Схема подключения задних фонарей шевроле круз
Давно я присматривался к задним фонарикам в стиле Mercedes Benz E class. И вот решил таки приобрести.
Звоночек в Moskow city, заказ, оплата, 4 дня и фонари в Питере .
В ближайший выходной фонари были установлены .
Ничего сложного в установке нет . В основном вся сложность зависит от того, как мы хотим чтобы работали фонари :
— штатно;
—как на Мерсе, и тут 2 варианта — противотуманки нужны и противотуманки не нужны .
Я выбрал самый геморройный и самый правильный вариант — как на Мерсе и с сохранением противотуманок .
Итак, коробочку с фонариками в руки и в гараж к другу .
Инструмент.
Из инструмента мне понадобились две отвёртки (плоская и крестовая), пассатижи, 1 метр гофры, 6 метров дополнительного провода, изолента и термоусадка(по желанию), зажигалка, нож, ВНИМАНИЕ! ВАМ ПОНАДОБЯТСЯ ДВЕ БЕЗЦОКОЛЬНЫЕ ЛАМПОЧКИ ДЛЯ ОГНЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА, ТАК КАК В КОМПЛЕКТ ФОНАРЕЙ ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА НЕ ВХОДЯТ! (подойдут от габаритных огней).
Ещё один момент, если Вы поставите СВЕТОДИОДНЫЕ безцокольные лампочки заднего хода и при это у Вас стоит камера заднего вида, то на магнитоле всегда будет гореть синий экран с надписью "CCD" (у меня так было на магнитоле INTRO 2218), при этом при включении задней передачи камера включится . Если это произошло, то просто меняем светодиодные лампы на обычные — накаливания (дело в том, что из-за малой потребляемости энергии светодиодными лампами, грубо говоря магнитола "думает" что ламп там нет, т.к. от светодиодов почти нет обратной связи . Короче нюансами не забивайте себе голову, просто запомните что делать если магнитола "посинела" )) .
Установка.
1. Снимаем обшивку с крышки багажника (12 клопов), пластиковую обшивку багажника над бампером (2 клопа) и отгибаем левую и правую обшивки (справа достаточно снять 3 клопа, слева 2 клопа и крючёк) для доступа к фонарям, которые в крыле .
2. Снимаем штатные фонари (откручиваем по 2 самореза и, раскачивая, выталкиваем изнутри (малость геморройненько) .
4. Ставим диодные фонари (не забудьте подложить уплотнительные прокладки, есть в комплекте) и подключаем всё в штатные разъёмы. тем самым проверяем все ли диоды горят. Если все диоды горят начинаем подключать дальше .
3. На фонарях крышки багажника вытаскиваем из разъёма зеленый провод и вставляем вместо него красный (или отрезаем от разъема зеленый провод и тот конец который идет от разъема соединяем с красным) .
4. Соединяем разъемы фар и авто в крышке багажника .
5. Зеленый провод от левого фонаря в крыле соединяем с зелёным левого фонаря на крышке багажника (с тем, что остался после отрезания фишки). Зеленый провод от правого фонаря в крыле соединяем с зелёным правого фонаря на крышке багажника (с тем, что остался после отрезания фишки). Проводку тянем всю по левой петле багажника, чтоб было не видно протаскиваем рядом с фонарём освещения багажника .
6. Белый провод от левого фонаря в крыле соединяем с желтым левого фонаря на крышке багажника и параллелим с желтым проводом правого фонаря в крышке багажника . Белый провод от правого фонаря в крыле изолируем (или вытаскиваем из разъёма совсем).
7. Красный провод от левого фонаря в крыле соединяем с красным левого фонаря на крышке багажника, который идет к разъёму, здесь одно но! В соединительном проводе должен стоять диод FR 607 (можно найти в магазине радиотоваров, стоит 10 рубликов, лично я нашёл в интеренете) или аналог. Диод ставится строго в одном направлении ! Начну сначала. Значит так, как ты уже понял, нужно врезаться в красный провод, который находится в косичке левого фонаря => далее проводишь там, где его не видно и подсоединяешь к красному проводу (который идёт к разъёму) от левого фонаря в крышке багажника . Вот в этом соединительном проводе нужно поставить диод в любом удобном месте .
Берём диод и переворачиваем так, чтобы надпись читалась правильно, а не вверх ногами ! Вот и получится снизу приёмный усик, а наверху отдающий (к нижнему усику подсоединяем провод, который соединён с красным проводом от левого фонаря в крыле, а к верхнему усику подсоединяем провод, идущий к красному проводу левого фонаря в крышке багажника) .
8. Соединяем разъёмы фар и авто в крыльях .
9. Проверяем всё ли работает .
10. Вынимаем хомуты которыми крепится гофра на левой петле крышки багажника (трубка разрезана по всей длиннее и замотана изолентой). Удаляем изоленту. Вставляем (если провода выбрали добротные, то не влезут, благо я это предусмотрел и прикупил метр гофры) в нее четыре наши провода и изолируем как было с завода. Вставляем хомуты с гофрой обратно.
Электросхема и соединения электрической проводки и узлов приборов автомобиля шевроле - круз. Соединение приборов, соединения звукового сигнала, стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла, соединения стеклоподъемников передних дверей, соединения комбинации приборов, антиблокировочная система тормозов, система управления двигателем Chevrolet Cruze и другие.
Схема системы зарядки Chevrolet Cruze
Система управления двигателем Chevrolet Cruze - электросхема
Электрооборудование центрального замка и подогрева сидений авто
Электрическая схема блока комбинации приборов Шевроле Круз
Схема подсветки Chevrolet Cruze
Электросхема отопителя, кондиционера, указателя поворотов и сигнализации Шевроле Круз
Кондиционер с автоматическим управлением
Схема ситемы АКПП Chevrolet Cruze
Схема модуля перераспределения крутящего момента
Схемы разъёмов автомобиля Шевроле Круз
Наконец то! После длительной задержки посылки, порядка 20 дней, ко мне приехали долгожданные фонари mercedes style (не тонированные). И чтобы долго не ждать звонок Doliani и вот мы уже в РРТ Моторс. Всего часа 3-3,5 и дело сделано. Результатом более чем доволен.
Мануал по установке (фотографии не мои):
Инструмент.
Из инструмента мне понадобились две отвёртки (плоская и крестовая), пассатижи, 1 метр гофры, 6 метров дополнительного провода, изолента и термоусадка(по желанию), зажигалка, нож, 2 безцокольные лампочки для огней заднего хода. Ещё один момент, если Вы поставите СВЕТОДИОДНЫЕ безцокольные лампочки заднего хода и при это у Вас стоит камера заднего вида, то на магнитоле всегда будет гореть синий экран с надписью "CCD" (у меня так не было т.к. у меня 702 голова). Да мы и не пробовали)))
Установка.
1. Снимаем обшивку с крышки багажника (12 клопов), пластиковую обшивку багажника над бампером (2 клопа) и отгибаем левую и правую обшивки (справа достаточно снять 3 клопа, слева 2 клопа и крючёк) для доступа к фонарям, которые в крыле.
2. Снимаем штатные фонари (откручиваем по 2 самореза и, раскачивая, выталкиваем изнутри (малость геморройненько).
3. Ставим диодные фонари (не забудьте подложить уплотнительные прокладки, есть в комплекте) и подключаем всё в штатные разъёмы. тем самым проверяем все ли диоды горят. Если все диоды горят начинаем подключать дальше .
4. На фонарях крышки багажника вытаскиваем из разъёма зеленый провод и вставляем вместо него красный (или отрезаем от разъема зеленый провод и тот конец который идет от разъема соединяем с красным) .
5. Соединяем разъемы фар и авто в крышке багажника .
6. Зеленый провод от левого фонаря в крыле соединяем с зелёным левого фонаря на крышке багажника (с тем, что остался после отрезания фишки). Зеленый провод от правого фонаря в крыле соединяем с зелёным правого фонаря на крышке багажника (с тем, что остался после отрезания фишки). Проводку тянем всю по левой петле багажника, чтоб было не видно протаскиваем рядом с фонарем освещения багажника .
7. Белый провод от левого фонаря в крыле соединяем с желтым левого фонаря на крышке багажника и параллелим с желтым проводом правого фонаря в крышке багажника . Белый провод от правого фонаря в крыле изолируем (или вытаскиваем из разъёма совсем).
8. Красный провод от левого фонаря в крыле соединяем с красным левого фонаря на крышке багажника, который идет к разъёму, здесь одно но! В соединительном проводе должен стоять диод FR 607 (можно найти в магазине радиотоваров, стоит 10 рубликов, лично я нашел в интеренете) или аналог. Диод ставится строго в одном направлении ! Начну сначала. Значит так, как ты уже понял, нужно врезаться в красный провод, который находится в косичке левого фонаря => далее проводишь там, где его не видно и подсоединяешь к красному проводу (который идёт к разъёму) от левого фонаря в крышке багажника . Вот в этом соединительном проводе нужно поставить диод в любом удобном месте .
Берём диод и переворачиваем так, чтобы надпись читалась правильно, а не вверх ногами ! Вот и получится снизу приёмный усик, а наверху отдающий (к нижнему усику подсоединяем провод, который соединён с красным проводом от левого фонаря в крыле, а к верхнему усику подсоединяем провод, идущий к красному проводу левого фонаря в крышке багажника) .
9. Соединяем разъёмы фар и авто в крыльях .
10. Проверяем всё ли работает. У нас все получилось с первого раза… слава богу)))
11. Вынимаем хомуты которыми крепится гофра на левой петле крышки багажника (трубка разрезана по всей длиннее и замотана изолентой). Удаляем изоленту. Вставляем (если провода выбрали добротные, то не влезут, благо я это предусмотрел и прикупил метр гофры) в нее четыре наши провода и изолируем как было с завода. Вставляем хомуты с гофрой обратно.
Схемы электрооборудования автомобилей Сhevrolet Сruze 1.6 и 1.8 L, в основном, одинаковые за исключением системы управления двигателем и нескольких других особенностей.
Электросхема системы зарядки аккумуляторной батареи приведена на рисунке ниже. Она построена по классической схеме. Блок регулятора напряжения встроен в конструкцию генератора.
Управление двигателем
- датчики коленвала и распредвала;
- датчики температуры;
- датчик массового расхода воздуха;
- датчик положения дроссельной заслонки;
- лямбда-зонд.
На основании показаний датчиков блок управления двигателем формирует управляющие сигналы на:
- форсунки;
- систему зажигания;
- топливный насос и другие устройства.
Система управления двигателем Шевроле Круз хорошо диагностируется с помощью специальных сканеров. В случае появление ошибки по данной системе «CHECK ENGINE» производится компьютерная диагностика, затем проверяется электропроводка (согласно схеме) к неисправному устройству в соответствии с показаниями диагностики. Только после этого неисправный элемент подлежит замене.
Система центрального замка Шевроле Круз служит для управления работой приводов замков дверей. Работой подогревателя сидений управляет отдельное реле. Наиболее частая неисправность в системе центрального замка – отказ приводов или неисправность электропроводки к соответствующей двери.
Состояние систем автомобиля и электрообрудования контролирует приборная панель. Схемы подключения индикаторных устройств и ламп на приборной панели приведены на рисунках приведенных ниже. В случае отказа одной из индикаторных ламп требуется демонтаж приборной панели. Замена соответствующего индикаторного прибора трудностей не вызывает.
Схема проводки
Схема проводки подсветки приборов и элементов кузова и салона приведена на рисунке:
Указателями поворотов и аварийной сигнализацией управляет отдельный блок. Его режимы определяет переключатель, установленный на рулевой колонке. Отопителем салона управляет многопозиционный переключатель. Он подает напряжение на соответствующий сегмент реостат, через который подается ток на электродвигатель системы отопления (вентилятор печки). Реостат и электровентилятор печки в процессе эксплуатации автомобиля Шевроле Круз требуют периодического обслуживания.
Схема электропроводки автоматизированной системы охлаждения салона (кондиционера) изображена на рисунке ниже. Блок управления кондиционером собирает данные с датчиков температуры и давления в системе и управляет работой электромуфты, которая включает работу компрессора кондиционера. Блок управления также дает команды на включение вентиляторов охлаждения радиатора. Следует отметить, что блок управления кондиционером в автомобилях Шевроле Круз является проблемным узлом.
Схема управления автоматической коробкой переключения передач приведена на рисунке ниже. Блок управления режимами АКПП, руководствуясь положением переключателя режимов работы АКПП и сигналами датчиков, подает сигналы на управляющие соленоиды (электроклапаны), которые управляют работой планетарной передачей и гидротрансформатором. Блок управления автоматической коробкой переключения передач является наиболее сложным с точки зрения ремонтнопригодности.
Схема перераспределения крутящего момента ходовой приведена на рисунке ниже. Она связана с блоком управления двигателем по CAN-шине.
Ниже приведена распиновка основных разъемов, входящих в электропроводку автомобиля Шевроле Круз. Знание распиновки (соответствия номеров контактов положению на разъеме) необходимо при проведении ремонтных и диагностических работ.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Holden Cruze , скачать электросхему Holden Cruze , панель приборов Holden Cruze , система освещения Holden Cruze , магнитола Holden Cruze , аудиосистема Holden Cruze , стеклоочиститель Holden Cruze , регулировка фар Holden Cruze , коды ошибок Holden Cruze , электросхема Daewoo Lacetti , скачать электросхему Daewoo Lacetti , панель приборов Daewoo Lacetti , система освещения Daewoo Lacetti , магнитола Daewoo Lacetti , аудиосистема Daewoo Lacetti , стеклоочиститель Daewoo Lacetti , регулировка фар Daewoo Lacetti , коды ошибок Daewoo Lacetti , электросхема Chevrolet Premiere , скачать электросхему Chevrolet Premiere , панель приборов Chevrolet Premiere , система освещения Chevrolet Premiere , магнитола Chevrolet Premiere , аудиосистема Chevrolet Premiere , стеклоочиститель Chevrolet Premiere , регулировка фар Chevrolet Premiere , коды ошибок Chevrolet Premiere , электросхема Chevrolet Cruze , скачать электросхему Chevrolet Cruze , панель приборов Chevrolet Cruze , система освещения Chevrolet Cruze , магнитола Chevrolet Cruze , аудиосистема Chevrolet Cruze , стеклоочиститель Chevrolet Cruze , регулировка фар Chevrolet Cruze , коды ошибок Chevrolet Cruze
10. Система освещения
Передние фары головного освещения
Снятие и установка
1. Снять верхний кронштейн переднего бампера.
2. Отвернуть винт (1) фары (кол-во: 4). Момент затяжки винта 2,5 Н·м.
3. Потянуть вперед внешний край фары, чтобы освободить лапки верхнего и нижнего фиксаторов в задней части фары.
4. Потянуть вперед внутренний край фары, чтобы освободить внутренние верхние и нижние фиксаторы.
5. Потянуть блок фары вниз.
6. Чтобы получить доступ к электрическому подключению, достаточно далеко оттянуть блок фары вперед.
7. Отсоединить электрический разъем фары от разъема жгута проводов передней лампы.
8. Снять блок фары (2).
9. Установка производится в последовательности обратной снятию.
10. После монтажа установить фары под нужным углом.
Снятие и установка лампа фары
1. Снять пылезащитную крышку лампы накаливания фары.
2. Снять кронштейн (1) патрона лампы накаливания фары.
3. Отсоединить электрический разъем.
4. Извлечь лампу (2) накаливания из патрона.
5. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Регулировка угла наклона фар
Подготовка к визуальной регулировке
Регулировку фар необходимо проверять в следующих случаях:
- При установке новой капсулы фары.
- Если при ремонте или обслуживании передней части автомобиля были затронуты или могли быть затронуты фары или их крепления.
Экран для регулировки фар должен отвечать следующим критериям:
- Для работы необходима ровная горизонтальная площадка достаточного размера, чтобы разместить автомобиль и иметь еще 7,62 м расстояние от поверхности фар до передней поверхности регулировочного экрана.
- Экран должен быть 1,52 м в высоту и 3,66 м в ширину, с матовой белой поверхностью, хорошо затененной от постороннего света. Экран должен быть правильно отрегулирован относительно поверхности, на которой стоит автомобиль. Необходимо проследить за тем, чтобы экран был параллелен автомобилю.
- На экране должны иметься неподвижная вертикальная центральная линия, две регулируемые в боковом направлении вертикальные ленты и одна регулируемая по вертикали горизонтальная лента.
- Если нет стандартного экрана заводского производства, в качестве экрана можно использовать вертикальную стену со светлой непрерывной поверхностью размером примерно 1,83 м в высоту и 3,66 м в ширину. Поверхность должна быть выкрашена моющейся матовой белой краской.
- После установки регулировочного экрана на постоянное место нарисовать на полу непосредственно под фарами реперную линию, указывающую на правильное положение фар при регулировке.
- Расстояние между фарами (1)
- Средняя линия экрана (2)
- Регулируемый вертикальный указатель (3)
- Регулируемая горизонтальная лента (4)
- Схема светового экрана (5)
- Вертикальная средняя линия перед правым указателем фары (6)
- 7,62 м (7)
- Ось автомобиля (8)
- Регулируемый вертикальный указатель
- Горизонтальная средняя линия фар
- Вертикальная средняя линия перед левой фарой
Прежде чем начинать регулировку фар, необходимо выполнить следующие действия:
1. Очистить автомобиль от снега, льда и грязи.
2. Топливный бак автомобиля должен быть полон.
3. Прекратить все остальные работы на автомобиле.
4. Если на автомобиле выполнялось какое-либо техническое обслуживание, удостовериться, что все детали установлены на место.
5. Автомобиль должен находиться на горизонтальной поверхности.
6. Левые шины автомобиля должны быть параллельны опорной линии, идущей от экрана, когда фары установлены вдоль опорной линии.
7. Не загружать в автомобиль какие-либо грузы.
8. На сиденье водителя должен быть груз примерно 75 кг.
9. Накачать шины до правильного давления.
10. Если автомобиль предназначен для перевозки тяжелых грузов или буксировки прицепа, имитировать загрузку на автомобиль.
11. Покачать автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
12. Включить фары на ближний свет и следить за левым и верхним краями зоны высокой освещенности на экране. Положение краев зон высокой освещенности должно соответствовать требованиям.
Порядок регулировки направления светового пучка фар.
1. Открыть капот.
2. Измерить расстояние от пола до центра лампы фары. В некоторых фарах на линзе имеется специальная точка для регулировки направления.
3. Отмерить измеренное расстояние от пола на экране и разместить горизонтальную ленту на измеренном расстоянии.
4. Измерить расстояние от опорной линии на полу до средней линии лампы левой фары.
5. Отмерить измеренное расстояние от опорной линии на экране и разместить вертикальную ленту на измеренном расстоянии.
6. Измерить расстояние от опорной линии на полу до средней линии лампы правой фары.
7. Отмерить измеренное расстояние от опорной линии на экране и разместить вертикальную ленту на измеренном расстоянии.
Внимание:
Не накрывать фару. Это может привести к перегреву.
8. Включить ближний свет. Перекрыть пучок света между фарой со стороны пассажира и экраном.
Внимание:
Фары не регулируются по горизонтали.
9. Отрегулировать винт вертикальной регулировки фар в соответствии с государственными и местными нормативами или так, как показано на шаге 8.
10. Повторить процедуру регулировки направления пучка света для фары со стороны пассажира, перекрыв пучок света от фары со стороны водителя.
11. Выключить фары.
12. Закрыть капот.
Передний противотуманный фонарь
Снятие и установка
1. Поднять и подпереть автомобиль.
2. Снять передний бампер.
3. Отсоединить электрический разъем лампы противотуманных огней.
4. Отвернуть винты (1) передних противотуманных фар (кол-во: 3). Момент затяжки 2,5 Н·м.
5. Снять блок фары (2) с кронштейна противотуманных фар.
6. Установка производится в последовательности обратной снятию.
7. После монтажа отрегулировать направление светового пучка противотуманной фары.
Регулировка направления светового пучка противотуманной фары
Подготовительная процедура
Внимание:
На данном автомобиле регулировка по горизонтали не предусмотрена. Регулировка по вертикали выполняется регулировочной гайкой, расположенной сзади противотуманной фары.
Прежде чем регулировать противотуманные фары, выполнить следующие действия:
1. Установить на автомобиль все ранее снятые детали.
2. Установить автомобиль на горизонтальную поверхность.
3. Прекратить все посторонние операции и работы, которые могут повлиять на высоту расположения кузова автомобиля.
4. Закрыть все двери и убедиться, что багажник пуст.
5. Стабилизировать подвеску, покачав автомобиль с боку на бок.
6. Проследить, чтобы топливный бак был полон.
7. Проследить, чтобы шины были накачаны до правильного давления.
8. Посадить на водительское сиденье человека массой как у водителя (приблизительно 75 кг).
Процедура регулировки
1. Установить автомобиль в 7,6 м перед регулировочным экраном.
2. Измерить расстояние от центра противотуманной фары до опоры. Используя этот размер, отметить горизонтальную среднюю линию (2) фары на регулировочном экране непосредственно перед автомобилем.
3. Включить противотуманные фары. Верхний край пятна (4) луча противотуманной фары на экране должен быть на 102 мм ниже уровня центра линзы противотуманной фары.
4. Отрегулировать противотуманную фару в соответствии с требованиями регулировочным винтом, расположенным над проекционной линзой снаружи облицовки переднего бампера.
5. Выключить противотуманные фары.
Передний боковой указатель поворота
Снятие и установка
1. Снять защиту переднего колеса.
2. Отсоединить электрический разъем переднего указателя поворота от жгута проводов блока передней лампы в верхней части панели крыла.
3. Вывернуть патрон лампы из корпуса указателя.
4. Прижать фиксирующий выступ корпуса фары и потянуть его наружу, чтобы извлечь корпус лампы из панели крыла.
- Передний указатель поворота
5. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Верхний стоп-сигнал
Снятие и установка
1. Отвернуть винты (1) верхнего стоп-сигнала (кол-во: 2)
2. Снять верхний стоп-сигнал (2).
3. Отсоединить электрический разъем жгута проводов от верхнего стоп-сигнала.
Примечание:
Этот сигнал изготовлен на основе светодиодов и обслуживается как единый блок.
4. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Фонарь заднего хода
Снятие и установка
1. Снять отделку багажного отделения.
2. Отсоединить электрический разъем жгута проводов от патрона лампы фонаря заднего хода.
3. Отвернуть гайка (1) фонаря заднего хода (кол-во: 4). Момент затяжки гайки 5 Н·м.
4. Снять фонарь (2) заднего хода.
5. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Задний фонарь освещения номерного знака
Снятие и установка
- Винт фонаря освещения номерного знака (кол-во: 2)
- Пластина заднего фонаря освещения номерного знака
- Задний фонарь освещения номерного знака
- Лампа заднего фонаря освещения номерного знака
Примечание:
Снятие и установка производятся в соответствии с приведенным выше рисунком.
Задний габаритный фонарь
Снятие и установка
1. Открыть и зафиксировать крышку багажного отделения.
2. Снять с кузова декоративную панель, чтобы получить доступ к гайкам задних фонарей.
3. Отвернуть болт (1) заднего фонаря (кол-во: 2). Момент затяжки болта 2,5 Н·м.
4. Снять блок модуля управления заднего фонаря (2) с лампами.
5. Снять задний фонарь.
6. Установка производится в последовательности обратной снятию.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Читайте также: