Схема предохранителей шкода фабия 2
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Официальная премьера новой версии Fabia с кузовом хэтчбек состоялась на Женевском автосалоне 2007 г. Спустя полгода во Франкфурте был представлен и универсал - Fabia Combi. Экстерьер автомобиля выполнен в новом корпоративном стиле и во многом перекликается с моделью Roomster. Сзади машина сохранила больше преемственности с предшественником. Автомобиль заметно увеличился по габаритам, которые теперь составили 3992x1642x1498 мм (у хэтчбека). Кстати, новая модель Skoda одна из самых вместительных в своем классе. Например, при сложенных задних сиденьях объем багажного отсека даже у хэтчбека составляет 1163 л. Что уж говорить про универсал, объем грузового отделения которого составляет от 480 до 1460 л.
Линейка двигателей Skoda Fabia включает в себя семь моторов. Три из них — дизельные, объемом 1,4 л (70 л.с и 80 л.с.) и 1,9л. Из четырех бензиновых двигателей два —равного объема по 1,2 л и мощностью 60 и 69 л.с., затем средний по мощности 1,4-литровый в 86 л.с. и наконец, мотор объемом 1,6 л и мощностью 105 л. с. Все бензиновые двигатели оснащены бортовой системой самодиагностики OBD. С любым из семи моторов агрегатируется 5-ступенчатая механическая коробка передач, а вот автоматическая 6-ступенчатая Tiptronic с функцией ручного управления предлагается только с 1,6-литровым.
В салоне автомобиля предусмотрено множество ниш и отсеков для вещей. По заказу модель оснащается климат-контролем. Есть возможность регулировки руля, а само рулевое управление с электроусилителем.
Не смотря на скромные габаритные размеры внутри салона просторно и уютно, благодаря почти вертикальной посадке водителя и пассажиров, а также высокому уровню шумоизоляции.
Значительно повысилась безопасность, так как этой теме на фирме уделяется огромное количество времени. Так, в зависимости от комплектации, машина оснащается не только подушками безопасности для водителя и пассажира на переднем сиденье, но также и для тех, кто сидит сзади. На заднее сиденье может быть установлено детское кресло с системой крепления ISOFIX.
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Электрооборудование Skoda Fabia состоит из нескольких контуров цепей, которые запитаны в однопроводную схему от аккумуляторной батареи (или от генератора во время движения автомобиля) и защищены от перегрузок напряжения предохранителями в монтажных блоках.
Каждый потребитель имеет определённую номинальную силу тока, подключён через блок реле, либо несколько приборов работает в одной цепи. Всего на Фабии установлено два монтажных блока предохранителей и один блок-контроллер.
Расположение и назначение предохранителей
Основной блок расположен слева под рулевой колонкой и защищает большинство потребителей. Доступ к нему получить достаточно просто: необходимо снять защитную крышку, открутив два болта по бокам.
Если вынуть монтажный блок полностью из гнезда, то на обратной стороне содержится информация в виде пиктограмм назначений каждого предохранителя:
В зависимости от поколения автомобиля, года выпуска и комплектации, назначения предохранителей могут незначительно отличаться, а для установки дополнительного оборудования предусмотрены резервные гнёзда для монтажа.
| № предохранителя | Номинальная сила тока | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | -- | Резерв |
| 2 | -- | Резерв |
| 3 | 5A | Автоматический регулятор коррекции фар |
| 4 | 5A | Блок-контроллер АВS |
| 5 | 5A | Цепь опции круиз-контроля |
| 6 | -- | Резерв |
| 7 | 15A | Электронная система управления двигателем |
| 8 | 10A | Датчики топливных форсунок |
| 9 | 5A | Блок-контроллер климатической системы, парктроник |
| 10 | -- | Резерв |
| 11 | 7,5A | Блок-контроллер стеклоподъёмников, электрический привод боковых зеркал |
| 12 | 7,5A | Огни заднего хода |
| 13 | 15A | Система АКПП |
| 14 | 10A | Регулятор света фар |
| 15 | 5A | Головное устройство, навигатор, бортовой компьютер |
| 16 | 5A | Электрический привод руля |
| 17 | 5A | Подсветка номерного знака, левый габарит |
| 18 | 5A | Правый габарит |
| 19 | 5A | Аудиосистема, магнитола |
| 20 | 5A | ЭБУ |
| 21 | 5A | Огни стоп-сигналов |
| 22 | 10A | Блок-контроллер электрооборудования в салоне |
| 23 | 7,5A | Подсветка салона |
| 24 | 10A | Центральный замок |
| 25 | 20A | Подогрев передних сидений |
| 26 | 15A | Привод омывателя лобового стекла |
| 27 | -- | Резерв |
| 28 | 10A | Кислородный датчик |
| 29 | 10A | Датчик топлива |
| 30 | 15A | Топливный насос |
| 31 | 10A | Датчик ГРМ |
| 32 | -- | Резерв |
| 33 | -- | Резерв |
| 34 | 30A | Электронная блокировка двигателя |
| 35 | 5A | Элементы подсветки приборной панели |
| 36 | 15A | Дальний свет |
| 37 | 7,5A | Противотуманный задние огни |
| 38 | 10A | Противотуманные передние огни |
| 39 | 30A | Привод вентилятора кондиционера |
| 40 | 30A | Привод заднего дворника |
| 41 | -- | Резерв |
| 42 | 25A | Нагревательная нить заднего стекла |
| 43 | 20A | Клаксон |
| 44 | 20A | Привод дворников лобового стекла |
| 45 | 15A | Блок-контроллер ЭБУ |
| 46 | -- | Резерв |
| 47 | 15A | Розетка прикуривателя |
| 48 | 15A | Гидротрансформатор АКП |
| 49 | 15A | Поворотники |
| 50 | 10A | Навигатор |
| 51 | 25A | Привод стеклоподъёмников на левых дверях |
| 52 | 25A | Привод стеклоподъёмников на правых дверях |
| 53 | 25A | Электрический привод люка |
| 54 | 15A | Охранная сигнализация, транспондер, иммобилайзер |
| 55 | -- | Резерв |
| 56 | 25A | Привод омывателя передних фар |
| 57 | 15A | Блок-контроллер левой фары |
| 58 | 15A | Блок-контроллер правой фары |
Блок реле расположен с левой стороны торца приборной панели:
- R1 – резерв
- R2 – обогреватели лобового или заднего стекол (в зависимости от комплектации)
- R3 – стартер
- R4 – давление в топливных магистралях
- R5 – электрооборудование осветительных приборов
- R6 – резерв
- R7 – передние габаритные огни
- R8 – топливный бензонасос
- R9 – климатическая система, кондиционер
- R10 – реле зажигания
- R11-R15 – резервные модули
Второй монтажный блок предохранителей расположен под капотом у АКБ
| № предохранителя | Номинальная сила тока | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 7,5A | Цепь генератора |
| 2 | -- | Резерв |
| 3 | 80A | Освещение салона |
| 4 | 60A | Электрообогрев сидений, климатическая система |
| 5 | 40A | Наружное освещение |
| 6 | 50A | Привод вентилятора системы охлаждения |
| 7 | 50A | Электропривод руля |
| 8 | 25A | АВS, датчики трансмиссии АКПП |
| 9 | 30A | Кондиционер |
| 10 | 5A | ГРМ |
| 11 | 40A | ЭСУД |
| 12 | 5A | Система зажигания, свечи |
| 13 | 5A | Гидротрансформатор АКП |
Замена предохранителей
При замене плавких вставок сгоревших предохранителей учитывают значение номинальной силы тока определённого контура цепи: не допускается использование временных перемычек, особенно в местах с высоким напряжением – это приводит к коротким замыканиям и возможному возгоранию электропроводки.
Если маркировка на предохранителях отсутствует или её невозможно прочесть в амперах, то можно ориентироваться на цвета, которые соответствуют значениям:
- 5А – светло-коричневый
- 7,5А — коричневый
- 10А – красный
- 15А — синий
- 20А – жёлтый
- 25А – белый
- 30А – зелёный
- Боковая панель в салоне снимается на левой стороне (отжать защёлки-фиксаторы)
- Монтажный блок предохранителей в салоне закреплён на двух болтах
- Болты отворачиваются и блок полностью вынимается из гнезда.
- Сгоревший предохранитель меняют на новый (либо плавкую вставку), используя специальный пинцет, который входит в комплект блока и закреплён сбоку на резервном гнезде. После чего блок и приборную крышку с панелью устанавливают в обратной последовательности.
При выходе из строя реле или контура многопроводного подключения отказывает сразу несколько электроприборов (например, освещение в салоне, подсветка номерного знака и габариты, кондиционер и стеклоочистители).
Чтобы определить причину отказа, необходимо внимательно изучить схему монтажного блока предохранителей и реле, после чего проверить работоспособность приборов (ламп) и плавкие вставки на целостность. Если предохранители и реле в рабочем состоянии, то причину следует искать в электропроводке.
Рис. 10.1. Расположение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля.
Рис. 10.2. Плавкие вставки в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке.
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и моторном отсеке.
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке в салоне автомобиля (рис. 10.1). Он расположен в панели приборов под рулевой колонкой и закрыт декоративной крышкой. Назначение предохранителей приведено в табл. 10.1.
Кроме того, монтажный блок предохранителей и плавких вставок установлен на пластмассовом держателе над аккумуляторной батареей в моторном отсеке (рис. 10.2).
В табл. 10.2 указано назначение этих предохранителей и плавких вставок.
Монтажный блок реле расположен под панелью приборов с левой стороны (рис. 10.3).
Защищаемые цепи написаны текстом, для возможности использования поиска слов.
В блоке предохранителей SB (в салоне под рулём) применяются предохранители "мини" и "стандарт", в блоке SA применяются предохранители "стандарт" и плавкие вставки.
В скобках — номер клеммы питания.
15 — "+" при включенном зажигании
15а — "+" при включенном зажигании, отключается на время работы стартера
30 — "+" постоянный, вне зависимости от зажигания
30а — "+" постоянный, вне зависимости от зажигания, через доп. предохранитель
31 — "-" или "масса" (в этом списке ее нет)
56 — "+" при включении ближнего/дальнего света
75 — "+" при включенном зажигании с самого замка
87 — через реле Motronic
Загрузка предохранителями блока SA на аккумуляторной батарее:
-SA1 — 175А (30) Генератор
-SA2 Не занято
-SA3 — 80А (30) Внутреннее пространство
-SA4 — 60А (30) Электрический дополнительный обогрев
-SA5 — 40А (30) Внутреннее пространство
-SA6 — 50А (30) Свечи накаливания, вентилятор системы охлаждения
-SA7 — 50А (30) Электрогидравлическое рулевое управление
-SA8 — 25А (30) ABS или ASR или ESP
-SA9 — 30А (30) Вентилятор системы охлаждения
-SA10 — 5А (30) Вентилятор системы охлаждения
-SA11 — 40А (30) ABS или ASR или ESP
-SA12 — 5А (30) Центральный блок управления
-SA13 — 5А (30) Автоматическая коробка пeрeдaч
———–40А (30) Электрический дополнительный обогрев
-SA1 — 175А (30) Генератор
-SA2 — 80А (30) Внутреннее пространство
-SA3 — 60А (30) Электрический дополнительный обогрев
-SA4 — 40А (30) ESP
-SA5 — 50А (30) Электрогидравлическое рулевое управление
-SA6 — 50А (30) Свечи накаливания
-SA7 — 25А (30) ESP
-SA8 — 30А (30) Вентилятор системы охлаждения
-SA9 — 5А (30) Кондиционер
-SA10 — 40А (30) ABS
-SA11 — 5А (30) Центральный блок управления,
———————-Блок данных АКБ -J367-
-SA12 — 5А (30) Автоматическая коробка пeрeдaч
———–40А (30) Электрический дополнительный обогрев
Загрузка предохранителями блока SB в салоне:
Актуально для автомобилей, выпущенных в период с 11.2010 по 05.2011, ниже отличия для других периодов.
Skoda Fabia 2 го поколения (Mk2) выпускалась в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 году с кузовами хетчбэк и универсал (Fabia Combi). Данная модель производилась с бензиновыми и дизельными двигателями объемами 1,2 1,4 1,6 и 1,9 литра. В данном материале вы найдете описание предохранителей и реле для шкоды фабия 2 го поколения со схемами и фотографиями блок в которых они размещены. Отдельно отметим предохранитель прикуривателя и омывателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 –>
p, blockquote 2,0,0,0,0 –>
Не та модель? Описание для 1-го поколения фабия, читайте тут, а для 3-го тут.
Читайте также: