Схема двигателя киа рио 2003
Сборник всех систем, схем и соединений автомобиля Kia Rio 2-го поколения. Технические характеристики машины и краш-тест.
- Если Вас интересует третье поколение авто, тогда смотрите статью про схемы Киа Рио 3.
Немного истории и описание Kia Rio 2
Производство второго поколения машины B-класса началось в марте 2005 года: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. В некоторых других странах авто носило немного другие название, например:
-
в Южной Корее и Индонезии — Kia New Pride;
В начале 2009 года Киа Рио 2 подвергся небольшому рестайлингу. Дизайнеры и инженеры подвергли небольшим изменениям переднюю и заднюю часть кузова — бампера, фары и решетку радиатора, а также салон — руль, сиденья и панель приборов.
На российский и украинский рынки поставлялись автомобили только с бензиновым двигателем G4EE — 1,4 литра, 16 клапанов, 97 л.с. Трансмиссия была 5-ступенчатая механика или 4- ст. автоматическая. В Соединённых Штатах был доступен также бензиновый двигатель G4ED (1,6 л, 16V, 112 л.с.), а в Европе и Корее был также турбодизель D4FA — 1,5 л, 16V, 110 лошадиных сил.
Материал предоставляется исключительно в целях ознакомпления и стимулирования приобретения оригинального продукта.
Администрация Автофайлов отказывается от какой-либо ответственности за содержание и последующее использование скачанных файлов.
Для авторов и правообладателей. Если Вы не согласны с размещением своего материала на страницах ресурса, просто сообщите нам об этом посредством обратной связи, чтобы удалить его.
Скачивание файла
"KIA RIO (с 2000 года выпуска и после рестайлинга 2003 г.). Руководство по обслуживанию и ремонту"
Файл загружен на облачный сервис и готов к скачиванию
Будем признательны, если после скачивания этого автофайла вы оставите свой комментарий и выставите рейтинг.
Скорость скачивания до 72 Mbit/s
Версия торрент
Нет регистрации
Метаданных нет
Демо версии нет
Подтверждение по СМС
Руководство по ремонту, техобслуживанию и эксплуатации автомобилей KIA RIO с 2000 года выпуска и после рестайлинга 2003 г., с бензиновыми двигателями A3E: 1,3 л и A5D: 1,5 л.
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей KIA RIO с 2000 года выпуска + рестайлинг 2003 г., с бензиновыми двигателями A3E: 1,3 л и A5D: 1,5 л.
Мануал по ремонту расскажет о грамотном проведении необходимых процедур по диагностике, поиску и последующему ремонту неисправностей узлов, деталей, агрегатов машины, а также двигателя Киа Рио. Авторами разработана уникальная система определения неполадок техники, призванная существенно облегчить процесс ремонта.
Мануал предоставит пользователю необходимую техподдержку не только в его обустроенном гараже или на автомобильной эстакаде. Иногда он станет по-настоящему незаменимым в ситуациях далеко от города, когда при форс-мажоре рядом не окажется никого, кто смог бы чем-либо помочь. Но если придется эвакуировать автомобиль в ближайший ремонтный автопункт, то такая брошюра поможет местным техникам значительно быстрее провести обслуживание, при этом фактически сведя к нулю вероятность причинения случайного вреда во время процедур.
В начале настоящего справочника помещено руководство по эксплуатации Kia Rio. Важные и полезные для любого из водителей данные о проведении регулярного техобслуживания в гараже самостоятельно, цветные схемы электрических соединений (электросхемы) машины, включены издателями в отдельные разделы представленных ремонтных материалов.
Скачивание файла
"KIA RIO (с 2000 года выпуска и после рестайлинга 2003 г.). Руководство по обслуживанию и ремонту"
Файл загружен на облачный сервис и готов к скачиванию.
Будем признательны, если после скачивания этого автофайла вы оставите свой комментарий и выставите рейтинг.
Похожие Автофайлы:
Автомобиль RENAULT CLIO SYMBOL (с 2000 года выпуска). Руководство по ремонту
VOLKSWAGEN LT 28, 31, 35, 40, 45 (1975 - 1987 года выпуска). Руководство по ремонту
Chery Amulet, Vortex Corda (с 2005 г.выпуска, рестайлинг 2010): руководство по ремонту, эксплуатации
Mazda 3 (с 2003 года). Инструкция по ремонту и эксплуатации
Daewoo Matiz (с 1998 года выпуска, рестайлинг в 2000 году). Руководство по ремонту автомобиля
Автомобиль HONDA CR-V (с 2006 года выпуска). Руководство по ремонту и техобслуживанию
DAEWOO MATIZ (c 1998 года выпуска). Руководство по ремонту
Ford Mondeo (с ноября 2000 года). Руководство по ремонту и обслуживанию.
Vauxhall / Opel Corsa C (2000 - 2003 год выпуска). Руководство по ремонту.
Mitsubishi Lancer Cedia 2000-2003 гг. выпуска. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
Новое в Автофайлах:
Информационная база (руководство) по ремонту автомобилей концерна VW AG. Содержит описания технологии ремонта и обслуживания автомобиля, электрические схемы, кузовные работы, нормы времени на выполняемые работы и т.д.Данная программа не предназначена для работы с диагностическими адаптерами.
Каталог запчастей для грузовиков DAF и автобусов ДАФ (DAF RAPIDO) содержит полную информацию по всем сериям грузовиков DAF, начиная с 70-х годов, а также информации по осям и подвеске прицепов (BPW, ROR, SAF, Trailor, Fruehauf). Поставляется DAF RAPIDO на трёх-пяти CD или одном DVD, при полной установке занимает ~6.5 Gb, кроме запчастей программа содержит каталог аксессуаров и дополнительного оборудования, технические бюллетени фирмы "DAF-TRUCK N.V." (пример, бюллетень о замене ступиц заднего моста) и инструкции по установке дополнительного оборудования (пример, инструкция по установке электрического обогрева двигателя для 95XF), а также каталоги деталей осей и подвески полуприцепов.
Год/Дата Выпуска: 01.10.2013Версия: 4/2013Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует)Таблэтка: Присутствует
KIA Rio
Технические характеристики
Производство автомобиля Kia Rio 2-го поколения началось в Корее в марте 2005 года. Автомобиль относится к В-классу и выпускается с кузовами седан и 5-дверный хэтчбек. В Корее эту модель продают под названием Kia Pride. В 2008 году автомобили Kia Rio собирали из корейских деталей в Ижевске.
В 2009 году автомобиль Kia Rio подвергли рестайлингу, в результате которого изменилось оформление передней и задней частей кузова, в частности: облицовка радиатора, фары, передний и задний бамперы. Модернизированы также панель приборов, рулевое колесо, сиденья.
На автомобили для российского рынка устанавливают бензиновый двигатель G4EE (1,4 л, 16V, 97 л.с.) с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. В США доступен также бензиновый двигатель G4ED (1,6 л, 16V, 112 л.с), а в Европе и Корее – турбодизель 04ЕА (1,5л, 16V, 110 л.с).
Автомобили Kia Rio предлагают в трех комплектациях: Стандарт – ручные стеклоподъемники, регулируемая по высоте рулевая колонка, подушка безопасности водителя, кондиционер; Комфорт – электростеклоподъемники всех дверей, электропривод и обогрев зеркал, центральный замок, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира кондиционер, регулируемое по высоте сиденье водителя, стеклоочиститель окна дверь задка (для хэтчбека);
*1 В скобках – масса автомобиля с кузовом седан. *2 В скобках – расход топлива для автомобиля с автоматической коробкой передач. *3 Для автомобиля с механической коробкой передач.
Кузова обеих модификаций автомобиля Ki Rio 2 несущие, цельнометаллические, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника (дверью задка). Ветровое и заднее стекла (стекло двери задка) вклеенные. Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки и высоте (в зависимости от комплектации), сиденье переднего пассажира -в продольном направлении и по наклону спинки.
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. Автомобили в зависимости от комплектации оснащены пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Передняя подвеска независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками.
Задняя подвеска полунезависимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые с плавающей скобой, задних – барабанные, с устройством автоматической регулировки зазоров между тормозными колодками и барабанами. Тормозная система снабжена вакуумным усилителем.Автомобили в комплектации Люкс оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS).
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка и рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона. На все автомобили устанавливают электрический усилитель. В ступице рулевого колеса расположена фронтальная подушка безопасности.
Все автомобили оснащены инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и всех пассажиров на заднем сиденье. Для переднего пассажира на автомобилях в комплектациях Комфорт и Люкс предусмотрена фронтальная подушка безопасности.
Габаритные размеры автомобиля показаны на рис. 1.1. Техническая характеристика автомобиля приведена в табл. 1.1. Элементы автомобиля, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты представлены на рис. 1.2-1.4.
Рис. 1.2. Подкапотное пространство автомобиля (вид сверху): 1 – наливная горловина бачка омывателя ветрового стекла; 2 – расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 3 – трубопроводы системы кондиционирования; 4 – гидроэлектронный блок антиблокировочной системы тормозов (ABS); 5 – двигатель; 6 – впускная труба; 7 – маслоналивная горловина; 8 – дроссельный узел; 9 – шланг системы вентиляции картера двигателя; 10 – вакуумный усилитель тормозов; 11 – бачок гидропривода тормозов; 12 – воздушный фильтр; 13 – электронный блок управления двигателем (установлен на корпусе воздушного фильтра); 14 – монтажный блок предохранителей и реле; 15 – аккумуляторная батарея; 16 – указатель (щуп) уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач; 17 – модуль зажигания; 18 – отводящий шланг системы охлаждения двигателя; 19 – электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя; 20 – пробка радиатора; 21 – термоэкран катколлектора; 22 – указатель (щуп) уровня масла; 23 – генератор; 24 – ремень привода вспомогательных агрегатов; 25 – правая опора подвески силового агрегата
Рис. 1.3. Подкапотное пространство автомобиля и основные агрегаты автомобиля (вид снизу, брызговик двигателя снят): 1,10 – приводы передних колес; 2,9 – амортизаторные стойки передней подвески; 3 – масляный фильтр; 4 – пробка отверстия для слива масла двигателя; 5 – двигатель; 6 – катколлектор (нейтрализатор отработавших газов, объеденный с выпускным коллектором); 7 – коробка передач; 8 – пробка отверстия для слива рабочей жидкости из автоматической коробки передач; И , 22 – тормозные механизмы передних колес; 12,21 – рычаги передней подвески; 13,20 – рулевые тяги; 14 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески; 15 – рулевой механизм; 16 – подрамник передней подвески; 17 – дополнительный глушитель; 18 – термоэкран дополнительного глушителя; 19 – приемная труба системы выпуска отработавших газов с сильфоном.
Рис. 1.4. Основные агрегаты автомобиля (вид снизу сзади): 1 – наливная труба топливного бака (закрыта защитным кожухом); 2, б – пружины задней подвески; 3 – ниша для запасного колеса; 4 – термоэкран основного глушителя; 5 – основной глушитель; 7,15 – тормозные механизмы задних колес; 8,14 – амортизаторы задней подвески; 9 – термоэкран промежуточной трубы; 10 – балка задней подвески; 11 – промежуточная труба; 12 – адсорбер системы улавливания паров топлива; 13 – топливный бак
Третье поколение автомобилей 2013 Киа Рио было представлено в двух типах кузовов для нескольких рынков сразу. Модели Седан и Хэтчбэк на рынке России имеют кодовое название QB. Рассмотрим технические характеристики Киа Рио подробнее.
Все 3 варианта различаются по оснащению и дизайну:
- азиатский,
- американский,
- европейский.
Киа Рио в России появился в азиатском варианте, известном как Kia K2.15 августа 2011 г. — начало производства седана на заводе Hyundai (Санкт-Петербург), так как и Kia и Hyundai относятся к одной автомобильной группе.16 января 2012 – начало выпуска Kia Rio хэтчбэка.
Новый автомобиль имеет единую платформу с Hyundai Solaris (коробки передач, двигатели, подвеска, электроника). Презентация нового Киа Рио седана состоялась в Москве 17 августа. Основные различия в дизайне салона и кузова.
От базовой до максимальной: комфорт, люкс, престиж, премиум.
Двигатель Рио 1.4 относится к известному классу моторов Gamma. Вместо ременного механизма на движке установлена цепь с натяжителем, что обеспечивает долговечность механизма газораспределения и в значительной степени убережёт от гнутых клапанов. Минусом конструкции силового агрегата является отсутствие гидрокомпенсаторов, что способствует постоянной регулировке зазоров клапанов. В остальном, мотор, достаточно успешный и по общественному мировому рейтингу имеет показатель 6.9/10.
Читайте также: