Сброс сервисного интервала фольксваген джетта

Обновлено: 23.01.2025

Обнуление индикатора интервала ТО (SIA) в современных автомобилях VW, Skoda, Audi, Seat.

Оставшийся пробег или количество дней до следующего инспекционного сервиса
– Включить зажигание.

Автомобили без информационного дисплея 2013 МГ

– Нажать клавишу -1- 4 раза.
Оставшееся количество километров и дней до следующего технического обслуживания отобразится на дисплее -2-.

Автомобили с информационным дисплеем 2013 МГ

Автомобили без информационного дисплея с 2014 МГ
ВНИМАНИЕ!
Автомобили с 2014 модельного года оснащены двухканальным индикатором ТО с разными сообщениями о ТО.
– Нажать клавишу -1- 4 раза.

Оставшееся количество километров и дней до следующего технического обслуживания отобразится на дисплее -2-.
На дисплее примерно на 10 секунд будет показан символ "рожкового ключа" и количество оставшихся дней и километров до следующего инспекционного сервиса.
Сначала отображается оставшийся пробег и количество дней до сервиса по замене масла,
после повторного нажатия клавиши -1- отображается оставшийся пробег и количество дней до следующего инспекционного сервиса.

Если после включения зажигания на дисплее примерно 10 с отображается символ "гаечного ключа"-D-, а в позиции -A- – цифра -1-, значит, приближается срок сервиса по замене масла.

A - Отличие индикатора технического обслуживания
B - "Часы"- символ и количество оставшихся дней до следующего инспекционного сервиса
C - Оставшееся количество километров до следующего инспекционного сервиса
D - "гаечный ключ указывает на проведение инспекционного сервиса
Одновременно будет показано количество оставшихся дней и километров до следующего инспекционного сервиса.
При наступлении срока сервиса по замене масла после включения зажигания на дисплее в течение примерно 20 с мигает пиктограмма "гаечного ключа" -D- и отображается следующее сообщение:
"ЗАМЕНА МАСЛА"
Если после включения зажигания на дисплее примерно 10 с отображается символ "гаечного ключа" -D-, а в позиции -A- – цифра -2-, значит, приближается срок инспекционного сервиса.
При наступлении срока инспекционного сервиса после включения зажигания на дисплее в течение примерно 20 с мигает пиктограмма "гаечного ключа" -D- и отображается следующее сообщение:
"ИНСПЕКЦИОННЫЙ СЕРВИС

Для автомобилей с информационным дисплеем с 2014 модельного года

– Нажимать кнопку -2- на рычаге переключения режимов работы стеклоочистителей дольше 1 с. При этом на информационном дисплее показывается
MAIN MENU (ГЛАВНОЕ МЕНЮ), следовать указаниям.
– Выбрать пункт Setup (Настройка) с помощью клавиши -B-, коротко нажать эту клавишу и затем выбрать пункт Service interval (Техническое обслуживание).
– Отобразить данные об оставшемся количестве километров и дней до следующего технического обслуживания.
На информационном дисплее в течение 10 с отображается следующее:
Замена масла . км / . дней
Инспекционный сервис . км / . дней
Если после включения зажигания на информационном дисплее отображается "Замена масла через . км или . дней.",
то вскоре необходимо будет заменить масло.
При наступлении срока сервиса по замене масла, после включения зажигания на дисплее отобразится следующее сообщение:
"Замена масла сейчас"
Если после включения зажигания на информационном дисплее отображается "Инспекционный сервис через . км или . дней",
то вскоре будет необходимо провести инспекционный сервис.

При наступлении срока инспекционного сервиса, после включения зажигания на дисплее отобразится следующее сообщение:
"Инспекционный сервис сейчас!"

Сброс индикатора ТО в автомобилях 2013 модельного года

Индикатор ТО обнуляется с помощью тестера -VAS- с соответствующим диагностическим кабелем.
Индикатор ТО можно обнулить также с помощью клавиш в комбинации приборов или на переключателе стеклоочистителей

Сброс показаний индикатора ТО с помощью клавиш комбинации приборов или органов управления на рычаге стеклоочистителя

– Выключить зажигание.
– Удерживая клавишу -3- нажатой, включить зажигание.
– Отпустить клавишу -3- и не позже чем через 20 секунд после этого кратковременно нажать один раз клавишу -1-.
Через короткое время индикатор переключится на обычное изображение.

Для автомобилей с информационным дисплеем

ВНИМАНИЕ!
Этот технологический процесс нельзя выполнять на автомобилях, у которых на дисплее панели приборов не было показано ни одного сервисного сообщения или, по меньшей мере, одного предупреждения.
Автомобили с гибкой периодичностью технического обслуживания (QI6) с момента выпуска из производства перекодируются таким способом автоматически на фиксированные межсервисные интервалы.
Перекодирование обратно на гибкие межсервисные интервалы (QI6) возможно только с помощью -VAS-.

Сброс индикатора ТО в автомобилях 2014-2015 модельного года
ВНИМАНИЕ!
Автомобили с 2014 модельного года оснащены двухканальным индикатором ТО с разными сообщениями о ТО.
Двухканальный индикатор ТО необходимо сбрасывать в 2 этапа.
Индикатор технического обслуживания обнуляется с помощью диагностического тестера -VAS-.
Указатель межсервисного интервала можно обнулить также с помощью кнопок в комбинации приборов

Обнуление индикатора технического обслуживания с помощью диагностического тестера -VAS
При обнулении индикатора технического обслуживания с помощью диагностического тестера -VAS- необходимо учитывать следующее:
При идентификации автомобиля, снять на дисплее тестера галочку функции "работать с Ведомым поиском неисправностей".
На дисплее диагностического тестера отображается сообщение:
"После отказа от предпочтения режима ведомого поиска неисправностей доступны только ведомые функции и самодиагностика".
"Выполнить диагностику без ведомого поиска неисправностей?"
Подтвердить функцию, выбрав "Да".
После замены моторного масла необходимо обнулить указатель межсервисного интервала.
Выбрать далее в тестере: "Комбинация приборов J285" → "Функции комбинации приборов" → "17. Обращение на сервис",
а затем "Сервис по замене масла (с гибкой периодичностью)" или "Сервис по замене масла".
Следовать указаниям тестера.

При инспекционном сервисе необходимо обнулить указатель межсервисного интервала для инспекционного сервиса.
Выбрать далее в тестере: "Комбинация приборов J285" → "Функции комбинации приборов" → 17. Обращение на сервис", а затем "Проверка" или "Инспекционный сервис".
Следовать указаниям тестера.

В случае инспекционного сервиса в сочетании с заменой масла необходимо обнулить оба индикатора технического обслуживания.

Сброс показаний индикатора ТО с помощью клавиш комбинации приборов
При сбросе показаний индикатора ТО с помощью клавиш комбинации приборов необходимо учитывать следующее:
ВНИМАНИЕ!
Этот технологический процесс нельзя выполнять на автомобилях, у которых на дисплее панели приборов не было показано ни одного сервисного сообщения или, по меньшей мере, одного предупреждения.
Обнуление индикатора ТО для "сервиса по замене масла"
ВНИМАНИЕ!
Автомобили с гибкой периодичностью технического обслуживания (QI6) с момента выпуска из производства перекодируются таким способом автоматически на фиксированные межсервисные интервалы.
Перекодирование обратно на гибкие межсервисные интервалы (QI6) возможно только с помощью -VAS-.

Автомобили без информационного дисплея

– Выключить зажигание.
– Нажать клавишу -3- и удерживать нажатой, одновременно включив зажигание, пока на дисплее комбинации приборов не появится символ "рожкового ключа":
– Нажать клавишу -1-.
Индикатор "сервиса по замене масла" теперь обнулен.

Автомобили с информационным дисплеем

– Выключить зажигание.
– Удерживать кнопку -3- нажатой и одновременно включить зажигание, ждать, пока на дисплее комбинации приборов не появится следующее сообщение:
Действительно сбросить индикатор сервиса по замене масла?
– Выбрать OK на информационном дисплее, чтобы подтвердить обнуление.
Индикатор "сервиса по замене масла" теперь обнулен.
Обнуление индикатора ТО для "инспекционного сервиса"

Автомобили без информационного дисплея
– Выключить зажигание.
– Включить аварийную световую сигнализацию нажатием клавиши -стрелка- на центральной консоли передней панели.

– Нажать клавишу -3- и удерживать нажатой, одновременно включив зажигание, пока на дисплее комбинации приборов не появится символ "рожкового ключа":

– Нажать клавишу -1-.
Индикатор "инспекционного сервиса" теперь обнулен.

Автомобили с информационным дисплеем

– Выключить зажигание.
– Включить аварийную световую сигнализацию нажатием клавиши -стрелка- на центральной консоли передней панели.

– Удерживать кнопку -3- нажатой и одновременно включить зажигание, ждать, пока на дисплее комбинации приборов не появится следующее сообщение:
Действительно сбросить индикатор инспекционного сервиса?

– Выбрать OK на информационном дисплее, чтобы подтвердить обнуление.
Индикатор "инспекционного сервиса" теперь обнулен.

Сброс индикатора ТО от 2016 модельного года

ВНИМАНИЕ! Автомобили оснащены двухканальным индикатором ТО с различными текстовыми сообщениями.
Двухканальный индикатор ТО необходимо сбрасывать в 2 этапа.
Индикатор технического обслуживания обнуляется с помощью диагностического тестера -VAS-
Сброс показаний индикатора ТО можно выполнить также с помощью клавиши комбинации приборов

Сброс показаний индикатора ТО с помощью клавиши комбинации приборов

При сбросе показаний индикатора ТО с помощью клавиши комбинации приборов необходимо учитывать следующее:
ВНИМАНИЕ!
Автомобили с гибкой периодичностью технического обслуживания (QI6) с момента выпуска из производства перекодируются таким способом автоматически на фиксированные межсервисные интервалы.
Перекодирование обратно на гибкие межсервисные интервалы (QI6) возможно только с помощью -VAS-
После замены масла необходимо обнулить индикатор ТО для сервиса по замене масла.
При инспекционном сервисе необходимо обнулить указатель межсервисного интервала для инспекционного сервиса
После инспекционного сервиса с одновременной заменой масла необходимо обнулить оба индикатора ТО.

Автомобили, оснащённые системой KESSY:
Закрыть все двери автомобиля.
Закрыть крышку багажного отсека и капот.

Сброс индикации "Сервис по замене масла"

– Нажать клавишу -1- 0.0/SET на комбинации приборов и удерживать её.
– Включить зажигание.
– Удерживать клавишу -1- 0.0/SET , пока на дисплее комбинации приборов не появится следующее сообщение:
Обнулить индикатор сервиса по замене масла?
– Отпустить клавишу -1- 0.0/SET , снова нажать и удерживать её.
На дисплее в комбинации приборов отображается следующее сообщение:
Сервис сброшен
Индикатор "сервиса по замене масла" обнулен.

Обнуление индикатора ТО для "инспекционного сервиса"

– Нажать клавишу -1- 0.0/SET на комбинации приборов и удерживать её.
– Включить зажигание.
– Удерживать клавишу -1- 0.0/SET , пока на дисплее комбинации приборов не появится следующее сообщение:
Сбросить интервал инспекционного сервиса?
– Отпустить клавишу -1- 0.0/SET , снова нажать и удерживать её.
На дисплее в комбинации приборов отображается следующее сообщение:
Сервис сброшен
Индикатор "инспекционного сервиса" теперь обнулен.

На индикаторе, за 20 дней до расчётной даты проведения ТО-2, начали выскакивать два сообщения друг за другом «о проведении технического обслуживания» и «инспекционного сервиса». В этих сообщениях остаток пробега до ТО округлялся до сотни км а оставшееся время до числа полных дней.
Потом, через 20 дней, когда срок ТО был просрочен осталось только одно сообщение. Вот оно ниже.

К дилеру на ТО-2 не поехал. По тому что попросили 23 кило рубля.
Сделал для себя антикризисное предложение и ТО провёл сам.
Соответственно данное сообщение пришлось сбросить самому.

Здесь кто то задавал вопрос на эту тему как это сделать.
Так вот, описан этот процесс в двух источниках: в электронной справочной системе по сервису ELSA и в руководстве по эксплуатации автомобиля (в народе «мануле») на страницах 25-26. А этот пост для тех тот не поехал на ТО к дилеру и у кого нет ни первого ни второго источника.

Обнуление индикатора технического обслуживания (по ELSA) без помощи тестера VAS 5052 (5051)

Обнуление индикатора технического обслуживания без помощи тестера VAS 5052 (5051) для автомобилей произведённых с 2014 года:

Обнуление индикатора сервиса по замене масла:

В автомобилях с возможностью выдачи текстовых сообщений в комбинации приборов.
При выключенном зажигании нажать и удерживать нажатой клавишу -3-. Рис.1
Включить зажигание.
Отпустить кнопку -3- Рис.1.
На дисплее в комбинации приборов появляется запрос подтверждения.
Подтвердить нажатием клавиши -1- Рис.2 на подрулевом переключателе стеклоочистителей,
или на многофункциональном рулевом колесе нажатием клавиши -5- Рис.3.
Индикатор технического обслуживания обнуляется.
Спустя небольшой промежуток времени дисплей вернется в нормальный режим.

Обнуление индикатора инспекционного сервиса:

В автомобилях с возможностью выдачи текстовых сообщений в комбинации приборов.
Выключить зажигание.
Включить аварийную световую сигнализацию
Нажать и удерживать клавишу -3- Рис.1.
Включить зажигание.
Отпустить кнопку -3- Рис.1.
На дисплее в комбинации приборов появляется запрос подтверждения.
Подтвердить нажатием клавиши -1- Рис.2 на подрулевом переключателе стеклоочистителей,
или на многофункциональном рулевом колесе нажатием клавиши -5- Рис.3.
Выключить аварийную световую сигнализацию
Индикатор технического обслуживания обнуляется.
Спустя небольшой промежуток времени дисплей вернется в нормальный режим.

Обнуление индикатора технического обслуживания без помощи тестера VAS 5052 (5251) для автомобилей произведённых до 2013 года включительно.

С помощью клавиши на подрулевом переключателе стеклоочистителей или с помощью клавиш на многофункциональном рулевом колесе:
С помощью клавиши -1- и -2- на подрулевом переключателе стеклоочистителей Рис.2 выбрать меню „Настройки“ или с помощью клавиш -1-, -2- и -4- на многофункциональном рулевом колесе Рис.3 выбрать меню „Настройки“.
Выделить в подменю „Сервис“ пункт „Обнуление“ и обнулить индикатор нажатием клавиши „OK“-1- на подрулевом переключателе стеклоочистителей Рис.2 или многофункциональном рулевом колесе -5- Рис.3.
Ещё раз подтвердить появившийся вслед за этим запрос нажатием клавиши „OK“ -1- на подрулевом переключателе стеклоочистителей Рис.2 или соответственно клавиши -5- Рис.3 на многофункциональном рулевом колесе.
Клавишами на комбинации приборов:
При выключенном зажигании удерживать нажатой клавишу -3- Рис 2.
Включить зажигание.
Отпустить клавишу -3- Рис. 2 и один раз коротко нажать кнопку установки времени на часах -1- Рис. 2.
Индикатор технического обслуживания обнуляется.
Спустя небольшой промежуток времени дисплей вернется в нормальный режим.

Обнуление индикатора инспекционного сервиса:

для автомобилей произведённых до 2013 года включительно такая индикация не предусмотрена

Вместе с тем, перекодирование вышеуказанных сообщений без тестера VAS 5052 (5251) невозможно — так вещает ELSA.
Но как вариант это можно сделать с помощью ВАСИ, но у меня ВАСИ нет, так что по этому не уверен.

Можно так же и просмотреть сообщения об оставшемся интервале до следующего ТО и инспекционного сервиса для этого:

Просмотр сообщения об очередном ТО с помощью клавиш в комбинации приборов на автомобилях произведённых с 2014 года.

Имеющееся предупреждение о предстоящем ТО можно посмотреть в любой момент при включенном зажигании, заглушенном двигателе и стоящем неподвижном автомобиле.
По Рис.1 нажать клавишу -1- несколько раз, чтобы отобразились „пиктограмма в виде гаечного ключа“ и число „1“ сверху справа на дисплее в комбинации приборов -2- для сервиса по замене масла.
Нажать еще раз клавишу -1-.
Отображаются „пиктограмма в виде гаечного ключа“ и сверху справа на дисплее комбинации приборов -2- отображается число „2“ для инспекционного сервиса.
При просроченном ТО показания пробега в км или срок в днях выводятся со знаком минус.

Просмотр сообщения об очередном ТО с помощью клавиш в комбинации приборов на автомобилях произведённых до 2013 года включительно.

Предупреждение о предстоящем ТО можно просмотреть в любой момент при включенном зажигании, заглушенном двигателе и неподвижном автомобиле, для этого:
по Рис.1 Если нажать на клавишу -3- дважды, откроется меню „Режим“.
Нажать клавишу -1- четыре раза.
Индикатор технического обслуживания мигает. Срок наступления ТО отображается в днях и километрах.

Просмотр сообщения об очередном ТО с помощью клавиши на подрулевом переключателе стеклоочистителей или с помощью клавиш на многофункциональном рулевом колесе с 2014 года.

Оставшийся интервал до следующего ТО можно запросить только после пробега 500 км с момента предыдущего ТО.
До этого момента на дисплее отображаются только штрихи.
Имеющееся предупреждение о предстоящем ТО можно посмотреть в любой момент при включенном зажигании, заглушенном двигателе и стоящем неподвижном автомобиле.
Выбрать с помощью клавиш -1- и –2- на подрулевом переключателе стеклоочистителя Рис.2 или с помощью клавиш на многофункциональном рулевом колесе Рис.3 меню „Настройки“.
В разделе „Сервис“ выберите пункт „Информация“.
Нажать „клавишу OK “ -1- Рис.2 подрулевого переключателя или многофункционального рулевого колеса -5- Рис.3.
В автомобилях без возможности выдачи текстовых сообщений в комбинации приборов появляется „пиктограмма в виде гаечного ключа“ и сверху справа на дисплее в комбинации приборов отображается число „1“ для сервиса по замене масла.
Нажать еще раз „клавишу OK“ -1- подрулевого переключателя Рис.2 или многофункционального рулевого колеса -5- Рис.3.
На дисплее в комбинации приборов появляется „пиктограмма в виде гаечного ключа“ и сверху справа на дисплее отображается число „2“ для инспекционного сервиса.
При просроченном ТО показания пробега в км или срок в днях выводятся со знаком минус.
В автомобилях с возможностью выдачи текстовых сообщений на дисплее комбинации приборов о не выполненном вовремя ТО свидетельствует сообщение: „Замена масла через --- км, или --- дн“ или „Инспекционный сервис через --- км, или --- дн“

Просмотр сообщения об очередном ТО с помощью клавиши на подрулевом переключателе стеклоочистителей или с помощью клавиш на многофункциональном рулевом колесе до 2013 года включительно.

Оставшийся интервал до следующего ТО можно запросить только после пробега 500 км с момента предыдущего ТО.
До этого момента на дисплее отображаются только штрихи.
Предупреждение о предстоящем ТО можно просмотреть в любой момент при включенном зажигании, заглушенном двигателе и неподвижном автомобиле.
Выбрать с помощью клавиши-1- и –2- на подрулевом переключателе стеклоочистителя Рис.2 или с помощью клавиш на многофункциональном рулевом колесе Рис.3 меню „Настройки“.
В подменю „Сервис“ выделить пункт „Информация“ и нажать клавишу „OK“ -1- на подрулевом переключателе стеклоочистителей Рис.2 или рулевом колесе -5- Рис.3.
В автомобилях без возможности выдачи текстовых сообщений на дисплее комбинации приборов о не выполненном вовремя ТО свидетельствует знак «минус» перед числом километров или дней.
В автомобилях с возможностью выдачи текстовых сообщений на дисплее комбинации приборов о не выполненном вовремя ТО свидетельствует сообщение: „ТО просрочено --- км, или --- дн.“

По регламенту владельцам автомобилей Volkswagen Jetta 5 и 6 поколений требуется проходить технический осмотр каждые 15 тысяч километров или ежегодно. Отталкиваются всегда от того, что наступает раньше. Но с учётом поправки на тяжёлые условия эксплуатации, регламентный интервал многие сокращают до 8-12 тысяч км.

После каждого техобслуживания, проводимого в условиях автомастерской, специалисты обязательно сбрасывают счётчик межсервисного интервала. Это стандартная и простая процедура.

Но есть категория автомобилистов, которые предпочитают самостоятельно менять все расходники и рабочие жидкости по мере прохождения определённого пробега или срока эксплуатации Volkswagen Jetta. В таком случае обнулять счётчик также предстоит самостоятельно.

Предупреждение о приближении ТО

В действительности на автомобилях Volkswagen Jetta сбрасывать межсервисный интервал довольно просто без посторонней помощи.

Электроника этих немецких автомобилей предусматривает использование специальных датчиков, которые ведут отсчёт по пробегу и выводят на экран бортового компьютера уведомление о необходимости пройти обязательное техническое обслуживание.

С завода для автомобилей Volkswagen Jetta предусматривается, что сброс выполняется каждые 15 тысяч км., то есть в рамках каждого ТО. Но в российских условиях часто техобслуживание проводится раньше. Даже если к моменту прохождения обслуживания пробег не достиг 15 тысяч км. с предыдущего ТО, счётчик всё равно нужно сбросить по завершению всех регламентных работ.

Уведомление о необходимости проведения технического обслуживание может быть представлено в виде изображения гаечного ключа, либо надписи Service Now на экране бортового компьютера. Первый вариант встречается на 5 поколении Jetta, а второй на 6 генерации достаточно популярной модели немецкого седана.

Владельцам Jetta, как и других автомобилей марки Volkswagen, нужно знать некоторые особенности компании, касающиеся ТО.

У немецкого автогиганта предусмотрено 2 основных понятия.

Техническое обслуживание или ТО. Здесь речь идёт про замену масла, фильтров, разного рода расходников и рабочих жидкостей. В России такое ТО по регламенту выполняется каждые 15 тысяч километров или раз в год. Чаще всего речь идёт именно про этот сервисный интервал.
Инспекционный сервис. Отличается от обычного ТО, и подразумевает проверку состояния подвески, уровень рабочих жидкостей. Понятие инспекционного сервиса больше актуально для европейских автомобилистов, поскольку в России такой сервис проводится в рамках каждого техобслуживания. А инспекционный сервис выполняется каждые 30 тысяч км. или 1 раз в 2 года.

Это важно знать из-за особенностей сброса счётчика. Для обнуления ТО предусмотрена соответствующая инструкция, которая будет рассмотрена далее. Но, чтобы сбросить инспекционный сервис, дополнительно потребуется включить аварийку на автомобиле. В противном случае счётчик может не обнуляться.

Сброс на Jetta 5

Чтобы самостоятельно сбросить сервисный интервал на Jetta 5, потребуется потратить буквально несколько минут своего времени.

Все работы выполняются из салона, без необходимости подключать дополнительные устройства или соединять ЭБУ с компьютером.

Если вы решили скинуть счётчик самостоятельно, просто садитесь за руль своего Volkswagen Jetta 5. Чтобы сбросить текущий сервисный интервал и убрать уведомление о необходимости проведения технического обслуживания, достаточно:

выключить зажигание на машине;
нажать кнопку 0.0, расположенную с правой стороны на приборной панели;
включить зажигания, параллельно удерживая эту кнопку;
после запуска зажигания отпустить кнопку;
нажать на кнопочку с надписью Min, которая находится с левой стороны приборной панели.

На этом работа завершена, и сервисный интервал должен быть сброшен.

Наглядно можете видеть, что на сброс сервисного интервала требуется буквально 2 минуты. Теперь можно смело эксплуатировать свой Volkswagen Jetta ещё порядка 15 тысяч километров. Уведомление о необходимости выполнить сервисное обслуживание вас донимать не будет.

Сброс интервала на Jetta 6

Инструкция для обнуления межсервисного интервала применительно к автомобилю Volkswagen Jetta 6 во многом напоминает алгоритм для модели 5 поколения. Но этот сброс имеет небольшие отличия.

Как и в предыдущем случае, дополнительно ничего подключать и использовать какое-то специальное оборудование не придётся. Все работы выполняются сидя за рулём автомобиля.

Обнуление выполняется в такой последовательности:

выключите двигатель и отключите зажигание на автомобиле;
нажмите кнопку сброса, расположенную справа (Set);
запустите зажигание, чтобы зажглись значки приборной панели;
отпустите кнопку сброса;
один раз в течение 20 секунд после отпускания кнопки Set нажмите на клавишу выставления времени (min);
дождитесь, когда уведомление о техническом обслуживании погаснет;
теперь экран бортового компьютера должен вернуться к базовой конфигурации отображения информации;
выключите зажигание;
включите зажигание и убедитесь, что сервисное уведомление исчезло.

Дополнительно стоит уточнить, как именно сбрасывается инспекционный сервис.

Существенных отличий от предыдущей инструкции здесь нет. Но всё же один дополнительный шаг выполнить придётся.

Руководство по сбросу инспекционного сервиса можно представить в таком виде:

вставьте ключ в замок зажигания;
нажмите кнопку аварийной сигнализации (аварийка);
нажмите и удерживайте кнопку Set, расположенную справа на приборной панели;
не отпуская Set, в замке поверните ключ зажигания;
теперь отпустите кнопку сброса;
далее нажмите на кнопку часы с левой стороны приборной панели;
после этого снова нажмите на Set.

Выключайте зажигание после этого. При повторном запуске уведомление на экране бортового компьютера должно исчезнуть.

Некоторые автомобили Volkswagen Jetta могут иметь гибкую периодичность технического обслуживания. Это с одной стороны хорошо, поскольку система отслеживает состояние мотора, изменяя периоды, когда в действительности требуется обязательно заменить масло и пройти техобслуживание. Но с другой стороны, сбросить межсервисный интервал ручным способом при гибкой периодичности не получится. Для обнуления потребуется использовать специальный диагностический прибор.

Самостоятельно сбросить интервал сервисного обслуживания в случае с автомобилями Volkswagen Jetta довольно просто. Для этого нужно буквально несколько минут вашего времени и пара нажатий на соответствующие кнопки.

Если вдруг что-то не получается, либо обнуление невозможно без диагностического прибора, лучше обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Предупреждение о приближении ТО

У немецкого автогиганта предусмотрено 2 основных понятия.

Техническое обслуживание или ТО. Здесь речь идёт про замену масла, фильтров, разного рода расходников и рабочих жидкостей. В России такое ТО по регламенту выполняется каждые 15 тысяч километров или раз в год. Чаще всего речь идёт именно про этот сервисный интервал.
Инспекционный сервис. Отличается от обычного ТО, и подразумевает проверку состояния подвески, уровень рабочих жидкостей. Понятие инспекционного сервиса больше актуально для европейских автомобилистов, поскольку в России такой сервис проводится в рамках каждого техобслуживания. А инспекционный сервис выполняется каждые 30 тысяч км. или 1 раз в 2 года.

Сброс на Jetta 5

выключить зажигание на машине;
нажать кнопку 0.0, расположенную с правой стороны на приборной панели;
включить зажигания, параллельно удерживая эту кнопку;
после запуска зажигания отпустить кнопку;
нажать на кнопочку с надписью Min, которая находится с левой стороны приборной панели.

На этом работа завершена, и сервисный интервал должен быть сброшен.

Сброс интервала на Jetta 6

Обнуление выполняется в такой последовательности:

выключите двигатель и отключите зажигание на автомобиле;
нажмите кнопку сброса, расположенную справа (Set);
запустите зажигание, чтобы зажглись значки приборной панели;
отпустите кнопку сброса;
один раз в течение 20 секунд после отпускания кнопки Set нажмите на клавишу выставления времени (min);
дождитесь, когда уведомление о техническом обслуживании погаснет;
теперь экран бортового компьютера должен вернуться к базовой конфигурации отображения информации;
выключите зажигание;
включите зажигание и убедитесь, что сервисное уведомление исчезло.

Дополнительно стоит уточнить, как именно сбрасывается инспекционный сервис.

Руководство по сбросу инспекционного сервиса можно представить в таком виде:

вставьте ключ в замок зажигания;
нажмите кнопку аварийной сигнализации (аварийка);
нажмите и удерживайте кнопку Set, расположенную справа на приборной панели;
не отпуская Set, в замке поверните ключ зажигания;
теперь отпустите кнопку сброса;
далее нажмите на кнопку часы с левой стороны приборной панели;
после этого снова нажмите на Set.

Как сбросить межсервисный интервал на Volkswagen Jetta самому

Предупреждение о приближении ТО

У немецкого автогиганта предусмотрено 2 основных понятия.

Техническое обслуживание или ТО. Здесь речь идёт про замену масла, фильтров, разного рода расходников и рабочих жидкостей. В России такое ТО по регламенту выполняется каждые 15 тысяч километров или раз в год. Чаще всего речь идёт именно про этот сервисный интервал.
Инспекционный сервис. Отличается от обычного ТО, и подразумевает проверку состояния подвески, уровень рабочих жидкостей. Понятие инспекционного сервиса больше актуально для европейских автомобилистов, поскольку в России такой сервис проводится в рамках каждого техобслуживания. А инспекционный сервис выполняется каждые 30 тысяч км. или 1 раз в 2 года.

Сброс на Jetta 5

выключить зажигание на машине;
нажать кнопку 0.0, расположенную с правой стороны на приборной панели;
включить зажигания, параллельно удерживая эту кнопку;
после запуска зажигания отпустить кнопку;
нажать на кнопочку с надписью Min, которая находится с левой стороны приборной панели.

На этом работа завершена, и сервисный интервал должен быть сброшен.

Сброс интервала на Jetta 6

Обнуление выполняется в такой последовательности:

выключите двигатель и отключите зажигание на автомобиле;
нажмите кнопку сброса, расположенную справа (Set);
запустите зажигание, чтобы зажглись значки приборной панели;
отпустите кнопку сброса;
один раз в течение 20 секунд после отпускания кнопки Set нажмите на клавишу выставления времени (min);
дождитесь, когда уведомление о техническом обслуживании погаснет;
теперь экран бортового компьютера должен вернуться к базовой конфигурации отображения информации;
выключите зажигание;
включите зажигание и убедитесь, что сервисное уведомление исчезло.

Дополнительно стоит уточнить, как именно сбрасывается инспекционный сервис.

Руководство по сбросу инспекционного сервиса можно представить в таком виде:

вставьте ключ в замок зажигания;
нажмите кнопку аварийной сигнализации (аварийка);
нажмите и удерживайте кнопку Set, расположенную справа на приборной панели;
не отпуская Set, в замке поверните ключ зажигания;
теперь отпустите кнопку сброса;
далее нажмите на кнопку часы с левой стороны приборной панели;
после этого снова нажмите на Set.

/Марки авто/Volkswagen/Jetta 6 поколение (NF)

Комплектации: 1.4 TSI MT Style, 1.4 TSI MT Sochi Edition, 1.4 TSI MT Highline, 1.4 TSI MT Comfortline, 1.4 TSI MT Trendline, 1.4 TSI DSG Style, 1.4 TSI DSG Sochi Edition, 1.4 TSI DSG Comfortline, 1.4 TSI DSG Highline, 1.4 TSI DSG Trendline, 1.4 TSI MT Highline
Двигатель: CMSB, CAXA

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: VW 502/505, 504/507

Комплектации: 1.4 TSI MT Trendline, 1.4 TSI MT Life, 1.4 TSI MT Allstar, 1.4 TSI MT Comfortline, 1.4 TSI DSG Life, 1.4 TSI DSG Comfortline, 1.4 TSI DSG Trendline, 1.4 TSI DSG Highline, 1.4 TSI DSG Allstar
Двигатель: CZCA

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: VW 504.00, 502.00
Масляный фильтр (артикул): VAG 04E115561H

Комплектации: 1.4 TSI MT Comfortline (150 л.с.), 1.4 TSI MT Highline (150 л.с.), 1.4 TSI DSG Comfortline (150 л.с.), 1.4 TSI DSG Highline (150 л.с.)
Двигатель: CTHA, CAVA

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: VW 502/505

Комплектации: 1.4 TSI DSG Highline, 1.4 TSI DSG Comfortline
Двигатель: CZDA

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: VW 504 00 / 507 00

Комплектации: 1.6 MT Style, 1.6 MT Sochi Edition, 1.6 MT Conceptline (105 л.с.), 1.6 MT Highline, 1.6 MT Comfortline, 1.6 MT Trendline, 1.6 AT Style, 1.6 AT Sochi Edition, 1.6 AT Conceptline, 1.6 AT Highline, 1.6 AT Comfortline, 1.6 AT Trendline, 1.6 MPI MT Conceptline Plus, 1.6 MPI MT Conceptline, 1.6 MPI MT Comfortline, 1.6 MPI MT Highline, 1.6 MPI MT Trendline, 1.6 MPI AT Conceptline Plus, 1.6 MPI AT Conceptline, 1.6 MPI AT Comfortline, 1.6 MPI AT Highline, 1.6 MPI AT Trendline
Двигатель: CFNA, CLRA

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: VW 502 00/505 00
Масляный фильтр (артикул): 03C115561D или 03C115561H

Комплектации: 1.6 MPI MT Life, 1.6 MPI MT Trendline, 1.6 MPI MT Comfortline, 1.6 MPI MT Highline, 1.6 MPI MT Allstar, 1.6 MPI MT Conceptline Plus, 1.6 MPI AT Life, 1.6 MPI AT Comfortline, 1.6 MPI AT Trendline, 1.6 MPI AT Highline, 1.6 MPI AT Allstar, 1.6 MPI AT Conceptline Plus
Двигатель: CWVA

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: VW 502 00 / 505 00
Масляный фильтр (артикул): VAG 04E115561H

Комплектации: 1.6 MT Conceptline (85 л.с.), 1.6 MT Style (85 л.с.), 1.6 MT Trendline (85 л.с.), 1.6 MPI MT Conceptline Plus, 1.6 MPI MT Conceptline, 1.6 MPI MT Trendline
Двигатель: CFNB

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: VW 502 00/505 00
Масляный фильтр (артикул): 03C115561D или 03C115561H

Комплектации: 1.6 MPI MT Life, 1.6 MPI MT Conceptline, 1.6 MPI MT Trendline, 1.6 MPI MT Allstar, 1.6 MPI MT Conceptline Plus
Двигатель: CFW

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: VW 502 00

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Сбросить сервисный интервал на фольксваген гольф 6

Автомобиль: Golf Plus, BSE 1, 6, МКП, Шнурком Дядя Вася, установил себе межсервисный пробег им же и сбрасываю предварительно посмотрев и сбросив Подскажите плиз! Как скинуть сервисный интервал на моём плюсатом?

Таким способом возможно скинуть индикатор на любой приборке Golf V. 4. Выключаем зажигание 5. Включаем зажигание и проверяем. 6. Ваш сервисный индикатор сброшен снова до следующего ТО.

Сброс межсервисного интервала Volkswagen Golf 5 | Логово Трунагола

Нажимаем кнопку сброса суточного пробега либо кнопку сервиса с изображением гаечного ключа и одновременно включаем зажигание. Надпись Service горит постоянно. Поочередно нажимаем минутную и часовую кнопку установки времени. Включаем зажигание и проверяем. Ваш сервисный индикатор сброшен снова до следующего ТО. Информация с сайта BMW-MOTOR.RU. Вынести предупреждение Информация Ответить с цитатой классно , надо попробовать.

Вынести предупреждение Информация Ответить с цитатой. Надо на следующую встречу шнурок организовать! Вынести предупреждение Информация Ответить с цитатой Здравствуйте! Вынести предупреждение Информация Ответить с цитатой а как самому выставить? Быстрые действия: Закрыть тему Удалить тему Переместить тему Разделить тему Перенести сообщения Объединить тему Копировать тему Просмотр логов.

Читайте также: