемую деталь в течение 5 минут.
Если прокладочный герметик выступает из уплотняемого стыка, то как можно быстрее удалите излишки герметика.
Не подтягивайте дополнительно резьбовые детали крепления после сборки узла.
Необходимо выждать не менее 30 минут перед началом последующей заправки двигателя моторным маслом и охлаждающей жидкостью.
ВНИМАНИЕ:
В случае наличия каких-либо дополнительных указаний по применению прокладочного герметика в этом руководстве следуйте этим указаниям.

ПРОВЕРКА ШЛАНГОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Проверьте отсутствие у шлангов следующих дефектов:
Неправильное крепление
Утечка охлаждающей жидкости
Трещины
Повреждения
Ослабление затяжки в местах присоединения
Протертость
Деформация вследствие старения
ПРОВЕРКА НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Проверьте нахождение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке между метками MIN и MAX на холодном двигателе.
Слейте или долейте охлаждающую жидкость в случае соответственно избытка или недостатка ее.
ПРОВЕРКА ОТСУТСТВИЯ УТЕЧЕК
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Для проверки отсутствия утечек охлаждающей жидкости создайте в контуре системы охлаждения необходимое избыточное давление с помощью специального приспособления.
Контрольное давление:
157 кПа (1,57 бар, 1,6 кг/см2, 23 фунт-сила/кв. дюйм)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Никогда не снимайте пробку радиатора, когда двигатель горячий.
Нагретая охлаждающая жидкость, вырвавшаяся под высоким давлением из радиатора и попавшая на тело, может нанести серьёзные ожоги.
ВНИМАНИЕ:
Создание давления выше указанного может привести к повреждению радиатора.
ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Для предотвращения получения ожогов никогда не меняйте охлаждающую жидкость на горячем двигателе.
Оберните пробку радиатора куском толстой ткани и аккуратно отверните пробку. Вначале отверните пробку радиатора на четверть оборота, чтобы снять в контуре системы охлаждения возникшее избыточное давление. Затем полностью отверните пробку.
СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
1. Снимите защитный щиток масляного картера двигателя.
2. Отсоедините нижний шланг радиатора и отверните пробку радиатора.
ВНИМАНИЕ:
Будьте осторожны, не допускайте попадания охлаждающей жидкости на приводные ремни.
3. Выверните сливные пробки из блока цилиндров двигателя.
4. Снимите расширительный бачок и слейте охлаждающую жидкость.
5. Проверьте отсутствие у слитой охлаждающей жидкости загрязнений в виде ржавчины или обесцвечивания.

ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ
1. Установите на место расширительный бачок, сливную пробку радиатора, сливную пробку рубашки охлаждения блока цилиндров двигателя.
Нанесите герметик на резьбу сливной пробки рубашки охлаждения блока цилиндров двигателя.
Используйте фирменный прокладочный герметик или равноценный ему.
Момент затяжки: 34,3-44,1 Н/м (3,5-4,4 кГс/м, 26-32 фунт/сила фут)
2. Выверните пробку для удаления воздуха.
3. Заполните охлаждающей жидкостью радиатор и расширительный бачок до указанного уровня.
Используйте фирменный антифриз Nissan (L250) или его эквивалент, разведённый в воде (дистиллированной или деминерализованной).
Емкость системы охлаждения двигателя (с расширительным бачком):
Примерно 6,7 л (5-7/8 британской кварты)
Расширительный бачок:
0,7 л (5/8 британской кварты)
Заливайте охлаждающую жидкость медленнее, чем 2 л (1-3/4 британской кварты) в минуту, чтобы давать возможность воздуху внутри контура системы охлаждения выходить наружу.
Затяните пробку для выпуска воздуха, когда охлаждающая жидкость начнет вытекать из отверстия, закрываемого этой пробкой.
4. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры охлаждающей жидкости, не устанавливая пробку радиатора.
При вытекании охлаждающей жидкости из заливной горловины, установите пробку радиатора.
5. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 3000 об/мин и дайте двигателю поработать на таком режиме в течение 10 секунд, затем снова верните частоту вращения коленчатого вала к значениям минимальных оборотов холостого хода при закрытой пробке радиатора.
Повторите эту операцию 2-3 раза.
ВНИМАНИЕ:
Для избежания перегрева двигателя следите за показаниями указателя температуры охлаждающей жидкости.
6. Остановите двигатель и дайте остыть охлаждающей жидкости в нем до температуры немного менее 50°C (122°F).
Для уменьшения времени остывания охлаждающей жидкости включите электровентиляторы.
При необходимости долейте в радиатор охлаждающую жидкость до уровня заливной горловины.
7. Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до уровня MAX.
8. Повторяйте операции с 4 по 7 два или более раз с установленной пробкой радиатора, пока уровень охлаждающей жидкости не прекратит уменьшаться.
9. Проверьте отсутствие утечек из контура системы охлаждения при работающем двигателе.
10. Прогрейте двигатель и проверьте наличие звука перетекания охлаждающей жидкости на работающем двигателе, изменяя частоту вращения коленчатого вала с минимальных оборотов холостого хода до 3000 об/мин и устанавливая регулятор температуры нагрева воздуха отопителем в разных промежуточных положениях между крайними положениями COOL (ХОЛОДНО) и HOT (ЖАРКО). Звук может прослушиваться в районе отопителя.
11. Повторите этап 10 три раза.
12. Если звук хорошо слышен, то удаляйте воздух из контура системы охлаждения, повторяя операции с 4 по 7, пока уровень охлаждающей жидкости не прекратит уменьшаться.
Удалите с поверхности двигателя излишки охлаждающей жидкости.

ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
1. Заполняйте радиатор водой до тех пор, пока она не появится из отверстия пробки для удаления воздуха, затем установите на место эту пробку. Заполните радиатор и расширительный бачок водой и установите пробку радиатора.
2. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры охлаждающей жидкости.
3. Резко увеличьте 2 или 3 раза обороты двигателя, работающего без нагрузки.
4. Остановите двигатель и подождите, пока он остынет.
5. Слейте воду.
6. Повторяйте операции с 1 по 5 до тех пор, пока из сливного отверстия радиатора не начнет вытекать чистая вода.

В статье представлен сборник электрических схем автомобиля Nissan Almera 1995 до 2006 гг.

Кликнув мышкой по фотографии, — она увеличится до Вашего размера экрана монитора, далее нажмите правой кнопкой мыши и выберите «Сохранить изображение» для того, чтобы скачать авто схему себе на компьютер.

Схема включения света фар Nissan Almera

I — дальний свет; II — ближний свет; III — сигнализация дальним светом; 1 — переключатель освещения; 2 — правая фара; 3 — левая фара; 4 — нить дальнего света; 5 — нить ближнего света; 6 — контрольная лампа включения дальнего света; 7 — контактный разъем основного жгута проводов.

Схема включения габаритного света Ниссан Альмера

А — первый вариант; Б — второй вариант; 1 — переключатель освещения; 2 — выключатель задних противотуманных фонарей; 3 — передний левый габаритный свет; 4 — передний правый габаритный свет; 5 — задний левый габаритный свет; 6 — задний правый габаритный свет; 7 — левая лампа освещения номерного знака; 8 — правая лампа освещения номерного знака.

Схема: указатели поворота и аварийной сигнализации

1 — выключатель аварийной сигнализации; 2 — реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 3 — переключатель указателей поворота; 4 — контрольная лампа правого указателя поворота; 5 — контрольная лампа левого указателя поворота; 6 — задний правый указатель поворота; 7 — правый боковой указатель поворота; 8 — передний правый указатель поворота; 9 — задний левый указатель поворота; 10 — левый боковой указатель поворота.

Схема: задние противотуманные фонари Nissan Almera:

1 — переключатель освещения; 2 — реле включения задних противотуманных фонарей; 3 — выключатель противотуманных фонарей; 4 — противотуманные фонари Nissan Almera.

Схема двигателей Nissan ECCS GA14DE и GA16DE:

1 — аккумуляторная батарея; 2 — выключатель зажигания; 3 — реле питания; 4 — топливные форсунки; 5 — сигнал на тахометр; 6 — контрольный резистор; 7 — распределитель зажигания; 8 — коммутатор (встроен в блок зажигания); 9 — конденсатор; 10 — катушка зажигания; 11 — датчик положения распределительного вала и частоты вращения коленчатого вала двигателя; 12 — свечи зажигания; 13 — измеритель массового расхода воздуха; 14 — датчик содержания кислорода в отработавших газах; 15 — датчик положения дроссельной заслонки; 16 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 17 — датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления; 18 — контроллер КСУД; 19 — разъем диагностики; 20 — контрольная лампа неисправности КСУД; 21 — реле включения топливного насоса; 22 — топливный насос; 23 — тахометр; 24 — датчик скорости движения; 25 — электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов и продувки абсорбера; 26 — регулятор холостого хода; 27 — регулятор ускоренного холостого хода; 28 — реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера; 29 — реле включения электровентиляторов системы охлаждения двигателя (на автомобилях с механической коробкой передач); 30 — двойное реле включения/ электровентиляторов системы охлаждения двигателя (на автомобилях с автоматической коробкой передач); 31 — односкоростной электровентилятор системы охлаждения двигателя; 32 — двухскоростной электровентилятор системы охлаждения двигателя; 33 — датчик давления хладагента компрессора; 34 — ЭБУ запрета пуска двигателя; 35 — датчик положения рычага переключения передач; 36 — датчик положения рычага селектора; 37 — ЭБУ температуры воздуха в салоне с датчиком испарителя; 38 — органы управления отоплением и вентиляцией; 39 — органы управления климатической установкой; 40 — к реле времени включения обогрева заднего стекла; 41 — к компрессору кондиционера; 42 — выключатель обогрева заднего стекла; 43 — реле включения обогрева заднего стекла; 44 — переключатель наружного освещения; 45 — «+» аккумуляторной батареи; 46 — «+» после выключателя зажигания или «+» при включении стартера.

Схема КСУД Nissan ECCS двигателя SR20DE автомобиля Almera GTI:

1 — аккумуляторная батарея; 2 — выключатель зажигания; 3 — реле включения контроллера; 4 — топливные форсунки; 5 — сигнал на тахометр; 6 — контрольный резистор; 7 — распределитель зажигания; 8 — коммутатор (встроен в распределитель зажигания); 9 — конденсатор (встроен в распределитель зажигания); 10 — катушка зажигания; 11 — датчик положения коленчатого вала и частоты вращения коленчатого вала двигателя; 12 — свечи зажигания; 13 — измеритель массового расхода воздуха; 14 — датчик содержания кислорода в отработавших газах; 15 — датчик положения дроссельной заслонки; 16 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 17 — датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления; 18 — контроллер КСУД; 19 — разъем диагностики; 20 — контрольная лампа неисправности КСУД; 21 — реле включения топливного насоса; 22 — топливный насос; 23 — тахометр; 24 — датчик скорости движения; 25 — датчик детонации; 26 — электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов и продувки абсорбера; 27 — регулятор холостого хода; 28 — регулятор ускоренного холостого хода; 29 — двойное реле включения электровентиляторов системы охлаждения двигателя (на автомобилях с автоматической коробкой передач); 30 — реле включения электровентиляторов системы охлаждения двигателя (на автомобилях с механической коробкой передач); 31 — двухскоростной электровентилятор системы охлаждения двигателя; 32 — односкоростной электровентилятор системы охлаждения двигателя; 33 — датчик температуры поступающего воздуха; 34 — датчик давления хладагента кондиционера; 35 — к блоку управления температурой воздуха в салоне; 36 — ЭБУ запрета пуска двигателя; 37 — датчик положения рычага переключения передач; 38 — датчик положения рычага селектора; 39 — «+» после включения зажигания или «+» при включении стартера; 40 — «+» аккумуляторной батареи; 41 — реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера; 42 — переключатель наружного освещения; 43 — реле включения обогревателя заднего стекла; 44 — выключатель обогревателя заднего стекла; 45 — к компрессору кондиционера; 46 — к реле времени обогревателя заднего стекла.

Cхема: система управления двигателем CD20

1 — аккумуляторная батарея; 2 — выключатель приборов и стартера; 3 — датчик оставленного ключа в замке выключателя приборов и стартера; 4 — реле пред- и послепускового подогрева; 5 — свечи подогрева; 6 — реле включения электровентиляторов системы охлаждения двигателя на 1-й скорости; 7 — реле включения электровентиляторов системы охлаждения двигателя на 2-й скорости; 8 — электровентиляторы системы охлаждения двигателя; 9 — электронный блок управления (ЭБУ); 10 — «+» после установки ключа в замке выключателя приборов и стартера в положение «3» или «+» стартера; 11 — «+» вспомогательного оборудования или «+» после включения выключателя приборов и стартера; 12 — «+» от аккумуляторной батареи; 13 — контрольная лампа предпускового подогрева; 14 — спидометр; 15 — датчик скорости движения автомобиля; 16 — ТНВД; 17 — электромагнитный клапан останова дизеля; 18 — электромагнитный клапан регулирования угла опережения впрыска топлива; 19 — датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя; 20 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 21 — датчик давления хладагента; 22 — электромагнитный клапан ускоренного холостого хода; 23 — к тахометру; 24 — блок управления регулированием температуры воздуха в салоне; 25 — датчик испарителя; 26 — к компрессору кондиционера; 27 — органы управления вентиляцией в салоне; 28 — органы управления кондиционером; 29 — реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера.

Электросхема противотуманных фар

1 — переключатель освещения; 2 — реле включения противотуманных фар; 3 — выключатель противотуманных фар; 4 — левая противотуманная фара; 5 — правая противотуманная фара Nissan Almera.

Центральная блокировка замков дверей

Схема света заднего хода авто

А — с кузовом хэтчбек; Б — с кузовом седан; 1 — выключатель света заднего хода; 2 — селектор на автомобилях с автоматической коробкой передач; З — левый фонарь заднего хода; 4 — правый фонарь заднего хода.

Схема системы кондиционирования воздуха

А — бензиновый двигатель; Б — дизельный двигатель; 1 — электродвигатель привода вентилятора; 2 — сопротивление электродвигателя привода вентилятора; 3 — переключатель режимов кондиционера; 4 — выключатель кондиционера; 5 — блок управления; 6 — электродвигатель привода заслонки воздухораспределения; 7 — выключатель рециркуляции; 8 — реле включения кондиционера; 9 — двойной датчик давления; 10 — термовыключатель компрессора кондиционера; 11 — компрессор кондиционера; 12 — электромагнитный клапан управления принудительным холостым ходом; 13 — первое реле электровентилятора; 14 — второе реле электровентилятора; 15 — третье реле электровентилятора; 16 — электронный блок управления двигателем; 17 — первый электровентилятор; 18 — второй электровентилятор.

Читайте также: