Сброс межсервисного интервала лексус rx 200t

Обновлено: 08.01.2025

переключатель переключится в
нейтральное положение.

чтобы отрегулировать зеркало.

Наружные зеркала заднего вида

Процедура регулировки

3-4. Регулировка рулевого колеса и зеркал

Использование переключателя

чтобы сложить зеркала.

Снова нажмите переключатель,
чтобы вернуть их в исходное
положение.

Настройка автоматического режима

В автоматическом режиме складывание или раскладывание
зеркал происходит в зависимости от блокировки/разблокировки
дверей.

Для того чтобы вернуться в
ручной

переключатель еще раз.

Складывание и раскладывание зеркал

3-4. Регулировка рулевого колеса и зеркал

Когда переключатель выбора зеркал находится в положении “L” или
“R”, для улучшения обзора поверхности земли при движении
автомобиля задним ходом наружные зеркала заднего вида
автоматически слегка поворачиваются вниз.
Для того чтобы выключить эту функцию, не выбирайте ни “L”, ни “R”
на переключателе выбора зеркал.

Регулировка

автомобиля задним ходом

При положении R рычага переключения передач отрегулируйте
угол положения зеркал в требуемом положении.
Отрегулированный угол будет записан в память, и зеркало будет
автоматически наклоняться в записанное положение угла при
каждом следующем переключении рычага переключения передач
в положение R.

Записанное положение наклона зеркала вниз связано с обычным
положением (угол, отрегулированный при положении рычага переключения
передач, кроме R). Поэтому, если обычное положение изменяется после
регулировки, наклонное положение тоже изменится.
Когда обычное положение изменяется, повторно отрегулируйте угол при
движении задним ходом.

Функция настройки положения зеркал при движении
назад

3-4. Регулировка рулевого колеса и зеркал

Угол наклона зеркала можно регулировать, когда
Замок запуска двигателя находится в режиме ACCESSORY или IGNITION ON.

При отсоединении и повторном подключении клемм аккумуляторной
батареи
Функция автоматического складывания/раскладывания зеркал вернется в
выключенное положение по умолчанию. Для включения функции нажмите на
переключатель еще раз.

Когда зеркала запотели
Наружные зеркала заднего вида можно очистить с помощью обогревателей
зеркал. Включите обогреватель заднего стекла, чтобы включить обогреватели
наружных зеркал заднего вида. (

Автоматическая регулировка угла зеркала (при наличии)
Требуемое положение зеркала можно ввести в память и автоматически вызвать
с помощью функции памяти положения сиденья водителя. (

Функция автоматического затемнения (при наличии)
Когда затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида находится в
автоматическом режиме, наружные зеркала заднего вида работают синхронно с
ним в режиме понижения интенсивности отраженного света. (

Использование автоматического режима в холодную погоду
Когда автоматический режим используется в холодную погоду, наружное зеркало
заднего вида может примерзнуть, и автоматическое складывание и
раскладывание может не работать. В этом случае удалите лед и снег с
наружного зеркала, а затем либо управляйте зеркалом с помощью ручного
режима, либо сдвиньте зеркало рукой.

Индивидуальная настройка
Некоторые функции можно настроить индивидуально. (

1. Включите зажигание.
2. Быстро нажмите кнопку слева от спидометра ДВА РАЗА.
3. Нажмите эту кнопку и держите.
4. Включаем зажигание (кнопку не отпускаем).
5. Ждем 25 сек. - должен быть звуковой сигнал (и должен появиться новый интервал).
6. Отпускаем кнопку.
7. Выключаем зажигание

Ответ: Межсервисные интервалы. Описание.

Вот ещё TOYOTA CAMRI 2005г.
Oil sevis, начинает мигать, значить скоро нужно менять масло.

1. Зажигание Выключено.
2. Повернуть ключ в положение OFF чтобы горел индекатор пробега 65743км (киллометража)
3. Вкл. зажигание удерживая кнопку "ODO/TRIP" пока "MAINT REQD" не погаснет.
4. Подождать 3 сек. надпись "MAINT REGD" потухнет.

Ответ: Межсервисные интервалы. Описание.

WV Sharan,Ford Galaxy, Seat Alhambra

Выключить зажигание. – Нажать и удерживать кнопку 1 слева снизу под спидометром.– Включить зажигание и удерживать кнопку 1 до появления четырех штрихов на индикаторе 2 (- - - -). Теперь сброс завершен.– Выключить зажигание и отпустить кнопку 1.После сброса указателя периодичности техобслуживания на нем снова отображаются суточный пробег или следующее мероприятие по техобслуживанию.

Ответ: Межсервисные интервалы. Описание.

Serv. interval Skoda

Ответ: Межсервисные интервалы. Описание.

Сброс индикаций OIL и SERVIS , используя VAG -COM:

Пробегом до следующего В - 1 Обслуживания.
Те же самые единицы как выше. Стандартное значение будет 24 (15 000 миль).

Канал 07 - временя до следующего В - 1. В - 1 Базовое значение времени или расстояния. Это значение исчесляется в
10-ках дней. Стандартное значение 36 (течение 360 дней).

Канал 08 - время до следующего В - 2. В - 2 базовое значение времени. Стандартное значение - 72 (т.е. 720 дней (два года)).

1998 и более новые:
Выбрать [17 - Инструменты]
[Адаптация - 10]

1995-1997 (и возможно часть 98):
Канал 05 должен быть расстоянием до следующего OIL обслуживания.
Это выражается в тысячах километров. Скажем, Вы хотите OIL
период обслуживания выставить в 5000 миль (это будет 8000 км).
Установить значение 8 в канал 05. Стандартное значение, используемое диллерами США - 12 (7500 миль).

Канал 06 должен быть
Канал 02 – сбросить на 00000 (для сброса SERVIS , после сброса будет индикация 15000км до следующего ТО)

Пробывал ауди шкоды, все работает.

Ответ: Межсервисные интервалы. Описание.

Вкл. зажигание, выбираем на бортовом комп. Оil soon, зажимаем две кнопки на переключателе под рулём и ждём, пока не сбросится и не напишет 10000.

Ответ: Межсервисные интервалы. Описание.

По VW-B5
Как обнулить Сервис-индикатор?

Когда наступает срок проведения очередного техобслуживания на нижнем счетчике
(счетчике суточного пробега) спидометра загорается одно из следующих обозначений
требуемого вида технического обслуживания:

– смена масла – service OEL или service Oil;
– инспекционное обслуживание – service INSP.

Приблизительно через минуту после запуска двигателя исчезает показание обозначения
необходимого технического обслуживания.

Если техническое обслуживание было проведено не в сервисном предприятии
Фольксваген, сервис-индикатор следует установить в исходное положение.

1. При выключенном зажигании нажмите, и удерживайте в нажатом положении, кнопку
установки на нуль под спидометром (обнуления service-индикатора,
показания которого высвечиваются на индикаторе суточного пробега).
2. Включите зажигание и отпустите кнопку установки на нуль лишь тогда, когда на
дисплее появятся штрихи – одно из изображений необходимого вида технического
обслуживания. Если повторно нажать кнопку установки на нуль, то service-индикатор
переключится на режим service INSP.
3. Минутную кнопку установки часов с цифровой индикацией поверните вправо, а на
часах со стрелочной индикацией кнопку вытяните. На дисплее появится следующая
индикация "service–".
4. Выключите зажигание.

Ответственный автовладелец следит за работой двигателя и вовремя проходит техосмотр. А предусмотрительный производитель напоминает об этом. На приборной панели японских внедорожников специальные значки предупреждают о времени ТО, после которого водители делают сброс межсервисного интервала Тойота Ленд Крузер 200.

Сброс сервисных интервалов на Toyota

Технический осмотр продлевает срок службы авто. Плановая проверка узлов и механизмов уберегает от неприятностей на дороге. Высокотехнологичные автомобили японского производства рекомендовано диагностировать каждые 10 000 тыс. км либо раз в год – в зависимости от того, что раньше наступит.

В России принято проводить ТО периодически, ремонт – по потребности.

Сервисное обслуживание автомобилей на гарантии проводят без снятия узлов. Выполняют моечные, диагностические, регулировочные работы. Крепят и смазывают механизмы, проверяют электрику. Когда подозревают поломку агрегата, снимают, проверяют на стендах. По необходимости ремонтируют, чтобы после ТО была гарантия безаварийной работы двигателя.

О сервисном обслуживании сигнализирует пиктограмма на приборной доске – пройдены положенные километры, пора на СТО.

Когда сервисные работы заканчивают, сбрасывают сервисные интервалы до нуля:

запускают мотор;
нажимают кнопку сброса до появления «TRIP A»;
выключают двигатель нажатием один раз кнопки старт/стоп;
нажимают и удерживают кнопку;
нажимают старт/стоп дважды – включают зажигание;
кнопку сброса удерживают зажатой 5 сек.;
на дисплее идет обратный отсчет;
отпускают кнопку;
выключают двигатель одним нажатием старт/стоп.

Сброс завершен. Во время процедуры педали сцепления и тормоза не трогают.

Как сбросить напоминание о замене масла на дизеле Toyota Land Cruiser 200

Когда ТЛК загоняют на ТО, проверяют масло и расходные материалы: топливные, масляные и воздушные фильтры.

О замене масла водители заботятся постоянно. Производитель дает рекомендации по срокам, но они относительны (10 000 тыс. км). Периодичность выполняют, но опытный владелец авто учитывает и другие критерии:

сколько моточасов отработал двигатель;
с какой средней скоростью ходит авто;
условия эксплуатации (городские, трасса, бездорожье).

На сельских пыльных дорогах масло и фильтры меняют чаще, чем в городе на асфальте. После замены смазки Тойота на дизеле сбрасывают напоминание:

запускают двигатель;
нажимают кнопку DISP на руле, экран переключится на одометр;
поворачивают переключатель ENGINE старт/стоп в положение OFF;
нажимают сброс счетчика маршрута, удерживают;
одновременно переключатель старт/стоп ставят в ON, двигатель не запускают;
кнопку сброса удерживают, пока на экране не появятся нули.

Процесс окончен. Чуткая система контроля среагирует в момент, когда придет время в очередной раз поменять масло.

Сброс индикатора замены топливного фильтра

После замены топливного фильтра обнуляют датчики. Но во время движения неожиданно загорается предупреждающий сигнал на приборной доске. Он появляется при обнаружении в топливном баке воды. Срочно едут в сервисный центр.

Часто сигнал срабатывает ошибочно. Причина — в качестве дизельного топлива. Тогда сброс ошибки индикатора топливного фильтра Toyota Land Cruiser 200 делают самостоятельно:

выключают мотор;
выдергивают разъем датчика;
нажимают кнопку стоп/старт дважды, запускают двигатель;
ждут около минуты, подсоединяют разъем.

Через 3 секунды происходит сброс сообщения с дисплея: индикатор гаснет. Одним нажатием старт/стоп выключают мотор. Педали во время процедуры не трогают.

После частичной замены жидкости в АКПП провел процедуру Reset Memory для сброса адаптации АКПП с последующей Road Test «мягкой» адаптацией АКПП по методу уважаемого Vodila (clublex.ru/p1773686).
Для чего это нужно, хорошо рассказывает товарищ в следующем видео (по сути согласен со всем, кроме того, что адаптацию можно сбросить только дилерским сканером):

Для корректной работы программы и кабеля нужно провести правильную установку и настройку. Пользовался инфой из поста www.drive2.ru/b/2032067/. Спасибо товарищу RomanoffVlad !
Использую именно 10-ю версию, т.к. для регистрации не нужно никаких заморочек, кроме "1" сменить на "0".
Перед сбросом адаптации согласно рекомендациям нужно:
1) прогреть двигатель до рабочей температуры
2) заглушить на 5 сек. и завести двигатель
3) довести обороты двигателя до 2500-3000 на 1 мин.
4) заглушить на 5 сек. и завести двигатель
5) удерживая педаль тормоза, произвести поочерёдное включение всех скоростей.
Далее глушим двигатель, подключаем сканер к OBD разъему, включаем зажигание и запускаем процедуру Reset Memory, которая находится в разделе Engine and ECT.

Далее следуем требованиям — глушим авто выключаем зажигание (в это время отсоединяем сканер — он нам больше не нужен), заводим авто и проводим Road Test «мягкую» адаптацию АКПП по методу Vodila:
1) начинаем движение плавно, без резких нажатий на газ
2) плавно разгоняемся до 40 км/ч на 1 мин., затем, отпустив газ, плавно останавливаем авто
3) глушим и заводим двигатель
4) плавно разгоняемся до 80 км/ч на 1 мин., затем, отпустив газ, плавно останавливаем авто
5) глушим и заводим двигатель
6) продолжаем движение в разных режимах — разгон до 40 км/ч, разгон до 80 км/ч, движение по прямой с постоянной скоростью, а также городской режим.
Рекомендуется проехать 5 — 20 км, не давая большой нагрузки двигателю, в течение 20 мин.
По сути весь смысл Road Test «мягкой» адаптации АКПП по методу Vodila — плавно прогнать коробку по всем режимам переключения передач для корректной адаптации переключений.
То что процедура Reset Memory прошла успешно, вы поймете по первоначально жестковатым переключениям АКПП.

При стоящем на земле автомобиле проверяйте исправность функционирования:

Органов управления и измерительных приборов (см. Главу Органы управления и приёмы эксплуатации);
Вентилятора отопителя (см. Раздел Проверка работоспособности осветительных приборов, клаксона и вентилятора отопителя);
Клаксона (см. Раздел Проверка работоспособности осветительных приборов, клаксона и вентилятора отопителя);
Приборов внутреннего и наружного освещения, при необходимости регулируйте наклон фар (см. Раздел Проверка работоспособности осветительных приборов, клаксона и вентилятора отопителя и Главу Бортовое электрооборудование);
Омывателей и очистителей стёкол и линз фар, при необходимости регулируйте их (см. Раздел Проверка состояния, регулировка и замена щёток стеклоочистителей);
Подсветки приборов, контрольных ламп и индикаторов (см. Главу Органы управления и приёмы эксплуатации и Раздел Проверка работоспособности осветительных приборов, клаксона и вентилятора отопителя).

При полностью поднятом автомобиле:

Заменяйте двигательное масло и масляный фильтр (см. Раздел Замена двигательного масла и масляного фильтра);
Проверяйте состояние шарниров рулевого управления (см. Раздел Проверка состояния защитных чехлов приводных валов и шарниров карданного вала и Главу Подвеска и рулевое управление);
Проверяйте состояние рулевого механизма (см. Раздел Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления и Главу Подвеска и рулевое управление);
Проверяйте состояние шарниров, сальников и чехлов подвески (см. Раздел Проверка состояния и замена ремней привода вспомогательных агрегатов и Главу Подвеска и рулевое управление).

При поднятом задке/передке автомобиля:

Проверяйте состояние тормозных колодок и дисков передних и задних тормозов (см. Раздел Общие проверки тормозной системы);
Проверяйте состояние шин и давление их накачки (см. Раздел Проверка состояния шин и давления их накачки, ротация колёс);
Проверяйте усилия затягивания колёсных гаек (103 Нм).

Открыв капот, проверяйте уровень и, при необходимости, доливайте:

Жидкость омывателя стёкол и линз фар (см. Раздел Проверка уровней жидкостей, контроль утечек);
Тормозную жидкость (см. Раздел Проверка уровней жидкостей, контроль утечек);
ATF (см. Раздел Проверка уровней жидкостей, контроль утечек);
Проверяйте также состояние воздушного фильтра и при необходимости очищайте его (см. Раздел Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя).

Проводите испытательную поездку, в ходе которой проверяйте:

Люфт рулевого колеса (не более 30 мм);
Исправность функционирования подвески (см. Раздел Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления);
Рабочие характеристики двигателя;
Трансмиссию;
Тормоза, включая систему ABS (см. Раздел Общие проверки тормозной системы);
Контрольно-измерительные приборы (см. Главу Органы управления и приёмы эксплуатации).

Раз в 2 года или каждые 30 000 км пробега

При стоящем на земле автомобиле проверяйте:

Ход педали рабочего тормоза (см. Раздел Проверка и регулировка хода педалей рабочего и стояночного тормоза);
Ход рычага/педали стояночного тормоза, при необходимости регулируйте его (см. Раздел Проверка и регулировка хода педалей рабочего и стояночного тормоза);
Линии подачи топлива (см. Раздел Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек);
Состояние панелей кузова (см. Главу Кузов);
Направляющие крышки верхнего люка, при необходимости смазывайте их (см. Главу Кузов);
Проверяйте исправность функционирования единого замка (см. Главу Органы управления и приёмы эксплуатации);
Проверяйте исправность функционирования противоугонной системы и сигнализации (см. Главу Органы управления и приёмы эксплуатации);
Проверяйте углы установки передних и задних колёс (см. Главу Подвеска и рулевое управление).

При полностью поднятом автомобиле:

Заменяйте масло раздаточной коробки;
Заменяйте масло заднего дифференциала;
Проверяйте состояние шлангов ГУР (см. Раздел Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек);
Проверяйте состояние муфт рулевой колонки (см. Главу Подвеска и рулевое управление);
Проверяйте усилия затягивания крепежа опор подвески (см. спецификации к Главе Подвеска и рулевое управление);
Проверяйте состояние шарниров карданного вала (см. Раздел Проверка состояния защитных чехлов приводных валов и шарниров карданного вала);
Проверяйте состояние шарниров, сальников и чехлов приводных валов (см. Раздел Проверка состояния защитных чехлов приводных валов и шарниров карданного вала).
Проверяйте состояние пружин и демпферов стоек подвески (см. Раздел Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления и Главу Подвеска и рулевое управление);
Проверяйте состояние системы выпуска ОГ (см. Раздел Проверка состояния системы выпуска отработавших газов);
Проверяйте на наличие коррозии тормозные трубки (см. Разделы Общие проверки тормозной системы и Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек);
Проверяйте систему питания на наличие утечек топлива (см. Раздел Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек);
Проверяйте состояние днища и шумоизоляции салона (см. Главу Кузов).

При поднятом задке/передке автомобиля:

Проверяйте износ башмаков стояночного тормоза (см. Раздел Проверка башмаков стояночного тормоза);
Проверяйте состояние тормозной системы (см. Раздел Общие проверки тормозной системы и Главу Тормозная система);
Заменяйте тормозную жидкость (каждые 2 года, независимо от пробега) (см. Раздел Замена тормозной жидкости, прокачка тормозной системы).

Проверяйте уровень и, при необходимости, доливайте жидкость ГУР (см. Раздел Проверка уровней жидкостей, контроль утечек);
Проверяйте уровень и, при необходимости, доливайте ОЖ, проверяйте концентрацию антифриза (см. Раздел Проверка уровней жидкостей, контроль утечек);
Проверяйте состояние шлангов системы охлаждения двигателя (см. Раздел Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек);
Заменяйте забитый салонный фильтр систем отопления и К/В (см. Раздел Проверка и замена салонного фильтра отопителя и К/В)
Проверяйте состояние системы EVAP (см. Раздел Проверка системы EVAP).

Каждые 3 года или 45 000 км пробега

Заменяйте ОЖ* (см. Раздел Замена охлаждающей жидкости (ОЖ));
Заменяйте воздушный фильтр (см. Раздел Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя).

* Заменять ОЖ рекомендуется после 3 лет эксплуатации или 60 000 км пробега, а затем – каждые 30 000 км пробега или раз в 2 года.

Каждые 6 лет или 90 000 км пробега

Проверяйте и, при необходимости, регулируйте клапанные зазоры (см. Раздел Проверка и регулировка клапанных зазоров);
Проверяйте состояние и натяжения ремней привода вспомогательных агрегатов* (см. Раздел Проверка состояния и замена ремней привода вспомогательных агрегатов);
Заменяйте свечи зажигания (см. Раздел Проверка и замена свечей зажигания).

* Затем эту процедуру следует производить каждые 15 000 км пробега.

Каждые 10 лет или 150 000 км пробега

Проверяйте надёжность крепления ремней безопасности* (см. спецификации к Главе Кузов);
Визуально проверяйте блоки системы SRS* на наличие повреждений (см. Главу Бортовое электрооборудование);
Заменяйте ремень привода ГРМ (см. Раздел Снятие, проверка и установка ремня привода ГРМ его натяжителя, шкива и зубчатого колеса коленчатого вала, зубчатых колёс распределительных валов и промежуточных роликов).

* Затем эту процедуру следует производить каждые 2 года.

Видео про "График текущего обслуживания" для Lexus RX300

Замена масла по регламенту, или как умирает двигатель от регламентного обслуживания. Сброс сервисного интервала Check Service Team

Читайте также: