Сброс адаптации акпп chrysler 300c
кто то из сокофетников приезжал ко мне и пробовал эту процедуру(по моему Hare), потом я старом читал адаптации не сбросились.
кто то из сокофетников приезжал ко мне и пробовал эту процедуру(по моему Hare), потом я старом читал адаптации не сбросились.
Вот накопал кое что ещё . буду пробовать
1. Выключите зажигание.
2. Включите зажигание, но не заводите двигатель.
Должны включиться все датчики и приборы.
Если у вас запуск ключом – поверните его до 2 положения, не нажимая педаль тормоза.
Если у вас включение кнопкой START / STOP – нажмите кнопку START один раз.
3. Нажмите педаль газа до упора в пол.
Держите педаль нажатой не менее 30 секунд.
4. Отпустите педаль.
Заведите двигатель.
5. Данная процедура сделала сброс адаптации АКПП Mercedes к заводским установкам.
Теперь коробка передач будет заново адаптироваться к вашему стилю езды.
Вот накопал кое что ещё . буду пробовать
1. Выключите зажигание.
2. Включите зажигание, но не заводите двигатель.
Должны включиться все датчики и приборы.
Если у вас запуск ключом – поверните его до 2 положения, не нажимая педаль тормоза.
Если у вас включение кнопкой START / STOP – нажмите кнопку START один раз.
3. Нажмите педаль газа до упора в пол.
Держите педаль нажатой не менее 30 секунд.
4. Отпустите педаль.
Заведите двигатель.
5. Данная процедура сделала сброс адаптации АКПП Mercedes к заводским установкам.
Теперь коробка передач будет заново адаптироваться к вашему стилю езды.
а может прежде стоит попробовать сначало? а потом для достоверности проверить сбросились они или нет?
Всем привет . сегодня супруга пожаловалась что машина не едет . кое как до дома доехала . приехал я снял ошибки . насколько я понимаю первой выскочила P1790: [Chrysler] Transmission Control Module Checksum. ну и за ней старая добрая P0700: Transmission Control System (MIL Request)
и еще P0733: Gear 3 Incorrect Ratio . я все это дело стер . проверил уровень масла на всякий случай . проехав пару км они вернулись и прихватили за собой еще парочку .теперь букет такой
P0944: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети
P1790: [Chrysler] Transmission Control Module Checksum
P0700: Transmission Control System (MIL Request)
P0732: Gear 2 Incorrect Ratio
P0733: Gear 3 Incorrect Ratio
я подозреваю на датчик входного или выходного а может и оба . есть мнения ? после того как стер ошибки опять едем нормально и опять не надолго))
Адаптация автоматической коробки передач — это процесс, который происходит в современных автоматических коробках передач без участия владельца. Это означает, что автоматическая коробка передач привыкает к стилю вождения водителя. В старых автоматических моделях адаптация должна была выполняться вручную.
Однако, если вы ремонтируете автоматику, старую адаптацию необходимо сбросить, чтобы автоматика могла снова привыкнуть к водителю. Давайте поговорим о том, как это сделать и зачем вообще сегодня нужна адаптация.
Для чего нужна адаптация
Знаете ли вы, зачем нужна адаптация автоматической коробки передач? Пишите в комментариях.
Сегодня неадаптивные трансмиссии встречаются только в автомобилях 1980-х и начала 1990-х годов. Новые, адаптированные автоматические системы заменили старые, которые не могли автоматически адаптироваться к стилю вождения водителя.
Зачем это было нужно? Вы можете спросить. Автоматическая адаптация облегчает водителю управление и контроль над автомобилем. Вы не почувствуете рывков при ускорении, если вы резко нажали на педаль акселератора, а автоматическая коробка передач не успела переключиться и быстро перейти на передачу с первой.
- Частота переключений уменьшается. Автоматическая коробка передач не подвержена постоянному износу механических частей;
- Повышение безопасности при движении по скользким дорогам, грунтовым дорогам, где существует вероятность застревания;
- Меньше вмешательства со стороны водителя. Он автоматически знает, когда нужно снизить скорость или какой режим включить.
Предупреждение. Со стороны водителя бывает трудно различить важные моменты при падении или опасность движения по скользкой поверхности. Электроника быстрее распознает эти моменты и создает специальные условия, которые защищают жизнь водителя и продлевают срок службы автоматической коробки передач, не нарушая ее спокойной работы.
Адаптивные автоматические трансмиссии повышают плавность хода; электроника считывает действия водителя и привыкает к ним, повторяя или заранее готовясь к нужному моменту.
Читать Что лучше: ремонт АКПП или покупка АКПП контрактной версии
Адаптивные передачи имеют два режима обучения
- Адаптация в течение длительного периода времени. Машина должна пройти от 1 000 до 2 000 километров. Настройки регулируются в течение длительного времени. Автоматическая коробка передач адаптируется к среднему стилю вождения, и водитель становится единым целым с автомобилем;
- быстрая адаптация. Автомат адаптируется к стилю вождения за короткое время — от 100 м до 2 км. Автоматическая коробка передач адаптируется только к тому моменту, когда ею управляют.
Более старые автоматические трансмиссии имеют только один из режимов автоматического обучения. В результате они чаще застревают, чем современные.
Часто это происходит после ремонта, в первые несколько дней после замены масла. Это означает, что автоматика не адаптивна и нуждается в перезагрузке.
Внимание! Я рекомендую сбрасывать адаптацию после замены гидравлического клапана, покупки подержанной автоматической коробки передач или покупки подержанного автомобиля. Я также рекомендую выполнять эту процедуру после экстремальных нагрузок и зимних условий вождения.
Основные параметры адаптации
Большинство современных автоматических трансмиссий не имеют специальных кнопок для переключения режимов. Это облегчает владельцу автомобиля управление транспортным средством. Главное, чтобы чип и программа в автоматической коробке передач были в порядке.
Читать Какая коробка передач лучше автоматическая или механическая: плюсы и минусы
Вы помните об автоматической коробке передач:
- Стиль вождения. Автоматическая коробка передач адаптируется к работе двигателя, реагирует на частые нажатия педалей водителем. Это предотвращает чрезмерные расходы, которые могут возникнуть в результате постоянного переключения передач;
- динамика ускорения. Автоматическая коробка передач запоминает, как водитель любит трогаться с места, и повторяет это в следующий раз. Результат — плавная езда без толчков;
- Стиль торможения. Если водитель любит резко тормозить, то при нажатии на педаль тормоза коробка передач понизит три передачи. Эти действия остаются незамеченными водителем.
Автоматическая коробка передач способна распознавать зимние условия. Например, если колеса пробуксовывают, он переключается в зимний режим. Он знает, когда автомобиль движется в гору. Во время этого процесса включается пониженная передача.
Чем отличается обычный и адаптивный автоматы
Знаете ли вы, что адаптивные и обычные трансмиссии существенно различаются? Подробнее читайте ниже.
Обычная автоматическая коробка передач не имеет функции переключения на пониженную передачу. Производитель закладывает в него 2 500 оборотов в минуту, в этот момент он должен переключиться на новую скорость и сделает это не раньше или позже, чем будет достигнута эта цифра.
На обычных автоматических коробках передач водитель найдет кнопки, имитирующие повышенную передачу и режим Sport. На адаптивных ничего подобного нет. Переход из одного режима в другой осуществляется по команде компьютера, а не человека.
Читать Автоматическая коробка передач вибрирует при включении
В полуадаптивных трансмиссиях сброс адаптации в автоматической коробке передач должен выполнять сам владелец автомобиля. В полностью адаптивных автомобиль сам подстраивается под манеру вождения. Если водитель любит экономить, он будет делать это в любых ситуациях. Если вы любите быструю езду, автомобиль перейдет на высшую передачу через короткое время после запуска.
Через сколько адаптируется АКПП
Я уже писал в блоке выше, сколько времени занимает самоадаптация автоматической коробки передач. Однако может быть проведена и принудительная адаптация. Например, вернуть его в сервис.
Примечание: Я не рекомендую выполнять перепрограммирование самостоятельно. Вы можете найти несколько видеороликов в Интернете. Но если вы допустите хотя бы одну ошибку, вам придется заменить весь электронный блок устройства.
Вы можете выполнить принудительную калибровку своими руками, не прошивая чип. Следующий блок будет посвящен собственному обучению работе с автоматической коробкой передач.
Обучение АКПП
Если вы не знали, как адаптировать автоматическую коробку передач, то сейчас настал момент, когда вы поймете все хитрости обучения автоматической коробке передач. Но прежде чем снова обучать автомобиль, необходимо сбросить настройки.
Сброс адаптации на автомате
Имейте в виду, что метод сброса не всегда одинаков для всех автоматических трансмиссий. По этой причине владельцу автомобиля рекомендуется обратиться к опытному механику в сервисный центр. Они смогут использовать специальное оборудование для расчета значений, которые необходимо сбросить, и сделать это правильно.
Читайте 13 доступных автомобилей с автоматической коробкой передач
Проще всего сбросить настройки автоматической коробки передач следующим образом:
- Поверните ключ зажигания на два оборота. Не запускайте двигатель.
- Как можно сильнее нажмите на педаль акселератора.
- Выключите двигатель. Подождите около трех минут.
- Поверните ключ обратно и извлеките его.
- Выжмите педаль акселератора до упора.
- Затем отпустите педаль и запустите двигатель.
Это позволит быстро перезагрузить автоматическую коробку передач. Вы также можете сбросить обучение от предыдущего владельца с помощью устройства — дилерского тестера. Это делается следующим образом:
- Запустите двигатель и прогрейте его.
- Выключите зажигание и оставьте его на пять минут.
- Затем снова запустите двигатель.
- Подождите, пока обороты не достигнут 2500.
- Выключите его снова и перезапустите через пять секунд.
- Выжмите педаль тормоза и переключите трансмиссию из режима в режим.
- Подключите дилерский тестер.
- Перезагрузите учение с его помощью.
Теперь вы знаете, как сбросить адаптацию автоматической коробки передач легко и с помощью тестера. После сброса настроек адаптируйте автоматическую коробку передач к своим потребностям.
Способы адаптации автомата под себя
Существует способ адаптации автоматической коробки передач, который называется принудительным.
Второй вариант — адаптировать его самостоятельно, если у вас нет времени проехать хотя бы 1000 км. Процедура быстрой адаптации выглядит следующим образом:
- Запустите двигатель. Прогрейте автоматическую коробку передач.
- Выключите на 4 секунды.
- Повторите эти действия три раза.
- Нажмите на тормоз, измените режим рычага переключения. Задействуйте их в том порядке, в котором они должны работать.
- Запустите автомобиль. Выжмите педаль газа и проедьте небольшое расстояние со скоростью 40 км/ч.
- Выключите двигатель.
- Перезапустите двигатель и проедьте примерно два километра со скоростью 80 км/ч.
- Повторите отключение и снова запустите двигатель.
- Проехать 7 километров.
Читайте Основные режимы и почему вам нужна кнопка переключения на повышенную передачу на вашем автомате
Если вам нравится высокая скорость во время езды, вы можете использовать режим kick-down.
Третий режим предназначен для тех, у кого много свободного времени. Вы можете проехать около 1 000 км. Автомат адаптируется к вашей манере вождения.
Почему адаптивная АКПП тупит
Дело в том, что автомат подстраивается под конкретный режим движения: в пробках или в городском режиме. Поэтому вариант с автоматической настройкой самого устройства иногда оказывается неэффективным.
А автоматическую коробку передач я бы посоветовал настраивать путем чиповки в специализированных мастерских, чтобы избежать подобных придирок.
Заключение
Адаптация потребуется, если передача ведет себя неподобающим образом: толкает или пинает. Адаптация обычно проводится после каждой замены трансмиссионной жидкости.
Если вам понравилась эта статья, пожалуйста, поставьте нам лайк. Напишите в комментариях о других вещах, которые вы хотели бы прочитать.
Автоматические коробки передач современных импортных моделей часто снабжены механизмом адаптации. Принцип адаптации не затрагивает конструктивных особенностей коробки, относясь к электронным регулировкам настроек блока управления трансмиссией.
Преимущества адаптивных АКПП
Самостоятельный сброс адаптации, обращение к специалистам
- повернуть ключ зажигания на два щелчка (не заводя двигатель);
- на 30 секунд выжать педаль газа до упора;
- выключить зажигание, выждать пять минут (не открывая дверей);
- вынуть ключ, нажать акселератор;
- завести двигатель.
При отсутствии точных сведений об операциях сброса (для определенной модели коробки) эта процедура не опасна, но бессмысленна. Начинающим водителям для изменения адаптационных настроек лучше обратиться в автосервис. Специалисты проведут приборные изменения (дилерским компьютерным сканером) настроек блока управления автоматической коробкой, выставят исходные параметры переключения передач в движении.
Читайте также: