Щиток приборов чери амулет а15 чем заменить
Инструкция по эксплуатации Chery Amulet
Требования безопасности и предупреждения
Что надо знать перед началом движения
Эксплуатация и регулировка оборудования внутри автомобиля
Пуск и эксплуатация
Приборы и средства управления
Системы вентиляции и кондиционирования воздуха
Аудио система
Техническое обслуживание и ремонт
Внешние световые приборы
Неисправности
Технические требования и данные
На рынок стран СНГ поставляют одну из последних версий автомобиля - Chery Amulet, у себя на родине известную под именем Chery А15.
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Все секреты автомобиля Амулет (отвечаем кто что нашел )
Горит на приборной панели индикатор подушки безопасности постоянно, подскажите что делать?
поставил колодки передние "лукас" с фольца и передние стойки с гольфа
У меня на муле стоят все стойки с Passat B-3, пружины перед и зад тоже с Passat B-3, (все становится как родное) задние токо пришлось немного подрезать ато слишком жесткая была. Если горит лампочка подушки безопастности то на пасажирской подушке надо просто проверить фишку (накрайняк смазать WD-хой). Проверяйте периодично переднюю подушку двигателя (она там какаято заумная масляная или гелевая) короче если она навернется то может порвать трубки кондера и шлангу гидроусилителя, мне говорили что подушка с пассата становится но я поставил родную (пассатовскую не нашол). А и наблюдайте за вторым вентелятором у меня он перегорел гдето на 70,000 тысчях, если он перегорает то машина начинает закипать.
Машинке 2 года с копейками, пробег 83,000!
Пацыки один вопрос. Никто, ниче не чудил с коробкой. Передачи коротковаты, хотелось бы подлиннее.
Мне друг сказал и без панели приборов на ЧЕРИ куча чего сломалось )) Евгений,огромное спасибо за интересный поучительный рассказ о методе поиска.Очень ждем продолжения.
Я подписан на этот канал только из за харизматичного Ильи, а так то у меня и машины нет. Смотрю просто и по кайфу
Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по панели приборов Ж)) 46000 это сильный пробег ахахахахахаах видно она у всех в гараже стояла)
По панели приборов и так много инфы в инете. Я покупал..409.1 лет пять назад. Нуу.. ошибки снимал. Больше н куда не лез. А года 3 назад он перестал работать - делает попытки, но не соединяется ( Не знаете в чем причина?
Какой то ярый звиздешь, откуда у китайцев шепелявость в письменности? грамматические ошибки допускаю, но это и то уже редкость. У меня лампы oslamp еще 'первого поколения', в линзах на двенашке они дают четкую ровную границу как положено. Геморрои с панелью приборов это еще что ))
Здравсвуйте,утром завёл машину и открыл 51канал показывало 1о машина програлась до 80 на приборки,а в 51канале стало 9о и больше не менялось не в какую сторану, подскажите 9о это 90градусов или 9 градусов.
Мне друг сказал на chery с панелью приборов до сих пор все без особых проблем )) А километраж останется мой или нет
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Проблемы в системе смазки двигателя автомобиля — одни из самых неприятных и дорогостоящих. Поэтому постоянный мониторинг давления масла является залогом того, что этих проблем удастся избежать. Одной из причин, по которой загорелась лампочка в виде маслёнки, может быть неисправность датчика давления масла.
Внешний вид и характеристики
Датчик давления масла контролирует давление в двигателях внутреннего сгорания
Исключение составляют случаи, когда машина находится высоко над уровнем моря, а также при использовании сортов масла, резко изменяющих свою плотность при нагревании.
Расположение
ДДМ расположен в центре корпуса двигателя под впускным коллектором
Диагностика
Если во время движения загорелась лампочка индикатора давления, следует немедленно остановиться. Затем масляным щупом проверьте уровень масла в системе смазки двигателя. Если отклонений уровня нет, следует оценить исправность датчика. Благодаря удобному расположению, диагностику ДДМ легко провести самостоятельно.
Обязательно дождитесь, пока двигатель остынет, и все работы проводите на холодном двигателе.
Порядок действий:
Отсоедините от датчика разъём с проводом.
Торцевым ключом на 22 выверните датчик.
На место датчика установите манометр.
Запустите двигатель и проверьте давление — на холостом ходу оно должно быть не менее 2 бар.
На место датчика установите манометр. Запустите двигатель и проверьте давление
Следите за показаниями манометра, одновременно нажимая на педаль акселератора. Давление должно увеличиваться.
Если показания манометра не соответствуют заявленным характеристикам ДДМ, датчик неработоспособен. В противном случае следует продолжить поиск неисправностей в других узлах системы смазки двигателя.
Российские умельцы придумали оригинальный способ диагностики датчика давления масла без использования манометра:
Порядок действий
Отсоедините от датчика разъём с проводом.
Ключом на 22 выкрутите неисправный датчик из гнезда.
На освободившееся место установите новый датчик, предварительно смазав его резьбу герметиком.
Присоедините к новому ДДМ разъём с проводом.
Заведите автомобиль и проверьте работоспособность датчика.
Читайте также: