Сеат кордоба не работает центральный замок
Сеат Толедо,тоже что и у Ауди и Фольксе. При замыкании иногда не моргают поворотники,а значит невключилась и сигнализация. Бывает при открывании ключем открывается только водительский замок,а вставив в пасажирскую, или в багажник, открываются нормально-все замки. Как удалить этого ,,барабашку". Система таже что и на Фольксах.
Галина,по моему если бы пробило диод,то нормально уже бы не работало. А у меня лиш переодически проявляется. При влажной погоде нет проблемы. Скорее гдето контакты подзакисли.
Разобрать пол-машины и собрать заново. Заменить электрозамок двери, Перетряхнуть проводку от замка до блока управления ЦЗ или сигнализации, проверить их питающие и управляющие провода, зачистить, поджать и смазать разъёмы. Быть готовым к тому, что с первого, второго и третьего раза ничего не получится.
Вы ещё не передумали делать самостоятельно?
Разобрать пол-машины и собрать заново. Заменить электрозамок двери, Перетряхнуть проводку от замка до блока управления ЦЗ или сигнализации, проверить их питающие и управляющие провода, зачистить, поджать и смазать разъёмы. Быть готовым к тому, что с первого, второго и третьего раза ничего не получится.
Вы ещё не передумали делать самостоятельно?
Ситуация была на Фокусе, центральный замок жил своей жизнью, даже тема такая есть на сайте форума Форд Фокус, чего не делал - результат ноль. Причём летом всё стабилизировалось, так и продал - летом.
Ситуация была на Фокусе, центральный замок жил своей жизнью, даже тема такая есть на сайте форума Форд Фокус, чего не делал - результат ноль. Причём летом всё стабилизировалось, так и продал - летом.
У меня при влажной погоде проблема не проявляется. Думаю что какието контакты оксидируют,а влажность улучшает проводимость. Только это тоже будил лиш вопросом времени (не на долго)
Мне в сервисах, двух, смотрели и делали, но результат ноль. Сказали - поменяй сигналку, но моё мнение, что это был ЦЗ.
Здравствуйте. Проблема по ЦЗ: Все двери закрываются только с водительской двери ключом ( в задней двери личинка не проворачивается, укорела), либо из внутри утапливанием ручки. Причём выяснилось, что контакты на личинку водительской двери не открывают (закрывают) ЦЗ, но длительным удержанием ключа или перемычкой открывают (закрывают) стёкла дверей. Провода с личинки водит. двери доходят до блока комфорта (под сиденьем). Перемычкой как бы "закрывал" водительскую дверь на самом входе в блок ЦЗ- не помогло. Блок вскрывал-без патологий. Провода в гофре водит. двери чинил, задней двери-менял, все замки дверей снимал-разберал-без патологий. При закрытии ключом с водит. двери ( как я понял, просто механически "утапливаю" ручку) не загорается штатный светодиод "охранки" в двери. Ключи от машины без ДУ. Вопрос в следующем:1. Этот блок комфорта диагностируется как либо? 2. Чего ему (блоку) не хватает ( каких подтверждающих сигналов), что бы по сигналу с микрика личинки закрыть все двери и встать под охрану (может я что то пропустил при проверке)? 3.Может есть схема этого блока? Блок такой же ,как в большинстве на фото форумов Siemens 7MO 962 257 H ( см фото, если пройдёт). Заранее благодарю за подсказки и пойду искать по третьему кругу..
Проблема появилась или была с момента приобретения . Освещение салона правильно работает . (. дврь откр. - освещение вкл., дверь закрыл - освещ. выкл. через 30 сек. . )
. 1. Этот блок комфорта диагностируется как либо? 2. Чего ему (блоку) не хватает ( каких подтверждающих сигналов), что бы по сигналу с микрика личинки закрыть все двери и встать под охрану (может я что то пропустил при проверке)? 3.Может есть схема этого блока.
1. Диагностируется и кодируется ВагКомой (кстати, шнудок имееца . )
2. Если он цел, у него всё есть.
3 Именно принцип.схему самого блока - найти нереально. (равно как принцип.схему ЭБУД и других эл.блоков. ) а вот схемы подключения - имеются.
sharan vw 2004 / Все 4 двери , кроме 5-й , то не закрывается : задние 2 , то не открывается ,иногда + прав.передняя за одно ,то с пульта вообще никакая не реагирует а вручную водительское может само открыватся .
Прошу подсказки ,спасибо .
Раз Жгуты проверены, ВагКом - в помощь.
Провести опрос памяти неисправностей блока -09- Центр.БлокаЭлектр.
Может дать направление по выявлению неисправности.
По Таблице неисправностей мона сравнить и т.д.
ЗЫ. Скачивать и открывать оба архива. т.к. это одно целое, только "разбито" на две части (ограничение размера для прикрепленых файлов)
У меня диагностика перестала видить ЦЗ., раньше все было в порядке, если были какие то проблемы с ЦЗ, диагностика видела все! Проблема собственно в другом, в один прекрасный момент закрылись все двери и ни в какую не мог открыть! После длительных попыток открытия, пришлось разбить лобовуху(все равно под замену). После открытия варварским способом, попробовал закрыть авто опять. Машина стала как бы до закрываться, т.е. замки жужали еще секунд 20 и авто встало на охрану сигналки! С пульта по прежнему не открывалась т. е. нажимаешь на открытие, сигналка открывает авто и сразу же закрывает! Отключил блок ЦЗ, открывется только водительская и лючек бака! Проверил все гофры, все в порядке! Подключил блок обратно, глюки так и продолжаются! Решил, что не исправен блок, купил другой, блок, глюки теже. Проверил еще 3 блока тоже самое! Самое интересное прошло около 2 месяцев решил подключить блок обратно, глюки пропали, но и ЦЗ не работает! Может кто сталкивался с таким родом проблем с ЦЗ?
Так и должно быть.
У мну, был сгоревшй БЦЗ. - откр.-закр. только вод.дверь и лючёк. всё остальное закр.-откр. изнутри вручную .
У тебю: подкинуто несколько БЦЗ. (кстати, с одинаковыми индексами ?), а результат = 0 . Ессно, дело не в БЦЗ (. ). Трясти проводку к БЦЗ по кузову, а конкретно - питающие провода. Проверить предохранитель, замерить напржение - есть-нет. без замера, думать дальше - смысла нет. (если напруга есть - то будет решение одно. если нет - решение другое. )
Конкретно какой пред и пины (штыри контактных разъёмов) и их нумерацию смотреть в т.Эльзе. Доберусь, дополню инфу по ЦЗ, а так же по круизу, в другой темке.
Рассмотрены автомобили Seat Cordoba второго поколения 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска.
размещение электронных компонентов в автомобиле.
Блок управления компрессором кондиционера
Блок управления кондиционером (с автоматическим управлением температурой) – в панели управления отопителем
Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя (с автоматическим управлением температурой)
Усилитель сигнала антенны-в антенне аудиосистемы
Блок управления противоугонной системой-в блоке управления центральным замком
Блок управления центральным замком (с функцией задержки выключения лампы освещения салона)
Блок управления системы поддержания скорости- функции управления системой поддержания скорости выполняет электронный блок управления двигателем
Диагностический разъем (DLC)-выше блока предохранителей 1 под приборной панелью
Блок управления левым передним стеклоподъемником ("one touch") -дверь
Блок управления правым передним стеклоподъемником ("one touch") -дверь
Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения (модели с кондиционером) — в блоке управления компрессором кондиционера
Зуммер предупреждения об аварийном давлении моторного масла -в комбинации приборов
Блок предохранителей/реле приборная панель 1
Блок предохранителей/реле приборная панель 2
Блок предохранителей/реле, моторный отсек
Резистор электродвигателя вентилятора отопителя
Блок управления иммобилайзером-в комбинации приборов
Кольцевая антенна иммобилайзера -возле замка зажигания
Реле указателей поворота/реле аварийной сигнализации-в выключателе аварийной сигнализации
Блок управления комбинацией приборов- в приборной панели
Зуммер предупреждения об оставленных включенными лампах- в комбинации приборов
Блок управления подогревом сиденья, лев. – под сиденьем
Блок управления подогревом сиденья, правое- под сиденьем
Боковой датчик удара, левый — под передним сиденьем
Боковой датчик удара, правый-под передним сиденьем
Электронный блок управления SRS
Блок управления люком — за лампой освещения салона
Электронный блок управления КПП — резонатор системы впуска
Схема расположения предохранителей в блоке под капотом Seat Cordoba 2.
(30A) Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора системы охлаждения- 1-я скорость
(30A) Антиблокировочная система тормозов/система курсовой устойчивости-электродвигатель насоса, датчик положение рулевого колеса
(30A) Антиблокировочная система тормозов/система курсовой устойчивости- клапаны модулятора
(50A) Нагреватели охлаждающей жидкости (дизель — если есть)
(50A) Управление двигателем
(40A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения-2-я/3-я скорость
(110A) Салон автомобиля
Схема расположения предохранителей в салоне Seat Cordoba 2.
Приборная панель 1.
(15A) Электронный блок управления двигателем
(15A) Электронный блок управления двигателем
(10A) Управление двигателем
(15A) Коммутатор системы зажигания/катушка зажигания
(20A) Система курсовой устойчивости, автоматическая коробка передач (АКПП), фонари заднего хода, подогреватели форсунок омывателя лобового стекла
(5A) Автоматическая коробка передач
(15A) Топливный насос, форсунки
(10A) Управление двигателем, подогреваемый кислородный датчик
(5A) Замок зажигания — S-контакт
(5A) Противоугонная система, центральный замок, диагностический разъем, комбинация приборов
(20A) Звуковой сигнал, подогреватель сидений
(7,5A) Правая фара-дальний свет, индикатор включения дальнего светофор
(7,5A) Левая фара — дальний свет
(7,5A) Правая фара-ближний свет, корректор правой фары
(7,5A) Левая фара-ближний свет, корректор левой фары
(5A) Лампы переднего правого габарита/заднего правого габарита
(5A) Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита
(5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS), система курсовой устойчивости (ESP), противобуксовочная система
(15A) Противотуманные фары, противотуманные фонари
(15A) Аварийная сигнализация
(5A/7,5A) Указатели поворота
(15A) Очиститель/омыватель лобового стекла, очиститель/омыватель заднего стекла
(20A) Омыватели фар
(20A) Обогреватель заднего стекла, обогреватель зеркал заднего вида на дверях
(5A) Электропривод зеркал, электропривод стеклоподъемников, комбинация приборов
(7,5A) Лампа подсветки багажника/задней двери, сирена противоугонной системы
(15A) Аудиосистема, CD-чейнджер, навигационная система, телефон
(25A) Электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя, кондиционер
(5A) Лампы подсветки номерного знака
(30A) Электродвигатели приводов центрального замка
Блок реле в салоне.
Приборная панель 2.
расположение и назначение элементов может отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля.
(100) Реле вспомогательных цепей зажигания
(19) Реле прерывистого режима работы очистителя/омывателя лобового стекла (без датчика дождя)
(53) Реле звукового сигнала (двойная тональность)
(405) Блок управления отсечкой подачи топлива (с подушкой безопасности)
(33/95) Реле насоса омывателя фар
(174) Реле прерывистого режима работы очистителя заднего стекла
(100) Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск (если установлен)
(167) Реле топливного насоса
(53) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — 2-я скорость (если установлено-кроме AQX/AYP)
(30) Реле системы управления двигателем (Simos)
(206) Реле отключения стоп-сигналов с ESP)
(15A) Разъем питания дополнительного оборудования
(20A) мягкий верх
(20A) Тепловой предохранитель электропривода стеклоподъемников (без"onetouch")
не открывается водительская, или пассажирская, или обе двери
Модератори: Olka, KakTus08
не открывается водительская, или пассажирская, или обе двери
зима, в зависимости от сочетания температуры и влажности за бортом, после съема с сигналки "флажки " поднимаются на всех дверцах, однако может не открываться любая или обе сразу передние дверцы, причем, как снаружи , так и из салона, задние и крышка багажника на сеат кордоба варио 2002 года открываются всегда! после некоторых эквилибристических упражнений по проникновению в авто и непродолжительной поездки иногда дверца или обе начинают открываться причем или снаружи, или изнутри или вообще никак, по настроению.
Дело точно не в резиновых уплотнителях, (машина не новая, есть люфты при попытке открыть - дверца "дышит" т.е. не примерзла, ручки и внутри и снаружи подвижны, как будто дверцы заблокированы изнутри кнопкой общего закрывания) может, кто уже сталкивался с подобной проблемой, подскажите плс, заранее спасибо за ответы, да и с новым годом и рождеством всех!
ileshko Майор
Повідомлень: 741 З нами з: 22 червня 2009, 11:09 Автомобиль: SEAT TOLEDO Звідки: Lviv Контактна інформація:
Читайте также: