Схема abs audi a6

Обновлено: 08.01.2025

Продолжаю изучение своего автомобиля. Сделал общую схему тормозной системы.
Красным цветом выделены дроссели — потенциальную опасность. Их нужно проверить на предмет сохранности. Они сделаны из алюминиевого сплава. Многие владельцы Ауди а6 с4 отмечали разрушение этих дросселей в самый неподходящий момент. В моей машине их, или не было с завода, или их убрал прежний хозяин.

Схема тормозная система Ауди а6 с4, пер. привод, с ABS

| Левая часть схемы.
01 4A0 611 021 E Глав. торм. цилиндр, двухпол. для системы -ABS-для а/м с системой -EDS-для а/м с системой -ASR- 23,81 2XM12X1 ALU
02 8E0 611 301 Компенсационный бачок для тормозной жидкости для а/м с антиблокировочной системой тормозов -ABS-
03 4A0 612 107 A Усилитель тормозного привода 10"/254MM LUCAS

1 8D0 614 111 A Модуль ABS использовать для: BOSCH 8D0 614 111
8 укоротить до: 555MM 10/12 ЛВPЛ
(8) укоротить до: 1515MM 10/12 ПPPЛ
9 укоротить до: 600MM 10/12 ЛВPЛ
(9) укоротить до: 1460MM 10/12 ПPPЛ
10 укоротить до: 660MM 12/10, (подходит — WP-499, медная, м10х1/м12х1, 650 мм )
11 укоротить до: 1915MM 12/10 ЛВPЛ (подходит -WP-266, медная, м10х1/м12х1, 1900 мм)
(11) укоротить до: 1975MM 12/10 ПPPЛ
12 укоротить до: 1195MM 10/10 ЛВPЛ
13 укоротить до: 1145MM 10/10 ЛВPЛ
14 укоротить до: 2240MM 10/10
15 укоротить до: 1910MM 10/10
16 411 611 789 Элемент, соединительный M10X1
23 4A0 927 841 Реле
24 4D0 927 843 Pеле с замыкающим контактом

61 4A0 611 721 Тормозная трубка от тормозного шланга к суппорту лев. (подходит — WP-205, медная, 150мм м10х1/м10х1)
71 4A0 611 722 Тормозная трубка от тормозного шланга к суппорту прав. (подходит — WP-205, медная, 150мм м10х1/м10х1)
81 803 611 751 Насадка/наконечник 22/3
91 4D0 611 715 B Пружинная защелка
101 4A0 611 707 Тормозной шланг M10X1,0X270

|| Правая часть схемы
1 411 611 789 Элемент, соединительный M10X1
2 1J0 611 731 Гайка патрубка M10X1/5,3 SW11
3 111 611 998 Торм. трубка в рулонах по 5 м 'Заказывается по 5 м' 4,75X0,7
4 укоротить до: 910MM ЛВPЛ
(4) укоротить до: 1450MM ПPPЛ
5 укоротить до: 990MM ЛВPЛ
(5) укоротить до: 1650MM ПPPЛ
6 укоротить до: 2240MM 10/10 ЛВPЛ
7 укоротить до: 1910MM 10/10 ЛВPЛ
8 укоротить до: 420MM
9 укоротить до: 2265MM
(9) укоротить до: для а/м с антиблокировочной системой тормозов -ABS- 2785MM
10 укоротить до: 560MM
11 укоротить до: 565MM
12 433 611 775 A Тормозной шланг M10X1X180
13 4A0 611 775 B Тормозной шланг M10X1X180
14 4D0 611 715 B Пружинная защелка
15 811 611 797 Кронштейн
(15) 321 611 853 Кронштейн
16 811 611 797 A Кронштейн
17 811 611 797 E Кронштейн
18 4A0 611 789 C Проставка Дроссель MIT M10X1
25 4A0 698 401 A 1 к-кт регулят. тормозн. сил (в зависимости от давления) ATE
26 N 020 69 01 Хомут 28X20
27 N 010 217 23 Болт с шестигранной головкой M6X20
28 N 011 183 12 Гайка шестигранная самоконтр. M6

нужна/электро\ схема abs для ауди а6 1.9 tdi afn 98 года.в книжки нащёл но она не соответствует деже провода по цветам разные без неё не прозвонить уже три дня мучуюсь. помогите пожалуйста зарание блогадарен

горят лампочки abs и восклицательный знак перековырял всё в том числе сам блок.можноли его как нибудь проверить отдельно например на другой машине не вставляя на место а просто потсоеденить разёмы к моему

to curkindenis: Уверены что электрика гонит? сам abs работает ?

когда горят лампочки то нероботает когда гаснут всё работает сей час давно не гаснут бывало помогало снятие фишки с блока и сунув наместо всё гасло сейчас перестало помогать

проблема в блоке абс. на ibai есть контора берут 200 евро два года гарантия ,но правда это в ганновере

в этом блоке слабая пайка на фирме перепаевают и работает

to curkindenis: Тогда проблема в самом блоке. нужна замена или перепайка его.

to curkindenis: у меня такая же проблема. перепояли блок, все релюхи пересмотрели, все в поряде. три дня инет копаю ничего накопать не могу. смотрю и здесь умельцы прописные истины пишут, то, что на любом сайте можно прочитать, на конкретную просьбу ответить не могут ( зла не хватает ). посмотреть твою схему можно?

to curkindenis: у меня А6 2001г.в. BDV 2.4

to Kotay111dom: Здравствуйте.

Конечно же на любом форуме Вам начнут помогать именно с прописных истин. Ибо на форуме чаще всего те, кто как раз этих истин не знает. Вы, я так понял, в них не нуждаетесь. Поэтому я могу посоветовать Вам проверить напряжение стабилизатора (5В), который питает 2 процессора блока АБС.

Насчет пропайки, кстати, очень хорошая вещь! Только там планарщина, и обычным паяльником это не паяется. Надо иметь паяльную станцию. Обрыв одной из нитей как раз и будет давать такую плавающую неисправность. Схему поищу. Если найду - обязательнор выложу!

Спасибо, что обратились на наш форум.

to Kotay111dom: все, что нашел касательно схем ( тут и тут ). можно попробовать поискать целиковый мануал по вашей модификации.

Нашел на разборках все что нужно било.
Гидроблок
На разборке их валом.
Передний привод ABS/EDS или ABS/EDS/ASR (для 2.6 и 2.8)
4A0614111H — Агрегат системы ABS — BOSCH 4A0614111G
Видим в левом углу выбито букву G.
Данный блок ставился как для EDS так и для EDS/ASR (для 2.6 и 2.8)

Сразу заметил небольшие отличия с тем что стоял у меня под капотом

1 — подключение трубок ГТЦ, моем трубки от ГТЦ подключаются с верху, на том что купил с боку, не беда подогнем немного трубки.
2 — разный диаметр резьбы тех самих трубок от ГТЦ. На моем гидроблоке М10х1, на гидроблоке BOSCH 4A0614111G М12х1. Либо перевальцовувать трубки, либо ставить переходные штуцера.
В автомагазине нашел такие переходники

Блок управления ABS (мозги)
На разборке их гораздо меньше чем гидроблоков, но тоже хватает.
4D0907379G Блок управления для системы -ABS- для а/м с системой -EDS- желт.

Тут все просто, блок как блок. Работоспособность проверим при установке
============================================================

Проводка ABS
На разборке ее тупа нет, а где есть загиливают цену.
Все ее на медь здают.
Долго и неспешно искал проводку с номером 4A1971279AE от ABS/EDS.
Но нашел тут на драйв2 у mikegraff правда от ABS/EDS/ASR.

Пришлось немного дорабатывать ее с ABS/EDS/ASR в ABS/EDS путем випутивания лишних проводов из коси проводки.
Но нада понять что випутивать, что куда переставлять и тп.
И тут я начал штормить ГУГЛ, Ельзу, некоторих людей на drive2.
и потихоньку начал рисовать свою схему.
Проанализировал кучу фоток нарисовал штекер к мозгам и на нем указал пустие контакти.

ковыряя ЕЛЬЗУ чтото начертил в екселе на скорую руку.

Так как у меня била проводка от ABS/EDS/ASR на схеме я виделыл:
— красным что мне нужно удалить из проводки
— фиолетовым что нужно перенести
— зеленым осталось загадкою
Почему загадкой?
В ельзе указано возле 45 контакта *, ето для моделей с ASR только или для моделель с АКПП не понятно.
В схеме указано что провод идет через колодку которая стоит под рулем Т6ао/3 "Оранжевая 6 контактная, и провод висит на 3 контакте"
Полез у себя на машине посмотреть, и там такая фишка там есть. Решил с проводки ее не убирать.

============================================================
Возможно и родную проводку ABS переделать в ABS/EDS. Тогда нужно проложить дополнительние провода, на схеме выделил коричневым, и перенести контакт на штекере мозгов с 36 ножки на 9.
============================================================

Вроде все купил, подготовил, ждем свободное время для установки.
И когда потратил кучу времени и во все разобрался, я нашел нормальные електросхеми.
Вот держите.

А это уже Audi A6 1990-1997 г.в. На всех моделях установлено сухое однодисковое сцепление с пружиной диафрагменного типа и гидравлическим приводом выключения сцепления. На всех моделях установлена двухконтурная гидравлическая тормоза система с вакуумным усилением. На большинстве моделей все тормоза дисковые, на некоторых моделях установлены задние барабанные тормоза. Передняя подвеска является полностью независимой и использует телескопические амортизаторы, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости.

Идентификация клеммы

Расположение точек заземления

Блок предохранителей/ реле

Пр. А Защищаемая цепь
F1 10А Правая фара дальнего света и сигнальная лампа дальнего света
F2 10А Левая фара дальнего света
F3 10А Правая фара ближнего света
F4 10А Левая фара ближнего света
F5 5А Правый габаритный огонь
F6 5А Левый габаритный огонь
F7 10А Лампы освещения номерного знака, бардачка, двигательного отсека, панели регулировки температуры, пепельницы и приборного щитка
F8 15А Часы, лампы для чтения карт, лампа освещения багажника, зажигалка, лампы освещения салона, лампы на козырьке, бортовой компьютер, регуляторы зеркал заднего вида, программируемые регуляторы сидений
F9 10А Огни стоп-сигнала
F10 15А Сигнальная лампа аварийной сигнализации
F11 30А Вентилятор печки, кондиционер
F12 30А Обогреватели заднего стекла и зеркал заднего вида
F13 25А Стеклоочистители, указатели поворотов, вентилятор охлаждения, обогреватели разбрызгивателей, датчик температуры масла коробки передач
F14 15А Фонари заднего хода, стеклоотмыватели, круиз-контроль, блокировка дифференциала, многофункциональный датчик, датчик спидометра, водяной фильтр, автоматическая коробка передач
F15 5А Приборный щиток, зеркала заднего вида, бортовой компьютер
F16 15А Противотуманные фонари
F17 20А Топливный насос, прогревочный клапан
F18 15А Стеклоочиститель заднего стекла
F19 25А Система диагностики, звуковой сигнал, реле вентилятора
F20 5А Система круиз-контроля, автоматическая коробка передач
F21 15А АБС

Схема системы запуска двигателя, зарядки аккумулятора и звукового сигнала

Эл.схема системы управления работой дизельного двигателя на Ауди А6

Схема системы управления работой двигателя Monomotronic на
Audi A6

Схема системы управления работой двигателя KE III Jetronic на
Ауди А6

Эл.схема внешнего освещения на
Audi A6

На данных схемах переход сигнального провода с одного рисунка схемы на другой, указан черной стрелкой с обозначением номера рисунка и координаты места соединения.

Для удобства поиска в пределах страницы, фрагмента схемы, ниже представлены ссылки. Возврат на начало страницы, клавиши Ctrl+Home.

Система запуска двигателя и заряда аккумулятора автомобилей с автоматической коробкой передач