Схема подключения зеркал газель бизнес

Обновлено: 08.01.2025

Управление электрическими стеклоподъемниками осуществляется с помощью переключателей, расположенных на поручне подлокотников дверей.

Расположение переключателей на двери водителя (левый/правый) соответствует расположению дверей автомобиля.

Переключатель стеклоподъёмников.

Стеклоподъемники работают только при включенных приборах (зажигании).

Для подъема или опускания стекла нажмите соответственно вверх или вниз переключатель и удерживайте его, пока стекло не займет желаемое положение.

При включенных приборах символы органов управления стеклоподъемниками подсвечиваются.

Внимание.

При пользовании электрическими стеклоподъемниками необходимо проявлять особую осторожность и не допускать зажатия частей тела, предметов одежды и пр. опускными стеклами дверей.

Зеркала заднего вида.

Для регулировки наружных зеркал с электроприводом при включенных приборах и стартере (зажигании) поворотом рукоятки 1 пульта управления выберите правое R или левое L зеркало.

Перемещением рукоятки вправо или влево осуществляется регулировка по горизонтали, а вверх или вниз – регулировка по вертикали. При включенных габаритных огнях пульт управления подсвечивается.

Пульт управления зеркалами.

Регулировка наружных зеркал без электропривода осуществляется вручную, воздействием на само зеркало.

При запотевании/обмерзании наружных зеркал включите их обогрев выключателем, установленным в блоке выключателей на панели приборов (для автомобилей с платформой и автофургонов) или справа от рулевого колеса (для автобусов).

Обогрев зеркал выключается повторным нажатием на выключатель.

Регулировку положения зеркал заднего вида производите после регулировки сиденья водителя.

Зеркала имеют механизмы складывания, и в случае наезда на препятствие позволяют им отклоняться в сторону удара, тем самым, исключая повреждение зеркал.

Электрическая принципиальная схема электростеклоподъёмников, электропривода и обогрева зеркал ГАЗель Next показана на рисунке.

Если сравнивать первенца, увидевшего свет в далеком 1994 году и новинкой, то переделки оказались существенными. Накопленный за годы эксплуатации опыт обслуживания позволил сформулировать задачи для конструкторов и инженеров, которые и были реализованы в новой модели.

Радикальные изменения электрической схемы

В частности, электропроводка Газель 3302 существенно видоизменилась благодаря появлению давно ожидаемых элементов:

Дизельного двигателя;
АБС в приводе тормозов;
Кондиционера;
Круиз-контроля.

Дизельная Газель

С появлением в линейке силовых агрегатов давно ожидаемых дизельных двигателей, в частности, мотора марки Cummins производства США, видоизменилась и схема электрооборудования.

Хотя дизельный двигатель и избавлен от системы зажигания, традиционной для работающих на бензине моторов, однако в его конструкции есть масса других электрических компонентов, среди которых основные это:

Блок управления работой топливного насоса;
Блок управления системы дожигания выхлопных газов.

Предостережение: использовать нестандартные прошивки для блока управления двигателем не рекомендуется, поскольку заводские настройки рассчитаны на уравновешивание разного крутящего момента мотора и коробки передач.

Соответственно, что проводка Газель Бизнес также подверглась изменениям (по сравнению со схемой электропроводки Газели с 402 двигателем), поскольку в дизельной версии устанавливается:

более мощная аккумуляторная батарея,
новый стартер с улучшенными характеристиками;
генератор повышенной производительности;

Установка энергоемкого оборудования привела к возрастанию нагрузки в бортовой сети, что потребовало и переделки электрической схемы проводки Газели. Естественно, что автопроизводитель стал отгружать в сервисные точки и магазины автозапчастей комплекты электропроводки, соответствующие разным силовым агрегатам .

Кондиционеры Sanden

С появлением кондиционеров японской компании Sanden претерпела изменения и электропроводка на Газель 3302. Помимо дополнительных потребителей источника тока в салоне авто (блок управления), в подкапотном пространстве потребовалось электропитание и для электрического вентилятора, и для насоса.

Тормозная система

На Газель Бизнес впервые появилась и АБС – система, не допускающая блокировки колес при торможении.

В приводе тормозов автопроизводитель стал устанавливать продукцию немецкой компании Bosch:

главный тормозной цилиндр;
вакуумный усилитель тормозов;
блок управления АБС;
колесные датчики.

Справочно: Предпочтение было отдано 4-х канальной системе, имеющей отдельную регулировку тормозного момента каждого колеса.

С 2011 года АБС стала базовой комплектацией микроавтобусов, предназначенных для перевозки пассажиров.

Дополнительные компоненты

Схема проводки Газель бизнес также подверглась видоизменению и благодаря появлению:

узлов и деталей фирм ZF и Sachs в приводе сцепления;
гидроусилителя руля от ZF Lenksysteme;
электрообогрева наружных зеркал;
иной передней панели с новым блоком приборов;
аудиосистемы от Blaupunkt;
обновленного блока управления отопителем кабины.

Кроме того, в виде опции к версии с силовым агрегатом от Cummins появился круиз-контроль семейства Газель-Бизнес, также потребовавший изменения электрической схемы автомобиля.

Выводы: подвергнув автомобили Газель Бизнес модернизации, автопроизводитель серьезно усовершенствовал и электропроводку, например по сравнению с моделью с 406 двигателем. Вот почему при ее замене или замене ее компонентов следует руководствоваться электрической схемой завода-изготовителя.

Привет всем. Очень давно не писал, работа не давала свободной минуты, раньше у меня стояли простые зеркала как у всех.

И меня это не очень устраивало, но тут чудесным образом у меня выпал рейсик в Нижний Новгород. И я не мог упустить шанс заехать на рынок, так как очень мечтал о новых зеркалах газель бизнес.

Мечта сбылась, купил комплект с проводкой от простой газели и простым джойстиком.

Началось внедрение в мой автомобиль, по одной незамысловатой схеме которую нашёл в интернете,

но не всё так просто как казалось, по схеме

я должен был подключится к подрулевым переключателям всё подсоеденить

и всё должно было заработать, но это не про мою проводку. И я начал делать как положено, разобрался в проводке

красный плюс, а зелёный подсветка кнопок.">отрезал штекера

которые шли к подрулевым переключателям

и протянул своё реле и всё заработало, остальные штекера подсоединяем как и положено

протягиваем провода к дверям джойстик я разместил здесь

так как буду продавать машину в дальнейшем и если покупатель не согласиться их оставить то я их сниму, а кнопка обогрева зеркал встала на штатное место.

результатом доволен обзор хороший.

GAZ Gazelle 2004, engine Gasoline 1.9 liter., 140 h. p., Rear drive, Manual — DIY

Comments 18

Красота. Вот тоже озадачился такими. А нижнее с подогревом или только верх?

Встали на штатные места без переделок и переходных пластин ?

Да, переделывать ничего не надо.

Ценник за комплект, зеркала с джойстиком, с кнопкой обогрева и проводкой для внедрения, а так 3500р. За одно зеркало с электроприводом и обогревом.

Это конечно неплохое внедрение, но цена !

Спасибо, мне тоже нравиться.

Да, но насколько я помню первые зеркала с повтарителями тоже не дёшево стояли.

За заморочку 5. А что касаемо самой идеи, то не вижу надобности в этом. Езжу один, зеркала не трогаю с момента покупки. Когда работал на фирме, то напарник (198 см ростом) каждый раз под себя регулировал, а я под себя.) Сугубо ИМХО.

Спасибо, у каждого своё мнение, а когда по дворам узким ездим так и хочется зеркала опустить чтобы дорогую иномарку не чиркнуть или между лавками протиснуться чтобы к подъезду подъехать вот в это время они и облегчают жизнь.

Дело привычки. Я на предыдущей машине камеру заднего вида поставил и не пользовался. В дождь, когда она нужна, её надо сначала от грязи протереть, а раз вышел протереть, то я уже и так вижу что сзади творится.) Продал машину и снимать не стал.) Пусть радует улучшайзинг и удачи!

Фотоотчет об установке блока переключателей стеклоподъемников и управления зеркалами UAZ Patriot и ГАЗель-NEXT подготовил наш покупатель Карташов Евгений Аркадьевич из Пермского края, в рамках участия в нашей акции.

Заказал через сайт переключатель и блок переключателей с управлением зеркал. Вот так они выглядят в дверных обшивках

Вот такой вот блок для УАЗ-Патриота и ГАЗель-NEXT.

Выбрал его, а не калиновский потому, что не надо «колхозить» новый разъем для стеклоподъемника.

Для разъема зеркал пришлось использовать 4 разъема от компьютера.

Так же купил проводку для подключения зеркал, чисто ради донора проводов, так как все равно придется все переделывать =).

Сразу решил переносить кнопки электростеклоподъемников в дверь, так как по центру ими вообще неудобно пользоваться. Для этого снимаем центральный туннель

и вытягиваем провода из-под сиденья и тянем их в дверь.

Придется удлинить 2 провода, который идут на задние стеклоподъемники, так как их длины не хватит, они зеленым и оранжевым цветом. Просовываем провода в дверь.

Чтобы упростить задачу с протяжкой, я отрезал все провода и только потом провел их через дверь так, как разъемы подключения протянуть через резинку будет сложно. Затем в дверь просовываем еще 5 проводов. 3 продода на пассажирское зеркало для регулировки, 1 провод, который пойдет на водительский поворотник, и 1 провод обогрева. Распиновка блока зеркал как на калиновском.

"+, -, и подсветку" блока я подцепил от проводки стеклоподъемников.

Вот такой жгут проводов теперь красуется в водительской двери.

Все присоединяем и ставим дверную карту.

Затем устанавливаем блок. Водительская сторона готова.

Переходим к пассажирской стороне. Протягиваем в дверь 8 проводов: 3 провода - регулировка зеркал, 3 провода - "+, -, подсветка" на кнопку стеклоподъемников, 1 провод - обогрев и 1 провод - поворотник. Дублируем кнопку электростеклоподъемников по этой схеме.

Ведем эти провода к водительской стороне, Соединяем обогрев и 3 провода регулировки с концами из водительской двери. 3 провода для переключателя, подключаем к жгуту, который мы вывели в дверь. Провод обогрева подключаем к блоку предохранителей к 5-му по счету разъему, к коричневому проводу.

Провода с поворотников зеркал проводим к щитку приборов.

Находим там голубой (правый) и голубой+черный (левый) провод и подключаем к ним провода от зеркал, их легко найти на разъеме они самые верхние.

Благодарим, Евгения Аркадьевича, за подготовленный отчет. Обещанный приз мы перечислим Вам на счет мобильного телефона.

Купить блок переключателей стеклоподъемников и управления зеркалами UAZ Patriot и ГАЗель-NEXT Вы можете в нашем интернет-магазине

Имеется обогрев зеркал (точно знаю что есть), но его никогда не использовал. Только при покупке авто проверял его работу, мне что-то нажали и зеркала стали тёплыми, как и заднее стекло. Авто брал из салона новым, я один хозяин. В электрику не лазили.

Машиной пользуюсь редко, зимой вообще не пользуюсь.
Но вот недавно понадобилось включить обогрев, а он не работает. Т.е. не работают оба зеркала. Предохранитель целый. Обогрев заднего стекла работает в обоих положениях.

Салон старого образца. Раньше думал, что обогрев включается крайней правой кнопкой. Потом в интернете прочел, что включается вместе с обогревом заднего стекла. Не так и не так обогрев не работает.

1) Как с завода подключались эти зеркала?
2) Как они всё-таки включаются?

Изображения

P7028944.jpg (110.3 Кб, 66 просмотров)

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
УВАЖАЮ ВОЛГУ НАСТОЯЩИЙ АПАРАТ
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
НО ПРАВДА МОДЕРНИЗАЦИЙ МНОГО
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Машина всю жизнь храниться в гараже. Пробег примерно 52 000 (3 300 пробежал за неделю в этом году, ездил на Украину).
Зимы авто не видело, под дождем было считанные разы.

Так что не думаю, что что-то отгнило, в этом уверен на все 100, ибо привода работают на зеркалах.

Интересует то, по какому принципу работает обогрев. На кнопку питание идет, разъем сидит капитально, кнопка рабочая. Нет ли в схеме работы подогрева реле?

А9 – Модуль погружного насоса (ЗМЗ- 40621)
81 – Датчик указателя давления масла
82 – Датчик сигнализатора аварийного падения давления масла
87 – Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
88 – Датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости
В12 – Датчик указателя уровня топлива
В20 – Датчик включения электровентилятора
В46 – Датчик спидометра
В64 – Датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе (ЗМЗ-4062)
867 – Датчик аварийного падения уровня тормозной жидкости
868 – Датчик-распределитель зажигания
(ЗМЗ-402)
В70 – Датчик температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем
(ЗМЗ-4062)
874 – Датчик частоты вращения и синхронизации (ЗМЗ-4062)
875 – Датчик расхода воздуха (ЗМЗ-4062)
876 – Датчик положения воздушной дроссельной заслонки (ЗМЗ-4062)
В83 – Антиобледенитель
891 – Датчик фазы (ЗМЗ-4062)
892 – Датчик детонации (ЗМЗ-4062)
893 – Датчик сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора (ЗМЗ- 402)
В95 – Датчик давления
D4 – Блок управления ЭПХХ (ЗМЗ-402)
D7 – Блок АБС
D23 – Блок управления двигателем (ЗМЗ-4062)
D29 – Блок управления замками дверей
Е1 – Фара головного света левая
Е2 – Фара головного света правая
ЕЗ – Фара противотуманная левая
Е4 – Фара противотуманная правая
Е7 – Указатель поворота передний левый
Е8 – Указатель поворота передний правый
Е9 – Повторитель указателя поворота левый
ЕЮ – Повторитель указателя поворота правый
Е16 – Плафон
Е27 – Фонарь задний левый
Е28 – Фонарь задний правый
ЕЗО, Е72 – Фонари освещения номерного знака
Е31 – Фонарь противотуманный задний
Е35 – Фонарь подкапотный
Е59 – Прикуриватель
Е61 – Фонарь багажника
Е64 – Фонарь такси
Е66 – Фонарь медицинского знака (ГАЗ- 310231)
Е67 – Фара-искатель (ГАЗ-310231)
Е68, Е69 – Плафоны салона (ГАЗ-310231)
Е70 – Плафон двери задка (ГАЗ-310221)
Е71 – Плафон освещения вещевого ящика
Е80 – Дополнительный сигнал торможения
Е81, Е82 – Фонари задние в крышке багажника
F1- F4 – Свечи зажигания
F30 – Предохранитель 10А кондиционера
F36 – Предохранитель 25А в цепи фароочистителя
F41 – Блок предохранителей левый
F42 – Блок предохранителей правый
F43 – Блок предохранителей в моторном отсеке
G1 – Генератор
G2 – Аккумуляторная батарея
1Н.Н2 – Сигнал звуковой
Н7 – Сигнализатор аварийного падения давления масла
Н8 – Сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости
Н16 – Сигнализатор правого поворота
Н17 – Сигнализатор левого поворота
Н19 – Сигнализатор минимального резерва топлива в баке
Н20 – Сигнализатор дальнего света фар
Н30 – Сигнализатор включения стояночного тормоза
Н54 – Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи
Н56 – Сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости
Н62, Н63 – Лампы габаритного света передние
Н64, Н65 – Лампы головного света
Н66 - Н69 – Лампы освещения приборов
Н70, Н71 – Лампы заднего противотуманного света
Н72, Н73 – Лампы света заднего хода
Н74, Н75 – Лампы сигнала торможения
Н76, Н77 – Лампы заднего габаритного света
Н78, Н79 – Лампы задних указателей поворота
Н80 – Сигнализатор габаритного света
Н81 – Сигнализатор-дублёр
Н91 – Сигнализатор системы управления двигателем (ЗМЗ-4062)
Н92 – Сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора (ЗМЗ-402)
Н97 – Сигнализатор обогрева сидений
Н98, Н99 – Лампы ближнего света
Н100, Н101 – Лампа дальнего света
Н102, Н103 – Лампа указателя поворота передняя
К1 – Реле стартера
КЗ – Реле стеклоочистителя
К6 – Реле режимов кондиционера
К7 – Реле звукового сигнала
К9 – Реле электробензонасоса (ЗМЗ-4062)
К12 – Прерыватель указателей поворота
К13 – Прерыватель сигнализатора стояночного тормоза
К18 – Реле дальнего света
К19 – Реле ближнего света
К20 – Реле противотуманных фар
К30 – Реле фароочистителя (ГАЗ-3102)
К36 – Реле электровентилятора
К40 – Реле фар
К42 – Реле обогрева заднего стекла
К46 – Реле системы управления двигателем
(ЗМЗ-4062)
К52 – Реле проверки сигнализаторов комбинации приборов
К54 – Реле обогрева сидений
К56 – Реле кондиционера
К57 – Реле муфты компрессора
К71 – Реле задних противотуманных фонарей
К72 – Реле системы ЭПХХ (ЗМЗ-402)
M1 – Стартер
М2 – Электродвигатель вентилятора отопителя
М3 – Электровентилятор системы охлаждения (ЗМЗ-4062)
М4 – Электродвигатель стеклоочистителя
М5 – Электронасос стеклоомывателя
М6 – Электробензонасос (ЗМЗ-4062)
М15 – Электродвигатель фароочистителя (ГАЗ-3102)
М19 – Электродвигатель антенны
М20 – Электродвигатель заднего отопителя
(ГАЗ-310231)
М24 – Зеркало заднего вида правое
М25 – Зеркало заднего вида левое
М26, М29 – Электродвигатель стеклоподъёмника
МЗЗ – Электровентилятор климатической установки
М38, М39 – Электропривод корректора фар
М40 – Электровентилятор конденсатора кондиционера
М50-М53 – Моторедуктор запора дверей
Р1 – Спидометр
Р2 – Комбинация приборов
РЗ – Тахометр
Р5 – Указатель напряжения
Р6 – Указатель температуры охлаждающей жидкости
Р7 – Указатель давления масла
Р8 – Указатель уровня топлива
R1-R4 – Помехоподавительные резисторы (ЗМЗ-402)
R12 – Резистор добавочный электродвигателя вентилятора отопителя
R13 – Резистор добавочный электродвигателя вентилятора заднего отопителя (ГАЗ-310231)
R14 – Нагревательный элемент заднего стекла
R17, R18 – Элементы обогрева сиденья
R25, R26 – Электрообогревные жиклеры стеклоомывателя
R28 – Резистор кондиционера
S1 – Выключатель зажигания
S5 – Выключатель аварийной сигнализации
S6 – Переключатель вентилятора отопителя
S9 – Переключатель указателей поворота
S12 – Переключатель стеклоочистителя
S15 – Выключатель нагревательных элементов зеркал заднего вида
S18 – Выключатель заднего противотуманного света
S19 – Выключатель противотуманных фар
S29 – Выключатель света заднего хода
S30 – Выключатель сигнала торможения
S36 – Выключатель звукового сигнала
S39 – Центральный переключатель света
S50 – Переключатель управления зеркал
S52 – Выключатель сигнализатора стояночного тормоза
S54 – Выключатель проверки сигнализаторов комбинации приборов
S61 – Переключатель обогрева заднего стекла
S63 – Переключатель антенны
S70, S71 – Выключатели плафона дверные
S72 – Выключатель системы ЭПХХ (ЗМЗ-402)
S73 – Выключатель вентилятора заднего отопителя (ГАЗ-310231)
S75 – Выключатель фары-искателя (ГАЗ-310231)
S76 – Выключатель плафонов салона (ГАЗ-310231)
S77 – Выключатель плафона вещевого ящика
S81-S84 – Выключатель стеклоподъёмников
S91, S92 – Выключатели обогрева сиденья
S109 – Выключатель обогрева жиклеров стеклоомывателя
S116 – Переключатель электрокорректора фар
S117 – Переключатель электровентилятора климатической установки
S118 – Выключатель кондиционера
S131 – Выключатель сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора (ЗМЗ-402)
Т1,Т4 – Катушки зажигания
U2 – Магнитола
VI – Регулятор напряжения (ЗМЗ-402)
V2 – Коммутатор транзисторный (ЗМЗ-402)
XI – Штепсельная розетка (ГАЗ-310231)
Х51 – Разъём диагностики (ЗМЗ-4062)
Х52 – Соединитель
Y3 – Электромагнитный клапан ЭПХХ (ЗМЗ-402)
Y19-Y22 – Форсунки (ЗМЗ-4062)
Y23 – Регулятор холостого хода (ЗМЗ-4062)
Y27 – Муфта компрессора кондиционера

Условные обозначения цвета проводов:
Б – белый;
БК – бело-красный;
БЧ – бело-черный;
Г – голубой (синий);
Ж – желтый;
ЖГ – желто-голубой;
ЖК – желто-красный;
З – зеленый;
К – красный;
Кч – коричневый;
КчГ – коричнево-голубой;
О – оранжевый;
Р – розовый;
РК – розово-красный;
С – серый;
СГ – серо-голубой;
СЧ – серо-черный;
Ч – черный;
Ф – фиолетовый

Читайте также: