Самая быстрая волга в мире
Уважаемый Антон!! !
Относительно скорости движения существуют 2 основных показателя:
1. Максимальная скорость, которую может развивать автомобиль и
2. Время, за которое автомобиль разганяется до скорости 100 км/час.
Поэтому если смотреть первый показатель, то Волга выигрывает. т. к. у нее двигатель мощнее и крутящий момент КПП выше, и конечно колеса на 15 дюймов стоят, что дает ей определенное преимущество, а по 2-му показателю обычно ВАЗ на высоте, т. к. он легче и его разогнать можно быстрее. Смотрите характеристики конкретной модели как Волги, так и Жигулей. Удачи Вам!! ! Ни гвоздя, ни жезла.
газ это машины? ? (0_o) ого ниче себе-и как? ?
ваши газ дрова-пока будет гонка кто быстрее-ваз будет спокойно ехать а газ быдет гнать и как обычно ваш 406 движок сдохнет!! !
газ говно.
Насчет того, кто быс трее проедет 400 метров- то ВАЗ.
У ГАЗа больше максималка.
Но если я в ВАЗ залью 2/3 95 бензина, то я на своей 4ке сделаю даже любую бюджетную иномарку, с лошадьми до 90, хотя у меня 75. надо знать, когда передачи переключать и когда макс. крутящий момент.
Во первых макс скорость это не показатель. Множество факторов влияют. В идеале считаются числа передаточные и обороты плюс диаметр окружности шин, поправки на сопротивление, трение и т. д. Есть такое понятие как долговременная скорость, зависит от расхода, оборотов двигателя, шума, устойчивости авто. Волга будет ехать вполне спокойно 120 не напрягаясь при оборотах около 3000 на 5 передаче. Хоть час хоть пять часов. Если обуть резину 205 70 15 на зад то обороты будут менее трёх даже. 406 инжектор. На вазах классике эта скорость уже обороты будут очень высокие и будет не камильфо и тебе и двигателю, расход будет высокий, шум износ и т. д. Обороты перевалят за 4 тысячи. На зубилах чуть лучше этот показатель, но всё же не дотягивает. 15 волговский радиус делает абсолютно все вазы, даже новые модели ваза. Волга спокойно разгоняется до 180 и может долго ехать 140 -150.На жигулях так не поедешь. 120-130 и усё..дальше уже напряги. На 14 радиусе у ваза дела обстоят лучше, но всё же на порядок ниже. В разгоне любой инжекторный ваз уделает стоковую волгу. У неё не заточена трансмиссия на быстрый разгон, она для скорости на трассе. Очень короткая грузовая первая и вторая передачи. Двигатель не особо подхватывает с низов, пока раскрутишь его до 3500-4000.Хотя может и местами пулять, но расход и перегревы будут ужасающими. Вазы более приспособлены к динамичной езде. Да они и легче в 1.5 раза.
ГАЗ-3110
Самый доступный вариант ГАЗ-3110 предлагается в среднем за 59 200 рублей. Именно эта модель у россиян оказалась самой востребованной — 35% предложений. В 1997 году она сменила своего предшественника — ГАЗ-31029 и выпускалась в течение восьми лет до 2005 года.
По традиции Горьковский автозавод разработал несколько модификаций 3110, среди которых были доступны семиместные универсалы. В основном на вторичном рынке представлены поздние экземпляры с моторами объемом 2,3 и 2,5 л с четырех- и пятиступенчатой коробкой передач. Их средний возраст составялет 17 лет.
ГАЗ показал свою новую Волга 21-24 2021-2022 модельного года
Новая Волга 21-24 2021-2022 имеет кузов лифтбек и будет схожа с Порш Панамера и Тесла Модель С. Автомобиль будет продаваться как премиальный и цена его ориентировочно будет начинаться от 3 миллионов 700 тысяч рублей и заканчиваться в отметку 8 миллионов рублей. Автомобиль имеет крайне агрессивную переднюю часть со светодиодными горизонтальными фарами, которые плавно переходят в псевдо радиаторную решетку. Над ними установлена горизонтальная хромированная планка, которая делает переднюю часть очень агрессивной.
Волга 21-24 2021-2022 будет оснащаться большими колесами с дисками диаметром 21-дюйм. Крыша новой Волги может быть окрашена в цвет отличным от цвета кузова.
Задняя часть выглядит не менее привлекательней. Особенностью задней части является огромная крышка багажника, которая заходит на задние крылья. Не стоит забывать, что данный автомобиль является лифтбеком и, следовательно, большая крышка багажного отделения будет открываться вместе с задним стеклом.
Салон не будет уступать другим премиальным мировым моделям автомобилей. Новая Волга получит также современную торпеду с электронным щитком приборной панели. Ее внешний вид водитель сможет настраивать по своему усмотрению. Диагональ приборной панели будет составлять 10,5-дюймов. Рулевое колесо автомобиля двухспицевое. Управление всем в салоне осуществляется с помощью сенсорных кнопок и панелей.
Мультимедийна система представлена двумя дисплеями. Верхний предназначается для вывода информации, а нижний для более расширенной информации. Она будет поддерживать Apple CarPlay, Android Auto и Яндекс Авто. Также она оснащается голосовым управлением. К главной особенности данного мультимедийного дисплея можно отнести воспроизведение видео с разрешением в 4К.
Сам салон авто будет отделываться премиальными материалами и покупателю будут предложены несколько цветов отделки. Из материалов будут применяться натуральная кожа, замш и алькантара и дерево. Сидения оснащаются множеством электронных регулировок.
Новая Волга 21-24 2021-2022 будет обладать очень жестким кузовом. По технической части можно выделить электромоторы, общая мощность которых составляет около 600 лошадиных сил. Скорость данного автомобиля составляет 387 км/ч.
Производство новой Волги 21-24 ориентировочно должно начаться в 2021-2022 году.
Автомобильный видеоблогер Roma Urraco рассказал об уникальном автомобиле - ГАЗ-23 "Волга". Редчайшая модель оценивается в 140 000 долларов, что соответствует 8 500 000 рублей по нынешнему курсу.
ГАЗ-23 "Волга", так называемая "догонялка", разрабатывалась специально для эксплуатации в КГБ и других спецслужбах СССР. Как правило её использовали во время сопровождений и спецопераций.
Прежде всего ГАЗ-23 отличается от ГАЗ-21 наличием под капотом карбюраторного двигателя V8 ЗМЗ-23 объёмом 5,5 литра, мощностью 195 л.с. Мотор агрегатируется трехступенчатой автоматической коробкой передач. Также автомобиль получил усиленную тормозную систему и доработанную подвеску.
От 0 до 100 км/ч ГАЗ-23 разгоняется за 16 секунд, когда как ГАЗ-21 набирает первую "сотню" за 32 секунды. По паспортным данным максимальная скорость "догонялки" составляет 160 км/ч, при снаряжённой массе около 1620 кг.
Снаружи при открытом подкапотном пространстве ГАЗ-23 можно идентифицировать по характерной оригинальной маске в связи с увеличенным радиатором. Внутри имеется выштамповка в ногах переднего пассажира, она выполнена в таком виде из-за выхлопной системы с двумя коллекторами.
Отметим, ГАЗ-23 "Волга" выпускалась с 1962 по 1970 годы. Всего за этот период было собрано примерно 960 машин. "Догонялку" в частные руки не продавали, большинство списывали и уничтожали, до наших дней уцелело около 20-30 образцов.
Читайте также: