Схема подключения замка зажигания мерседес 123

Обновлено: 23.01.2025

Электросхемы оборудования на Mercedes-Benz W123 1975-1985 г.в. Первоначально W123 получили двигатели от предыдущей серии — бензиновые моторы М115, М110 и дизельные моторы ОМ615, ОМ616, ОМ617. Вместо старого мотора М130 от модели 250 2.8 был установлен совершенно новый шестицилиндровый мотор М123 объемом 2,5 л (напрямую он заменил и мотор М114, выпуск которого был прекращен еще в 1972 году). В остальном, новая серия W123 продолжила традиции надежного массового автомобиля «на каждый день», подняв планку комфорта и качества еще выше. Первыми были запущены в серию в ноябре 1975 года модели 280 и 280Е, но официально новая серия W123 была представлена публике 28 января 1976 года моделями 200, 230, 250, 280, 280Е, 200D, 220D, 240D и 300D. Несмотря на критику новой серии за отсутствие новизны и сходство с предшественником, успех автомобиля был очевидным — очередь на новую машину достигала двух (!) лет, чем не преминули воспользоваться заводские служащие — они легко могли (и делали это:) продать свои авто с пробегом тысяч в10 километров выше прейскурантных цен салонов.

Обозначение схемы электрооборудования на Мерседес Бенц 123

1
Левая блок-фара:

а нить дальнего света

b нить ближнего света

с лампа габаритного/стояночного света

d лампа противотуманного света

е лампа указателя поворота

2
Датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости

3
Контактный датчик износа накладок левого переднего тормоза

4
Лампа освещения кулисы рычага переключения передач*

5
Комбинация приборов:

а контрольная лампа левого указателя поворота

b контрольная лампа износа тормозных накладок

с контрольная лампа уровня тормозной жидкости и включения стояночного тормоза

d контрольная лампа резерва топлива

е указатель уровня топлива

f указатель температуры охлаждающей жидкости

g лампы освещения приборов

h реостат освещения приборов

i контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи

j контрольная лампа дальнего света фар

k контрольная лампа правого указателя поворота

l электронные часы

6
Прикуриватель с лампой освещения пепельницы

8
Правая блок-фара:

а нить дальнего света

b нить ближнего света

с лампа габаритного/стояночного света

d лампа противотуманного света

е лампа указателя поворота

9
Спираль обогрева автоматической воздушной заслонки

10
Электромагнитный запорный клапан топлива холостого хода II

11
Автоматическая антенна*

12
Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза

13
Датчик температуры охлаждающей жидкости

14
Контактный датчик износа накладок правого переднего тормоза

15
Передний плафон с выключателем

16
Выключатель плафона в стойке левой двери

17
Выключатель плафона в стойке правой двери

18
Звуковой сигнал

19
Датчик программного регулятора скорости движения*

20
Усилитель программного регулятора скорости движения*

21
Исполнительный привод дроссельной заслонки*

22
Выключатель/реле-прерыватель 4-сторонней аварийной сигнализации

23
Выключатель плафона освещения вещевого ящика

24
Плафон освещения вещевого ящика

25
Блок плавких предохранителей

26
Электромагнитный запорный клапан топлива холостого хода I

27
Реле I включения стеклоподъемников*

28
Реле II включения стеклоподъемников*

29
Дверной выключатель стеклоподъемника*

30
Выключатель звукового сигнала

31
Комбинированный подрулевой переключатель:

а переключатель указателей поворота

b переключатель сигнализации светом фар

с переключатель света фар

d выключатель омывателя ветрового стекла

е переключатель скорости очистителя ветрового стекла

I прерывистая работа

II малая скорость

III большая скорость

32
Переключатель программного регулятора скорости движения:

SP возврат на прежнюю скорость движения

33
Электродвигатель очистителя ветрового стекла

34
Реле прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла

35
Включатель зажигания

36
Поворотный выключатель освещения

37
Электродвигатель люка в крыше*

38
Выключатель люка в крыше с электроприводом*

39
Электромагнитный клапан автоматической трансмиссии*

40
Выключатель ножного включения низшей передачи*

41
Выключатель блокировки стартера и света заднего хода*

42
Реле кондиционера II*

43
Реле кондиционера I*

44
Выключатель вентилятора с освещением

45
Выключатель стоп-сигналов

46
Насос омывателя ветрового стекла

47
Электродвигатель очистителя левой фары*

48
Электродвигатель очистителя правой фары*

49
Реле очистителей фар*

50
Насос омывателей фар*

51
Распределитель зажигания*

52
Свечи зажигания

53
Катушка зажигания

а ручки направления потока воздуха

b ручки управления отопителем

55
Термоэлектрический выключатель (62°С) осушителя кондиционера*

56
Термоэлектрический выключатель (100°С)

57
Электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери*

58
Выключатель стеклоподъемника левой задней двери*

59
Блок выключателей стеклоподъемников*:

а выключатель стеклоподъемника левой задней двери*

b предохранительный выключатель

с выключатель стеклоподъемника левой передней двери

d выключатель стеклоподъемника правой передней двери

е выключатель стеклоподъемника правой задней двери

60
Электродвигатель вентилятора

61
Добавочное сопротивление электродвигателя вентилятора

62
Переключатель выбора температуры воздуха системы кондиционирования с освещением*

63а
Электромагнитная муфта включения компрессора кондиционера*

63b
Датчик аварийного давления компрессора кондиционера* (включение при 2,6 кгс/см 2 , выключение при 2,0 кгс/см 2 )

64
Добавочный вентилятор*

65
Реле добавочного вентилятора*

66
Выключатель обогрева заднего стекла

67
Реле времени обогрева заднего стекла

68
Добавочное сопротивление 1,8 Ом

69
Электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери*

70
Электродвигатель стеклоподъемника правой передней двери*

71
Колодка диагностики

73
Лампа освещения багажного отделения

74
Разъем проводки к потребителям задней части автомобиля

75
Выключатель стеклоподъемника правой задней двери*

76
Электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери*

77
Датчик указателя уровня топлива

78
Задний плафон освещения салона

79
Выключатель плафона в стойке левой задней двери*

80
Выключатель заднего плафона освещения салона*

81
Выключатель плафона в стойке правой задней двери*

82
Генератор с электронным регулятором напряжения

83
Аккумуляторная батарея

85
Правый задний фонарь:

а лампа указателя поворота

b лампа красного/стояночного света

с лампа света заднего хода

d лампа стоп-сигнала

86
Элемент обогрева заднего стекла*

87
Лампа освещения номерного знака

88
Левый задний фонарь:

а лампа указателя поворота

b лампа красного/стояночного света

с лампа света заднего хода

d лампа стоп-сигнала

е лампа противотуманного света

«280Е» (двигатель 123.033, начиная с шасси № 081 279) и «280СЕ» (двигатель 123.053, начиная с шасси № 021 430**)

Электросхема «280ТЕ» с двигателем 123.093

Вообщем начнём с того что пару дней назад я поехал на пляж, встал там заглушил машину и больше завести её не смог. При повороте ключа зажигания включалась только печка и ничего более, ну я осмотрел предохранителе все целые а это значит что проблема именно в замке зажигания. Разбирать машину там не очень хотелось поэтому было принято решение во что бы то ни стало добраться до дому, поискал провода в машине, благо они всегда там лежат я начал запитывать коммутатор и бензонасос отдельно, в те моменты я пожалел что у меня не дизель :с
Но подсоединял я не долго ибо стоило мне кинуть плюсовой провод от АКБ на фишку бензонасоса (слева возле предохранителей) так всё сразу и заработало. Доехав домой принялся снимать замок зажигания и я вам скажу это тот ещё геморой! Если кто то надумает его снимать то вот вам пару подсказок что и как делать.

Во первых на самом замке зажигания есть маленькая так скажем кнопочка которую необходимо нажать что бы снять его, при этом замок зажигания нужно установить в положение "1", после этого необходимо нажать ту самую кнопочку (до неё можно до лесть шестигранником например)

Но замок так просто не выйдет, по крайней мере у меня не вышел, нужно будет немного приподнять панель, для этого снимаем нижние панельки, которые крепятся тремя саморезами и там будет гайка и болт которые держат панель, сняв их с обоих сторон нужно ещё выкрутить болт возле динамиков, для этого снимает крышку динамиков и там откручиваем болты.
После этого можно приподнять панель и замок начнёт выходить.Фишка с замка тоже выйдет в положении "1"
Вытащив замок я взялся его проверять и понял что он рабочий, проблема была в фишке, там выгорел один контакт и второй немного подгорел, устранив эту проблему поставил всё на место и о чудо всё работает!

При установке замка зажигания опять же нужно будет установить его в положении "1" и пытаться туда запихнуть при этом нажимая ту маленькую кнопку, я больше времени убил на его запихивание нежели снятие.

А вот как можно проверить замок зажигания на работоспособность, с помощью цешки или контрольки.
На рисунке показано какой контакт с кем будет звониться при том или ином положении замка зажигания.
"0" положение, звоняться контакты : 30, 30, Р30
"1" положение, звоняться контакты : 30,30, Р30, 15R
"2" положение, звоняться контакты : 30, 30, 15R, 15X, 15
"3" положение, звоняться контакты : 30, 30, 15R, 15, 50

Я шибко не разбирался какой контакт за что отвечает но кое какие знаю.
30 — питание. (красный провод на оба контакта. но у меня почему то на один из 30ых контактов шел зеленый провод который по схеме идёт на 30Р, поменял их местами разницы не заметил, оставил как было)
30Р — питание на переключатель габариты\фары (по схеме зеленый провод но у меня красный)
15R — печка (Красно — желтый провод)
15X — дворники ( Красно — зеленый провод)
15 — коммутатор и т.д.( Красно — чёрный провод )
50 — стартер ( Фиолетово — белый провод )
После установки решил запихнуть панель и при подключении часов случайно замкнул фишку на минус и выгорела дорожка на плате, ладно починил но потом при подключении всего выгорел драйвер подсветки, я так и не понял почему…может полярность перепутал…на днях изготовлю новый.