Шаг резьбы на форд транзит
Для модели Transit колесо к ступице крепиться с помощью колесных гаек. Количество крепежных элементов зависит от года выпуска модели и представлено в таблице ниже.
- Количество крепежных элементов: 5;
- Размер крепежа: от M12x1.5 до M14x2.0;
- Диаметр расположения крепёжных отверстий (PCD): 160;
- Диаметр центрального отверстия (DIA): 65.10.
Важно: представленные выше данные являются пределами значений для всех модификаций автомобиля, конкретные цифры зависят от года выпуска.
Для литых и штампованных дисков зачастую используется различный колесный крепёж - это касается длины болтов, так как толщина разных видов дисков может значительно различаться между собой.
Большая часть колесного крепежа имеет метрическую резьбу с мелким шагом (М12х1.25/М12х1.5/М14х1.25/М14х1.5), что должно соответствовать резьбе шпилек или резьбовых отверстий в ступице колеса.
Важно: маркировка крепежного болта М12х1.5 расшифровывается так: резьба с номинальным диаметром 12 (мм), шаг резьбы 1.5 (мм).
Важно: выпускается в настоящее время.
N
Количество крепежных элементов на одну ступицу для Ford Transit.
Размер
Метрический размер крепежа:
Резьба M14 x 1.5 обозначает:
M14 - диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 - шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).
PCD (мм)
Диаметр между крепежом:
Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для Ford Transit.
N
Количество крепежных элементов на одну ступицу для Ford Transit.
Размер
Метрический размер крепежа:
РезьбаM14 x 1.5 обозначает:
M14 - диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 - шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).
PCD (мм)
Диаметр между крепежом:
Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для Ford Transit.
DIA (мм)
Центральное отверстие:
Диаметр центрального отверстия, другая маркировка - ЦО.
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Для модели Transit Connect колесо к ступице крепиться с помощью колесных гаек. Количество крепежных элементов зависит от года выпуска модели и представлено в таблице ниже.
- Количество крепежных элементов: 5;
- Размер крепежа: M12x1.5;
- Диаметр расположения крепёжных отверстий (PCD): 108;
- Диаметр центрального отверстия (DIA): 63.40.
Важно: представленные выше данные являются пределами значений для всех модификаций автомобиля, конкретные цифры зависят от года выпуска.
Для литых и штампованных дисков зачастую используется различный колесный крепёж - это касается длины болтов, так как толщина разных видов дисков может значительно различаться между собой.
Большая часть колесного крепежа имеет метрическую резьбу с мелким шагом (М12х1.25/М12х1.5/М14х1.25/М14х1.5), что должно соответствовать резьбе шпилек или резьбовых отверстий в ступице колеса.
Важно: маркировка крепежного болта М12х1.5 расшифровывается так: резьба с номинальным диаметром 12 (мм), шаг резьбы 1.5 (мм).
Легкий коммерческий фургон Ford Transit Connect в некоторых странах продается под названием Ford Tourneo Connect.
Автомобиль построен на платформе Ford C170 с переднемоторной компоновкой.
Достал переходники для дисков на 5*112, вышла заминка с гайками, для их крепления. Необходимы низкие и конусные, родные резать не вариант, есть готовые на россайтах
Но это время- пока привезут, вышел с положения -уменьшил москвичевские гаечки, у них такой же шаг резьбы.
Дальше капризный диван начал примерять тапки, то ему это не то
то глушак короткий)
Далее хитрая морда раскатала губу на семнашки от А8
Я почти согласился, но расудок взял верх, пришлось обьяснять что не турбированый у тебя моторчик, тяжко будет катать их…хотя и соглсен что катки-пушка. И отложили пока покупку на другой раз.Но эта кислая зеленая морда не давала покоя, то колесо спустит, то резину начал сьедать, всячески показывая свою обиду. Ладно- настал момент когда я решил всеже поднять ему настроение, мол возьму тебе их ! Но сначала ты должен сделать уроки тьфу т.е.перетрести подвесочку.Хорошо сделано, --ну вот держи свои тапочки, и смотрю на его реакцию, взяли то на размер меньше, такие же но 16е.
Вот взял я нового транзита… Доволен типа рад. Ух думаю вот ведь. И колеса зимние со старого есть. припас уберег чтоб поставить на новый! И типа покупать не надо…
Ан нет! Нюхайте граждане… Непрохондже!
Первое что "обрадовало" это то что на штамповках нового транзита гайки на конус. В то время как на предыдущем, гайки плоские с шайбой (прям как на газели)).
Ну да ладно! У меня со старого и гайки 20 шт есть. Щас поставим и делов-то!
Ага щазз!
Тут брат мой маркетинг или как сказать по русски неприлично наеб…о
гайки то правильные, да вот шаг резьбы теперь иной0))))
В итоге пришлось покупать новые гайки сомнительного качества (70 руб шт) и бо на фирму неподнялось. (350 руб шт) а их надо 20 шт.
посему данные
колесные гайки форд
транзит до 2014 г М14Х2,0 мм
транзит после 2014г Ь14Х1,5 мм (1,5 мм шаг резьбы).
Вот такой маркетих блин.
Ford Transit 2020, двигатель дизельный 2.2 л., 130 л. с., передний привод, механическая коробка передач — колёсные диски
Машины в продаже
Комментарии 13
Отключин датчики и все с приборки пропало
да. походу датчики стоят. в инструкции по эксплуатации написано. правда в этой инструкции еще про кучу опций, которых унас нет и не будет написано…
Вычитал что Ford Transit (с 20.05.2019)по н.в. ставят датчики в колеса с завода
Тоже думаю зимние ставить.с завода универсалы скользкие
Вот и тоже имея комплект от старого транзита с гайками и карточками думал что хоп и за 1час все смахну, а вылилось все в 5 дней, сначала оказалось что диск кривой, не беда заказали новый, пришёл диск, начал перекидывать, гайки тоже у меня от старого с шагом 2 не подошли поехал за гайками на следующий день, снова раскидать колеса прикручивать и из 20 гаек одну в магазине положили с шагом 2 ну думаю ладно сгонять за ней завтра к слову магазин у меня в 50км от дома за оригинал попросили 550р/шт не оригинал но весь достойного качества по 200р/шт, закрутил крайнюю гайку решил прокатиться попробовать как он идёт на колёсах большего размера разгонять тихо так едит приятно проезжаю 10км и тут загорается предупреждение что мол дети в сервис у вас колеса не исправно, погуглив понял что в моих новых колесах стоят датчики и естественно за один 1750р езжу теперь с горящей эконкой на приборке что проверь давление
да ладно батчики? а не по абс определяется ? в бэхе у меня абс датчики чекинят колесы. тока там все круто. ставь что угодно. нужно просто скинуть пораметры кнопочкой в меню. также как тут. он запоминает новые параметры и их контролирует
Вот и тоже имея комплект от старого транзита с гайками и карточками думал что хоп и за 1час все смахну, а вылилось все в 5 дней, сначала оказалось что диск кривой, не беда заказали новый, пришёл диск, начал перекидывать, гайки тоже у меня от старого с шагом 2 не подошли поехал за гайками на следующий день, снова раскидать колеса прикручивать и из 20 гаек одну в магазине положили с шагом 2 ну думаю ладно сгонять за ней завтра к слову магазин у меня в 50км от дома за оригинал попросили 550р/шт не оригинал но весь достойного качества по 200р/шт, закрутил крайнюю гайку решил прокатиться попробовать как он идёт на колёсах большего размера разгонять тихо так едит приятно проезжаю 10км и тут загорается предупреждение что мол дети в сервис у вас колеса не исправно, погуглив понял что в моих новых колесах стоят датчики и естественно за один 1750р езжу теперь с горящей эконкой на приборке что проверь давление
Я эти диски конусными прижимаю и 4 года катаюсь 🤣
это хорошее дело перебрасывать шины. но доя меня дешевле купить комплект и менять только колеса без бортовки
Читайте также: