Sc 805 магнитола распиновка

Обновлено: 24.01.2025

Я себе ставил активный саб и остался доволен.
Под пассажирским сидением обнаружили штатный саб размером с две пачки сигарет. От него бросили шнур. Подключили бочку Pioneer стало гораздо лучше. Я этого и ожидал. У меня стоит штатная магнитола Nakamichi и звуком я доволен.

Ну официально родной воофером называется.
То есть просто низкочастотник пассивный.
Желание иметь Саб т.е. сверх низкочастотник для получения КОНКРЕТНОГО мяса в принципе понятно

По схеме к вооферу идут 4 провода от усилителя. Их цвета:

1 BLK-черный
2 YEL -желтый
3 LT GRN - св. зеленый
4 BLU - синий

В пути 1с3 и 2с4 соединяться (левый плюс с правым, минус с минусом)!, так как воофер имеет один динамик-моно (2 провода).

Теперь аналогично выходы усилителя:

1 WFR+
2 WFR-
3 WF+
4 WF-

Саб проситься в багажник, следовательно подключать проще к усилителю. Он в багажнике и живет.
Как искать выходы.

На фишке S15 усилителя видно 6 проводов, в том числе:

B1 - BLK - (WFR+)
B3 - YEL - (WFR-)
B4 - LT GRN - (WF+)
B5 - BLU - (WF-)

Питание +12V для активного саба сами решите где брать. Если он так себе, на стене прикуриватель. Если монстр, то не мне вас учить.

Немного теории: распиновка ISO разъема магнитолы – это определение по функциональности контактов в штекерах, в соответствие с их нумерацией. ISO разъем магнитолы – это разъем для подключения штатной магнитолы автомобиля, сертифицированный по международным нормам.

Каждый из этих разъёмов выполнен как восьмиконтактный прямоугольный штекер, иногда же их объединяют в один корпус.

При попытке самостоятельно заменить, к примеру, авто проигрыватель от Pioneer на JVC, владельцы автомобилей сталкиваются с ситуацией, когда провода в штекере перепутаны или даже не подходят по формам разъемов. Для того, чтобы решить этот вопрос, надо купить iso штекер, который продаётся в любом магазине автозапчастей. После чего и провести распиновку разъема штатной магнитолы согласно схеме.

Стандартные схемы подключения

Стандарты 1DIN и 2DIN

Все автомагнитолы условно можно разделить на два вида, которые устанавливают автопроизводители.

стандарт 1DIN (одноблочные);
стандарт 2DIN (двухблочные).

Автомобили европейских марок предпочитают 1DIN.

№1	Пусто
№2	Пусто
№3	Пусто
№4	Постоянное питание
№5	Питание антенны
№6	Подсветка
№7	Зажигание
№8	Масса

А японские, американские и ряд китайских автомобильных брендов, используют стандарт 2DIN.

Двойной ИСО разъём

Переходники для ISO разъёмов

Сейчас в продаже есть множество типов различных переходников для ИСО разъёмов от одной модели к другой, поэтому можно не перепаивать штекер подключая его к магнитоле, а записав модель купить нужный переходник.

Схемы распиновки ISO разъемов к магнитолам Pioneer

Наименование модели автомагнитолы Пионер, схемы подключения которых показаны выше, можно узнать из названия файла каждой схемы.

Помните: при первом подключении аппарата, сначала нужно подать питание на магнитолу, и если она светится и переключается как положено – подсоединить динамики. В противном случае можно сжечь не только аудиопроигрыватель, но и дорогую автомобильную акустику.

НАЖМИТЕ ТУТ И ОТКРОЙТЕ КОММЕНТАРИИ

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Введение стандартов на разъём автомобильной магнитолы, получивший название ISO разъём позволило владельцев автмообилей менять автомагнитолы разных производителей, при этом не прибегнув к отрезанию и кодлюченю проводо в соответствии со схемой каждого определённого производителя. Но при замене старой магнитолы, всё же может пригодиться распиновка ISO разъёма автомобильно магнитолы, и сейчас мы её подробно разберём.

Внешне разъём стандарта ISO выглядит как примоугольный разъём с восемью контактами. И таких разъёмов два штуки, один разъём нужен для питания магнитолы, вывода REM-провода, питания антенны и прочего, а второй для подключени динамиков.

По следующей иллюстрации проведём подробное описание назначения каждого контакта:

Коннектор A - Питание магнитолы

Питание на антенну, сабвуфер или усилитель. Нужен для того, чтобы антенна, усилитель или сабвуфер включалась только при включении магнитолы или радио. Для избегания потребления заряда аккумулятора при выключенном зажигании.

Стоит помнить, что данный контакт слаботочный, то есть у нему нельзя подключать много потребителей. В противном случае, может сгореть силовой ключ и будет необходим ремонт магнитолы.

Схема разъёма B - Аудио

Номер контакта	Цвет провода	Назначение
B1	Фиолетовый	Правый задний динамик (+)
B2	Фиолетово-чёрный	Правый задний динамик (-)
B3	Серый	Правый передний динамик (+)
B4	Серо-чёрный	Правый передний динамик (-)
B5	Белый	Левый передний динамик (+)
B6	Бело-чёрный	Левый передний динамик (-)
B7	Зелёный	Левый задний динамик (+)
B8	Зелёно-чёрный	Левый задний динамик (-)

Есть вопросы? Вы так и не решили проблему?

Приглашаю к обсуждению вашей проблемы в комментариях. Мы поможем вам решить вашу проблему с ремонтом автомобиля.

Читайте также: