С чего подходит сцепление на газ 69
Подскажите, ауди а4 97года 1.9 тди 66квт, при троганьи дребезжит, сильная вибрация больше с правой части от водителя, там где уресло пасажира, но как набираю хода, так исчезает, только при троганье.. это сцепление.. и подскажите такие как у вас на видео сцепление подрйдут и мне?
Еще одна причина делать нулевое ТО - непонятно сколько тачка стояла после момента выхода с конвеера. А для годовалых машин (те, что были выпущены в прошлом году, и идут типа со скидкой) так вообще очень стоит в первые пару месяцев обкатать и поменять масло.
Поставил одну заглушку как на видео. На герметик, забил так чтоб край был в уровень с блоком цилиндров, забивалась очень туго, судя по по тому как автор забивал молотком и как пришлось бить мне - у меня зашло туже. И что Вы думаете?! - Прогрел двигло, дал газу и вылетела.
если на гарантии, меняй трубки по гарантии и за одно смотри как будут менять, т.к. раз есть звук значит они пропускают и дудят, а это косяк, который должен исправляться по гарантии. Они конечно же поставят такие же по качеству, но на них ты поездишь до конца гарантии и поменяешь потом эти трубки на силиконовые сам
Ну современные двухмассовики конечно такое себе, у меня на Сенаторе 3.0 стоит двухмассовый 88го года, мотор пробежал уже около 500к, маховику вообще пофиг, выработки вообще 0. А вот несколько дисков и даже корзин было поменяно, у корзин просто проваливались лепестки и все
Александр из-за чего может дергатся машина сенс при отпускании педали газа или нажатия педали поменял датчик холостого идросельной заслонки все равно дёргает машину
Роман добрый день венец тупо купили от обычного моховика с механики и когда одевали венец на бублик не болтался или грели чтобы одеть?
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
В продолжение предыдущей записи. Вот она информация, о нашем, ГАЗиковском и Победовском ведомом диске сцепления. Сейчас нужный нам диск делает только фирма Триал.
Моя мини-история его поисков:
Звонил в фирму "Триал", там узнал телефон пермского дилера. Пермский дилер сказал, что таких дисков в наличие и следующей поставки ждать около месяца. Далее я снова сидел на телефоне и искал нужный диск в местных магазинах. Вроде нашёл, съездил посмотрел — на практике мне предлагали другой диск, под тонкий шлиц(видимо, перепутали коробки).
Далее нашёл и купил диск фирмы "Двойной ресурс", наружный 225мм и "под толстый шлиц". Беда другая — "начинка" диска намного толще(там где пружины) — диск не влазит. Скорее всего, купленный диск — под лепестковую корзину(нам то нужен под лапчатую).
Сейчас позвонил дилеру Триала в ближайшем ко мне городе Екатеринбург — у них нужный диск(фото выше) есть в наличии. Продолжение следует.
Почти сразу вылезла еще одна проблема, периодически стал закусывать руль при поворачивании в стороны. Первичный диагноз пришла хана шкворням. Разобрав переднюю левую сторону и до бравшись до шкворней, диагноз подтвердился, шкворня в принципе еще могут послужить, а вот втулки пора выбрасывать.
Всем привет! Меня зовут Андрей, ник на сайте SatanaYamaha. Я уже писал отзывы о машинах, а вот статью о перегоне ещё ни разу, решил первый раз попробовать. Вот мои отзывы по машинам: Отзыв о Toyota Gaia; Отзыв о Mitsubishi Delica; Отзыв о Toyota Corolla Levin Начну статью.
Доброго времени суток всем, кто решил заглянуть на мой отзыв об эксплуатации Сузуки Гранд Эскудо. Когдато перед приобретением я излазил весь интернет в поисках информации по этому автомобилю и мало чего нашёл. Вот и решил написать, может ктото тоже стоит перед выбором : «покупать, или не.
Всем доброго времени суток. Решил написать отзыв о еще одной жучке. Куплена была недорого, поскольку косячков тоже немало. Итак начнем. Что я увидел при первом осмотре множество маленьких вмятинок и царапен по кузову. помят задний капот (багажник) Одно утешило так это то, что не.
Очень отрицательные впечатления. Одним словом можно сказать ТАБУРЕТКА на колёсах. На дороге любит его разворачивать. А в тайге по колее не возможно ехать кренится и разворачивается. Амортизаторы постоянно делал, ходовку перебирал несколько раз. Больше нихочу тойоту (такого типа) не за что.
И так друзья, очередной питомец! знакомьтесь ниссан датсан 86 года, мой ровесник. приехал из сервиса домой на кресте и сижу кушаю и думаю "хочу большой и чистой любви" денег чет не особо много да и тратить их неохота за то есть не то королла ни то спринтер ваго, ну я начал продавать ее по тихой.
Ну, вот вроде и закончил с перебиранием переднего моста. В итоге заменил родные шкворня на шариковые, переточил поворотные кулаки. Так же случайно подвернулся старый передний мост от УАЗ – 469. Поставил с него поворотные цапфы. Они отличаются от ГАЗовских, тем, что в УАЗовских крышку шкворней.
Вазимозаменяемость деталей родной КП Перебор коробки, на что менять запчасти ? Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Завтра будут перебирать коробку. Особых нареканий на неё нет (только вибрация на 3-й), но я боюсь результатов вскрытия. В связи с этим готовлюсь в поход по магазинам ГАЗ/УАЗ.
Насколько я знаю, КП довольно похожа на УАЗовскую, а также нек-рые другие 3-х ступки (ЕрАЗ по-моему). У меня есть первичный вал УАЗ, но при внимательном сравнении -- он не полностью идентичен родному.
Вопрос -- от чего подходят (в основном) запчасти для КП ? Есть ли шанс найти нужные шестерни в магазинах ?
КПП Ераза практически один к одному. Если не ошибаюсь один из рычагов переключения на боковой крышке развернут наоборот (кажется так на Победе было).
КПП Победы и ГАЗ-69 тоже совпадают с 21й,но есть заметные отличия.Они в первую очередь касаются вторичного вала(он короче 21й),задней части (она короче) и отсуствия ручного тормоза. Кроме того боковая крышка переключения на ГАЗ-69 расчитана под напольный рычаг,а у Победы несколько иное расположения рычагов переключения. И наконец передаточное число шестерен привода спидометра у ГАЗ-69 и Победы расчитано под ГП 5,125 а на 21й 4,55. Остальные составляющие с 21й совпадают полностью.
Что же касается где найти. Тут сложнее. У нас иногда можно нарваться на Дедов,продающих давно новые детали.
Кольца синхронизаторов - от КПП УАЗ "старого образца" (так детали называются в магазинах), муфта 2-3 передач КПП-21 = муфте 3-4 передач той же КПП УАЗ "старого образца".
Не стал открывать новую тему. У меня возникла следующая проблема: необходимо заменить резиновые втулки на тягах. В них, по идее, должны вставляться какие-то бронзовые втулки,у меня стояли только резинки раздолбанные,больше ничего. Вопрос: что мне искать в магазине? В пару магазинов зашёл с образцом, ничего мне не предложили
Cпасибо! Сегодня купил и проинсталил,встало,как родное
Всем привет. А если не заморачиваться с ремонтом , а купить новый аналог . От чего нибудь подходит? Например ГАЗ 69 и поменять крышку . чится?
Ручка в полу получится. И лишишься одной из "мулек" Волги, рычага на руле.
Втулки меняются за 15 минут неторопливой работы. Обычно все приходит в норму после этого.
Спасибо. Это какие втулки? А что можно за раз поменять ,что бы уменьшить риск повторной переборки , т.к. ставить буду у мастера и потрачу денег. Шестерни тоже от УАЗ старого образца?
На валы оденутся - они не могут не одется, т.к. совершенно идентичны.
Забыл сказать выше, что на РАФаф и ЕрАЗах такие же коробки были (РАФ-977 и его модификации).
Я так понимаю шестеренок наших в магазинах не найти?
Хорошо ,последний вопрос. У меня есть запасная коробка .но я не знаю ,что с ней. Отколотых зубьев нет. Шум при провороте вручную и открытой крышке я не знаю какой нормальный должен быть. Выработку на зубах можно в расчет не принимать ,хотя она вроде в норме ,т.к. если появится шум я ее вылечу ХАДО . Что можно поменять из того ,что продается в магазинах? Я правельно понял : Кольца синхронизаторов , муфта 2-3 ,резиновые втулки ,подшипники , сальник ,прокладки . Ну конечно покрасить . Так ? Стяжная пружина для колодок ручника от чего?
Ручник у нас оригинальный, и с ручниками ГАЗ-69-УАЗ общих деталей, кроме (если не ошибаюсь) фрикционных накладок колодок, не имеет.
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г.
Волги. И ничего кроме Волг. Хотя. ;)
Вопрос не понятен, что имелось в виду:
- подушка задней опоры (на неё опирается коробка);
- ограничитель подушки задней опоры (металлический П-образ из "тройки" толщиной);
- поперечина задней подвески двигателя (то на что все это опирается).
Подушка, как резиновая деталь со шпильками вверх и вниз по парно, отдельно, подходит от 24-ки, если конечно пренебречь вопросами аутентичности. Ограничитель подушки возьми старый родной, он с подушкой никак не связан - просто собираются перед постановкой вместе и ограничивает продольные перемещения двигателя и коробки передач. Ну а поперечина, если её не деформировали как деталь в целом (изгибы, трещины)- остается родная.
От 24 НЕ подходит. если КПП родная 21.
Читайте также: